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Cómo modificar un auto para drift. Preparación básica de autos turbo para drifting. 1- Admisión: Filtro cónico aislado e Intercooler mejorado. Con esto hacemos que el motor una vez que le cuesta menos liberar gases, que le cueste menos introducirlos en la admision y a la vez y muy importante, que introduzca el aire más frio. El filtro cónico nos proporciona mayor capacidad de succión y menos frozada, el filtro Apexi es famoso por ser el que menos suciedad deja pasar con menor retención de succión, pero esto debe estar unido a un buen aislamiento del calor del vano motor. Para ello se venden en apex performance, por ejemplo, unas placas para aislar este tipo de filtros. Otra modificación posible y muy recomendable pero algo más engorrosa es abrir o dirijir una via directa de aire fresco hacia el filtro, esto ya depende de cada coche. El intercooler nos sirve para enfriar más el aire de la admisión que entra por el filtro antes de que entre al motor y por ello uno con mayor anchura y superficie nos proporciona mayor capacidad de enfriamiento. Se suelen colocar en la parte frontal del vehiculo (FMIC o front mounted intercooler) ya que es en la parte en la que el aire le da directamente de frente, aunque también es muy común que se encuentren delante de una de las ruedas (SMIC: Side mounted intercooler). Los modelos y marcas varian mucho, desde los plu&play hasta los cuales necesitan de modificaciones de parachoques o chasis para ser colocados debido a su gran tamaño. El intercooler debe tener a su vez todo el circuito de tubos de mayor diámetro y normalmente en aluminio, para ello se vende kits que pueden venir incluidos con el intercooler o comprarlos aparte y adaptarlos al intercooler elegido. A la hora de instalar un fmic es importante que el aire le de de lleno y no que el faldón delantero desvie el aire. Por ello modificaremos el paragolpes o lo sustituiremos por otro con una mayor apertura que permita una buena refrigeración. En el apartado de admisión también se encuentran el colector de admisión y el caudalimetro (Puede llevarlo o no) , que serán tratados cuando la preparación alcance un mayor nivel. 2- Línea de escape desde colectores más bujías frías. Con esto liberamos la restricción que suponen tanto silenciadores como catalizadores, al igual que aumentar el diámetro de la línea, con lo cual los gases se liberan más facilmente y el motor trabaja más suelto y "respira" mejor. Es muy importante la calidad de los componentes, ya que unos colectores mal soldados, se nos pueden romper y afectar al turbo u otras cosas, si son en acero inoxidable mejor. Con esto también aumentaremos algo la presión de soplado del turbo, con lo cual debemos poner bujías más frías, para evitar que estas se deterioren, este aspecto tendremos que ir variándolo en la medida que vayamos aumentando de potencia. También es importante que las juntas sean de calidad, sobre todo entre colector y motor. La linea se divide en: Colectores de escape, turbo elbow, downpipe, decat pipe, middle pipe y catback. Su diámetro interior dependerá del modelo de coche, en el sr20det se suele usar 2,5" y 3" para preparaciones más serias, pudiendo incluso ser mayores. También podemos aislar los colectores con cinta anticalórica para disminuir el aire caliente que le llega al filtro. El decat o supresor de catalizador supondrá que no hay nada que frene las emisiones del motor, con lo cual es ilegal y tendremos que poner el catalizador original del coche cada vez que querramos pasar la ITV. Para solucionar este problema existen catalizadores de alto flujo que disminuyen considerablemente la retención que supone y cumplen su función. 3- Controlador electrónico de turbo. El controlador electrónico de turbo nos permite regular electrónicamente la presión a la que trabaja el turbo, lo que implica tener controlado el aire de admisión para evitar posibles picos de presión que puedan ser fatales para el motor. Asi como aumentar o disminuir esta segun lo que necesitemos o queramos exprimir el motor. Los modelos más usados son el Apexi AVCR, el Greddy ProfecB y el Blitz Muy importante es ir regulándolo a medida que vamos realizando modificaciones. 