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Los 10 mas votados a covertirse en las siete nuevas maravillas del mundo (16 mayo) La semana pasada se hizo pública la lista de los diez monumentos más votados de la lista de 20 aspirantes a convertirse en las nuevas Siete Maravillas del Mundo, en un concurso mundial organizado en Internet por la fundación “New Seven Wonders”. Según esta fundación, creada por el filántropo suizo Bernard Weber, hasta el momento se contabilizaron más de 40 millones de votos. Los 10 más votados que han recibido milles y miles de votos son: 1. La Acrópolis de Atenas, Grecia El conjunto monumental de la Acrópolis de Atenas se construyó en el siglo V a.C. sobre la que se conoce como “Roca Sagrada”. En la Acrópolis se haya el templo del Partenón, el monumento más importante de la civilización griega antigua. 2. El Coliseo, Roma, Italia El Coliseo, situado en Roma, fue construído en el siglo I por los emperadores de la dinastía Flavia. Con una capacidad de hasta 50.000 espectadores, en él se celebraban luchas de gladiadores y otros espectáculos públicos. 3. Estatuas de la Isla de Pascua, Chile Las estatuas de piedra de la Isla de Pascua, conocidas como “Moais”, fueron esculpidas entre los siglos X y XVI. El significado de estas estatuas, que pueden llegar a medir 10 metros, todavía se desconoce. 4. La Gran Muralla China, China La Gran Muralla China fue construída a partir del siglo III a.C. en el norte de China para impedir las invasiones de las tribus mongolas. Con una longitud aproximada de 6.400 kilómetros es una de las mayores construcciones hechas jamás por el hombre. 5. Machu Picchu, Perú Las ruinas de Machu Picchu pertenecen a un poblado inca construído en el siglo XV en las montañas de la región de Cusco, en Perú. Abandonada por los Incas debido a un brote de viruela y, después de que los españoles vencieran al Imperio Inca, la ciudad permaneció “abandonada” durante tres siglos. Fue descubierta de nuevo por Hiram Bingham en 1911. 6. Petra, Jordania En el enclave arqueológico de Petra, en Jordania, se encuentran los vestigios de la antigua capital del reino de los nabateos, cuya fundación se situa entorno al siglo IV a.C. Actualmente, las Tumbas Reales de Petra, constituyen ejemplos impresionantes de la cultura de Oriente Medio. 7. Pirámide de Chichen Itza, México La antigua ciudad maya de Chichen Itza se encuentra en la península del Yucatán, México. Es la más famosa de la cultura maya y constituyó el centro político y económico de la civilización maya entre los siglos IX y XI. La propia pirámide fue el último, y probablemente el mejor, de todos los templos mayas. 8. Stonehenge, Gran Bretaña El monumento de Stonehenge, en Gran Bretaña, fue construído entre el 3000 y el 1600 a.C. Se desconoce su finalidad, aunque se cree que fue utilizado como templo religioso, monumento funerario u observatorio astronómico. 9. Taj Mahal, Agra, India El Taj Mahal es un mausoleo construído en el siglo XVI por el emperador musulmán Sha Jahan, quién lo erigió en honor de su esposa favorita. Está Situado en la ciudad de Agra, India, a orillas del río Yamuna. 10. Torre Eiffel, París, Francia La Torre Eiffel fue diseñada por el ingeniero francés Gustave Eiffel con ocasión de la Exposición Universal de París de 1889. En su momento fue el monumento más alto del mundo. si queres votar alguna entra aca Fuente

Chimichanga La Chimichanga, o chivichanga, es un burrito frito en aceite o manteca, de amplio uso en el norte de México, en especial en el estado de Sonora. El tamaño de la tortilla de harina varía según la región, ama de casa o negocio que la produce comercialmente. El tamaño varía desde las pequeñas que igualan en tamaño a un plato plano (base de un plato hondo), hasta la tortilla llamada sobaquera que rebasa el tamaño de una pizza grande y tan delgadas como dos o tres hojas de papel periódico. Esta última es la que se utiliza para elaborar las chimichangas. Generalmente se extiende la tortilla de harina (sobaquera) y se rellena con un guiso de carne deshebrada, se va doblando hasta que toma la forma de un rectángulo. En esa forma puede consumirse como burrito, pero si se fríe se le llama chimichanga. Las tortillas de harina están dobladas como paquetes rectangulares y rellenas con una variedad de ingredientes, comúnmente las habas, el arroz, el queso, y la carne. Después se fríen y se sirven sin salsa, acompañadas a veces con guacamole, o más queso. fuente esta! Receta Porciones: 5 Tiempo Preparación: 15 Categoria: internacionales Ingredientes: Para la masa ● Harina: 300 gramos ● Mantequilla: 100 gramos ● Sal ● Agua cantidad necesaria Relleno ● Panceta salada: 150 gramos (tocino) ● Cerdo partes no muy magras: 300 ● Carne de res: 350 gramos ● Cebolla: 100 gramos ● Morones: 250: (usar todos los colores) ● Tomates: 150 gramos ● Lechuga: 200 gramos ● aceite del comun: cantidad necesaria ● aji bien picante: muy a gusto Preparación: Armado de la masa Mezclar la manteca con el harina y la sal hasta que este bien integrada, luego agregan agua hasta que quede una masa lisa, separamos en bollitos y a la heladera. Lugo de 30minutos los sacamos de la heladera y los estiramos en forma redonda bien finitos (tipo masa para ravioles, para cocinar solo hace falta una plancha caliente o sartén y salen rapidísimo Armado del relleno En sartén caliente con unas gotas de aceite agregamos la panceta o tocino salado en cubos de 1x1 hasta que doren, luego agreguen la carne de cerdo y un minuto después la carne de vaca , cuando este a media cocción agregamos todo lo demás menos la lechuga y el tomate Dejamos cocinar por unos minutos y listo, rectificamos sazón Como se arman Tomamos un disco de masa, a lo largo colocamos lechuga cortada bien finita y el tomate en cubitos, luego colocamos la preparación lo doblamos al medio y a comer acompañado con mucha cerveza. Fuente de la receta espero q les haya gustado!

Desesperadamente estaba buscando unos comandos porque en 2 horas tenia que rendir() y encontre varias paginas en las que explicaban algunos (los mas usados...) comandos del Shell de linux... asi que aca les dejo este post por las dudas que tengan que rendir ustedes tambien... Igual que en el ms-dos de Windows, la shell de Linux nos permite administrar el sistema sin entorno gráfico. El problema es que la línea de comandos de Windows permite hacer pocas cosas. Todas las distribuciones Linux incluyen muchos binarios (programas, comandos). Gracias a esta variedad de comandos podemos manejar el sistema con un gran ahorro de consumo de imágenes que consumen memoria y ocupan tamaño al ser enviadas por la red (administrar un sistema remotamente). Todos estos programas se encuentran en estos directorios de ejecutables (en el PATH del usuario normalmente estan). Estos directorios suelen ser /bin, /sbin, /usr/bin y /usr/sbin. Todos los comandos tienen su manual : man comando O usar una página web para saber el manual de un comando: http://man.linuxquestions.org/index.php O bien los comandos ordenados por categorías: http://man.linuxquestions.org/sections.php Esto nos mostrará la explicación del comando y todas sus opciones (argumentos) (para salir del manual apreta la letra q). El problema es que si no sbemos que existe un comando no sabemos que puede hacer eso. Entonces no sirve de nada el man, porque antes debemos saber que ese comando es lo que queremos saber. Por eso resultan muy útiles los listados de los comandos, ya que vemos los comandos más usados , más prácticos ,más útiles(ordenados por categorías: trabajar con archivos, direcctorios, con la red, información del sistema). man –k palabra_clave Antes de comenzar a ver los comandos básicos, descubriremos la tecla tabulador <tab> que sirve para autocompletar los comandos, ficheros, directorios. - Info Sistema echo $PATH set umask ulimit history type pwd hostname uname –a date time whoami who id last uptime top free df –h du cat /proc/cpuinfo cat /proc/version cat /proc/interrupts cat/proc/filesystems cat/proc/dma cat /etc/princap mount lsmod dmesg - Básicos ls cd cp mcopy mv ln –s rm -r mkdir rmdir grep (ejemplo comando | grep filtro) tail sort find locate halt reboot shutdown diff cal calendar hash - Red wget lynx dig rndc nslookup hostname host ping route ifconfig traceroute netstat finger talk - Editores y desarollo pico vi sed touch emacs gcc codigo.c g++ codigo.C perl python tcl wish guile g77 f2c fort77 basic cvs - Procesos ps fg pid bd pid kill pid Variantes de kill * kill -HUP <pid>: Señala al proceso con numero <pid>, que vuelva a leer sus archivos de configuración * kill -INT <pid>: Señala al proceso con numero <pid>, que sera interrumpido * kill -TERM <pid>: Señala al proceso con numero <pid>,que debe de terminar, a diferencia de -KILL , esta opción da la oportunidad al proceso de terminar. * kill -STOP <pid>: Señala al proceso con numero <pid>, que pare momentaneamente * kill -CONT <pid>: Señala al proceso con numero <pid>, que continué, este comando se utiliza para reanudar un proceso que le fue aplicado -STOP * kill -KILL <pid>: Señala al proceso con numero <pid>,que termine de inmediato, el proceso es terminado abruptamente. killall programa lpc lprm trabajo nice programa renice pid - Admin adduser groupadd passwd chmod chown su chattr lsattr chage chgrp fsck e2fsck insmod modprobe sysinfo - Instalar y Comprimir rpm tar xvzf tar cvzf gunzip gzip unzip zip zcat - Trucos Shell !! (repite el último comando) !numero (repite el último comando x veces) !v (repite el último comando que empieze por v) more less | cat (muestra) (ejemplo --> cat /dev/null >fichero (lo vacia) echo (escribe) > (escribe y sobreescribe) >> (añade) alias comando & (ejecuta y desaparece) comando1; comando2; comando3 comando1 & comando2 Aca solo les dejo los comandos nombrados... pero les dejo el link de donde lo saque... es un foro en el que los usuarios han ido agregando mas comandos (estan casi todos...) y bien explicados uno por uno... se los recomiendo... a mi me sirvio.. ya rendi y me fue bien! este es el LINK espero que les sirva!! un abrazo!!

