nekito92

Bueno, antes que nada, pido disculpas por estar inactivo tanto tiempo, pero bueno, vuelvo con alto bastante interesante, creo yo. Todos sabemos que a la hora de querer tocar un instrumento, es un poco frustrante querer leer una partitura en un pentagrama y no entender absolutamente nada. Por este motivo, traigo este posteo (voy a dividirlo, probablemente en 3 partes). A diferencia de la lengua que utilizamos para comunicarnos entre nosotros, el lenguaje musical, es UNIVERSAL. ¿A que me refiero con esto? Si en un pentagrama encontramos una determinada figura, por ejemplo, una redonda ( mas adelante detallaremos que quiere decir una “redonda”), tanto en mi país, Argentina, como en Indonesia, va a significar lo mismo, una figura que dura 4 PULSOS/TIEMPOS. Ante esta circunstancia, quzias no podamos comunicarnos verbalmente con esta persona, pero a la hora de tocar, vamos a poder entendernos. Antes de ir al pentagrama debemos determinar que existen distintas FIGURAS ( en este caso vamos a ver 5 )y como existen Figuras, existen SILENCIOS. Cada FIGURA tiene una determinada duración, la cual la vamos a medir con PULSOS/TIEMPOS. (Vale aclarar que cuando escribí la figura BLANCA, NEGRA y CORCHEA, las dibuje con sus dos variantes, se escribe una u otra, no ambas, sino estaríamos duplicando la figura) Bueno, ya sabiendo, entonces las figuras, sus silencios y su duraciones, podemos establecer equivalencias en cuanto a los !PULSOS! ¿Y para que me sirve esto? Después de esta foto te lo explico! Ahora si! Para responderte la pregunta anterior tenes que ver la siguente imagen Bueno como podemos ver por ejemplo que el primer compás simple es el de 2/4, quiere decir que por cada compás, no debe superar los dos PULSOS. El 4 indica que va a ser con pulso de negras. Detengámonos entonces en ese numero "2", lo que indica es que la figura máxima que puede ingresar por compás sería una blanca, o su correspondiente silencio. AH LISTO, ES RE FÁCIL! !NO! Pueden ingresar en ese compás también, cualquier figura de menor duración, que al sumarlas, no supere los dos pulsos. Entonces: Entonces en el compás 1 y 2 vemos la figura y el silencio máximo que puede entrar en un compás e 2/4, en el 3 vemos dos figuras, dos NEGRAS, cada una vale un pulso, si las sumamos obtenemos dos pulsos, por lo tanto esta bien. En el 4 compás vemos una negra y un silencio de negra, si sumamos, una negra, mas un silencio de negra, obtendremos dos pulsos. Por último en el compás 5 vemos figuras "nuevas". ¿QUE SON? Bueno, la primer figura que vemos son DOS CORCHEAS ( si vamos a la primer imagen del posteo, podemos ver UNA CORCHEA VALE 1/2 TIEMPO, entonces si en este compás tenemos 2 corcheas, vale....... UN PULSO. La otra figura que vemos son CUATRO SEMICORCHEAS, cuanto vale 1 semicorchea? 1/4, por lo tanto si sumamos 1/4 + 1/4 + 1/4 + 1/4 = 1 PULSO. SUMEMOS ENTONCES: 2 corcheas( UN PULSO) + 4 semicorcheas(UN PULSO)= DOS PULSOS--> EL COMPÁS ESTA COMPLETO! Es fundamental que cada compás este completo, ya sea por silencios o por figuras. NO DEBE ESTAR INCOMPLETO. Bueno ya vimos el compás de 2/4. ¿Se animan a completar un compás de 3/4 y otro de 4/4 ? Tengan en cuenta que la figura mas grande en un compas de 3/4 seria una blanca y una negra, o sus silencion, en el caso del de 4/4 sería una redonda o su silencio. EN EL PRÓXIMO POSTEO PUBLICO LA RESPUESTA Y VAMOS A VER DONDE UBICARÍAMOS LAS NOTAS DENTRO DEL PENTAGRAMA. Es una simple introducción, espero les sea útil y los motive a ver la segunda parte.