4- Controlador electrónico de mezcla. El más utilizado es el Apexi SAFC-2, que nos permite regular la mezcla aire/gasolina para que esté en los parámetros correctos y que nuestro motor no sufra ni corra riesgos. Deberemos regularlo cada vez que instalemos componentes que varíen los parámetros que controla el aparato. ECU y centralita. Un buen sustituto de estos dos anteriores es una Ecu-centralita sustituta o adicional que controle estos dos parámetros a la vez, asi como muchos otros, un ejemplo es el Apexi Power FC o la Greddy Emanage, el cual entre otros y aparte de presión de turbo y mezcla, depende de cual, también controla el encendido. Aspecto muy importante también para el correcto funcionamiento y otros parámetros. Este elemento es muy importante en una buena preparación, ya que cuidaremos de que todo lo que le vamos haciendo al coche tenga mejor y correcta respuesta y sobre todo más segura. Importante también es ir regulando cada vez que instalemos nuevos componentes que varíen los parámetros que controla la ECU. Suspensión deportiva. No es regulable y consta de un amortiguador con un muelle. Se debe cambiar el conjunto, no sólo los muelles. Es una opción deportiva pero sigue siendo algo blando en comparación con los coilovers, por ello si nos molesta la extrema dureza de la suspensión, una buena opción es esta, acudiendo siempre a una buena marca, como por ejemplo Tein. Mejoras en la transmisión. 1- Grupo corto. Consta de un juego de piñones del diferencial que acorta los cambios, algo incómodo para conducción por ciudad ya que la primera se vuelve demasiado corta, pero una opción muy recomendable a la hora de crear un verdadero coche racing. Tambien hay que tener mucho cuidado en coches con tendencia a sobrevirar, ya que en mojado puede llegar a resultar muy peligroso. 2- Diferencial LSD. La principal diferencia entre un diferencial convencional y uno de deslizamiento limitado se produce cuando la rueda de un lado del vehículo pierde tracción, en cuyo caso se aplicará una mayor torsión a la rueda trasera del otro lado para mejorar su tracción. Pero si las dos pierden tracción, entonces a driftear. Volante de motor aligerado. El volante de motor aligerado suele ser de aluminio y aumentará el régimen de giro del motor, alcanzaremos más rapido las máximas RPM, pero perderemos algo de par motor. Embrague. Tenemos 3 stages o niveles, segun los cuales la respuesta del embrague será más directa, más duro el pedal y consecuentemente mas incómoda para la conducción por las calles. Pero, por supuesto, nos dará considerables mejoras de prestaciones. Mejoras de peso. Aqui tenemos dos aliados, el destornillador y la fibra de carbono y/o el aluminio. Podemos desarmar tantas cosas del interior como nos de la gana, desde cosas importantes como los asientos traseros y el del copiloto, hasta el aire acondicionado, radio, altavoces o moqueta. Y luego sustituir las piezas necesarias por otras más ligeras. En casos extremos podemos reemplazar todo el tablero si no tenemos airbag por uno de fibra de carbono, por ejemplo. La fibra de carbono nos proporciona una disminución de peso considerable, frente a las piezas de metal de la carrocería, tanto capó como maletero son las piezas más facilmente reemplazables por este material, pudiéndose encontrar hasta las puertas del coche del mismo material. Mejoras de la aerodinámica Para que realmente mejore la aerodinámica de nuestro coche deberemos elegir un bodykit que haya sido probado en tunel de viento y realmente mejore o baje la resistencia al aire. Luego el tema del alerón. El alerón deberá ser de fibra de carbono e instalado realizando previamente un estudio de su colocación, para que realmente tenga un efecto beneficioso aerodinámico, si no se hace, lo más probable es que disminuyan las prestaciones del coche. Y por supuesto le dará a nuestro auto un toque estetico más racing, acorde con la preparacion. Mejoras de seguridad. Para mejorar la seguridad podemos instalar butacas con sistema de arnés, barras antivuelco, etc. En cuanto a la legalidad, únicamente son legales los buquets con respaldo regulable, debido a que en los