Hola a tod@s l@s taringuer@s, hacia tiempo que no escribia nada serio por aca, hoy me parece un buen dia para quitarme algo de polvo y compartir algo con ustedes.
Sobre Ayrton Senna, Motoharu Kurosawa y el NSX en el circuito de Suzuka, quizas algunos conozcan a Senna y a Kurosawa, sin resultarles extraño el NSX ni Suzuka pero para los que no esten al tanto, les hare una breve descripcion de el porque estoy relacionando a estos dos pilotos de carreras, a este auto y a este circuito de japon.
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Ayrton Senna.
Entiendo que Senna no necesita introduccion alguna, ya que este piloto brasileño, nacido un 21 de marzo del 1960, llego a ser triple campeon mundial de F1 en su epoca, es catalogado como el mejor y mas grande piloto de todos los tiempos, solo pudiendose comparar con la leyenda argentina juan manuel fangio.
Senna durante su tiempo en el que estuvo compitiiendo en el equipo de mclaren/honda, habia creado una relacion muy cercana con honda (ya que estos eran los proveedores del motor que impulsaba su F1), a tal grado que los ingenieros que trabajaban en un nuevo prototipo de auto deportivo le pidieron su asesoria para la puesta a punto de lo que seria el HONDA NSX (NS-X en ese entonces), cuyas siglas significan:
New
Sportscar
eXperimental
EL triple campeon accedio sin problemas, comentando que sentia el auto un poco fragil, este comentario hizo que los ingenieros aumentaran la rigidez del chassis del NS-X en un 50%. Entre otras cosas, permanecieron varios dias en Suzuka probando el auto dandole los toques finales.
Aparte de Senna, otros pilotos que participaron en el desarrollo del NS-X, fueron:
Satoru Nakajima, en ese entonces piloto de F1, fue campeon del JAPAN FJ1300 en 1977, y campeon del formula 2 de japon en 1981,1982,1984,1985 y 1986.
Bobby Rahal, quien fue tambien piloto de F1 y a su vez fue campeon en1986, 1987 y 1992 en la PPG Indy Car World Series .
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Sobre Motoharu Kurosawa:
Kurosawa nacio en el 6 de agosto de 1940, conocido como "Gan San", tambien como "JAPAN'S FASTEST" durante la decada de los 60 y parte de los 70 mientras era un piloto activo, es muy popular tambien por ser uno de los hosts del programa automotriz japones BEST MOTORING, donde era conocido como el "piloto mas peligroso de best motoring".
De su carrera profesional como piloto podemos destacar sus campeonatos del ALL JAPAN S II en 1967, en el Japanese grand prix del 1969 y en 1973, tambien pudo participar en 1977 en el All Japan F2.
Su carrera profesional se vio afectada por un accidente ocurrido en el antiguo circuito de Fuji, donde murieron dos pilotos, de este hecho no hay detalles claros pero su licencia de competir fue suspendida por un tiempo. Se dedico al periodismo automotriz, y como piloto de pruebas de nissan y el fabricante de neumaticos BRIDGESTONE, pudo ser piloto de pruebas de honda pero este dato nunca se ha podido confirmar con total seguridad.
Gan san es el responsable de marcar los tiempos de vueltas mas rapidos para autos de fabrica en varios circuitos,citando el de Nürburgring:
en Suzuka fue quien hizo las vueltas rapidas para el NSX-R (NA1-primera generacion) y el NSX-R (NA2-2da generacion).
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Entonces, porque no poner lado a lado a Gan San y a Senna, quien pudo pilotar un NSX-R en el circuito de Suzuka (West), lamentablemente Gan San no tiene videos de pilotar un NSX en esa configuracion de Suzuka pero si en la configuracion de la pista completa.
Al poner lado a lado estos dos pilotos usando esta maquina, me senti en la necesidad de rendirles tributo, y aqui les comparto el video resultante:
Y a pesar de que Senna no vestia su traje de carreras, se puede apreciar el alto nivel de pilotaje, manteniendo el ritmo y velocidad con Gan San incluso en su vuelta de contrareloj. Se puede apreciar como ambos manejan al limite el NSX, y en mas de una ocasion coinciden con los cambios de marcha. Todo un espectaculo de habilidades tras el volante.
Senna es una leyenda, el apodo de "magic Senna" no es de broma, solo me deja pensando que podria hacer Senna con su traje de carreras y en modo de contrareloj?????