Nachos Los nachos son un platillo mexicano que consiste en freír trozos triangulares de tortilla cubiertos de queso. Origen e Historia Los Nachos tienen su origen en la ciudad de Piedras Negras, Coahuila en el año de 1943 en el Club Victoria. La historia cuenta que un día llegaron varias esposas de algunos militares estadounidenses después de haber cerrado el restaurante, entonces el mesero, Ignacio Anaya, les preparó ingeniosamente un platillo con lo poco que tenía disponible: tortillas y queso. Las tortillas las cortó en forma de triángulo y las puso a freír agregándole queso amarillo Wisconsin. Este platillo fue de gran agrado para las damas, así que le preguntaron el nombre del platillo, a lo que Anaya respondió rápidamente: Nachos Especiales; entonces el mesero Anaya pronto los agregó a su menú llamándolos Nachos Especiales. El nombre de Nacho viene del apodo de su creador Ignacio, originario de Acuña, Coah. En 1995 se declaró oficialmente a Piedras Negras como cuna del Nacho. Desde entonces cada Octubre se celebra en esta ciudad el Festival Internacional del Nacho, conocido también como Nacho Fest. Toppings Se comen calientes y crocantes remojándolos en distintas salsas. Guacamole: Aguacate ( Palta) pisada con jugo de limón y cebollita Chili Salsa Picante Queso Cheddar derretido y caliente: Jalapeños: Pimientos verdes bien picantes fuente Como preparar la Tortilla de Maiz?? Ingredientes: 1 taza de harina de maíz le recomiendo la marca maseca (mexican). 1/2 taza de agua quitada el hielo. 1 cucharadita de harina. Sal al gusto. 1 gotitas de limón (si así lo prefiere). Procedimiento: Se mezclan todos los ingredientes haciendo una masa hasta que se pueda trabajar, luego se hacen bolitas del tamaño de pelotas de golf., se corta un plástico o se pone un pedazo a cada lado de la bolita y se hace una sopaipilla (o torta frita) luego se pone en el Sartén sin aceite un momento cada lado. fuente Receta argentina: Ingredientes para 4 personas: 1/2 Kg. de frijoles cocidos, 1 tomate picado, 1/2 cebolla picada, 5 chiles serranos picados, 5 ramitas de tomillo picadas, totopos para nachos, sal y pimienta al gusto. Preparacion: Escurra todo el caldo a los frijoles hasta que queden bien secos y, en una sartén, fríalos con un poco de aceite, añadiéndole la cebolla, los chiles, el tomate y las ramitas de tomillo. Sazone con sal y pimienta. Sirva sobre las tortillas para nachos. fuente receta ar Receta Mexicana: Ingredientes: 6 tortillas de maíz para freir ó un paquete de totopos. Aceite de maíz el suficiente (si vas a freir las tortillas). 1/4 de kilo de frijoles guisados. 1 taza de queso tipo americano derretido. 1 taza de queso fresco. Chiles jalapeños al gusto.. Procedimiento: Si usas las tortillas, las fries primero. Ya fritas acomodalas en un molde o plato donde las vas a servir. Bañalas con los frijoles, el queso americano, desmorona un poco del queso fresco encima, y decora con los chiles jalapeños. Puedes acompañarlo con una salsa roja casera. Sirvelos calientes. fuente receta mx Espero q les guste

Criss Angel Criss Angel (nacido como Christopher N. Sarantakos el 19 de diciembre de 1967 en East Weadow, Nueva York) es un músico, mago, ilusionista, escapista, doble de acrobacias, y creador y director de la serie de televisión Mindfreak. Criss Angel comenzó a hacer los actos de su programa de televisión Mindfreak desde el 2001; su programa debutó el 20 de julio del 2005. Sus actos de magia mostrados por televisión fueron desarrollados en clubes. El año 2003 hizo un especial de televisión llamado Supernatural. Sus hermanos y madre aparecen regularmente en el programa Mindfreak. Entre algunos de sus actos mostrados en el programa Criss ha hecho actos de escapismo, ha levitado y hecho levitar a personas en la calle, y colgar desde un helicóptero en movimiento afirmado solo con ganchos en la piel de su espalda. Ha ganado el premio Merlín entregado por la asociación internacional de magos los años 2001, 2004 y 2005; ha sido el único mago en ganar el premio tres veces. Fue nombrado Mago del Año por la Academia de Artes Mágicas (AMA) en un evento de prensa en el Magic Castle de Hollywood. aca unos de sus trucos... los trucos que realiza los hace con publico y fuera de escenarios.. en vivo y directo con gente al lado suyo! mirenlo! Levitando sobre edificios caminando sobre el agua corta una mujer a la mitad desaparece a una chica atraviesa el vidrio camina verticalmente por los edificios web oficial: un groso el flaco!

Jack el Destripador Jack el Destripador (Jack the Ripper en inglés) es el pseudónimo dado a un asesino en serie (o asesinos) que actuó en la empobrecida área de Whitechapel en Londres en la segunda mitad del año 1888. El nombre es tomado de una carta a la agencia central de noticias de alguien que decía ser el asesino, publicada mientras se desarrollaban los hechos. Aunque muchas teorías han sido postuladas, la identidad de Jack el Destripador no ha sido todavía determinada. Las leyendas que rodean los asesinatos del Destripador se han convertido en un desorden complejo de investigación histórica, una teoría de conspiración libremente interpretada y folclore. La falta de una identidad confirmada para el asesino, ha permitido numerosos comentarios de historiadores e investigadores aficionados (apodados Ripperologists) que apuntaban a un gran número de posibles criminales. La prensa escrita, cuya circulación había estado aumentando progresivamente en la época, extendió la noticia y aumentó la notoriedad del asesino debido al salvajismo de los asesinatos y la impotencia de la policía para capturar al causante de todo, con el Destripador evitando ser descubierto a veces por unos pocos minutos. Las víctimas Las víctimas eran mujeres que ganaban un salario como prostitutas ocasionales. Los asesinatos típicos de Jack eran perpetrados en un lugar público o semipúblico. La garganta de la víctima era cortada de izquierda a derecha (lo que sugiere que era diestro), a lo que le seguía una mutilación abdominal, aunque en algunos casos dichas mutilaciones se extendían a otras partes del cuerpo. Muchos creen hoy en día que la víctimas eran estranguladas previamente para silenciarlas. Debido a la naturaleza de las heridas en muchas presuntas víctimas del Destripador, algunas con órganos internos extraídos, como el útero, se ha propuesto la idea de que el asesino tuviera un cierto grado de conocimiento de anatomía. Por este motivo, puede ser que se tratase de un médico, cirujano, o incluso un carnicero, aunque esto, como la mayoría de las creencias sobre el asesino y hechos sobre el caso, está en disputa. Las cinco víctimas de Jack (aunque algunos estudiosos apuntan a que pudieron ser más) son: - Mary Ann Nichols, nacida el 26 de agosto de 1845 y asesinada el viernes 31 de agosto de 1888. - Annie Chapman, nacida en septiembre de 1841 y asesinada el sábado 8 de septiembre de 1888. - Elizabeth Stride, nacida en Suecia el 27 de noviembre de 1843 y asesinada el domingo 30 septiembre de 1888. - Catherine Eddowes, nacida el 14 de abril de 1842 y asesinada el domingo 30 de septiembre de 1888. - Mary Jane Kelly, nacida en 1863 y asesinada el viernes 9 de noviembre de 1888. Escena del crimen - Mary Jane Felly El asesino El 25 de septiembre de 1888, la Agencia Estatal de Noticias recibió una nota en tinta roja cuyo contenido era: Querido Jefe, desde hace días oigo que la policía me ha capturado, pero en realidad todavía no me han encontrado. No soporto a cierto tipo de mujeres y no dejaré de destriparlas hasta que haya terminado con ellas. El último es un magnífico trabajo, a la dama en cuestión no le dio tiempo a gritar. Me gusta mi trabajo y estoy ansioso de empezar de nuevo, pronto tendrá noticias mías y de mi gracioso jueguecito... Firmado: Jack el Destripador La mención a "desde el infierno" aparece en la única carta que se atribuye realmente al destripador. Fue dirigida a George Lusk, presidente del Comité de Vigilancia de Whitechapel. Llevaba matasellos del 15 de octubre y fue recibida el día siguiente, el 16 de octubre de 1888: Desde el infierno. Señor Lusk. Señor le adjunto la mitad de un riñón que tomé de una mujer y que he conservado para usted, la otra parte la freí y me la comí, estaba muy rica. Puedo enviarle el cuchillo ensangrentado con que se extrajo, si se espera usted un poco. Firmado: Atrápame cuando pueda, señor Lusk John Grieve, un ex comisario jefe adjunto de Scotland Yard, hizo el primer retrato robot de "Jack el destripador" con los testimonios de trece personas que afirmaron haber visto al supuesto asesino, que estranguló y mutiló a cinco prostitutas en el este de la capital británica. Los investigadores creen que tenía buena conducta además de una capacidad innata para mezclarse entre la muchedumbre y han llegado a la conclusión de que fue interrogado seguramente por la Policía, que lo descartó porque su aspecto normal no delataba a un sádico como el que buscaban. Además de tener conocimientos de anatomía, como se ha señalado antes, el asesino debía de tener una buena posición económica pues en uno de los escenarios del crimen se encontraron uvas, que por aquella época eran muy caras. Sospechosos Argumentos como éstos han dado pie a numerosas teorías conspirativas que apuntan la autoría de los crímenes al médico de la Reina, reputados pintores de la época, o incluso miembros de la familia real británica. En la década de los 90 se publicó el diario de James Maybrick, un comisionario algodonero de Liverpool donde se declaraba el autor de los crímenes. Sin embargo, el diario es considerado por la mayoría un fraude. Asimismo, recientemente se ha dado a conocer una posible identidad del asesino según documentos de Scotland Yard, expuestos en el Black Museum. El sospechoso fue un peluquero llamado Aaron Kosminski. En el año 2006, descubrieron en una de sus cartas