Antes que nada queria decir que no es un resumen mas de los que se encuentran en internet, sino es un resumen que lo utilice para rendir un parcial de derecho en la universidad. A grandes rasgos lo que dice, es el tema principal de cada articulo. Disculpen si hay algun error ortográfico o algo por el estilo. Articulo 1: Hace referencia a la forma de gobierno: Republicana , Representativa y Federal. • Representativa: Dice que cada persona no puede gobernar por si misma, por ende, debe delegar dicha tare en un pequeño grupo de personas. Serán elegidas mediante el sufragio. El congreso legisla, el presidente de la nación administra y ejecuta leyes, y por ultimo los jueces las aplican. • Republicana: Es opuesto a la monarquía. El pueblo es soberano, y esto se ve a partir del voto popular, la igualdad ante la ley, la publicidad de actos de gobierno, y la división de los 3 poderes, entre otras. • Federal: Establece que aquel poder que fue delegado por el pueblo, va a estar descentralizado, en un estado federal, y en estados provinciales, los cuales son autónomos. Articulo 2: Habla acerca de la religión establecida por el estado argentino, que es la religión católica, debido a que es la mas profesada por dicho pueblo. Establece asi también, la libertad de cultos. Pero no de igual manera la igualdad de los mismos. Con la reforma del 94 van a haber varios cambios, como por ejemplo, que ahora el presidente y vice, no deben ser católicos, cosa que antiguamente era necesaria. También se termina con el pase de bulas y con el patronato. Articulo 3: Habla acerca del lugar de residencia de las autoridades máximas. Estableciendo así que, las autoridades van a tener que residir en el lugar elegido como capital por ley. Siempre y cuando dicho lugar sea cedido por la provincia. En el 53 sucedió que la capital era Buenos Aires, pero esta se encontraba separada de las demás provincias, y no participo de la constitución, por lo que hubo que hacer un cambio de capital provisorio, llevándola a Paraná. Articulo 4: Habla de los gastos estatales, es decir de los gastos que sean necesarios para poder llevar a cabo su funcionamiento, los cuales van a salir de los impuestos o tributos que realicen los ciudadanos, Articulo 5:Establece que cada provincia, debe de tener su propia constitución, respetando algunos parámetros como por ejemplo, que no debe contradecir lo dicho en la constitución nacional, deben ser por lo tanto similares, debe de seguir la forma republicana y representativo, etc. Cada provincia también es autónoma, pero no soberana. Articulo 6: Habla acerca de la intervención federal diciendo que, las provincias son autónomas, pero esta autonomía, puede ser interrumpida en algunos momentos, remplazando la autoridad de esa provincia, por una federal, a través de un interventor. Dicha intervención puede ser producto de una iniciativa protectora, cuando se rechaza una invasión exterior, o se apoya militarmente, o bien puede ser represiva, si se sustituyen las autoridades. Articulo 7: Habla de los actos públicos, estableciendo que deben ser apoyados por las provincias ya que gozan de plena fe. No se puede negar su validez. Articulo 8: Nos habla de la igualdad y de la extradición. En cuanto a la igualdad, establece la unión nacional, diciendo que todos los integrantes de la nación argentina somos iguales, y no superiores o inferiores, por ser parte de una provincia u otra. En cuanto a la extradición es el pedido de entrega de una persona que reside en otra provincia para someterla a un proceso penal. Articulo 9: Nos dice que una aduana es un organismo ubicado en la frontera de cada país, cuya función es recaudar impuestos por ingresar o salir del país con mercaderías. Las tarifas son establecidas por el congreso. No existen aduanas interprovinciales. FIN DEL ARTICULO:TERMINAR GUERRAS CIVILES. Articulo 10: Habla de la libre circulación diciendo nuevamente que no hay aduanas interprovinciales, solamente las de la frontera, y al mando del estado nacional. Osea que hay libre circulación dentro de todo el país. Articulo 11: Suprime todo impuesto que existía por pasar mercaderías de una provincia a otra. Articulo 12: Habla nuevamente de la libre circulación interprovincial fluvial, y de la igualdad portuaria, reforzando la igualdad de las provincias. Articulo 13: Habla acerca de la creación de nuevas provincias, a partir de nuevo territorio, o a partir de otra provincia. Esto debe tener el consentimiento de la o las provincias involucradas, como asi también el del congreso. Articulo 14: Derecho de 1º Generacion. Detalla los derechos civiles fundamentales de todo aquel que habite en el país.