Honda cbr600 - repsol

La Honda CBR600RR es una 599 cc (36,6 en cu) Honda Super Sport motocicleta que se introdujo en 2003 como una réplica de la versión de la carrera de Honda CBRFx serie motocicletas. Se ha ganado cada título SuperSport mundial desde su introducción en el 2003. Historia: En 1987, un viento de cambio huracanado se cruzó por el paisaje de las motos sport y cambió para siempre el concepto de moto deportiva. La Honda Hurricane 600 (Honda Huracán 600) fue la más rápida y potente moto de media cilindrada jamás creada, y de un soplo redefinió los estándares existentes en la clase de 600cc. Pero no era eso lo que hizo a la Hurricane tan especial. Nos encontramos ante una máquina que reunía las dispares exigencias del uso de calle y de circuito con una finura que ninguna otra moto deportiva pudo acometer nunca. La fórmula era invencible. La Hurricane de Honda rompía con las estadísticas de ventas, y ganó todas y cada una de las carreras AMA 600 SuperSport en su temporada de debut. El primer paso de la conocida actualmente como CBR 600 fue entrar en el mundo como la 600 más victoriosa en la historia de AMA Racing, convirtiéndose en la mayor super ventas de media cilindrada sport jamás realizada. Nos encontramos, pues, ante una moto deportiva de media cilindrada sin precedentes, totalmente carenada, y que marca un antes y un después en el mercado. Características mecánicas Cilindrada 599.0 cc. Potencia / R.P.M. 88.1 KW / 13.500 -- 66Nm/11250 Tipo de motor 4T Cilindros 4 en línea Diám. x carrera 67 x 42.5 mm. Rel. compresión 12.2:1 Alimentación Inyección electrónica de gasolina PGM-DSFI Refrigeración Líquida Encendido Digital transitorizado, con control computerizado y avance electrónico Arranque Eléctrico Embrague Húmedo, multidisco con muelles helicoidales Desarrollos (32/12), (31/16), (29/18), (31/22), (29/23), (28/24), (41/16) Datos Generales Longitud 2010.00 mm. Distancia entre ejes 1375.00 mm. Altura 1105.00 mm. Anchura 685.00 mm. Altura asiento 820.00 mm. Peso en vacío 155.00 Kgs. Capacidad deposito 18.00 litros ( incluidos 3.5 de reserva con indicador LCD) Estructura de la Moto Chasis Diamante Material Fundición fina de aluminio Avance 98.00 mm. Lanzamiento 23º 00' Suspensión delantera Horquilla telescópica invertida HMAS Diám. barras 41.00 mm. Recorrido 120.00 mm. Reglajes tipo cartucho, totalmente ajustable Suspensión trasera Unit Pro-link con amortiguador de gas separado Recorrido 130.00 mm. Reglajes Ajustable en precarga de muelle Freno delantero Doble disco hidrílico Diámetro 310.00 mm. x 4,5 mm. Accionamiento Pinza cuatro pistones y anclaje radial, discos y pastillas de metal sinterizado Freno trasero Disco hidráulico Diámetro 220.00 mm. x 5 mm. Accionamiento Pinza monopistón y pastillas de metal sinterizado Neumático delantero 120/70 ZR17 MC (58W) Llanta 17 MC x MT3,5 Presión 250 KPa Neumático trasero 180/55ZRx17 (73W) Llanta 17 x MT5,5 Presión 290 kPa Y para su deleite, no se a ustedes, pero a mi me encanta como suena cuando acelera!! Link: http://www.youtube.com/watch?v=Ib4VaA7zxw8 Y cuando quema llantas, POR DIOS! Link: http://www.youtube.com/watch?v=CtzTDY5l8N8 Un video algo detallista Link: http://www.youtube.com/watch?v=QKcMZrg4Acg Infaltables las Fotos de esta belleza: Y mi favorita, con el idolo de Dr.House (Hugh Laurie): Fuente: http://www.clubhondacbr.com/honda-cbr-600-Hurricane-F-RR-historia.php http://www.arpem.com/motos/modelos/honda/modelos-07/honda-cbr-600-rr.html