coupes de 4-5 plazas, en caso de accidente, no podrían salir las personas de las plazas traseras si tuvieramos buquets rigidos. Turbo mayor + Wastegate externa. Un turbo mayor nos proporcionará mayor volumen de aire, no será tan restrictivo con los gases de escape, calentará menos el aire de la admisión, tendremos más presión, etc. Por contra, necesitará más revoluciones para cargar, ya que requqrirá más presión de escape, pero esto se soluciona con un turbo de rodamientos y asi tendremos menos lag del turbo y también se supone que tenemos bastante más presión de escape con todo lo que le modificamos al motor. Colector de admisión. El colector de admisión mejorado nos proporcionará una mayor precisión y presión a la hora de intoducir el aire del circuito de admisión al motor, en definitiva lo introducirá de una forma más efectiva. Mejora de la dirección. Primeramente podemos instalarle un volante de menor diámetro, el cual permitirá realizar las maniobras más rapidamente. Una direccion con menor recorrido nos permitirá tener respuesta más rápida en el circuito, ya que dentro de este nunca tendremos que girar la dirección tanto como en una ciudad. Pero esto tiene un inconveniente, que nos será prácticamente imposible estacionar con maniobras y conducir o girar 90º en calles estrechas. carros utilizados para el drift todos sabemos que los carros mas utilizados son lo RWD pero 1) Hay carros que uno no se imagina de que son RWD 2)Por lo que han dicho en las competencia, Hay carro que son RWD que no se usan en el Drift por varias razones 3) Pongo esta lista para que las personas dejen de usar los carros mas comunes en el drift de que deverdad pueden no atraer a las personas al drift y hasta cansar a las que estan. NO VOY a Poner Carros Demasiados de caros como los Porche, etc... (viper, camaro, corvette, nuevos modelos) Leyenda de Simbolos. * Carro Comun ** Carro No-comun $ Carro Caro Bueno empezemos con la lista. MAZDA RX-7 S4/5 * RX-7 S6+ ** MX-5 Miata* 929 HB ** 929 HD ** RX-8 *$ TOYOTA Altezza SXE10 AE86 (1984-1986)** Corona Cressida Supra (1979-1981)** Supra (1982-1986)** Supra (1986-1992)* Supra (1993-1998)**$ Soarer MR2 (AW11)* MR2 (SW20)* MR-S** IS-200*$ IS-300*$ IS-350 *$ IS-F **$ NISSAN Silvia S12 * Silvia S13 * Silvia S14 * Silvia S15 * Skyline R31 **$ Skyline R32 **$ Skyline R33 **$ Skyline R34 **$ Pintara. 300ZX * 350Z *$ 180SX RS13 180SX PRS13 HONDA S2000(AP1)*$ IS300 *$ BMW BMW 1-series **$ BMW 3-series **$ BMW 5-series **$ Mitsubishi Lancer Evolution VIII Lancer Evolution IX GRACIAS POR VER MI POST!

hola amigos de T! hoy les traigo este post para las personas que tienen unos kilos de mas como yo jaja... espero les sirvan.... LA DIETA DE LOS 3 DIAS Aparte de las comidas diarias de esta dieta deberás beber cuatro vasos de agua al día como mínimo. Puedes añadir especias, sal, pimiento, limón, vinagre y otros aliños a tus comidas. A continuación tienes el planning de los tres días que puedes hacer esta dieta para bajar de peso. DIA 1 Desayuno: 1 taza de café o té, 1/2 vaso de zumo de uva y una tostada con una cucharada pequeña de mantequilla. Comida: 1 taza de café o té, 1/2 lata de atún y una tostada. Cena: 100gr de pollo, 1 taza de guisantes, 1 taza de zanahorias, 1 manzana y una tarrina de helado de vainilla. Día 2 Desayuno: 1 taza de café o té, 1 huevo hervido, 1/2 plátano y una tostada. Comida: Media tarrina de requesón o media lata de atún y 8 galletas. Cena: 250 gr de carne de vaca, 1 taza de brócoli o una tarrina de requesón, 1/2 taza de zanahorias, 1/2 plátano y 1/2 tarrina de helado de vainilla. Día 3 Desayuno: 1 taza de café o té, 5 galletas, 30gr de queso cheddar y una manzana. Comida: 1 taza de café o té, 1 huevo hervido y una tostada. Cena: 1 lata de atún, 1 taza de zanahorias, 1 taza de coliflor, 1 rodaja de melón y 1/2 tarrina de helado de vainilla. PROS Y CONTRAS DE ESTA DIETA La dieta de los tres días es muy famosa pero es una de las menos efectivas y más peligrosas para tu salud ya que en esos tres días comes muy poco y te pueden incluso dar mareos. dieta de los 7 dias Con esta dieta se puede adelgazar hasta 2,8 kilos en una semana. Procedimiento: Los almuerzos y las meriendas pueden variar entre diferentes opciones mientras que las opciones de las comidas y las cenas varían a diario para no repetir. Para almorzar y a media tarde: Se puede tomar te o café sin cafeína. 