(argentino o no). Vale aclarar que los derecho no son absolutos sino son relativos. Entre los derecho que podemos mencionar se encuentran: • Derecho a trabajar: elegir la actividad a realizar para vivir, ya sea por cuenta propia o bajo un empleador. El estado debe crear puestos de trabajo. • Derecho a ejercer toda industria licita: obteniendo, transformando, o transportando productos o materias primas para producir cosas. • Derecho a navegar y comercias: A través de medio equipados para transporte. • Derecho a peticionar a las autoridades • Derecho a entrar, permanecer, transitar y salir del territorio: derecho de toda persona a radicarse o domiciliarse en el pais. • Libertad de prensa • Derecho a usar y disponer de su propiedad. • Derecho a asociarse con fines útiles. • Derecho a profesar libremente su culto, o ninguno • Derecho a enseñar y aprender. • Derecho a la vida. Articulo 14 bis: Derecho de 3º Generacion. Tiene que ver con los derecho sociales, tiene básicamente tres partes: 1. Derecho del trabajador. Nos dice que el trabajo debe ser protegido por las leyes, deben imponer condiciones dignas, y justas. Tambien debe hacerse cargo de las condiciones de trabajo sean dignas (higiene, seguridad, comodidad) y equitativas(según cada trabajador). Tambien debe de tener una jornada limitada, es decir no debe exceder el esfuerzo normal(8 hs). Deben de tener un descanso, y vacaciones pagas, (ambos deben ser remunerados). Deben de tener una remuneración justa (proporcional a la actividad).Cada trabajador debe tener un salario minimo(mas bajo e irreductoble), vital (suficiente para satisfacer necesidades basicas), y móvil (debe reacomodarse, producto de la inflación.). Igual remuneración por igual tarea, participación en las ganancias de la empresa, protección contra despido arbitrario. Organización sindical libre, etc. 2. Derechos de los gremios. Derecho como, convenio colectivo de trabajo, derecho a huelga, libertad gremial, etc 3. Derechos de la seguridad social. Seguridad social obligatoria, jubilación, pension, protección de la familia, compensaciones familiares, acceso a vivienda digna. Articulo 15:Hace referencia a la esclavitud, estableciendo en 1813 ley de libertad de vientres, que decía que todo hijo de esclavo nacido en argentina era libre. Este articulo dice que los esclavos con solo pisar nuestro suelo eran libres y que se les pagaría a los dueños, cosa que no se cumplio. Articulo 16: Nos dice que se elimina la discriminación arbitraria, y reafirma la igualdad, pero no cancla la discriminación no arbitraria. También nos habla de que no van a existir mas los títulos nobiliarios. Articulo 17: Hace referencia a la expropiación, que es la apropiación por parte del estado de un bien de un particular, o del estado. No hay contrato, ya que el estado no negocia, si se indemniza al dueño pero con una suma menor al precio del bien. Los requisitos son: que sea de utilidad publica, debe hacerse una ley dictada por el congreso, y debe indemnizarce. Articulo 18:Hace referencia al juicio que debe recibir una persona, ninguna persona puede ser arrestado sin causa justa, ni obligado a declarar en contra de si mismo. No puede violarse el domicilio ni la correspondencia o papeles privados. Queda de lado la pena de muerte y dice que las cárceles nacionales serán limpias. Articulo 19: Nos habla del derecho a la intimidad que establece que los actos privados no pueden ser juzgados por el estado, solo por Dios. En cuanto al principio de legalidad dice que nadie será obligado a hacer lo que no dice la ley, y que si puede hacer todo lo que no dice la ley. Articulo 20: Establece igualdad entre extranjeros y argentinos. Articulo 21:Obliga a todos los ciudadanos argentinos a defender la patria y la constitución portando armas, siempre y cuando este establecido por una ley. No puede estar armado sin una ley previa. Articulo 