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Marcos Aguinis para La Nacion La sistemática descalificación del Estado de Israel se ha convertido en una moneda corriente tan grave como la descalificación de los judíos que hizo el Tercer Reich para cometer el Holocausto. Así como algunos fanáticos piden ahora un Medio Oriente Israelrein (’limpio de Israel’), los nazis querían un mundo Judenrein (’limpio de judíos’). La misma mecánica. En ambos casos se procura señalarlos como indeseables, criminales, y hasta como bacterias infecciosas. Dicen que es necesario exterminar ese “cáncer” (Israel, ahora; todos los judíos, antes) como medida de higiene, para que haya paz, para conseguir justicia, para bien de la humanidad. La mayor parte del mundo cree en esas diatribas o duda, o se mantiene indiferente, o es cómplice. Antes de 1939, Hitler promulgó suficiente cantidad de “leyes raciales” que invitaban al más remiso para hacer desaparecer judíos. No hubo una eficaz repulsa a semejante atrocidad. Y la atrocidad pudo llevarse a cabo sin dificultades. Ahora, cualquier ojo informado puede advertir la doble vara con la que se mide a Israel, exagerando siempre sus errores y, al mismo tiempo, dejando al margen sus virtudes. Martilla el concepto de que Israel es culpable, porque bogue o porque no bogue, convertido en victimario despreciable e irredimible, eterno. Por consiguiente, debe ser borrado del mapa, como proclama un jefe de Estado sin que las Naciones Unidas le exijan retractarse siquiera. Se cumplieron 62 años de la independencia israelí. Voy a ser políticamente incorrecto -ya me acostumbré al rol- y señalaré los méritos de Israel. Sólo los méritos. Sus defectos ya inundan la prensa y los corrillos. Es uno de los países más pequeños, con la milésima parte de la población mundial. Fue desértico en la mayor parte de su extensión. No tiene recursos naturales. Está rodeado por un vasto cerco de acoso permanente. Debe mantener activo un ejército popular integrado por sus ciudadanos para defenderse de día y de noche, todos los días y todas las noches. Padece conflictos interiores debidos a su gran pluralidad. No obstante, mantiene la admirable calidad de su sistema democrático y se ha convertido en una potencia científica, cultural y económica. Da envidia. Y, en gran parte, esta envidia genera odio. Veamos algunos hechos. Su población alcanza a los siete millones y medio de personas, de las cuales un 20 por ciento son árabes que llegan a intendentes, diputados, académicos y ministros. Un vicecanciller israelí fue árabe musulmán y visitó la Argentina en tal carácter. Pese a la amenaza de sus vecinos y la tensión generada por los mártires místicos asesinos (acertada definición de Carlos Escudé), la esperanza de vida actual trepa a los 81 años, muy por arriba de la media mundial, que se queda en los 67 años. Supera a Inglaterra, Estados Unidos y Alemania. Más del 60 por ciento de los ciudadanos se sienten satisfechos o muy satisfechos por la calidad de vida, pese a las obvias dificultades que genera la tenaz amenaza de algunos países y organizaciones terroristas. El desarrollo científico y tecnológico alcanzado coloca a Israel entre los países más progresistas del orbe. No mezquina en invertir en este rubro. Tiene la mayor proporción de ingenieros per cápita del mundo entero. Su creación de patentes es asombrosa. Basta hacer algunas comparaciones: de 1980 a 2000, se registraron 77 patentes egipcias y 171 saudíes en los Estados Unidos, frente a 7652 israelíes. En esa catarata de patentes sobresalen las que mejoran los equipos médicos. Sus hospitales brillan por la excelencia y en ellos son pacientes, médicos y jefes de equipo tanto los judíos como los árabes, sin discriminación alguna. Israel ha sido reconocido como uno de los ocho únicos países con capacidad de enviar un satélite al espacio. Produce más papers científicos per cápita que cualquier otra nación del globo. Está a la cabeza de las compañías valuadas en el Nasdaq, con la excepción de Estados Unidos; más que toda Europa, India, China y Japón combinados. En proporción con su población, Israel desarrolló el número más grande de compañías de emprendimientos (start-up) tecnológicos del mundo. Pocos prestan atención al hecho de que es un país más seguro que Suiza, por ejemplo. En sus calles, el promedio de asesinatos anuales es de 1,8 por cada 100.000 personas. En tierras helvéticas, la cifra llega a los 2,3: en Rusia supera los 16, y en Sudáfrica se acerca a los 40. La mayor