ADN de mujer, por lo que algunos piensan que "Jack" pudo tratarse de una mujer aunque en ese caso debió de tratarse de una mujer lo suficientemente fuerte como para mutilar los cuerpos de las prostitutas. Scotland Yard también barajó la posibilidad de que el asesino fuera Lewis Carroll pues se decía que en su poema Jabberwocky estaba escrita una declaracion hecha con anagramas. Fuente:ACA! ¿Jack el Destripador murió en Argentina? “Al regresar a Buenos Aires, revisando mi archivo de crímenes, tuve una evidencia sobre la cual no me atrevo a escribir todavía. Jack el Destripador, desaparecido de Londres, había muerto en Buenos Aires, a los 75 años, en un hotel de la calle Leandro N. Alem, frente a la plaza Mazzini, hoy Roma, una mañana lluviosa de octubre de 1929”. Juan Jacobo Bajarlía En febrero de 1976, en el número 3 de la Ellery Queen’s Mystery Magazine, el ripperólogo y escritor argentino Juan Jacobo Bajarlía desarrolla la tesis de que Jack, el Destripador habría muerto en Argentina. Su sospechoso, un tal Alonzo Maduro, financista que estuvo en Londres, en la época de los crímenes de Whitechapel, tratando de colocar acciones de una compañía argentina. Con ese fin se presentó en Greesham House, brokers de Old Broad Street, trabando contacto con un joven secretario, un tal Griffith Salway, con quien compartió una serie de almuerzos comerciales. Salway se cruzó con Maduro en Whitechapel, la noche de la muerte de Emma Smith. Pocos días después, lo escuchó decir que todas las prostitutas debían morir. Hasta ahí no pasaría de una sospecha, si no fuera por el descubrimiento que Salway hiciera poco antes del retorno de Maduro a Buenos Aires, tras frustrarse sus intenciones comerciales, hallazgo que Salway sólo confesaría en 1952, a su propia esposa, en el lecho de muerte. Tras la muerte de Mary Kelly, Maduro preparó el regreso a Argentina, oportunidad en la que Salway lo ayudó a preparar las valijas. En esa tarea, descubrió que uno de los baúles de Maduro tenía un doble fondo, en el que halló un sobretodo gris, un sombrero flexible, un delantal manchado de sangre y un juego de bisturís. Salway se convenció que Alonzo Maduro era Jack, el Destripador. La pista de Maduro se pierde ahí. Regresa a Buenos Aires y nada más se sabe. Bajarlía continuó investigando. En 1979, en otro artículo en la revista Magazine, detalla que la valija tenía una etiqueta con una dirección “Paseo de Julio (ilegible) Buenos Aires”. Bajarlía encontró testimonios de que un pintoresco personaje se paseaba entre los árboles de Paseo de Julio (hoy Leandro N. Alem), entre 1890 y 1910, vestido con las prendas descriptas por Salway. Su nombre era Alfonso (y no Alonzo) y su apellido, tal vez, Maroni. En un artículo posterior en Clarín (1988), Bajarlía asegura que el asesino murió a los 75 años, en octubre de 1929, en una casa frente a la actual Plaza Roma. Hay un dato adicional: en el libro “Jack, the Ripper” Daniel Farson cita una carta de un tal Barca, de Streatham, que asegura que, entre 1910 y 1920, había un pub en Buenos Aires, propiedad de Jack, el Destripador. El bar se llamaba “Sally’s Bar” y el historiador Enrique Mayochi le aseguró a su Juan José Delaney que existía un bar con ese nombre, en la calle 25 de Mayo, muy frecuentado por miembros de la comunidad británica en Buenos Aires y por marineros de paso por la ciudad. Si la pista de Alonzo Maduro se pierde en estos datos, más fructífera es la historia del húngaro Alois Szemeredy. Alois había estudiado cirugía en su juventud. Luego trabajó como médico militar, primero en Europa y luego en Argentina, a donde emigró en 1874. Dos años después vivía en el Hotel Provenza, ubicado en la Calle Cangallo (actual Perón) 33, hotel del que se fue, aduciendo que había sido víctima de un robo. Pasó a vivir a unas pocas cuadras de allí, en el Hotel Roma, en Cangallo 323. A las 9 de la noche del 25 de julio de 1876, Szmeredy se cruzó en la calle Corrientes con Karoline Metz, una joven de 20 años, a quien había conocido en el barco que lo trajo a Buenos Aires. Conversó con ella, en su alemán natal, y se fueron juntos, al cuarto de ella. Poco después de las 10 de la noche, el novio de Karoline, Baptiste Castagnet corrió por la calle Corrientes, gritando “¡Asesino!”. La policía acudió al cuarto de la chica, en la misma calle Corrientes, y encontró su cadáver, sobre la cama, con la garganta cortada en el lado derecho. También se halló un saco gris, un cuchillo en su funda, un sombrero de fieltro negro y, en el bolsillo del abrigo, un reloj de oro. El reloj sirvió para identificar al asesino: Alois Szmeredy. La noticia del crimen se publicó al día siguiente en The Standard, el diario en inglés de la comunidad británica. La noticia agregaba que el asesino había sido atrapado por la policía argentina, al regresar semidesnudo a su hotel. Pero era una versión infundada. Szmeredy escapó y durante dos años no se supo nada más de él, hasta que fue extraditado de Brasil, al ser descubierto en una fiesta en Río de Janeiro. Llevado a juicio, en abril de 1879 se lo sentenció a muerte, por robo y asesinato. Todavía estaba vivo en septiembre de 1881, cuando solicitó un nuevo juicio, del que fue absuelto de todos los cargos, menos del robo del reloj. El tiempo que estuvo procesado le sirvió como compensación y fue liberado. Una historia argentina, indudablemente. Pese a que recibió ofertas laborales, Alois volvió a Budapest en marzo de 1882, donde fue detenido por desertor. Alegó locura y internaron en un asilo, del que salió para estar al cuidado de su familia. En 1886, el Dr. Gotthelf Meyer tuvo una entrevista con Alois, para obtener información sobre las condiciones legales en Sudamérica. Lo describió como un hombre de 45 años, alto y delgado, cabello castaño, grandes manos, ojos penetrantes y un poblado y “bello” mostacho. Conocemos el final de Alois Szmeredy. Fue detenido en Viena, el 1° de octubre de 1892, sospechoso de asesinato y robo. Varios testigos lo reconocieron por su mostacho y Alois confesó sus crímenes, antes de suicidarse, cuando su proceso judicial aún no había terminado. Que Alois Szmeredy era un asesino, no quedan dudas. Pero no hay ninguna prueba de que haya estado en Londres (o en Europa, siquiera) durante el otoño de 1888. Una voltereta más. Eduardo Zinna propuso que Alois Szmeredy y Alonzo Maduro son, en realidad, una sola persona. Su argumento: ambos nombres suenan similares, sobre todo para un inglés con pobre conocimiento del castellano. Por lo que Salway pudo “traducir” el apellido Szmeredy como Maduro. Adam Wood pone en duda esta posibilidad, porque las descripciones físicas de ambos no coinciden, según los testimonios de aquellos testigos que los conocieron. La última pista de Jack, el Destripador en Buenos Aires, viene de la declaración de un sacerdote irlandés, el Padre Alfred Mac Conastair, que ingresó a la congregación pasionista, tras exiliarse en Argentina a los 17 años. El padre Mac Conastair le contó a Juan José Delaney, en 1989, que guardaba el secreto de otro sacerdote de la congregación que, en los años 20, había sido capellán en el Hospital Británico. Cumpliendo su sacerdocio, este capellán acudió junto al lecho de un enfermo terminal que, pese a ser de otra religión (¿protestante, tal vez?), pidió confesarse. El moribundo le reveló que él era Jack, el Destripador y era el autor de los asesinatos de las prostitutas que habían enfermado fatalmente a su hijo. Pocos días después, el Dr. Stanley falleció y fue enterrado en el Cementerio del Oeste, la actual Chacarita. Esta historia trae reminiscencias de otra similar, contada por el periodista del Buenos Aires Herald, Leonard Matters, incluida en su libro “El misterio de Jack, el Destripador”, editado en 1929. Matters cuenta que un ex discípulo de un tal Dr. Stanley, fue convocado de urgencia al hospital, a la cama 58, donde se encontraba éste gravemente enfermo. El médico llegó a tiempo para que el Dr. Stanley confesara que él era Jack, el Destripador. Matters alude a otra fuente, Mr. North quien aseguró que cierto médico, cuya esposa e hijo habían muerto, era el asesino de Whitechapel. Para Matters, Stanley era un prestigioso cirujano en Londres. Su hijo, un tal Herbert o Bertie, contrajo sífilis tras mantener relaciones con Mary Kelly, enfermedad de la que murió. El Dr. Stanley asesinó a Mary Kelly y sus amigas, para luego recluirse en Buenos Aires, alrededor de 1908. Una fuente adicional a esta teoría, una carta de A. L. Lee quien le contó a Colin Wilson que su padre trabajaba en la morgue londinense y que su jefe, el Dr. Cedric (o Sedgwick) Saunders tenía un amigo muy peculiar, un tal Dr. Stanley que lo visitaba todas las semanas. Un día, Stanley le dijo a Saunders que “Las putas se han apoderado de mi hijo. ¡Me desquitaré!”. Tiempo después, se sucedió la ola de crímenes en Whitechapel. Tras la muerte de Mary Kelly, Stanley dejó de visitar a Saunders y éste siempre creyó que su amigo no era otro que Jack, el Destripador. Queda por esperar que las autoridades del Hospital Británico abran sus archivos para saber si un tal Stanley estuvo internado en los primeros años del siglo pasado y si hubo un jefe de cirugía con el nombre José Ritche, que supuestamente firmó la carta llamando al médico que visitó a Stanley. También, falta saber si Matters no escondió el nombre del médico, tras un nombre falso. Un apunte adicional: Leonard Matters consultó los archivos de Scotland Yard, uno de los pocos que pudieron hacerlo antes de que se liberaran al público. Aunque la hipótesis de Matters no es muy tenida en cuenta, tal vez, existe la posibilidad, que los restos mortales de quien fuera en vida Jack, el Destripador, yazcan bajo una lápida olvidada en el cementerio de la Chacarita, en Buenos Aires. Interesante hipotesis q encontre en esta pagina Espero q les haya resultado interesante la info!