1 yogur desnatado natural o de frutas o bien dos piezas de fruta. Para comer y para cenar: 1r día: Sopa de verduras hervidas o bien un plato de verduras hervidas o frescas, siempre y cuando no sean patatas, tomates y en el caso de las verduras, el aguacate. 2º día: Patatas al gusto (se pueden comer al horno, hervidas, fritas, etc…) 3r día: Pescado al gusto, se puede cocinar cualquier pescado del modo que desee (siendo posible también la sopa de pescado y el caldo) aunque en el caso de ser frito, debe de ser con muy poco aceite. 4º día: Pollo al gusto, se puede comer el pollo hervido, frito, al horno o cocinado del modo que prefiera aunque es aconsejable cocerlo sin la piel ya que es donde hay más concentración de grasas y toxinas. 5º día: Carne al gusto, se puede consumir cualquier tipo de carne roja cocinada del modo que se desee. 6º día: Fruta, se puede comer la fruta que se desee incluso aguacate y tomate y se puede preparar en forma de ensalada o tomada directamente. 7º día: Marisco, se puede consumir cualquier tipo de marisco preparado al gusto (incluso en forma de sopa o caldo) e incluso, en el caso de no desear marisco se puede cambiar por calamares o pescado o algún otro tipo de carne. PROS Y CONTRAS DE ESTA DIETA No es aconsejable prolongar o repetir esta dieta. En el caso de desear perder más peso se aconseja visitar a un especialista. LA DIETA DE LOS 10 DIAS Procedimiento: Para desayunar y para merendar Café o té. Un yogur desnatado. Día 1: Frutas al gusto. Día 2: Verduras al gusto. Día 3: Pescado (o pollo) al gusto, preferiblemente a la plancha o al horno. Día 4: Frutas y verduras de color rojo (tomates, fresas, manzanas, cerezas, rábanos, etc.) Día 5: Pescado (o pollo) al gusto, preferiblemente a la plancha o al horno. Día 6: Champiñones, zanahorias y manzanas al gusto. Día 7: Frutas al gusto. Día 8: Pescado al gusto, preferiblemente a la plancha, o carne de vacuno. Día 9: Champiñones, zanahorias y manzanas al gusto. Día 10: Frutas al gusto. PROS Y CONTRAS DE ESTA DIETA la dieta disociada de los 10 días se puede realizar como dieta previa a otro tipo de dieta o régimen más específicos siempre y cuando se realize bajo un control médico o de un especialista. LA DIETA DE LOS 2 DIAS Procedimiento Para desayunar Un licuado de manzana. Para almorzar a media mañana Un tomate y una manzana. Para comer Sopa vegetal sin grasa. Un vaso de zumo de naranja. Ensalada de frutas al gusto. Para merendar Té con edulcorante Una naranja. PROS Y CONTRAS DE ESTA DIETA La dieta para adelgazar en dos días permite precisamente esto, adelgazar y desintoxicar el organismo en un periodo de dos días. Esta dieta esta especialmente pensada para aquellas ocasiones en las que, después de un abuso de comida o un atracón el cuerpo queda completamente desordenado y desequilibrado. El nivel hipocalórico de esta dieta activa el sistema de combustión de grasas del organismo eliminando los excesos y las toxinas para dejar el cuerpo preparado para emprender nuevamente la vida normal. Por otro lado los bajos niveles de calorías de esta dieta no permiten realizarla por un período superior a los dos días ya que podría conllevar carencia de nutrientes u otro tipo de consecuencias por las que se aconseja realizarla sólo en caso de gozar de salud y con la supervisión de un especialista. RECUERDEN: Siempre que se va a realizar una dieta es recomendable asistir con un especialista en nutricion... realizar ejercicio (sobretodo cardio) durante y aunque no se lleve una dieta... y beber mucha agua... CUANDO SE RECOMIENDA BEBER MAS AGUA? -Para aquellas profeciones que exigen un esfuerzo fisico o que se desarollan en lugares muy calurosos. cuando la actividad es muy intensa, se recomienda tomar 1 litro cada hora. -para las personas que lleban una dieta rica en carnes se recomienda tomar mas agua para una mejor diijestion. -para los que tienen diarrea o fiebre se recomienda tomar mas agua para compensar la perdida superior de agua. GRACIAS POR VER MI POST....