parte de los heridos y muertos son consecuencia de los ataques con misiles que lanzan las organizaciones terroristas desde los territorios que Israel ha evacuado. El viceprimer ministro, Dan Medidor, acaba de formular una síntesis. Dijo: “Debemos estar muy satisfechos en este 62º aniversario de la independencia. En el desierto, en una tierra sin recursos naturales, construimos un Estado con gran fortaleza, vitalidad y excepcionales logros en ciencia, cultura, medicina, agricultura, economía y altas tecnologías. Afrontamos amenazas graves en una zona que siempre fue hostil. Nuestro gobierno debe reflexionar con sentido común y actuar. Y no siempre a nivel militar”. El Estado ofrece, por ley, prestaciones de asistencia social, subsidios, servicios médicos, pensiones, educación, infraestructuras y demás beneficios sociales a los 250.000 palestinos que viven en la zona oriental de Jerusalén, los mismos de los que disfrutan los demás ciudadanos árabes del país. Es la única nación en la historia de la humanidad que logró hacer revivir una lengua que no se hablaba. El hebreo bíblico, la lengua que se utilizó durante los dos primeros Estados judíos que existieron en ese territorio, se ha convertido en un instrumento que permite expresarse a poetas, novelistas, científicos, periodistas y políticos, con una riqueza que conjuga las maravillas del pasado con los desafíos del presente. Desde su independencia, ha obtenido más premios Nobel per cápita que cualquier otro país del planeta. Un fenómeno impresionante es la obsesión israelí por forestar su suelo. Desde antes de la independencia, funcionaba un fondo destinado a plantar árboles. Por esa razón, cuando en 1947 las Naciones Unidas propusieron la partición de Palestina -por entonces dominada por los británicos- en un Estado árabe y otro judío, a este último le asignaron casi todas las zonas áridas. Israel planta árboles con una obsesión febril. Conmueve observar las alfombras verdes que se dilatan en colinas y planicies que habían carcomido la erosión y el abandono. En muchas partes, ahora existen frondosos bosques y hasta ha comenzado a modificarse el clima. Desde hace décadas, es tradición que los homenajes se traduzcan en plantación de árboles, no en monumentos. Allí, para mantener la memoria, por cada muerto se planta un árbol o un bosque. Israel creó el único sistema colectivista democrático de la historia, por el cual se puede entrar y salir sin restricción alguna. Me refiero al kibutz. Se fundaron y prosperaron cientos de aldeas conforme a ese tipo de vida. La mayor parte de los padres fundadores del Estado nacieron, vivieron o se formaron en algún kibutz. Casi el 93% de los hogares en Israel utilizan la energía solar para calentar el agua. Es el porcentaje más alto del mundo, y se trabaja con entusiasmo en la creación de otras energías alternativas. La falta absoluta de petróleo y otros recursos naturales exige fortificar la imaginación. Golda Meir solía criticar a Moisés: “Habiendo tanto petróleo en la zona, ¿tuvo que encajarnos en el único rincón donde no existe una gota?”. Desde hace décadas, Israel atrae una enorme cantidad de inversiones extranjeras. Son las más grandes del mundo, si se las mide per cápita: 30 veces más que Europa. Desde antes de la independencia, puso el acento en la cultura y el conocimiento. En Jerusalén fundó una prestigiosa universidad, con el compromiso personal y apasionado de Albert Einstein. En Rejovot erigió el primer centro de investigaciones científicas de Medio Oriente y en la ciudad de Haifa, el imponente Tecnión. Ahora funcionan seis universidades de reconocidos méritos y se han formado cuatro Silicon Valleys. Así como hubo ceguera ante el absurdo que publicitaba el nazismo sobre el carácter de “raza inferior” o “raza infecta” que constituían los judíos, hay ceguera respecto de las virtudes impresionantes de Israel. Como referencia final de este artículo, que podría alargarse con más datos, mencionaré los formidables movimientos por la paz que desarrollaron sus habitantes y dirigentes, muy superiores a los que se formaron (¿se formaron?) en todo el resto de Medio Oriente. Quedaría para otra ocasión analizar por qué se quedaron sin fuerzas. A ese “maldito Israel” pretenden borrar del mapa. Prometen que, sin su existencia, todo funcionaría mejor, así como los nazis prometieron que el mundo funcionaría mejor sin judíos. Es tan evidente el grotesco, que ni cabe perder el tiempo en una refutación.