22: Reafirma la forma representativa (delega la tarea de gobernar en un grupo de personas reducido) y nos habla del delito de sedición (que consiste en un grupo de hombres que se subleve contra el gob). Articulo 23: Hace referencia al estado de sitio. Es un instrumento de defensa que su fin es defender las autoridades y la constitución ante la conmoción interior o al ataque exterior Articulo 24: Nos habla del juicio por jurados donde 12 ciudadanos comunes ajenos al conflicto a resolver intenta resolver la situación (inglaterra). Articulo 25: Este articulo estimula la inmigración para poblar nuestro territorio ya que estaba muy despoblado. Articulo 26. Reitera el principio de libertad de navegación, parámetro establecidos entre artículos 9 y 12. El fin es favorecer comercio interno. Evitando el atraso del progreso nacional. Articulo 27: Establece que el gobierno debe firmar tratados internacionales, para mantener la paz a través de las buenas relaciones y evitando asi las guerras. Los tratados deben también respetar la constitución. Presidente los acuerda y firma, y el congreso aprueba o no los mismos. Articulo 28: Hace referencia a la inalterabilidad de las normas constitucionales, es decir dice que los derechos reconocidos en la constitución no van a sufrir cambios. También reitera que los derechos son relativos. Articulo 29: Basicamente este articulo prohíbe otorgar las facultades extraordinarias. Articulo 30:Hace referencia a la reforma de la constitución, dice que puede hacerse la reforma en forma parcial o total, pero nunca se pueden reformar sus contenidos pétreos. Si la constitución es flexible(inglaterra) se hace por ley. Pero si no lo es como en el caso de argentina o EE UU, pasa por dos etapas, una pre constituyente y una constituyente. Articulo 31: Habla de la supremacía de la constitución , dice que, todas las normas debe respetar la constitución nacional. Articulo 32: Habla de la libertad de prensa, se le prohíbe al congreso reglamentarla. Esto seria si el mismo dicta leyes para imponer a los diarios impuestos para funcionar. Articulo 33: Habla de los derecho implícitos en la constitución, que son aquellos que existen aunque no estén expresados en la constitución, ejemplo derecho a la salud. Articulo 34: Hace referencia nuevamente a la autonomía provincial diciendo que cada provincia tiene su propia administración , su PJ, su constitución, etc. Articulo 35: Tubo como objetivo superara diferencias entre unitarios y federales, por como llamaban a la argentina. Hoy se llama republica o nación. Para las leyes solo nación. Articulo 36: Nos habla de que la consitucion JAMAS puede dejar de aplicarse. Por eso el pueblo tiene el derecho de resistir contra los que atenten contra ella. Ya sea por medio de actos pacificos y en ultima instancia violentos. Articulo 37: Hace referencia de la igualdad de sexo en los cargos públicos. Aca podemos mencionar características del voto, universal, igual, secreto, etc. Articulo 38: Habla de los partidos políticos, los incorpora a la constitución. Articulo 39: Hace referencia a la iniciativa popular. A través de esta un ciudadano, presenta un proyecto de ley y el congreso tiene 12 meses paratratarlo Articulo 40: Tiene que ver con la consulta popular, que consiste en preguntarle al pueblo que opina sobre determinado proyecto de ley. Puede ser consultiva o decisoria. Articulo 41: 3º Generacion. Hace referencia al medio ambiente y habla sobre eu se prohíbe el ingreso de residuos peligrosos, radioactivos, que el estado debe dictar leyes para protegerlo, establece que tenemos el derecho de gozar de un ambiente sano, de tener mejor calidad de vida, que se debe preservar el medio ambiente. Hay que proteger recursos naturales, medio ambiente, prevenir la contaminación, enseñar consecuencias de la misma, etc. Articulo 42: Habla sobre los derecho del consumidos. Tiene el objetivo de igualar la desigualdad existente entre consumidor o usuario. Se divide en 3 partes: 1- derechos del consumidor o usuario. 2-obligaciones del estado (proteger esos derechos, educar a la población, defender la competencia,etc). 3- leyes: se encargan de prevenir o solucionar problemas de relaciones comerciales, regular servicios,etc. Ejemplo ley de defensa del consumidor.