jugos jugos para una buena memoria Jugo de Manzana, Zanahoria, Nuez y Almendras Con este nutritivo y delicioso jugo de manzana, zanahoria, nuez y almendras contribuirás a mejorar la capacidad de tu memoria. Ingredientes: 2 manzanas 4 zanahorias 3 Almendras 3 Nueces preparacion: Lava y desinfecta las manzanas y las zanahorias y pásalos por el extractor de jugos. Quita la cascara a las nueces. Licua perfectamente el jugo, las nueces y las almendras. para la resaca Jugo de Manzana, Limón y un poco de Jengibre Con este delicioso jugo podras combatir los efectos de la resaca (día despues de embriagarse) de manera natural. Ingredientes 3 Manzanas rojas, verdes o amarillas El jugo de 1 limón 1.5 cm. de jengibre Preparación Lava las manzanas y el limón. Quita las semillas. Extrae el jugo de las manzanas, limón y jengibre. energizante y rico en vitamina C Jugo de piña, naranja y limón con este delicioso jugo podrás aumentar tu energía en tu día o a la hora del ejercicio Ingredientes 1 Rodaja gruesa de piña 2 Naranjas 1 Limón preparacion 1.- Lave muy bien la fruta y pártala. 2.- Extraiga el jugo de las naranjas y del limón. 3.- Vacíelos a la licuadora y agregue la rodaja de piña. 4.- Si lo desea puede colarlo. 5.-Agruegue un poco de hielos a su bebida para que la tome bien fresca a pequeños tragos. para elevar el sistema inmune Jugo de chaya, naranja, betabel y zanahoria Este jugo es muy recomendado para personas que tienen sus plaquetas bajas, o personas a quienes les ha picado el mosquito del dengue. El jugo de naranja, zanahoria, betabel y chaya es también un jugo con un alto valor antioxidante. Ingredientes 2 Naranjas 1 Betabel medianito 4 Hojas de chaya 3 Zanahorias preparación: 1.- Lave perfectamente el betabel, las naranjas, las zanahorias y las hojas de chaya. 2.- Parta las naranja y extráigales el jugo. 3.- Aparte pase por el extractor la chaya, las zanahorias, y el betabel. 4.- Mézclelo muy bien con el jugo de naranja. licuados para combatir la gastritis licuado de Lechada de Papa, Plátano, Dátiles y Almendras Hoy en día son muchas las personas que padecen de problemas de gastritis para combatir este mal tienen que tomar un sin número de medicamentos que son costosos y que a la larga nos pueden traer más problemas a nuestro organismo, es por esto que queremos compartir contigo este licuado o lechada para que de una manera natural puedas contrarrestar los malestares que puede acarrearte padecer gastritis. Ingredientes * 1 Plátano * 1 Papa Pequeña * 6 Almendras sin cascarita * 3 Dátiles * ½ Vaso de agua Manera de Prepararlo 1.- Se lava y desinfecta perfectamente la papa y se parte en trozos en la licuadora. 2.- Se deshuesan los dátiles y se licuan todos los ingredientes perfectamente por espacio de un minuto o hasta que todo este perfectamente licuado. 3.- Luego se vacía a un vaso y se toma a pequeños tragos hasta terminarlo. para quemar grasa Licuado de Piña, Apio, Toronja, Nopal y Miel Este jugo es rico en fibra, es depurativo, diurético, ayuda a eliminar grasa y toxinas, mejora el metabolismo de las proteínas, evita la aparición de la celulitis, y por si esto fuera poco combate también el dolor reumático y artrítico. Necesitas beber este jugo durante 7 días en ayunas para que veas mejor los resultados, recuerda que cada organismo es diferente y el peso que cada persona pierde es varia mucho por lo que no debes olvidar incluir en tu dieta diaria agua, frutas y verduras para que puedas quemar grasa más fácilmente. Ingredientes: * 1 Rebanada de Piña * 2 Varas de Apio * 2 Toronjas * ½ Nopalito * 1 C. Miel de Abeja Manera de Prepararse: 1.- Lava y desinfecta perfectamente la fruta y la verdura. 2.- Extrae el jugo de las toronjas. 3.- En tu extractor de jugos pasa la piña, el apio y el nopalito. 4.- Cuando termines agrégale el de toronja y la cucharita de miel. 5.- Mezcla todo y bébelo enseguida para que puedas aprovechar todos sus nutrientes. para el Aprendizaje de los Niños Licuado de Plátano con Coco Favorece el aprendizaje de los niños y mejora su memoria. Es rico en fibra, calcio, potasio, vitamina A, C, y E, ácido fólico, hierro, fortalece los huesos y sistema nervioso, refuerza uñas, dientes y tejidos. Recomendado para el crecimiento de los niños, energético, además sirve para desechar parásitos intestinales. Se puede dar este licuado únicamente 1 ó 2 vasos al mes por las mañanas. Ingredientes: * 1 Vaso de leche descremada * 1 Plátano * 1/8 Coco en trocitos pequeños, sin cáscara * 5 Almendras Procedimiento 1.- Se retira la cascara del plátano y el coco fresco y se ponen en la licuadora. 2.- Agrega la leche y las almendras. 3.- Licua a velocidad alta. 4.- Vacía en un vaso y si deseas puedes terminar espolvoreando un poco de canela molida sobre el licuado. 5.- Te recomendamos tomarlo a pequeños tragos y despacio. fuentes: http://www.jugosylicuados.com/ http://www.todorecetas.net/licuados.html GRACIAS por ver mi post...