Escuadrilla de Alta Acrobacia Cruz del Sur Integrantes My. José María ARCEPiloto de Combate 4000 horas de vuelo - 150 presentaciones Es el líder de la escuadrilla, y fue uno de los dos primeros pilotos en integrarla. Según nos cuenta "siempre quise hacer acrobacia. Cuando estuve de comisión en España volé con la escuadrilla acrobática Águila y me preguntaba por qué no teníamos algo semejante. Cuando me enteré que venían los Su-29AR pedí ir a volarlos. Me gusta hacer acrobacia y representar a la Fuerza Aérea, acercarla con la gente". Arce ya tiene 550 horas de vuelo en este tipo de avión y un total de 4000 en su carrera. My. Néstor GUAJARDO Piloto de Combate 3.500 horas de vuelo Recientemente llegado a la escuadrilla proveniente de la Escuela Superior de Guerra Aérea. Posee una basta experiencia en aviones tales como el Pucará y el Pillán del Ejército del aire Español, donde se desempeño como instructor de Vuelo. Posee In total de 3500 horas de vuelo en estos momentos esta realizando su curso de alta acrobacia aérea. Se desempeña como Oficial de Operaciones del Escuadrón Cap. Carlos A. PESANTE Piloto de Combate 2200 horas de vuelo - 110 presentaciones Ingresó a la Cruz del Sur a principios de 1999, proveniente de la III Brigada Aérea, donde volaba Pucará. Su primera exhibición fue el 10 de agosto de 1999. Es el solista de la escuadrilla y su función es cubrir los tiempos muertos mientras la escuadrilla prepara la siguiente maniobra. Realiza figuras agresivas que no se pueden hacer en conjunto, como la caída de cola, Lancevack (donde alcanza los -5G), Snaproll (o tonel de cola), tirabuzón chato y normal, rizo cuadrado, cobra, pasaje a cuchillo, tonel por tiempos y medio rizo invertido. Su otra función dentro de la escuadrilla es ser el Oficial de Operaciones. 1er. Ten. Hernán FERRANDO Piloto de Helicópteros 950 horas de vuelo - Piloto de Reserva Ingresó el 1 de Noviembre del 2001, proveniente de la VII Brigada Aérea de Moreno, Provincia de Buenos Aires, donde volaba Hughes 500D en el Escuadrón Táctico de la misma. Es el primer piloto de helicópteros en integrar el Escuadrón y se desempeña como piloto de reserva cumpliendo la función de piloto de seguridad en tierra. Ten. Guillermo D. KRAUSE Piloto de Transporte 650 horas de vuelo - Piloto de Reserva Ingresó el 4 de febrero del 2002, proveniente de la IX Brigada Aérea de Comodoro Rivadavia, donde volaba Twin Otter. Es el segundo piloto de transporte en incorporarse y se encuentra realizando el curso de alta acrobacia, el cual tiene una duración de aproximadamente un año, para luego integrarse a la rutina de exhibición. Ten. Fernando PENZA Piloto de Combate 650 horas de vuelo Oriundo de la provincia de Formosa. Ingreso en enero de 2004, proveniente de la IV Brigada Aérea donde realizó el curso de piloto de caza volando el Pampa y el Morane Saulnier. Actualmente se encuentra realizando el curso teórico práctico de alta acrobacia aérea. Ten. Gabriel Santiago PERDIGUERO BRITO Piloto de Combate 650 horas de vuelo - Piloto de Reserva Ingresó el 17 de Febrero del 2003, proveniente de la IV Brigada Aérea donde realizó el curso de piloto de caza. Es el Oficial más joven que integra el Escuadrón y está previsto para el año 2003 realizar el curso de alta acrobacia aérea. Reseña historica El vuelo acrobático en formación en el seno de la Fuerza Aérea, comenzó a practicarse con máquinas de combate Gloster Meteor F.Mk.4 que si bien arribaron al país en 1947, no sería hasta 1950 que comenzaron a ensayar vuelos en formación de dos y hasta tres aviones simultáneamente desarrollando maniobras simples. La primera exhibición pública se llevó a cabo en el Aeroparque de la ciudad de Buenos Aires el 10 de Abril de 1951. La exhibición estuvo compuesta por tres Meteor que en un principio escoltaron al Ia.33 Pulqui II, luego los primeros realizarían un impresionante "looping" y una serie de pasajes rasantes sorprendiendo a todos los asistentes. La demostración fue tan bien vista por los altos mandos de la entonces Aeronáutica, que se decidió continuar e intensificar las prácticas de vuelo en formación, que si bien correspondía a una escuadrilla acrobática, nunca lo fue en forma orgánica dentro de la Fuerza. Innumerables fueron las exhibiciones a través de los años, en especial durante la celebración de la Semana Aeronáutica de 1957. En aquella oportunidad arribaron al Aeropuerto Internacional de Ezeiza los F-100 Súper Sabre del 3600th Demonstration Team "Thunderbirds" pertenecientes a la United States Air Force. Días después efectuaron demostraciones en Aeroparque ante un numeroso público. Una vez concluidas, fue el turno de los ya veteranos Meteor, dotación de la VII Brigada Aérea de Morón. Lo que siguió fue aún más impresionante, dado que efectuaron las mismas figuras que los F-100, aún tratándose de máquinas obsoletas con mandos directos y no hidráulicos como el caso de los norteamericanos. La historia volvió a repetirse durante 1961, esta vez en Ezeiza donde los F-100C y los Meteor volvieron a medirse de igual a igual ante la mayor cantidad de público jamás reunida en evento de esta naturaleza. Por una orden impartida por el Comando en Jefe de la Fuerza Aérea, en 1961 se encomendó la creación de una escuadrilla acrobática a todas las unidades de combate y entrenamiento para festejar el 50° Aniversario de la creación de la Fuerza Aérea Argentina. Es así como durante 1962 comenzaron a hacer su presentación oficial en distintos escenarios públicos la Escuadrilla 46 del Grupo 2 y 3 Caza-Bombardero con los ya mencionados Meteor, la Escuadrilla "Bodas de Oro" con los Beech B-45 Mentor del Grupo 1 de Entrenamiento de la I Brigada Aérea, las ya existentes Águila con el mismo tipo de máquinas y la "Cóndor" con aparatos Morane Saulnier MS.760A París, éstas dos últimas pertenecientes al Grupo Aéreo Escuela de la Escuela de Aviación Militar. Por último, en el seno del Grupo 1 Caza-Bombardero integrado por los F-86F Sabre, se creó la Escuadrilla "Cruz del Sur", con sede en la IV Brigada Aérea de Los Tamarindos, Mendoza. La "Cruz del Sur" y la "Escuadrilla 46" fueron las que más exhibiciones realizaron especialmente en Mar del Plata, ciudad balnearia de la provincia de Buenos Aires, frente a la tradicional Playa Brístol, en los meses de Enero y Febrero de 1962 respectivamente. Debido a los sucesos político-militares acaecidos durante 1962, fueron canceladas muchas presentaciones y a fin de aquel año se dispuso la desactivación de casi todas las escuadrillas. Solamente continuó operando la "Escuadrilla 46" por unos pocos años más. Sin embargo, los F-86F Sabre continuarían la rutina acrobática ahora de forma irregular a lo largo del tiempo, realizando presentaciones públicas, aunque sin utilizar el nombre "Cruz del Sur" hasta 1985. Un año más tarde, los Sabre fueron dados de baja, cerrando de este modo, el primer capítulo de la emblemática Escuadrilla "Cruz del Sur". Nuevos aviones acrobáticos en la Fuerza Aérea A mediados de la década del noventa, la Fuerza Aérea comenzó a analizar la posibilidad de crear una escuadrilla acrobática a semejanza de las que operan en las fuerzas aéreas de Brasil y Chile. Este es el caso del Escuadráo de Demostraçáo Aérea (EDA), más conocido como la "Esquadrilha da Fumaça", y la Escuadrilla de Alta Acrobacia "Los Halcones", las cuales gozan de un reconocido prestigio internacional siendo un orgullo de dichos países. En 1997, la Fuerza Aérea ya había optado por un avión diseñado exclusivamente para la alta acrobacia: el Sukhoi SU-29. También fue evaluada la alternativa de emplear aviones jet como por ejemplo los Pampa y los MS.760A París, ambos con excelentes cualidades acrobáticas. Finalmente, prevaleció el concepto de la alta acrobacia de precisión, imposible de lograr con ningún jet en servicio en el mundo. Estos últimos, con solo realizar un pasaje rasante con numerosas máquinas lanzando humo y produciendo un fuerte estruendo ya logran impactar y asombrar al público. Sin embargo, los aviones exclusivamente acrobáticos logran el mismo efecto realizando finas y puras maniobras de ingeniosa concepción. En Julio de 1997, personal de la FAA, entre ellos el Mayor Rubén Lianza, se trasladó a la empresa "Advanced Sukhoi Technologies" en Moscú, Rusia, para realizar la inspección de los dos primeros aviones que ya se encontraban en su fase final de fabricación. Las máquinas recibieron las matrículas AC-101 y –102. Las restantes seis adquiridas serían matriculadas hasta el AC-108. Durante la comisión fueron efectuados los vuelos de recepción de las aeronaves. La empresa los denominó SU-29AR al diferenciarse de los SU-29 fabricados por el hecho de estar equipados con GPS incorporado. Los dos primeros aviones fueron enviados en contenedores por vía marítima en el mes de Agosto y llegaron al puerto de Buenos Aires el 9 de Octubre de 1997. Fueron trasladados el Área Material Río Cuarto, en