La Fabbrica Italiana di Automobili Torino (F.I.A.T.) no tuvo un origen común al resto de las productoras de automóviles, es decir, no surgió como empresa familiar ni como resultado de la prolongación de las ideas de un visionario. Todo lo contrario. Un grupo de financistas italianos encabezados por Giovanni Agnelli se propuso formar una sociedad de importantes dimensiones, con el objeto de fabricar automóviles. El 1ero de julio de 1899 se constituyó la sociedad con un capital de 800.000 liras y se tomaron rápidas decisiones, no había tiempo para diseñar el primer automóvil, por lo tanto se recurrió a uno ya concebido. Giovanni Battista Ceirano había registrado en 1898 la sociedad Ceirano & Cía y poco más tarde, en casa de su amigo Vincenzo Lancia donde habían instalado un taller junto con Felice Nazzaro terminaron la construcción de su primer automóvil denominado Welleyes diseñado por Aristide Faccioli. El consejo directivo de la Fiat decidió entonces adquirir en 30.000 liras las patentes del Welleyes, el paquete accionario de la Ceirano & Cía. y absorber de esa forma la colaboración de Faccioli, Lancia y Nazzaro. A Ceirano no se lo admitió en la sociedad pero fue designado agente exclusivo para la venta en Italia de los automóviles Fiat. El Welleyes, con muy pocas modificaciones, se convirtió de esta manera en el primer automóvil Fiat denominado 3 1/2 HP. Tenia unas formas muy agradables que recordaban las de una carroza de caballos. El motor era de dos cilindros horizontales y estaba montado en la parte trasera en forma transversal. Con una cilindrada de 679 cm3 desarrollaba una potencia de 4 HP a 700 rpm. La transmisión se efectuaba mediante un cambio con tres pares de engranajes, marcha atrás y una cadena doble. El sistema de frenos también era doble: uno de pedal actuaba sobre el diferencial y otro, accionado por una palanca, sobre las mazas de las ruedas traseras. La velocidad máxima anunciada era de 40 Km/h y el precio de 4.200 liras. Entre 1899 y 1900 se construyeron en el patio de la casa de Vincenzo Lancia aproximadamente veinte ejemplares, de los cuales sólo tres existen en la actualidad; uno en el Museo del Automóvil de Turín, otro en el Museo Ford en Deaborn (USA) y el tercero en el centro histórico FIAT. La inauguración oficial de la F.I.A.T. tuvo lugar el 19 de marzo de 1900. La fábrica se construyó en un predio de 12.000 metros cuadrados ubicado en la calle Dante número 35 de Turín y trabajaban 150 operarios. La producción comprendía, además del 3 1/2 HP, un modelo derivado de este: el 6/8 HP que en 1901 fue reemplazado por el 8 HP, primer Fiat con grupo propulsor delantero. El motor era de dos cilindros verticales de 1.802 cm3, desarrollaba 10 HP a 800 rpm y tenía una velocidad máxima de 50 Km/h. Se fabricaba un vehículo semanal y el problema de la refrigeración del motor aumentaba con el incremento de las prestaciones. Los últimos ejemplares del 8 HP fueron equipados con un radiador tipo panal de abejas en reemplazo de la serpentina. La carrocería mantenía la imagen de carroza; sólo la evolución técnica parecía preocupar por esa época a los proyectistas. También en 1901, Fiat implantó el primer servicio de asistencia técnica para sus clientes. La empresa se caracterizó durante sus primeros años por aplicar en sus automóviles únicamente soluciones técnicas ya probadas, evitando producir autos demasiado avanzados en relación a la época. El Fiat 12 HP, fue el primer modelo con motor de cuatro cilindros verticales situado en la parte delantera del auto, que por medio de un cono de fricción y una junta elástica transmitía el movimiento. Tenía un carburador de pulverización y nivel constante y el encendido se producía mediante un magneto accionado por el motor. El 12 HP no tenía ninguna insignia en el radiador, sólo una tarjeta ubicada cerca de los pedales de comando en la cual se estampaba el número correlativo de chasis. Sobre esa tarjeta, por primera vez, la Fabbrica Italiana di Automóbili aparece bajo la sigla F.I.A.T. En 1903, se inicia la producción de vehículos industriales. El primer camión tiene una capacidad de 4 toneladas y un motor de 24 HP de potencia, derivado del modelo 24 HP Corsa de 1902 con el cual Vincenzo Lancia se adjudicó la victoria en la carrera Sassi Superga. Durante 1904, se produjeron 268 vehículos. Contaba con una dotación de 500 operarios y los modelos estaban comprendidos en dos gamas bien diferenciadas; los 16/20 HP destinados al uso urbano, con carrocerías espaciosas y los 24/32 HP diseñados para uso deportivo, con distancia entre ejes reducida y carrocerías abiertas. Gran parte de la producción