Espero disfruten el post.
Sobre Ayrton Senna, Motoharu Kurosawa y el NSX en el circuito de Suzuka, quizas algunos conozcan a Senna y a Kurosawa, sin resultarles extraño el NSX ni Suzuka pero para los que no esten al tanto, les hare una breve descripcion de el porque estoy relacionando a estos dos pilotos de carreras, a este auto y a este circuito de japon.
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Ayrton Senna.
Entiendo que Senna no necesita introduccion alguna, ya que este piloto brasileño, nacido un 21 de marzo del 1960, llego a ser triple campeon mundial de F1 en su epoca, es catalogado como el mejor y mas grande piloto de todos los tiempos, solo pudiendose comparar con la leyenda argentina juan manuel fangio.
Senna durante su tiempo en el que estuvo compitiiendo en el equipo de mclaren/honda, habia creado una relacion muy cercana con honda (ya que estos eran los proveedores del motor que impulsaba su F1), a tal grado que los ingenieros que trabajaban en un nuevo prototipo de auto deportivo le pidieron su asesoria para la puesta a punto de lo que seria el HONDA NSX (NS-X en ese entonces), cuyas siglas significan:
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Sportscar
eXperimental
EL triple campeon accedio sin problemas, comentando que sentia el auto un poco fragil, este comentario hizo que los ingenieros aumentaran la rigidez del chassis del NS-X en un 50%. Entre otras cosas, permanecieron varios dias en Suzuka probando el auto dandole los toques finales.
Aparte de Senna, otros pilotos que participaron en el desarrollo del NS-X, fueron:
Satoru Nakajima, en ese entonces piloto de F1, fue campeon del JAPAN FJ1300 en 1977, y campeon del formula 2 de japon en 1981,1982,1984,1985 y 1986.
Bobby Rahal, quien fue tambien piloto de F1 y a su vez fue campeon en1986, 1987 y 1992 en la PPG Indy Car World Series .
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Sobre Motoharu Kurosawa:
Kurosawa nacio en el 6 de agosto de 1940, conocido como "Gan San", tambien como "JAPAN'S FASTEST" durante la decada de los 60 y parte de los 70 mientras era un piloto activo, es muy popular tambien por ser uno de los hosts del programa automotriz japones BEST MOTORING, donde era conocido como el "piloto mas peligroso de best motoring".
De su carrera profesional como piloto podemos destacar sus campeonatos del ALL JAPAN S II en 1967, en el Japanese grand prix del 1969 y en 1973, tambien pudo participar en 1977 en el All Japan F2.
Su carrera profesional se vio afectada por un accidente ocurrido en el antiguo circuito de Fuji, donde murieron dos pilotos, de este hecho no hay detalles claros pero su licencia de competir fue suspendida por un tiempo. Se dedico al periodismo automotriz, y como piloto de pruebas de nissan y el fabricante de neumaticos BRIDGESTONE, pudo ser piloto de pruebas de honda pero este dato nunca se ha podido confirmar con total seguridad.
Gan san es el responsable de marcar los tiempos de vueltas mas rapidos para autos de fabrica en varios circuitos,citando el de Nürburgring:
en Suzuka fue quien hizo las vueltas rapidas para el NSX-R (NA1-primera generacion) y el NSX-R (NA2-2da generacion).
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Entonces, porque no poner lado a lado a Gan San y a Senna, quien pudo pilotar un NSX-R en el circuito de Suzuka (West), lamentablemente Gan San no tiene videos de pilotar un NSX en esa configuracion de Suzuka pero si en la configuracion de la pista completa.
Al poner lado a lado estos dos pilotos usando esta maquina, me senti en la necesidad de rendirles tributo, y aqui les comparto el video resultante:
Y a pesar de que Senna no vestia su traje de carreras, se puede apreciar el alto nivel de pilotaje, manteniendo el ritmo y velocidad con Gan San incluso en su vuelta de contrareloj. Se puede apreciar como ambos manejan al limite el NSX, y en mas de una ocasion coinciden con los cambios de marcha. Todo un espectaculo de habilidades tras el volante.
Senna es una leyenda, el apodo de "magic Senna" no es de broma, solo me deja pensando que podria hacer Senna con su traje de carreras y en modo de contrareloj?????
Espero disfruten el post.