#MikoyanGurevich
MiG-21 - Deportivo Supersónico – Tercera Parte Fabricación sin licencia: En 1958 la República Popular China había obtenido la licencia de fabricación del MiG-19SF y de su motor Tumasky R-9BF-811, estaba previsto que le siguiera una licencia para construir el MiG-21F-13 junto a su motor R-11-300, p…
MiG-21 - Deportivo Supersónico - Primera Parte Cada vez que se cita al MiG-21, aparece como el caza más famoso del mundo por lejos. Pocos aviones han logrado semejante carácter mítico, carismático, casi épico, un hecho bastante curioso si miramos a este avión desde una perspectiva técnica: se trat…
MiG-21 – Deportivo Supersónico – Quinta Parte Los usuarios del MiG-21: Sin lugar a dudas, el MiG-21 ha sido uno de los cazas más producidos desde la Segunda Guerra Mundial, se estima que unos 13400 ejemplares salieron de las cadenas de montaje de Rusia, Checoslovaquia, India y China (copia sin licen…
MiG-21 - Deportivo Supersónico - Segunda Parte Antes incluso de que el MiG-21F entrara en servicio, la OKB de Mikoyan-Gurevich venía trabajando en nuevas versiones y la tarea más inmediata fue la de rectificar la omisión de un radar de búsqueda. La industria soviética ya disponía del radar necesario…
MiG-21 - Deportivo Supersónico – Cuarta Parte Los hermanos del MiG-21: Sin lugar a dudas, la aerodinámica base del MiG-21 tenía un amplio potencial de desarrollo por lo que fue utilizada por Mikoyan-Gurevich para diseñar una variopinta gama de aviones destinados a cumplir con los requerimientos de l…
MiG-21 – Deportivo Supersónico – Sexta Parte Kyrgyzstán: (Kirguistán) otra república asiática que ha heredado gran número de equipo soviético tras el desmembramiento de la URSS. Este país heredo gran número de MiG-21 en diferentes versiones, se estima que unas 100 unidades pero cuestiones presupues…
JJ-7A / FT-7P FT-7P de la PAF Uno de los últimos JJ-7A entregados Imágenes recientes indican que algunos ejemplares fueron dotados de pods ventrales con cañones de 23mm. FT-7BG de la Fuerza Aérea de Bangladesh FT-7PV de la IRIAF