De dónde vienen, de quién son y qué se hace con las reservas Guía simplificada para saber de qué se habla cuando se habla de la crisis política desatada por el uso, o no, de las reservas. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Objeto de deseo. Aunque las reservas están nominadas en dólares, en realidad también incluyen otras monedas, el oro y títulos especiales del Fondo Monetario Internacional. Los manuales dicen que las Reservas Internacionales son las divisas o activos en moneda extranjera que tiene el Banco Central y que respaldan los billetes y monedas en circulación, depósitos y demás pasivos. No son un ahorro ni del Gobierno ni tampoco del Banco Central ,porque tienen como contrapartida una deuda por la moneda y títulos emitidos o por los préstamos externos recibidos. Esas reservas se generan básicamente por tres vías: Por la diferencia entre los ingresos provenientes de la exportación o ventas de bienes y servicios al exterior y de turistas extranjeros y de los gastos que se hacen para la importación o por viajes al exterior. También por el neteo entre lo que ingresa por préstamos externos y lo que se paga en capital e intereses para cancelarlos. Y por la diferencia entre los giros que envían o reciben los residentes en el exterior o por la demanda para atesorar moneda extranjera fuera del sistema o en el exterior (“fuga de capitales”). Así, las reservas no son otra cosa que activos, manejados por el Banco Central, que tienen pasivos vinculados. Y la entidad monetaria, como administrador general, invierte esas reservas internacionales, buscando combinar seguridad, liquidez y rendimiento. Cómo se componen Las reservas están compuestas por monedas convertibles, oro y Derechos Especiales de Giro (DEG), que es una “moneda” creada por el Fondo Monetario Internacional (FMI) y que sirve para que los países cancelen deudas que tengan entre sí o con el Fondo, originadas en comercio o en financiamiento. También las reservas pueden ser invertidas en títulos o bonos que cuenten con una alta calificación crediticia, si bien una parte se mantiene como capital de trabajo del propio Banco Central para garantizar la disponibilidad inmediata de divisas. Los rendimientos de estas reservas, que constituyen una parte de las utilidades del Banco Central, pueden ser capitalizados en la propia institución o ser transferidos parcial o totalmente al Gobierno. El nivel “óptimo” de reservas internacionales que debe tener un país es una controversia que divide a banqueros y economistas. En general, para establecer este nivel, no sólo se debe comparar el costo de oportunidad de las distintas alternativas de inversión, incluyendo cancelar deudas que devengan altos intereses. También hay que considerar el costo para la economía de contar con más o menos divisas para hacer frente, por ejemplo, a la demanda de los importadores, pero también para enfrentar crisis externas (como la del Tequila en 1994 o la iniciada a mediados de 2007) o para enfrentar una “corrida cambiaria” y una fuerte salida de capitales. A eso se agrega otra polémica: si las reservas deben cubrir la circulación monetaria y las cuentas corrientes en pesos, definidos como Base Monetaria, o también otras deudas del Banco Central, como por ejemplo los instrumentos financieros (Lebac y Nobac) ,que emite para absorber moneda y regular la tasa de interés. Para no hablar de los fondos que recibe el BCRA del BIS (una especie de Banco Central internacional) Libres, pero no tanto Tanto en el Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) de 2005, que autorizó el pago con reservas a los organismos internacionales, como en el de 2009 (el número 2010, que crea el Fondo del Bicentenario) que lo extiende “al pago de servicios de la deuda pública del Estado Nacional”, se dispone que todas las reservas del Banco Central que excedan la base monetaria pasan a ser “de libre disponibilidad”. De acuerdo con la información oficial publicada por el BCRA, al 31 de diciembre último, las reservas del Banco Central sumaban el equivalente a casi US$ 48.000 millones y la base monetaria, a US$ 32.200 millones. Así, las “reservas de libre disponibilidad” (diferencia entre reservas y pesos en circulación o base monetaria, dicho de manera sencilla) serían de US$ 15.800 millones, de los cuales el Gobierno dispone ya de US$ 6.569 millones. Pero el DNU firmado por Cristina Kirchner ya deja autorizado que más adelante, de mantenerse esa relación, el Gobierno podría disponer, mediante un decreto común, de esa diferencia —total o