se exportaba a Francia, Gran Bretaña y los Estados Unidos. En 1905, Fiat absorbió la Officine Ansaldi, creando la Fiat Ansaldi que posteriormente se transformó en la Societá Brevetti Fiat encargada de la producción de vehículos es uso ciudadano con transmisión cardánica. La motorización popular En 1910 se iniciaron las pruebas de un prototipo denominado "Tipo Zero"; el auto fue presentado al publico en 1912 bajo el nombre de Fiat Zero y a principios de 1913, de las amplias instalaciones de la calle Dante salieron los primeros ejemplares destinados a la venta. Concebido como un automóvil de carácter popular, se impuso muy pronto y hubiera tenido un suceso todavía mayor de no desencadenarse la Primera Guerra Mundial que obligó a suspender su producción. De todas formas, se fabricaron aproximadamente 2.000 ejemplares, sin duda muchos para la época. Con el Zero, nacieron los dos componentes que caracterizaron a Fiat a partir de ese momento; la producción en gran serie y la idea del auto popular. El Zero era no solo un auto económico, directamente era un "autito" a causa de sus 1.846 cm3 de cilindrada, considerando que en 1912 la mayor parte de los automóviles tenían motores de 4 o 5 litros. Tenia un solo tipo de carrocería, la "torpedo" que en aquel tiempo caracterizaba al clásico auto para la familia. Posteriormente, se añadiría una carrocería tipo spider. Durante la guerra, la Fiat, como todas las demás industrias europeas produjo elementos bélicos, destacándose la construcción de motores marinos y de aviación, pero sobre todo debe recordarse la fabricación del primer avión Fiat, el tipo Farman 5B de 1915. La post guerra Iniciada con el Zero la producción en gran serie, el principal problema era la unificación de las partes componentes de los diferentes tipos de autos. Esto y la introducción de la soldadura eléctrica fue lo que determinó el éxito del modelo 501 que Fiat presentó a principios de 1919. Con este auto, Fiat lanzó por primera vez un modelo completamente nuevo tanto en sus líneas como en su mecánica. Estaba proyectado por un abogado, Carlo Cavalli, convertido en director técnico y realizado con tres tipos de carrocería: berlina, torpedo y spider. El motor era un cuatro cilindros de un litro y medio de cilindrada que desarrollaba una potencia de 23 HP a 2.600 rpm. Se produjo hasta 1926 y los 45.000 ejemplares resultaron un suceso para la Fiat, sobre todo en el extranjero. De la versión de serie derivo un modelo deportivo realizado en 1920. El "Super Fiat" de 1922, fue un intento de emular a los grandes autos de lujo norteamericanos. Carrozado en dos versiones, torpedo y dorsay - torpedo, ostentaba un motor de 12 cilindros en V de 6.800 cm3, válvulas a la cabeza, encendido por alta tensión, provista por un acumulador, avance automático también regulable a mano y frenos en las cuatro ruedas con servofreno hidráulico, todo producto de la experiencia adquirida en la construcción de coches de Grand Prix. También en ese año entra en producción el 519, un seis cilindros de 4.766 cm3 de gran lujo, equipado con frenos en las cuatro ruedas con servo freno hidráulico como el Superfiat y volante regulable en altura. En 1925 se produce otro suceso comparable al del Zero; nace el modelo 509, un utilitario de cuatro plazas con motor de 4 cilindros de 990 cm3 y 22 CV de potencia. La crisis del año 1930 (que afectó a Italia en 1931) encontró a Fiat con modelos un poco anticuados nacidos en 1927 como el 520, el primer Fiat con volante de dirección a la izquierda. Tanto el 520 como el 525 estaban equipados con motores de seis cilindros no muy potentes pero de gran torque. Ya en 1928 se había adoptado la tapa de cilindros de aluminio para los motores de serie. En el Salón de Milán de 1932, se presentó el Fiat 508 - Balilla revolucionario vehículo utilitario publicitado por Fiat como "el automóvil finalmente dirigido al pueblo, el regalo de Fiat a los italianos". De construcción totalmente metálica se ofrecía en tres versiones, berlina (la más solicitada), torpedo y spider con motor de 4 cilindros en línea de 995 cm3, velocidad de 85 Km/h y consumo de 7 - 8 litros cada 100 km. En 1933, derivada del 508, salió a la venta una hermosa versión deportiva denominada 508 S y en 1934 la versión de cuatro velocidades. Entre 1932 y 1937 se fabricaron nada menos que 113.000 unidades, incluida una furgoneta. Si el Balilla revolucionó el campo de los vehículos utilitarios, en 1935 con la presentación del 1500 se repitió el hecho entre los medianos. Tres eran las características fundamentales del 1500; carrocería aerodinámica, viga central que soportaba la carrocería y motor de seis cilindros de un litro y medio. Asimismo, la suspensión delantera independiente era otro adelanto técnico del 1500. 