la provincia de Córdoba, para ser armados. Los restantes SU-29AR llegaron al país en sucesivos embarques. De inmediato comenzaron los vuelos de recepción a cargo de tres pilotos, entre ellos los por entonces Capitanes José María Arce y Juan Riznik. Simultáneamente comenzó el entrenamiento. Para ello se contó con el apoyo del instructor ruso, Yuri Vastchuk, quien al hablar solamente el idioma ruso, dificultó dicha tarea. Fue necesario contar con un traductor en tierra, pero en vuelo el trabajo se hacía sumamente difícil y lento. De esta manera, solamente se realizaron 24 horas de instrucción, sin hacer vuelo en formación. El personal técnico inmediatamente comenzó con la traducción de los manuales con la colaboración del técnico ruso Vladimir Massolikov. En estos primeros meses la operación de los Sukhoi no fue nada sencilla debido a las particularidades de su diseño. El rodaje es uno de sus puntos críticos, puesto que el diseño del tren de aterrizaje, convencional fijo, anula la visibilidad del piloto hacia delante por la inclinación del avión. Renace la Cruz del Sur El asiento elegido para los nuevos aparatos fue la IV Brigada Aérea. El primer Sukhoi tocó suelo mendocino por primera vez el 12 de Noviembre de 1997 a los mandos del Capitán Arce, efectuándose al día siguiente la entrega oficial del aparato a la Unidad. El 20 de marzo de 1998 se creó definitivamente el Escuadrón IV SU-29AR "Sukhoi" integrante del Grupo 4 de Caza con la tarea específica de realizar exhibiciones de acrobacia, como único Escuadrón de la FAA para este tipo de misión. Era el renacer de la Cruz del Sur. El Jefe de Escuadrón fue el Mayor Oscar A. Varela y junto a él se sumaron los Tenientes Gustavo Luna y Danilo Soldera quienes enseguida comenzaron con el adiestramiento. Las entregas de los aparatos continuaron con la llegada del AC-103 el 12 de Marzo de 1998 y el AC-104 dos días más tarde. El escaso asesoramiento ruso no llegó a contemplar las maniobras en formación, por lo cual, poco a poco los pilotos fueron deduciendo y creando dichas figuras. La primera exhibición de acrobacia tuvo lugar el 15 de Marzo durante los festejos del 49° Aniversario de la creación de la IV Brigada Aérea. La misma fue llevada a cabo por el Cap. Arce. La instrucción continua sostenidamente y el 6 de Mayo se realizó la primer presentación con dos aeronaves a los mandos de Riznik y Arce. Estuvieron presentes observando sus evoluciones el Brigadier General Rubén M. Montenegro y el Brigadier Mayor Francisco R. Serrat, entonces Jefe de Estado Mayor General de la Fuerza Aérea y Comandante de Operaciones Aérea respectivamente. El 21 de Mayo de 1998 entró en operaciones el AC-104, seguido el 1 de Julio por el AC-105 y el AC-106. Para aquel entonces, el Capitán Riznik ya se había alejado de la Escuadrilla, ocupando Luna su puesto de "solista". El solista es el encargado de cubrir los espacios muertos en una exhibición mientras el resto de los aviones se preparan para realizar una nueva maniobra. La Escuadrilla de desplegó con cinco máquinas a la VII Brigada Aérea, en Moreno, provincia de Buenos Aires, para participar por vez primera en el tradicional desfile del Día de la Fuerza Aérea Argentina. La parada se llevó a cabo el día 7 con cuatro aeronaves sobre las instalaciones de la I Brigada Aérea, en El Palomar, en las afueras de la ciudad de Buenos Aires. El 8 y 9 se llevó a cabo una Jornada de Puertas Abiertas en dicha base, realizando sendas demostraciones por primera vez ante un público civil, causando asombro y admiración entre los más de 150,000 asistentes del evento. El 22 de Septiembre arribaron el AC-107 y el AC-108, completando de esta manera la dotación final de ocho unidades. El 22 de Octubre comenzó la primera práctica con cuatro máquinas. De esta manera fue posible realizar nuevas maniobras que incrementarían notablemente la calidad del show brindado por la Escuadrilla. En busca de la excelencia El año 1999 comenzó con la incorporación del Mayor Rubén A. Cortés como Jefe de la Escuadrilla y el 1er. Ten. Carlos A. Pesante y la partida del Mayor Arce hacia la Escuela Superior de Guerra Aérea. Mientras tanto, Luna, Soldera y Varela realizaban los vuelos de mantenimiento y dieron instrucción a Cortés y Pesante. Cortés tenía mucha experiencia en vuelos de fumigación e invertido, por lo que tuvo un rápido aprendizaje. El año siguió con la primer presentación en la ciudad de Paraná, a donde volaron cuatro aviones. Allí realizaron dos exhibiciones diarias de tres aviones, los días 20 y 21 de Marzo. La primera participación en un show aéreo internacional tuvo lugar en el mes de Abril. Entre los días 21 y 25, se llevó a cabo la exposición Aviation Show South America '99 (ASSA ´99) en el Aeropuerto de Morón en la provincia de Buenos Aires. Allí la Escuadrilla se dio a conocer ante un nuevo y crítico espectador, la prensa internacional, la cual no ahorró líneas al momento de describir las impresionantes figuras que realizó la Escuadrilla en sus sucesivas presentaciones diarias. Con motivo de un nuevo aniversario de la Fuerza Aérea, el 10 de Agosto cinco máquinas participaron en el desfile llevado a cabo sobre la El Palomar haciendo su presentación ante el Presidente de la Nación, por entonces Dr. Carlos S. Menem. El noviembre, la "Cruz del Sur" viajó a la República Oriental del Uruguay invitados por la Fuerza Aérea de dicho país. Dicho evento tuvo una gran trascendencia al ser la primera exhibición fuera de Argentina. A principios de 2000 se reincorpora el Mayor Arce e ingresa el Teniente Gustavo Otero mientras que Varela deja la unidad. El 21 de Junio la Escuadrilla realizó una demostración en la V Brigada Aérea, en la provincia de San Luis, donde se celebraba el Día de la Aviación de Caza de la Fuerza Aérea. Tras la exhibición, el Mayor Cortés tuvo la idea de realizar una gira tocando diferentes puntos del país. Primera gira a través de Argentina La idea de Cortés fue bien recibida por las autoridades de la Fuerza y de inmediato se dio inicio a planificación de la gira. El 7 de Agosto partieron de Mendoza que tuvo como primera presentación la realizada el 10 de Agosto para el Día de la Fuerza Aérea, en la I Brigada Aérea. Allí se presentaron por primera vez ante el Presidente de la Nación, Dr. Fernando de la Rúa, quien los felicitó por su excelente exhibición. Entre el 11 y el 13 participaron de las jornadas de puertas abiertas realizadas en dicha Brigada. Cerca de un millón de personas apreciaron una demostración brillante. Luego volaron a la VI Brigada Aérea de Tandil, acompañados por el Fokker F-27 TC-71, que volaba con el indicativo "Cruz del Sur 6". Ya desde los primeros días de Abril los SU-29AR adoptaron el indicativo "Cruz del Sur" para sus comunicaciones radiales, pasando a ser Cruz del Sur 1 al 5. La concurrencia a Tandil fue también masiva asistiendo centenares de personas de ciudades cercanas, como Mar del Plata. El 17 de agosto a las 11:00 de la mañana hicieron un pasaje sobre la plaza Luro de Mar del Plata y a las 16:00hs se presentaron en la playa Brístol. De allí volaron a Rosario, en donde se presentaron el 19 en Parque España, tanto a la mañana como a la tarde. El 21 de agosto volaron a Reconquista (Santa Fe) a donde llegaron al mediodía, en medio del show. Enseguida se pusieron a preparar la presentación que hicieron a las 15:30, deslumbrando una vez más a los espectadores. Como en Córdoba había muy mal tiempo no pudieron volar hacia allá, donde tenían la última presentación y recién el 25 de agosto salieron rumbo a Mendoza, con escala en la Escuela de Aviación Militar, entre el 12 y el 15 de octubre se presentaron en las jornadas de puertas abiertas en la IV Brigada Aérea y los días 21 y 22 de octubre se presentaron en la V Brigada Aérea de Villa Reynolds. El Avión - El Sukhoi Su-29AR El Sukhoi Su-29AR es un avión de alta acrobacia diseñado por la conocida oficina de diseño rusa. Continuando la saga de aviones acrobáticos de Sukhoi, el Su-29 voló por primera vez en 1990, un año después comenzó a construirse en serie y fue un completo éxito en ventas en el ámbito mundial. La versión argentina es similar al modelo básico aunque trae un GPS incorporado. El aparato está construido sobre la base de tubos de acero y paneles de plástico orgánico carbonado. También el larguero principal es de este material mientras que el capot del motor es metálico. La cola es de tipo semimonocasco, o sea, sin estructura de caños. La célula tiene una vida útil de 10.000 horas, mientras que el ala tiene una vida de 1250 horas. Esta última es recta con un perfil simétrico de 16% en la raíz y 12% en la puntera, lo que mejora su maniobrabilidad en el aire, pero dificulta la operación en tierra. Además, las superficies móviles abarcan una gran parte de la superficie, dando la posibilidad de una rápida respuesta a los mandos. Es un avión muy liviano y con mucha potencia. Según los