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Capaz de correr sobre la blanda arena de las dunas o por superficies de arena en durecida; por rutas terraplenadas o por senderos de carros; por las laderas de las montañas o por cenagales (mientras hubiera un suelo al que agarrarse); correr en diagonal por taludes de pizarra o remontarse a lo alto …
La realidad es injusta. La política busca compensar la injusticia de la realidad con una sociedad justa. El capitalismo, sin embargo, es un sistema injusto (dominación de una mayoría por una minoría, sumisión de los intereses comunes a ciertos intereses privados), que nos lleva a una sociedad... J…
"no puedes mejorar un mercedes pero puedes hacerlo diferente" Bajo ese lema, en AMG llevan trabajando 45 años. Aunque se inició como una compañía independiente, actualmente ya ha sido totalmente absorbida por el gigante alemán. Hace poco publicaba un post homenaje a la trayectoria de BMW M. Por ello…
Promediando el año 1967, el TC estaba en una etapa de grandes cambios reglamentarios, y con el advenimiento de los autos de serie (Torino, Chevrolet 400 y Falcon) que demostraron ser mas veloces que las tradicionales "cupecitas" se estaba produciendo la metamorfosis que posteriormente dió lugar al S…
Con ese aspecto cualquiera diría que acababa de aterrizar. Sin embargo, en 1970 este automóvil alado de aspecto extravagante era uno de los coches mas rápidos que circulaban por las carreteras y pistas americanas, ya que era capaz de alcanzar, en su versión mas potente, los 306 Km/h. En 1968 Plymout…
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Si, si, señores, seguimos mostrando el buen gusto en personalización vehicular, cardíacos abstenerse Para vos papa, tuning del pulenta-1era parte Para vos papa, tuning del pulenta-2da parte Para vos papa, tuning del pulenta-3ra parte Para vos papa, tuning del pulenta-4ta parte Para vos papa, tuning …
El U224 Nota: El siguiente informe es de Wolf Dietrich Danckworth describiendo la actividad del U224 justo antes y después del 13 de Junio de 1943. El informe está escrito con sus propias palabras y no ha sido editado Zarpamos poco después de Año Nuevo de 1943 de nuestra base en Saint Nazaire, Fr…
El Mini se convirtió en los años sesenta en un símbolo de la ruptura con las tradiciones, una especie de transposición a las cuatro ruedas del look moderno y agresivo que marcaba la escalada social de los jóvenes. Con su minúsculo cuatro ruedas fue junto con la minifalda, los Beatles, los coloridos …
LOS PADRES DE LA CRIATURA En 1970 un neozelandés llamado Bob Wallace era el jefe de pruebas de Lamborghini. El Miura no solo había revolucionado el mundo de los deportivos, sino que se podía considerar como el primer supercar de la historia, con permiso del Ford GT40. A principios de los 70, el 12 c…
De 1926 a 1957 la producción acumulada de Maserati de carretera no llega a los 300 ejemplares. Eso explica hasta que punto la concepción del 3500 GT, su primer Gran Turismo “de serie”, supuso una revolución, y un desafío, para la marca del tridente. Los hermanos Bindo, Ernesto, Ettore y Alfieri Mase…
Y si, sigue esta pesadilla de arte automotriz, mostrando las formas mas baratas de mejorar nuestro tan amado vehiculo Para vos papa, tuning del pulenta-1era parte Para vos papa, tuning del pulenta-2da parte Para vos papa, tuning del pulenta-3ra parte Para vos papa, tuning del pulenta-4ta parte Para …
Cizeta V16T (1991), el otro Lamborghini Diablo que Chrysler descartó En junio de 1985 la maquinaria de Sant’Agata ponía en marcha el programa Project 132. Se trataba de un proyecto que tenía como objetivo desarrollar un sustituto para el Lamborghini Countach, por supuesto, a la altura de uno del qu…
Y con palmares (el “pedigrí” de los deportivos). El trébol de cuatro hojas (símbolo de buena suerte y emblema de los Alfa de competición) lucirá orgulloso en la aleta de los Giulia, que dominaron el campeonato europeo de Turismos: “una victoria al día... con el coche de todos los días” era su lema. …
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Es por todos sabidos que a los norteamericanos les chiflan las carreras de coches. Es muy importante matizar la diferencia fundamental entre las competiciones de motor a los dos lados del charco, a los europeos nos apasionan las curvas (en circuito también) mientras los yankees las desprecian. ¿La r…
Un motor muy curioso entre los empleados en la SGM: El Junkers Jumo 205. La particularidad de este motor, estaba en que era un motor DIÉSEL. Pero además de diésel, tenía una construcción interna muy diferente de la de los demás motores de la época. En efecto, no fue el único motor diésel en aquel mo…
Presentado a finales de 1935 el revolucionario Cord 810 empezó a venderse en 1936 y tras cambiar de nombre en 1937… desapareció. Tras leer lo que sigue, entenderán porque. El semáforo esta verde pero el Cord no arranca: Detrás la cola empieza a impacientarse y suenan bocinas, pero nada: engranamos l…
“Cuando China despierte, el mundo temblara” dijo Napoleón. Ya lo estamos viendo, y es un despertar económico, como lo fue el de Japón en los años sesenta: aparatos de radio (Sanyo), cámaras fotográficas (Minolta) y motocicletas (Honda), invadieron los mercados occidentales con unos precios sin compe…
Mainburg es una tranquila ciudad alemana cerca de Mónaco, en el centro de Baviera:. Colinas, bosques de pinos, cultivos de arándanos, este es el paisaje que se puede observar sobrevolando la región. A las afueras de Mainburg, existe una antigua base militar secreta con un conjunto de dieciséis bunke…