nico17101103

La Honda CBR600RR es una 599 cc (36,6 en cu) Honda Super Sport motocicleta que se introdujo en 2003 como una réplica de la versión de la carrera de Honda CBRFx serie motocicletas. Se ha ganado cada título SuperSport mundial desde su introducción en el 2003. Historia: En 1987, un viento de cambio huracanado se cruzó por el paisaje de las motos sport y cambió para siempre el concepto de moto deportiva. La Honda Hurricane 600 (Honda Huracán 600) fue la más rápida y potente moto de media cilindrada jamás creada, y de un soplo redefinió los estándares existentes en la clase de 600cc. Pero no era eso lo que hizo a la Hurricane tan especial. Nos encontramos ante una máquina que reunía las dispares exigencias del uso de calle y de circuito con una finura que ninguna otra moto deportiva pudo acometer nunca. La fórmula era invencible. La Hurricane de Honda rompía con las estadísticas de ventas, y ganó todas y cada una de las carreras AMA 600 SuperSport en su temporada de debut. El primer paso de la conocida actualmente como CBR 600 fue entrar en el mundo como la 600 más victoriosa en la historia de AMA Racing, convirtiéndose en la mayor super ventas de media cilindrada sport jamás realizada. Nos encontramos, pues, ante una moto deportiva de media cilindrada sin precedentes, totalmente carenada, y que marca un antes y un después en el mercado. Características mecánicas Cilindrada 599.0 cc. Potencia / R.P.M. 88.1 KW / 13.500 -- 66Nm/11250 Tipo de motor 4T Cilindros 4 en línea Diám. x carrera 67 x 42.5 mm. Rel. compresión 12.2:1 Alimentación Inyección electrónica de gasolina PGM-DSFI Refrigeración Líquida Encendido Digital transitorizado, con control computerizado y avance electrónico Arranque Eléctrico Embrague Húmedo, multidisco con muelles helicoidales Desarrollos (32/12), (31/16), (29/18), (31/22), (29/23), (28/24), (41/16) Datos Generales Longitud 2010.00 mm. Distancia entre ejes 1375.00 mm. Altura 1105.00 mm. Anchura 685.00 mm. Altura asiento 820.00 mm. Peso en vacío 155.00 Kgs. Capacidad deposito 18.00 litros ( incluidos 3.5 de reserva con indicador LCD) Estructura de la Moto Chasis Diamante Material Fundición fina de aluminio Avance 98.00 mm. Lanzamiento 23º 00' Suspensión delantera Horquilla telescópica invertida HMAS Diám. barras 41.00 mm. Recorrido 120.00 mm. Reglajes tipo cartucho, totalmente ajustable Suspensión trasera Unit Pro-link con amortiguador de gas separado Recorrido 130.00 mm. Reglajes Ajustable en precarga de muelle Freno delantero Doble disco hidrílico Diámetro 310.00 mm. x 4,5 mm. Accionamiento Pinza cuatro pistones y anclaje radial, discos y pastillas de metal sinterizado Freno trasero Disco hidráulico Diámetro 220.00 mm. x 5 mm. Accionamiento Pinza monopistón y pastillas de metal sinterizado Neumático delantero 120/70 ZR17 MC (58W) Llanta 17 MC x MT3,5 Presión 250 KPa Neumático trasero 180/55ZRx17 (73W) Llanta 17 x MT5,5 Presión 290 kPa Y para su deleite, no se a ustedes, pero a mi me encanta como suena cuando acelera!! Link: http://www.youtube.com/watch?v=Ib4VaA7zxw8 Y cuando quema llantas, POR DIOS! Link: http://www.youtube.com/watch?v=CtzTDY5l8N8 Un video algo detallista Link: http://www.youtube.com/watch?v=QKcMZrg4Acg Infaltables las Fotos de esta belleza: Y mi favorita, con el idolo de Dr.House (Hugh Laurie): Fuente: http://www.clubhondacbr.com/honda-cbr-600-Hurricane-F-RR-historia.php http://www.arpem.com/motos/modelos/honda/modelos-07/honda-cbr-600-rr.html