pilotos, el Su-29AR siempre hace lo que ellos quieren, es fácil salir de todas las maniobras, sin riesgo. Los mandos son mecánicos, por cables al timón de dirección y por barras al timón de profundidad y alerones y no tiene flaps. El tren de aterrizaje es del tipo convencional construido en titanio, una novedad para los pilotos argentinos, no habituados a operar aviones de este tipo. Debido a que el centro de gravedad está situado en la ubicación del asiento delantero, el piloto debe ir en el trasero, para una mejor distribución del peso y para soportar mejor la G. El motor es muy confiable, destacándose el sistema de puesta en marcha, de tipo neumático, inyectándose aire comprimido a los pistones. También se destaca por tener un difusor de aire en el frente, que a medida que el motor va tomando temperatura se abre para mejorar la refrigeración y se regula la temperatura de las cabezas de los cilindros. Este sistema es común en los aviones rusos porque permite un arranque más fácil en climas fríos. Carga 275 litros de combustible en un tanque central y dos alares integrales. También posee dos tanques alares desmontables para 15 litros de gasoil, que es presurizado por aire del sistema de aire del avión. El gasoil circula por cañerías hasta una válvula electrónica que se acciona desde la cabina. Una vez accionada pasa por mangueras hacia los escapes por intermedio de un difusor que pulveriza el gasoil dentro del caño de escape y por la baja temperatura (180ºC) no alcanza a iniciar (se necesitan 380ºC para encenderlo). Entonces se fumiga la parafina del gasoil más todo el aceite y forma lo que es el humo para hacer las figuras. Sukhoi Su-29Ar Tipo Avión de alta acrobacia Motor Radial de 9 cilindros M-14P Potencia 360 HP a 2900 RPM Hélice MTV-9CL250-27 tripala de paso variable de madera laminada recubierta de fibra de carbono de 2,5 m. de diámetro (Origen Alemania) Longitud 7,2 m Envergadura 8,2 m Peso mínimo de despegue para acrobacia 875 kg Peso normal de despegue para acrobacia 920 kg Peso máximo de despegue para acrobacia 1220 kg Peso vacío 790 kg Velocidad máxima 440 km/h Velocidad máxima horizontal 325 km/h Velocidad de aterrizaje 130 km/h Velocidad de pérdida 110 km/h Velocidad de ascenso 16 m/s Velocidad angular máxima 360º/s Carga G máxima +11/-9 G Alcance 1300 km Autonomía en navegación 5 horas a 220 km/h Autonomía en acrobacia 30 minutos Techo de servicio 3600 m Combustible 100 LL El instrumental es muy simple, con un velocímetro, altímetro, cronómetro y controles de motores. También dispone de un inclinómetro y una regla en cada puntera alar para tener una noción del ángulo de ataque con respecto al terreno. El asiento del piloto es relativamente cómodo, con una posición casi acostado, para disminuir el efecto de la G, aunque la cabina es bastante estrecha. Procedencia:Rusia Fabricante:Fuerza Aérea Rusa Tipo:Avión acrobático Envergadura:8,50 m Longitud:7,85 m Peso Vacío:790 kg Peso Máximo decolage:1.220 kg Planta motriz y Potencia:un M-14II en estrella, de 360 hp Velocidad máxima:325 km/h Alcance:1.300 km info obtenida de http://www.fuerzaaerea.mil.ar espero que les haya gustado y tengan la posibilidad de verlos en vivo alguna vez…

El diábolo es un juego malabar. Está formado por dos semiesferas huecas (normalmente de caucho) unidos por su parte convexa por medio de un eje metálico. Los orígenes del diábolo: Los historiadores están de acuerdo que en la China, donde se descubrió, el juego del diábolo se ha practicado durante más de 2.000 años. Durante la dinastía Han (206 AC), al diábolo se le denominaba "Kouen-gen" que significa "hacer silbar el bambú vacío". De hecho, en la China, los diábolos todavía hoy se hacen de bambú, con agujeros en los lados para hacerlos silbar mientras ruedan. Los misioneros franceses e ingleses y enviados políticos y diplomáticos, fueron los que llevaron a Europa estos extraños objetos, denominados por un desconocido erudito "DIABALLO" (luego diábolo), de la raíz griega "día" que significa "a través de", y "ballo" que significa "lanzar". En Francia, tan pronto como se introdujo, el diábolo fue muy bien acogido y considerado un juego tan competitivo como el "jeu de paume" probablemente una forma de tenis antigua. Ya que en 1810, se formaron diversos clubs en París y las competiciones tenían lugar en lo que son hoy en día los Champs Elysées. El juego del diábolo llegó a estar muy de moda, incluso en la Corte de Napoleón I, parece ser que se jugaba con diábolos hechos de madera maciza. En 1906, un inventor francés, Gustave Phillipart, presentó un diábolo hecho con dos copas de metal y los bordes protegidos con caucho de neumáticos viejos. "El diábolo moderno se había inventado". Pronto hubo una verdadera locura en Francia y luego en Inglaterra. Numerosos escritos, narraciones y tarjetas postales muestran que se jugaba con el diábolo por todas partes y por casi todas las clases sociales. Con la primera Guerra Mundial llegó el segundo eclipse del juego. Más tarde, el diábolo solo aparecerá en los escenarios de los teatros. Hacia 1980, gracias al uso de la tecnología moderna, a los materiales, y a la investigación y precisión de los fabricantes, empezó una nueva era para el juego del diábolo, lo cual permitió que cada vez más y más malabaristas y aficionados hicieran cosas extraordinarias con 1, 2 o 3 de estos extraños y bellos objetos voladores. A principios de este siglo, el artista alemán McSouvereign obtuvo el título no oficial de "rey del diábolo" hasta 1947. A partir de entonces, muchos artistas se aprovecharon de las ventajas de la tecnología moderna y del progreso que se había alcanzado en la fabricación de diábolos más duraderos, lo cual transformó este juego en un arte espectacular. El Diabolo Los malabarismos que se pueden realizar con el diábolo se basan en el principio físico de conservación del momento angular. El juego consiste en hacer girar a este objeto sobre sí mismo impulsándolo con una cuerda (normalmente de nailon) amarrada a dos bastones (de madera, metal o fibra de carbono). Según la condición de zurdo o diestro de la persona que lo baile el movimiento natural será horario o antihorario (visto desde quien lo baila) todos los movimientos explicados se supondrán para el caso de un diestro. Para los zurdos lo único que cambia es derecha por izquierda y viceversa. Existen diferentes tipos de aceleración del diábolo, los más conocidos son: la clásica, la lateral, la china y la circular. Tipos de aceleración del diábolo. El diábolo, que es un juego malabar, necesita ser acelerado para que su movimiento no cese. A continuación se describen las aceleraciones más populares. - Aceleración Clásica: Es la primera que se aprende. El diábolo comienza en el suelo, se hace rodar en el suelo de derecha a izquierda para que adquiera un impulso inicial y se eleva. Desde este momento el diábolo se mantiene en el aire con la cuerda y dando pequeños tirones periódicos con el bastón derecho se le proporciona más impulso al artefacto. - Aceleración Lateral: En este caso los tirones con el bastón derecho se realizan de derecha a izquierda cruzando ambos bastones. De esta manera se consigue mayor velocidad angular. - Aceleración China: Una vez en movimiento, para que el diábolo acelere más rápido se le da una vuelta a la cuerda respecto al eje, se le impulsa de abajo a arriba y se suelta la presión de la cuerda para que vuelva a bajar. - Aceleración Circular: Es como la aceleración China pero en este caso el movimiento en vez de ser rectilíneo es circular y el impulso se le da cuando comienza a desplazarse hacia la derecha y se suelta la presión cuando va hacia la izquierda. Una vez en movimiento suele ser normal que el diábolo se incline hacia delante o hacia atrás. Para corregir estas situaciones se pueden utilizar distintos tipos de corrección del diábolo con la cuerda o con los bastones. Corrección del diábolo: Mientras el diábolo, que es un juego malabar, está en movimiento, es normal que se incline de manera no deseada. Para corregir dicha situación se puede proceder de las siguientes maneras: - Con la cuerda. Si el diábolo se inclina hacia delante la cuerda derecha se echa hacia atrás para corregir el movimiento y si se inclina hacia atrás al revés. - Con los bastones. Al inclinarse hacia delante se puede corregir su situación, acariciando con el baston derecho la parte superior más cercana del artefacto (la que se encuentra elevada) y al inclinarse hacia atras al revés. Lo interesante de este juego malabar es la multitud de trucos que se pueden realizar de manera individual o entre varias personas, con un sólo diábolo o con más. Existen en Internet muchísimos vídeos de gente demostrando sus habilidades gracias a los cuales se puede aprender gran cantidad de trucos con el diábolo. Los trucos reciben nombres diferentes para facilitar su comprensión. Los nombres de algunos trucos son: sol, ascensor, látigo, suicidio, genocidio, guillotina, ocho, corbata, nudo mágico, etc. Se suelen combinar en rutinas haciendo así el juego más vistoso y divertido. Primeros pasos Hacer girar el diábolo: 1.