#siam di tella
Segunda parte del post dedicado a uno de los autos fabricados en Argentina mas fieles y confiables...un auto hecho para todo tipo de tareas que muchos recordaran, el cual fue el Nª1 en ventas en aquella epoca dorada. al que se perdio el primer post aca les dejo el Link: La historia de Siam Di Tell…
Hola amigos. Como no podía ser de otra manera "El Loco del Siam" les trae un pequeño instructivo autodidacta para reacondicionar los amortiguadores originales que traen los Siam Di Tella. En este caso amortiguadores traseros. Una vez que soltemos los amortiguadores del falso chasis y lo liberemos de…
La MG fué fundada en Inglaterra en 1920, y es famosa por sus mitológicos automóviles deportivos. El nombre MG viene de Morris Garage. William Morris era el dueño, pero la companía fue fundada por Cecil Kimber, un empleado de Morris. En diferentes reencarnaciones, la empresa estuvo activa hasta el 20…
La empresa Siam Di Tella Automotores SA presentó, en 1960, su Di Tella 1500 que no era otra cosa que un Austin A-60. La diferencia con el automóvil inglés era la parilla. Ya que el Di Tella 1500 usaba la del Riley, marca que pertenecía al grupo Bristish Motor Corpotarion (BMC). Así la empresa Siam c…
Cuando nací no sabía cómo sería mi vida. No tenía idea a dónde iría a parar. Claro eso te lo da el camino recorrido y el desgaste del rodamiento. Pero ahora les voy a contar qué pasó y cómo terminé mis días. Comencemos desde mucho tiempo atrás. Tuve un abuelo flaco al que le decían el colorado y a m…
Siam Di Tella Argenta, tradicional sobriedad inglesaEn la ciudad, la pick up Argenta se comporta como un vehículo ágil y muy manejable, aunque bajo severas cargas esta condición desaparece. En la ruta y en la montaña tiene un comportamiento razonable, condición que, como la anterior, se ve disimulad…
La empresa SIAM (Sección Industrial Amasadoras Mecánicas, primero; Sociedad Industrial Americana Maquinarias, posteriormente) primero importó las motonetas Lambretta que luego fabricó con la marca Siambretta. Hoy conoceremos algo del modelo más popular: la 125, gracias a un comentario de un seguidor…
La siguiente historia es real aunque parezca inverosímil, sobretodo si hablamos de la última dictadura cívico-militar que vivimos los argentinos a partir de 1976. Acá no hablaré de un bando o del otro, sino que contaré un hecho que nos sucedió a mi familia y a mí a bordo de un viejo Siam Di Tella. M…
AUTOMOTORES SIAM DI TELLA En Diciembre de 1910 el Ingeniero Torcuato Di Tella había fundado en sociedad con los hermanos Allegrucci una organización industrial y comercial para fabricar amasadoras mecánicas para panaderías. El éxito de la empresa alentó a sus dueños a expandir la actividad hacia ot…
SIAM DI TELLA AUTOMOTORES En Diciembre de 1910 el Ingeniero Torcuato Di Tella había fundado en sociedad con los hermanos Allegrucci una organización industrial y comercial para fabricar amasadoras mecánicas para panaderías. El éxito de la empresa alentó a sus dueños a expandir la actividad hacia otr…
Una publicidad osada para la época. No mostraba el automóvil y ni siquiera estaba la dirección de la concesionaria. Solo un eslogan “Guíese por Guidi”. Tanto que un seguidor de Archivo de autos, Martín Zeitounlian, lo recordó en un comentario en la página de Facebook de Archivo de autos. La ilustrac…
El anterior Magnette era el 1500 y ahora, aumentada la cilindrada, pasó a denominarse Magnette 1622. El motor había sido llevado de 1.489 centímetros cúbicos a 1.622 centímetros cúbicos para ello había aumentado el diámetro de los cilindros a 76,2 milímetros. Sin embargo la carrera del pistón era la…