1936 y 1937 fueron también dos años destacados en la historia de Fiat, pues en ambos se produjeron lanzamientos revolucionarios como los del Topolino y el 1100. Topolino: Para trabajar y divertirse En 1936, un año después del nacimiento del 1500, Fiat presentó otro auto revolucionario, el Fiat 500 popularmente bautizado "Topolino". El árbol genealógico del 500 se remonta a 1915 con un primer prototipo y un segundo en 1919 con motor de 760 cm3. Otros estudios fueron realizados en Fiat entre 1920 y 1933, pero solo al año siguiente parece propicio el momento de lanzar el "autito para el trabajo y la distracción". Proyectado por un grupo dirigido por Antonio Fessia y Dante Giacossa, el primer requisito que se debía obtener era el poco peso, al cual se debía llegar reduciendo las dimensiones generales, particularmente la distancia entre ejes y las trochas, pero esto no debía implicar reducir la habitabilidad. Los asientos situados equidistantes de los ejes de las ruedas, con evidente beneficio del confort de marcha, permitían utilizar al máximo el largo de la carrocería; vale decir que los mismos fueron ubicados adelante respecto de la posición que ocupaban comúnmente en los autos de dos plazas. Esto obligó a trasladar más adelante también en el motor que fue montado en una original posición. Parece ser que el Topolino fue ideado en realidad como un tracción delantera; eso explicaría la ubicación del radiador por detrás del motor y la suspensión delantera a ballesta transversal semieliptica, la más apropiada para no interferir con los semiejes oscilantes. El chasis estaba compuesto por un robusto travesaño que soportaba el motor y en el cual se concentraban los esfuerzos principales, sobre todo las reacciones de la dirección y la suspensión, de modo que la única tarea que le quedaba a los livianos largueros, era la de soportar exclusivamente el peso de la carrocería. El interior no era de dimensiones muy generosas, pero dos personas de talla superior a la media podían viajar cómodamente, mientras que en la parte trasera quedaba un amplio espacio para el equipaje. El auto era muy bajo y esto comprendía también la altura del centro de gravedad conformando una característica considerada como valioso factor de estabilidad en curvas. Con la nueva dirección, la suspensión delantera a ruedas independientes y la racional distribución de pesos, fue resuelto el problema de la tenida de ruta a cualquier velocidad. Disponía de una caja de cuatro velocidades y los frenos eran hidráulicos. La carrocería era muy aerodinámica, completísima en accesorios y las prestaciones brillantes. El motor era un cuatro cilindros en línea de válvulas laterales de 570 cm3 de cilindrada con la tapa de cilindros en aluminio y desarrollaba una potencia de 13 CV a 4.000 rpm. Se presentó en dos versiones: "transformabile" (descapotable) y berlina. El parabrisas y las ventanillas laterales de grandes dimensiones permitían máxima visibilidad. En 1948, se modificaron la carrocería y el motor adoptando la denominación 500-C. Además de la berlina, era interesante la versión "giardiniera" que representa uno de los primeros ejemplos de pequeña station-wagon. En el motor se adoptó la posición de válvulas a la cabeza. Una profunda transformación del popular 500 se produce en 1949 con el modelo C fundamentalmente renovado en la carrocería y mejorado en la mecánica.

Hola T! antes que nada agradesco a todos los que me hicieron NfU , y luego de mucho tiempo vuelvo a postear!! Arroz Con Pollo: Ingredientes: -Arroz(para cuatro personas 1 taza) -Pollo 1/2 Kg (dos patas dos muslos) -Tomate 1Kg (cortado en pequeños cubos) -Cebolla 1Kg (cortada en tiras) -Zanahoria(opcional rallada o en fetas) -Choclo(de dos a tres unidades) -Condimentos(Sal pimienta oregano romero ) -Caldos (un cubo o dos sobre de alicante) Coccion Calentar el disco con un poco de aceite , cuando el mismo este caliente, agregar el pollo con la cebolla y rehogar hasta que el pollo se selle, una ves que se selle sacar el pollo y despresarlo (es mas facil cuando ya esta sellado) ¡SACARLE LA PIEL! bueno una vez que despresarion lo vuelven a poner en el disco, a todo esto en el disco ya esta la cebolla y el pollo, agregar el tomate zanahoria choclo y condimentar , luego disolver un cubo de caldo en 1 lt de agua , o poner 2 sobres de alicante , dejarlo durante 20 a 25 minutos, (hasta que vean todo cocido menos el choclo y el pollo) agregar el arroz y dejarlo hasta que se cocine, luego servir y disfrutar!