El Grupo Aéreo de Caza No.13 Libertador Simón Bolívar arriba a su 5to. aniversario.
October 20, 2011
Decoración especial en un Su-30MK2 del 5to. aniversario del Grupo Aéreo de Caza No.13 Libertador Simón Bolívar (Foto: Delso López)
El Grupo Aéreo de Caza No.13 Libertador Simón Bolívar dotado con aviones Sukhoi Su-30MK2 (Flanker-G en el código de la OTAN) arribo a su 5to. aniversario de operación dentro de la Aviación Militar Bolivariana de Venezuela . Esta unidad elite fue creada el 17 de octubre de 2006 y tiene su asiento en la Base Aérea Teniente Luís del Valle García de la ciudad de Barcelona, estado Anzoátegui siendo sus aviones Su-30MK2 el máximo exponente del poder aéreo venezolano.
El día 20 de octubre en el hangar principal del Grupo 13, se celebró el acto central con motivo del aniversario, donde se condecoró al personal militar más destacado de esta prestigiosa unidad la cual tienen en estos momentos más de 30 pilotos completamente calificados y experimentados en el sistema Sukhoi Su-30MK2.
La historia de los aviones Sukhoi Su-30MK2 en Venezuela comenzó en noviembre de 2005 con la presentación oficial del proyecto de venta por parte de representantes Sukhoi al Gobierno venezolano.
Para julio de 2006 se firmó el contrato de adquisición de 24 aviones por un monto de aproximadamente de 1.600 millones de dólares, después que dos Su-30MK propiedad de Sukhoi realizarán varias demostraciones en Venezuela y participarán en el desfile aéreo de la independencia del país, el 5 de julio de ese año. Los primeros Su-30MK2 venezolanos arribaron a bordo de un avión de transporte Antonov An-124 el 29 de noviembre de 2006 para luego ser presentados oficialmente el día 10 de diciembre en los actos del 86 aniversario dela Aviación Militar.
2 de julio de 2006: Aviones F-16 del Grupo Aéreo de Caza No.16 Dragones reciben en el espacio aéreo venezolano a dos demostradores rusos Sukhoi Su-30MK. La actuación de estos aviones fue clave para la compra de los ejemplares venezolanos (Foto: Grupo 16)
Los dos primeros Sukhoi Su-30MK2 venezolanos del Grupo 13 en su presentación oficial en la Base Aérea El Libertador el 10 de diciembre de 2006 (Foto: Enver Cuervos)
Presentación oficial de los Su-30MK2 en Venezuela , 10DIC06 (Foto: Enver Cuervos)
Uno de los dos primeros Su-30MK2 realizando una demostración a baja altura en la presentación oficial de estos aviones el 10DIC06 (Foto: Enver Cuervos)
El Grupo Aéreo de Caza No.13 esta organizado en cuatro escuadrones: el 131 Cayaurima, 132 Yavire, 133 Urimare y el 137 Guaicaipuro, este último encargado del mantenimiento de los aviones. Los Su-30MK2 de la unidad ostentan media docena de récords de operación en la aviación militar latinoamericana como los de velocidad (+2,25 Mach), altitud (72.178 pies), potencia (+50.000 libras de empuje) y alcance máximo sin reabastecimiento (3.000 Km.) para un avión caza .
Su lema, Invencibles e Indestructibles, Grupo Aéreo de Caza No.13 Libertador Simón Bolívar.
Grupo Aéreo de Caza No.13 Libertador Simón Bolívar
(Infografia: FAV-Club)
Ficha Técnica Sukhoi Su-30MK2 Flanker-G
Función: Caza de superioridad aérea multirol
Origen: Rusia
Tripulación: Piloto y operador de sistema de armamento
Dimensiones: Longitud: 21,9m, Envergadura: 14,7m, Altura: 6,4m.
Pesos: Máximo al despegue: 34.500 Kg.
Planta Motriz: Dos turbofan NPO Saturn Al-31F de 12.500 -2 % de empuje con postquemador
Prestaciones: Techo de Servicio (sin cargas externas): 17.300 m; Máxima velocidad aérea indicada a nivel del mar (sin cargas externas): 1.350 Km./h; Máximo Mach sin cargas externas: 2.0; Límite G operacional: 9; Máxima rango de vuelo (2 x R-27R, 2 x R-73 lanzados a media distancia): a nivel del mar: 1.270 Km., a gran altitud: 3.000 Km.; Con un reabastecimiento (con 1.500 Kg. de combustible remanente): 5.200 Km.; Máximo tiempo en el aire: 10 horas dependencia de tripulación; Carrera de despegue con peso de despegue normal: 550 metros; Carrera de aterrizaje con peso de aterrizaje normal y paracaídas de frenado: 750 metros
Aviónica: Radar NIIP Tijomirov RLPK-27VEP/N-001VEP, Sensor IR (infrarojo) ST UOMZ OEPS-30MK/Izd. 52Sh, Sistema de mira montado en el casco Arsenal Sura-K, Sistema de alerta de radar (RWR) TsKBA L-150 Pastel, IFF, TACAN, ILS, UHF/VHF.
Armamento: Un cañón interno GSh-301 de 30mm con 150 cartuchos. Un total de 12 puntos duros, capacidad de carga de 8.000 Kg. Misiles aire-aire R-73, R-27 y R-77; misiles anti-buque Kh-31A, anti radar Kh-31P, aire-suelo Kh-29T, aire-suelo tipo crucero Kh-59M, bombas guiadas KAB-500Kr/KAB-500L (y derivados) de 500 Kgs, bombas guiadas KAB-1500Kr-PR / KAB-1500L (y derivados) de 1.500 Kgs, bombas no guiadas: FAB-500T; BETAB-500ShP; ODAB-500PM; OFAB-250-270; OFAB-100-120 P-50T; RBK-500 SPBE-D.
Ficha Técnica General Dynamics F-16 Fighting Falcon
Función: Cazabombardero multirol
Origen: Estados Unidos
Tripulación: Un piloto (F-16A). Dos pilotos (F-16B)
Dimensiones: Longitud:15m, Envergadura:9,5m (F-16A) 10m (F-16B), Altura: 5,1m
Pesos: Vacío: 8.866 kg. (F-16A), 7.157 kg. (F-16B)
Planta Motriz: Un Pratt & Whitney F100-PW-220E
Prestaciones: Velocidad máxima: con misiles aire-aire a 12.191 m. Mach 2.05 (2.172 Km./h). a nivel del mar: Mach 1.2 (1.472 Km./h). Autonomía: Alcance táctico con seis bombas Mk.82, en misiones hi-lo-hi: 547 Km. Alcance de traslado (ferry): 3.890 Km. Techo: 50.000 ft.
Aviónica: Radar Westinhouse AN/APG-66(V)2, en banda I/J, graduado a 10, 20, 40 y 80 millas náuticas, sistema de alerta de radar (RWR) Elisra SPS-1000V-5, sistema de navegación inercial, pod Rafael Litening. Otros: TACAN, IFF, ILS, UHF/VHF, GPS, NVG (lentes de visión nocturna).
Armamento: Un cañón M-61A1 Vulcan de 20mm, con 515 proyectiles, misiles aire-aire Python IV, misiles aire-aire AIM-9L Sidewinder, bombas guiadas por láser Elbit Lizard de 907kg y 227kg, bombas de caída libre Mk.82 y Mk.82 AIR frenadas por paracaídas, de 227 kg,bombas anti-pistas Durandal II, bombas de practica BDU-33 y bengalas de combate Natak.
Bueno amigos eso es todo, espero sea de su agrado. saludos.