La Honda CBR600RR es una 599 cc (36,6 en cu) Honda Super Sport motocicleta que se introdujo en 2003 como una réplica de la versión de la carrera de Honda CBRFx serie motocicletas. Se ha ganado cada título SuperSport mundial desde su introducción en el 2003. Historia: En 1987, un viento de cambio huracanado se cruzó por el paisaje de las motos sport y cambió para siempre el concepto de moto deportiva. La Honda Hurricane 600 (Honda Huracán 600) fue la más rápida y potente moto de media cilindrada jamás creada, y de un soplo redefinió los estándares existentes en la clase de 600cc. Pero no era eso lo que hizo a la Hurricane tan especial. Nos encontramos ante una máquina que reunía las dispares exigencias del uso de calle y de circuito con una finura que ninguna otra moto deportiva pudo acometer nunca. La fórmula era invencible. La Hurricane de Honda rompía con las estadísticas de ventas, y ganó todas y cada una de las carreras AMA 600 SuperSport en su temporada de debut. El primer paso de la conocida actualmente como CBR 600 fue entrar en el mundo como la 600 más victoriosa en la historia de AMA Racing, convirtiéndose en la mayor super ventas de media cilindrada sport jamás realizada. Nos encontramos, pues, ante una moto deportiva de media cilindrada sin precedentes, totalmente carenada, y que marca un antes y un después en el mercado. Características mecánicas Cilindrada 599.0 cc. Potencia / R.P.M. 88.1 KW / 13.500 -- 66Nm/11250 Tipo de motor 4T Cilindros 4 en línea Diám. x carrera 67 x 42.5 mm. Rel. compresión 12.2:1 Alimentación Inyección electrónica de gasolina PGM-DSFI Refrigeración Líquida Encendido Digital transitorizado, con control computerizado y avance electrónico Arranque Eléctrico Embrague Húmedo, multidisco con muelles helicoidales Desarrollos (32/12), (31/16), (29/18), (31/22), (29/23), (28/24), (41/16) Datos Generales Longitud 2010.00 mm. Distancia entre ejes 1375.00 mm. Altura 1105.00 mm. Anchura 685.00 mm. Altura asiento 820.00 mm. Peso en vacío 155.00 Kgs. Capacidad deposito 18.00 litros ( incluidos 3.5 de reserva con indicador LCD) Estructura de la Moto Chasis Diamante Material Fundición fina de aluminio Avance 98.00 mm. Lanzamiento 23º 00' Suspensión delantera Horquilla telescópica invertida HMAS Diám. barras 41.00 mm. Recorrido 120.00 mm. Reglajes tipo cartucho, totalmente ajustable Suspensión trasera Unit Pro-link con amortiguador de gas separado Recorrido 130.00 mm. Reglajes Ajustable en precarga de muelle Freno delantero Doble disco hidrílico Diámetro 310.00 mm. x 4,5 mm. Accionamiento Pinza cuatro pistones y anclaje radial, discos y pastillas de metal sinterizado Freno trasero Disco hidráulico Diámetro 220.00 mm. x 5 mm. Accionamiento Pinza monopistón y pastillas de metal sinterizado Neumático delantero 120/70 ZR17 MC (58W) Llanta 17 MC x MT3,5 Presión 250 KPa Neumático trasero 180/55ZRx17 (73W) Llanta 17 x MT5,5 Presión 290 kPa Y para su deleite, no se a ustedes, pero a mi me encanta como suena cuando acelera!! Link: http://www.youtube.com/watch?v=Ib4VaA7zxw8 Y cuando quema llantas, POR DIOS! Link: http://www.youtube.com/watch?v=CtzTDY5l8N8 Un video algo detallista Link: http://www.youtube.com/watch?v=QKcMZrg4Acg Infaltables las Fotos de esta belleza: Y mi favorita, con el idolo de Dr.House (Hugh Laurie): Fuente: http://www.clubhondacbr.com/honda-cbr-600-Hurricane-F-RR-historia.php http://www.arpem.com/motos/modelos/honda/modelos-07/honda-cbr-600-rr.html

Bienvenidos a mi nuevo post! Alguna vez se preguntaron, como puedo hacer diseños para paginas/blogs/etc.. o simplemente porque estoy al dope en mi cybercueva y para matar el tiempo me hago algún diseñito de photoshop y creerme el mejor.. bueno si esa es tu situación aquí les traigo un diseño Futurista fácil como para empezar. Intentare hacer una serie de diseños de Photoshop de los Básicos a lo mas Avanzados Deja de aburrir y empeza de una vez con el tutorial maquinola. Este Seria el Diseño FINAL!. Voy a dejar los activos que utilizaremos en este tutorial. http://www.dafont.com/street-cred.font Fuente Street-Cred Fondo de