- Haz rodar el diábolo por el suelo de derecha a izquierda 2.- Cuando esté rodando da un tirón suave con la cuerda y mueve de arriba a abajo rápido la mano derecha rápido, con la izquierda solo amortigua los tirones del palo que sujeta. Procura: - hacer girar el diábolo rápidamente - mantener el diábolo horizontalmente - mantener la mano izquierda ágil pero inmóvil Qué pasa si... ...Si el diábolo se inclina hacia delante, enderézalo tirando de la mano derecha hacia ti ...Si el diábolo se inclina hacia atrás, levanta tu mano derecha y échala hacia delante. Para lanzar el diábolo: Tensa la cuerda rápido abriendo los brazos como si pusieras los brazos en cruz. Para recoger el diábolo: Llamamos recoger el diábolo a ponerlo de nuevo sobre la cuerda cuando estaba por el aire. En este caso se trata de levantar un poco el brazo derecho para recibir en ese lado al diábolo de su caída, de modo que baje por la cuerda hasta el otro palo con velocidad debido al impulso. Como hacer los nudos a los palos: Haz los nudos como muestra la figura . Así tu cuerda durará más, ya que es en este punto donde se rompen por la fricción que hace contra la madera. Si usas mucho tu diábolo se te romperá bastantes veces la cuerda por esta zona ya que es aquí donde aguanta el tirón. Algunos trucos Cruz: Este ejercicio consiste en lanzar el diábolo hacia arriba y recogerlo con la cuerda en forma de x. 1.- Sujetando los palos verticalmente y dejando la cuerda que cuelgue entre ellos, se mueve el palo derecho pasándolo por el espacio que queda entre la cuerda y el palo derecho de manera que quede entrelazado en él (parecido a enhebrar una aguja); 2.- Una vez hecho esto haz lo mismo con el otro palo y tira de los dos para que quede tensa la cuerda, veras que la cuerda ya tiene la forma de cruz (x) y un tramo horizontal debajo. Practica sin el diábolo hasta que te salga el nudo sin problemas porque se trata que hagas la cruz mientras el diábolo esta en el aire y recogerlo al caer con el centro de la x. Para continuar jugando solo tendrás que poner los palos con los extremos libres hacia debajo de modo que la cuerda se escurre por los palos y con el peso del diábolo cae y la cuerda vuelve a su posición inicial con el diábolo rodando. También se puede hacer la cruz con el diábolo en la cuerda, quedando éste en el tramo horizontal del nudo. Para sacarlo de ahí lánzalo como lo harías sino hubiese nudo pero procurando lanzarlo con los palos un poco inclinados hacia ti, así el diábolo saldrá hacia arriba y lo podrás recoger con el centro de la cruz con antes. Cruz doble: Es un poco más vistoso que la cruz simple y no es mucho más difícil que ésta. Lo único que tienes que hacer es sujetar la cuerda por la mitad antes de cruzar los palos y no soltarla hasta el final del ejercicio. Nudo Del Sol: 1.- Pasamos el palo derecho por encima del izquierdo de manera bajando entonces por detrás de éste, con lo que provocamos que el diábolo suba. 2.- Se enrolla la cuerda de la manera indicada y siempre de atrás hacia delante. 3.- Después de acabar de enrollar la cuerda no que de mucho más que lanzar el diábolo hacia arriba y cuando quede con la cuerda cruzada aprovecha la inercia que lleva el diábolo y haz un sol para continuar. Combinación de Twix: 1.- Para comenzar deberemos acelerar lo suficiente el diábolo. 2.- Ponemos los dos palos en forma de "V" y damos un tirón a la cuerda para que el diábolo se quede rodando sobre el palo de abajo (que deberá estar con una inclinación que dependerá de la velocidad que lleve el diábolo ya que lo que pretendemos con esto es que el diábolo no salga disparado. 3.- Vuelve a dar otro tirón para subir el diábolo al palo de arriba y mantedlo un poco. 4.- Lanza ahora el diábolo para tu poder girar los palos tal como explica el dibujo y recogerlo con el palo. 5.- Lanzamos ahora hacia fuera por a derecha para que el diábolo se quede suelto. 6.- Soluciona el cruce de los hilos con un sol y podrás seguir jugando. Vuelta alrededor del pie: 1.- Pisa un poco la cuerda con el pie de manera que el diábolo pueda dar vueltas alrededor de él. 2- Aprovechando que el diábolo está en el aire pon el palo derecho casi encima del izquierdo como se muestra para recibirlo en esta posición. 3.- Vuelve a lanzar el diábolo y pon el palo en su posición original para recibir otra vez el diábolo a la caída. 4.- Deja que el diábolo vuelva a pasar por debajo de tu pie y sigue jugando. Látigo y trapecios: 1.- Coloca los dos palos en una mano en forma de V y lanza el diábolo hacia arriba para recibirlo con el palo derecho. 2.- Déjalo caer por la cuerda que estará en horizontal cogida por tu mano derecha para hacer un látigo (ya está explicado este movimiento) de izquierda a derecha. 3.- Una vez hecho el látigo lanza el diábolo hacia la izquierda y recógelo con la mano de ese lado pero por encima del diábolo. 4.- Aprovechando la inercia del diábolo hacemos un trapecio sobre el palo izquierdo de dentro hacia afuera. 5.- Quitamos la vuelta de cuerda que tiene el diábolo en el eje haciendo que se mueva hacia la izquierda y a continuación un trapecio desde afuera hacia dentro, para lanzarlo en esta posición y que salga hacia arriba. Lanzar y recoger por la espalda: Lanza el diábolo por encima de ti como mínimo un par de metros (para empezar lánzalo más algo) y rápidamente pasa los brazos por encima de tu cabeza (sin soltar los palos) para que la cuerda quede pegada a tu espalda. En esta posición deberás recoger por la derecha el diábolo cuando caiga y por propia inercia irá hacia la izquierda donde tendrás que dirigir el diábolo para que rodeando tu cuerpo vaya hasta el otro extremo y puedas repetir la operación. Al principio no te será fácil controlar el diábolo para lanzarlo por delante de mi pero al final lo conseguirás. Sol por la espalda: Este ejercicio se hace igual que los soles pero con los brazos por encima de la cabeza y con los palos un poco más juntos para hacer un sol por delante del cuerpo y otro por detrás he ir alternándolos. Es bastante dificilillo, al menos hasta que le pillas el truco. Látigo: 1.- Lanza el diábolo hacia arriba. 2.- Pon los dos palos en la mano izquierda y con la derecha tensa la cuerda horizontalmente. 3- Recoge el diábolo al caer en esta posición y lánzalo otra vez, esta vez un poco más alto. 4.- Gírate con respecto al diábolo, y con los dos palos en la mano izquierda da un latigazo para "cazar" por el aire al diábolo. Comienzo con 2 diábolos: Cohete 1.- Coloca los diábolos tal y como muestran las imágenes. Teniendo uno sujeto por la cuerda pasa ésta por debajo del otro diábolo moviendo el palo derecho. 2.- Mantén el palo derecho un poco más alto que el otro para facilitar los movimientos. 3.- Da un tirón para hacia la diagonal derecha-arriba y el diábolo de la foto morado saldrá disparado mientras que el otro se queda en la cuerda hasta que caiga el primero. 4.- Aprovecha el impulso que te dará al caer el diábolo en la cuerda para lanzar el otro que permanecía en la cuerda. Nota: El tirón que debes dar deberás practicarlo para que te salga bien, puedes hacerlo con un solo diábolo. Fíjate en los dibujos y seguro que te sale. Parada con el brazo: Se trata de un juego muy impresionante pero que se puede llegar a hacer practicando un poco. 1.- Lanza un diábolo hacia tu derecha para que caiga al otro lado del brazo que deberás de poner rápido y girar la muñeca como muestra la imagen. 2.- Haz saltar al diábolo de tu izquierda hacia la derecha. 3.- Procura hacer un sol con el diábolo que estaba en la derecha para hacer que se quede en la izquierda y enrollado en la cuerda. 4.- Cuando llegue el diábolo que en esos momentos estaba en el aire, vuelvelo a lanzar para quitarle la vuelta que tiene el diábolo que está en la cuerda pero esta vez con un sol hacia la izquierda. 5.- Cuando caiga de nuevo el diábolo tendrás a los dos rodando sin estar atados y podrás seguir jugando. Comienzo con tres diábolos: 1.- Con el diábolo azul en la cuerda ponemos el rojo y el verde sobre la cuerda. 2.- Ponemos el azul a la derecha de los otros dos pasándolo por encima, de modo que se quede el rojo en el medio y un poco más levantado que los otros porque están en el medio. 3.- Damos un tirón hacia la derecha, y los diábolos rojo y verde saldrán volando mientras el azul se queda en la cuerda para poder darle velocidad. 4.- Ve recogiendo los otros dos diábolos conforme vallan cayendo y tendrás que lanzar el azul. 5.- Ahora mueve los diábolos sin parar de manera que solo halla uno n la cuerda. Inténtalo, si lo consigues serás un artista Algunos videines Empezar con Dos Diabolos tutorial 3 diabolos link: link: flaco con 3 diabolos.. link: espero q les haya gustado!