Estrellas 30 Trazos https://www.dropbox.com/s/10pv1xl2q3ssj77/Center%20Gradient.grd?dl=0 Degradados Paquete de Librerías (Usaremos METALS.grd) pero te dejo algunos mas Creamos el Fondo Paso 1 Creamos un nuevo documento de 800 x 600 (pixeles) y le ponemos un fondo con el color #252525 (copiar despues del numeral) Paso 2 Duplicamos la Capa, para eso le damos click derecho al fondo que se creo y ponemos Duplicar Capa Paso 3 Hacemos doble Click en el Fondo Copia ( la capa duplicada del fondo Paso 2) ingresaremos a los Estilos de Capa, y cargamos el archivo 30-Simple-Patterns Una vez cargado el archivo seleccionamos el siguiente motivo: Quedaria asi Paso 4 Cargamos la imagen de Fondo de Estrellas y le damos a la opcion Sobreexponer Color (en ingles Color Dodge) nos quedaría maso menos así Paso 5 Vamos a Imagen> Ajustes> Niveles, y cambiamos el valor de las sombras a 50. Paso 6 Vamos a Imagen> Ajustes> Tono / Saturación, y cambiamos el valor de Tono a -13 Paso 6 Ahora vamos a ingresar el Texto para ello usamos la herramienta de Texto Dejo la imagen para los que no saben cual es Instalamos la Fuente Street-Cred con tamaño ( como quieran ustedes) yo use 88px y el color #a2a2a2 Duplicamos la Capa y le ponemos en Relleno 0 Nuevamente duplicamos la Copia y tambien le damos Relleno 0 Paso 7 Bien ahora trabajaremos con la capa de Texto ORIGINAL ( Ninguna de las Copias): Le damos a Estilo de Capa ( doble click del lado derecho en la capa o click derecho Opciones de Fusion) y ponemos lo siguiente Bisel y Relieve Estilo: Inglete Interior Tecnica: Redondeado Profundidad: 100% Direccion: Arriba Tamaño: 18 Suavizar: 0 Desactivar la casilla Usar luz global Ángulo: 59 Altitud: 58 Marcar Suavizado No le des OK Paso 8 Marcamos Sombra Interior con los siguientes valores Modo de fusión: Sobreexposicion lineal (Añadir) Color: #585858 Opacidad: 35% Distancia: 0 Tamaño: 7 Paso 9 Marcamos un Resplandor interior con estos valores: Modo de mezcla: Luz intensa Opacidad: 100% Color: #a39a7b Centro Tamaño: 29 Paso 10 Añadimos un estilo Satinado con estos valores: Modo de mezcla: Luz fuerte Color: #d0d0d0 Distancia: 5 Tamaño: 8 Marque la casilla alias suavizado Marque la casilla Invertir Paso 11 Añadimos Superposición de Degradado con estos valores: Modo de fusión: Multiplicar Opacidad: 35% Escala: 150% Utilizar el relleno degradado violeta, naranja Paso 12 Añadimos una Superposición de Motivo con estos valores: Patrón: líneas diagonales Fine Paso 13 Añadimos una Sombra Paralela con estos valores: Opacidad: 50% Distancia: 10 Tamaño: 10 Asi nos tendria que quedar con todos los estilos de capa que le pusimos. Paso 14 Ahora nos vamos a la primer copia que hicimos del Texto e ingresamos nuevamente a Opciones de fusión Añadimos una sombra interior con estos valores: Modo de fusión: Sobreexpos.lineal Color: #585858 Opacidad: 80% Distancia: 0 Tamaño: 13 Paso 15 Añadimos Superposición de Degradado con estos valores: Modo de fusión: Luz Suave Utilizar un Degradado de transparente a blanco Nos tendria que quedar algo asi Paso 16 Ahora vamos a la segunda Copia del texto: Añadir un bisel y relieve con estos valores: Estilo: Relieve del Trazo Tamaño: 2 Desactivar la casilla Usar luz global Ángulo: 119 Altitud: 37 Contorno de resplandor: Anillo - Doble Marque la casilla Suavizado Modo Resaltado: Luz intensa Paso 17 Añadimos Contorno con estos valores: Contorno: Pendiente del balanceo - descendente Marque la casilla Suavizado Paso 18 Añadir Trazo con estos valores: Tamaño: 3 Posición: Centro Tipo de relleno: Degradado Usar el oro 18k - L relleno de gradiente cargamos el degradado (METALS.grd) Finalmente nos quedaria asi Espero que les haya sido util!, mas adelante intentare hacer video tutoriales para que no se aburran de tanto leer. Hasta la proxima!