F-117 Nighthawk El Lockheed F-117 Nighthawk es un avión furtivo de ataque estadounidense. Su denominación F (Fighter) fue dada durante su periodo de pruebas, ya que debido a su estricto secreto, se seleccionaba a pilotos de caza como parte del nuevo grupo de vuelo, por lo que a pesar de ser un avión de ataque (A-117), terminó siendo conocido como un caza furtivo de la primera generación. Historia El F-117 Nighthawk fue desarrollado en secreto desde la decada de los setenta, sin embargo, solamente hasta la segunda mitad de los ochenta que se dió a conocer este avión. Concepto Era sabido que el radar experimentaba problemas para localizar objetos superficies facetadas, pero tratar de aplicar esta idea de facetas, a una aeronave, donde la aerodinámica se opone en gran mayoría para poder lograr un diseño estable, se convirtió en el desafió para la Lockheed. A través de un programa por computadora, se fueron ayudando para obtener el bosquejo del primer prototipo, con su forma en planta de un diamante. Sin embargo, no solamente el avión debia ser indetectable, sino que también toda su carga, por lo cual se debió usar bahías internas de carga para las bombas y misiles. Para lograr que fuera efectivo el diseño, las tomas de aire de los motores debieron ser cubiertas con una malla especial para reflejar las ondas, las compuertas del tren de aterrizaje, las bahías de carga y cabina, debían ser hechas con forma dentada para mantener el patrón y los paneles de la carlinga se recubrieron con una película de oro. Finalmente el avión entero está recubierto por una pintura que absorbe las ondas de radar, por lo que lo que no absorbe la pintura, es dispersado de manera tan difusa que para un radar resulta imperceptible. Debido a lo inusual de su perfil, aerodinamicamente es un avión muy inestable para ser piloteado de manera manual, pero las computadoras de navegación, son capaces de manejarlo con gran delicadeza. Proyecto Cuado la DARPA, dió por ganador al concepto de Lockheed, se necesitaba construir el avión sin levantar sospechas del proyecto, por lo que se comenzó a armar en base a repuestos de aviones existentes en el arsenal norteamericano, como el A-10 Thunderbolt II, el F-15 Eagle, el F-16 Fighting Falcon y el F/A-18 Hornet. Misiones Cabina del F-117 derribado en Yugoslavia.La primera misión fue en Panamá, la llamada "Invasión de Panamá". Pero cuando se emplearon los F-117 Nighthawk de forma masiva fue en la Guerra del Golfo en el año 1990. Se enviaron un total de 44 aparatos F-117 Nighthawk que utilizaron su tecnología furtiva que los volvió prácticamente invisibles ante los radares. Los F-117 Nighthawk de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos atacaron a muchos objetivos iraquíes desde el primer momento de la Fuerza Aérea del Desierto. Luego llegaron hasta Bagdad sin ser detectados ni vistos mientras los F-117 iban lanzando bombas láser de gran precisión a los enemigos iraquíes, entonces fue cuando se le empezó a nombrar por "El bombardero invisible de Bagdad". A partir de este momento el F-117 se volvió uno de los aviones más famosos. El F-117 también participó en los bombardeos de la OTAN contra posiciones yugoslavas durante la Guerra de Kosovo. En esta ocasión las fuerzas yugoslavas derribaron un F-117 mediante un misil tierra-aire S-125, siendo este el único F-117 perdido en combate Especificaciones Características generales Tripulación: 1 piloto Longitud: 20,8 m Altura: 3,78 m Envergadura: 13,20 m Superficie alar: 105,90 m² Peso en vacío: 13.600 kg Planta motriz Motores: Dos General Electric F404-GE F1D2 turbofán sin postcombustión Potencia: 48.0 kN Prestaciones Velocidad máxima:: Mach 1 (1.040 km/h) Armamento 2 bahías internas de armamento con una sujeción cada una en la que montar: Bombas: Bomba guiada JOPANA bomba anti-búnker BLU-109 bomba guiada por láser GBU-10 Paveway II bomba guiada por láser GBU-27 Paveway III Bomba guiada JDAM Misiles: Misil aire-tierra AGM-65 Maverick Misil aire-tierra AGM-88 HARM Experimental GeDSP v0.69 (Geosynchronous Deployed Satellite Package) link: http://www.youtube.com/watch?v=vhyjGiHks1g link: http://www.youtube.com/watch?v=KXxh2p7P1mA link: http://www.youtube.com/watch?v=OJJVmWbJRHg espero q les haya gustado...

La sensación de humedad continua en ciertas zonas del cuerpo, como las axilas, las manos y los pies, pueden convertirse en un verdadero conflicto para quien debe lidiar con la sudoración excesiva. ¿Qué es y cómo se soluciona la hiperhidrosis? Información General sobre la Hiperhidrosis La concentración mayor de glándulas sudoríparas en el cuerpo humano se da en el rostro (rubor facial, rosácea, facial blushing), en pies, en manos, en axilas y también en el perinè ( trasero ). La hiperhidrosis puede derivar en otra enfermedad llamada Bromhidrosis que consiste en el mal olor del sudor debido a la mala descomposición del sudor por parte de las bacterias encargadas de ello. La hiperhidrosis es una enfermedad del sistema nervioso simpático autónomo (el involuntario, el que no controlamos), que origina una sobreestimulación de las glándulas sudoríparas del cuerpo. Esta sobreestimulación se realiza por medio de los neurotransmisores que afectan a los receptores de acetilcolina a nivel de las glándulas sudoríparas. Toda esta descripción técnica se traduce en un exceso de sudor incontrolado en palmas de las manos, palmas de los pies, axilas, cabeza y cara. Este sudor no es normal, es un exceso que molesta exageradamente al que lo padece. Limita a la persona que lo padece tanto física como mentalmente. - Físicamente: Se resbala el volante al conducir, te escurres al agarrarte a las barandillas (metro, autobús, escaleras). Mojas el papel al escribir, se te resbala el telado y el ratón del ordenador, es imposible jugar al tenis (se te va la raqueta), los vasos de cristal se caen. Manchas toda la ropa con sudor que estropea la ropa y produce mal olor. Dar la mano a alguien que conoces se hace algo imposible. - Mentalmente: Preocupación constante por el clima (espero que haga frío), preocupación por la ropa (con esta se me notara más o menos el sudor), preocupación por tener todas las situaciones controladas y tratar de evitar prematuramente las que creemos que nos van ha hacer sentir incómodos, esto es algo que provoca una ansiedad muy fuerte en la vida diaria. La persona con Hiperhidrosis va a ser muy sensible a los cambios de temperatura, a los contrastes frío - calor. Acciones como entrar de la calle a un restaurante pueden suponer un golpe de calor incontrolado que pondrá a esa persona muy tensa e incomoda. El sudor socialmente siempre ha sido síntoma de debilidad, de vergüenza y de falta de higiene, cosas que en la sociedad actual no están nada bien vistas. Al ser consciente de estas situaciones y no tener poder para retenerlas se va creando un miedo a todas estas situaciones y lógicamente se tiende a evitarlas. Se dice que estas personas son tímidas o que les gusta poco salir o que son introvertidas, pero no es así, son personas totalmente normales que por condiciones físicas se ven imposibilitadas a relacionarse como los demás. Tratamientos Actuales - Desodorantes: Solo sirven para camuflar el mal olor que provoca el sudor axilar, en ningún caso actúa de forma eficiente para las personas con Bromhidrosis (exceso de mal olor por la falta de unas bacterias que son las encargadas de la buena descomposición del sudor). - Antitranspirantes: Regulan el exceso de sudoración axilar, su componente es el cloruro de aluminio que se encarga de obstruir los poros para evitar que salga el sudor. Hay estudios que relacionan esta acción de no dejar salir el sudor con la aparición de cáncer de mama. - Aparatos eléctricos: Mediante descargas eléctricas se consigue "atontar" a las terminaciones nerviosas de manos y pies. Muchos pacientes dejan esta técnica por las muchas horas que tiene que estar pegados a la maquina y los escasos resultados que obtienen. Anticolinérgicos - Antiespasmódicos - BetaBloqueantes: Son los fármacos que ante la ausencia de los citados para el exceso de sudor muchos pacientes agobiados por el no encontrar una solución a su problema utilizan muchas veces sin consultar con su medico, ya que su medico sabe menos que ellos del tema. Los Anticolinérgicos tienen la propiedad de parar la acetilcolina de las glándulas sudoríparas por lo que el paciente nota un descenso de su sudor. Lo malo es que paraliza no solo la acetilcolina de las glándulas sudoríparas, sino también la del resto de las glándulas del cuerpo. El componente común de estos es la Oxibutinina, un derivado de la toxina botulínica. Los pacientes a la larga dejan de tomarlos por sus efectos secundarios. Lista de Fármacos existentes en la actualidad http://www.terra.es/personal8/5n2nzmmy/principal.htm - Inyecciones de toxina botulínica: también llamado Botox. Esta toxina es la más peligrosa del mundo ya que es un paralizante instantáneo de los nervios que puede llegar a causar la muerte en instantes. La técnica consiste en inyectar repetidamente dosis por toda la mano (unos 100 pinchazos) paralizando las terminaciones nerviosas y con ello el sudor palmar. Este tratamiento es muy caro y además dura como mucho 5/6 meses. ¿Quien puede pagar 250.000 Ptas. cada 5/6 meses toda su vida?. - Acupuntura: sin resultados óptimos. El objetivo es atacar con pinchazos a los centros nerviosos encargados principalmente de la sudoración. - Medicina natural: Es la que menos resultados tiene de todas ellas. Por lo menos nos queda el consuelo de que no va ha hacer ningún daño a nuestro organismo. - Homeopatía: no tiene efectos secundarios pero es otra de las menos efectivas. - Fototerapia:se trata de dar sesiones de luz especial que incide sobre la piel y afecta a las glándulas sudoríparas haciéndolas dejar de funcionar. Es como darse sesiones de rayos UVA para ponerse moreno pero en este caso con fin diferente. Esta posible solución es una de las más modernas en salir al mercado. Ademas de la hiperhidrosis tambien existen otras enfermedades de la transpiracion: Anhidrosis. Es la ausencia del sudor en la superficie de la piel. Puede deberse a una anomalía de las glándulas sudoríparas en poca cantidad o escasa actividad del sistema nervioso, o a una deficiencia adquirida tras la lesión del organismo como en una quemadura de la piel o una lesión muscular. El organismo no podría controlar la temperatura y se produciría una hipertermia o golpe de calor, que en casos graves puede producir insuficiencia circulatoria ( shock ). Cromhidrosis. El sudor de las glándulas apocrinas es de color amarillento, cremoso. Pero a veces este fluido puede ser coloreado por la ingesta de algún tipo de colorante alimentario o medicamentos. El sudor se colorea una vez llega a la superficie de la piel. Bromhidrosis. Producción de un olor corporal excesivo. Se debe al sudor apocrino. Un ejemplo típico es el olor a pies, más frecuente en jóvenes varones y provocado por el exceso de humedad en la zona. Fuente: http://www.terra.es/personal8/5n2nzmmy/principal.htm Antes de leer el post de homerojay despues de ver el post de homerojay si quieren conocer o consultar soluciones a este problema entren al linkde abajo, ahi hay un foro y nombran varias soluciones y dejan mails para consultar y recomendar... http://www.diversica.com/salud/archivos/2006/01/soluciones-antitranspirantes.php espero que les haya servido y ahorrense los chistes faciles como: "homerojay bañate HDP!!!", "que olor a sobaco hay en este post.." y cosas asi.. un abrazo gente!