parcialmente— para hacer frente a cualquier pago de deuda pública o gasto, que en definitiva también es deuda. En cambio, si a la base monetaria se le agrega el equivalente a US$ 14.300 millones de la emisión de letras a corto plazo (Lebac y Nobac) que el Banco Central colocó para esterilizar parte de los pesos que emitió para comprar las divisas que integran sus reservas, las cuentas son muy distintas: quedarían como reservas de libre disponibilidad apenas US$ 1.500 millones. La controversia se amplía porque aunque se las califica de “libre disponibilidad”, como no son un “ahorro” del Gobierno, lo que el Banco Central hace es prestarlas al Gobierno, a cambio de una Letra intransferible a 10 años (vencimiento 2019), algo similar a lo que hizo cuando pagó por anticipado la deuda con el FMI (Letra intransferible con vencimiento 2016). Así, por este procedimiento, y aunque se denomine Fondo Bicentenario para el Desendeudamiento, el endeudamiento público no disminuye porque lo que el Gobierno hace es sustituir deuda externa –con organismos y tenedores privados– por deuda interna, con el Banco Central, en dólares. Así, con los US$ 6.569 millones, el Gobierno le estaría adeudando al Banco Central unos US$ 30.000 millones. Eso incluye los US$ 9.530 millones pagados al FMI, Adelantos Transitorios por otros casi US$ 9.000 millones que se renuevan automáticamente y Títulos Públicos en cartera por US$ 5.000 millones. Los críticos dicen que una consecuencia es que el Banco Central viene cediendo activos líquidos por papeles ilíquidos, lo que le resta margen de maniobra frente a una eventual corrida. El argumento oficial es que el rendimiento potencial que se puede obtener por invertir esas reservas es muy inferior al costo de tomar préstamos para cancelar las deudas o invertir en la economía nacional. Y que, por lo tanto, asegurado el respaldo de la base monetaria, es preferible que el Central le preste al Estado –con un rendimiento similar al que obtendría en los mercados– a que el Gobierno tome préstamos a tasas elevadas. Y eso debería ayudar a bajar la tasa de “riesgo-país”, mejorando la perspectiva de volver a los “mercados voluntarios” de deuda. Los que critican estos fundamentos dicen que el Gobierno “acomoda” los argumentos porque cuando se canceló anticipadamente la deuda con el FMI el Gobierno terminó pagando una tasa de interés mucho más alta por la nueva deuda que la que estaba pagando al Fondo. Y que, si bien en lo inmediato es más barato para el Estado tomar reservas que contraer deuda, el “riesgo-país” no se altera porque se debilita la posición financiera y de intervención del Banco Central. Martín Redrado lo sintetizó en una frase que aumentó el malestar del Ejecutivo: “es crucial el retorno a los mercados voluntarios de crédito, sin ningún tipo de atajos”. http://www.ieco.clarin.com/economia/reservas-vienen-quien-hace-son_0_93300019.html -------------------------------------------------------------------------------- Ya hubo un Luis XIV en el sistema Ningún gobierno europeo intentó hacer renunciar al titular del Banco Central Europeo por su obstinación, a prueba de balas, en mantener la tasa de interés alta para desanimar la inflación en lugar de combatir la recesión que, crisis mediante, azotó a buena parte de la Eurozona a partir de 2007. Tampoco nadie amenazó con el despido al titular de la Fed estadounidense para tomar, o no, alguna medida a pedido de la Casa Blanca. Piensan igual. Esa es la diferencia que existe entre los intereses del sistema —en términos descripivos, no calificativos— y los de un Gobierno en particular. Ni siquiera se trata de una cuestión de “institucionalidad versus ataque a las instituciones”. Se trata, en todo caso, de “riesgo sistémico versus riesgo político”. Las instituciones (como reflejo de un conjunto de normas legales) son siempre relativas a un sistema socio-político en particular. Y las reservas monetarias, en este contexto, no son de “un” gobierno, ni siquiera son fruto de la acción de “ese” gobierno en particular. No es una especie de “ahorro”, en el sentido familiar, que se puede gastar cuando se tenga ganas o para lo que se le dé la gana al Ejecutivo de turno. En todo caso, para eso está el superávit fiscal. Las reservas son del sistema. Que incluye instituciones y relaciones de propiedad. Son del Estado, fruto de esta suma, y de la sociedad en su conjunto, que es la expresión social y política de ese Estado. Así, tocar las reservas, es tocar el Estado. Y ya hubo un Luis XIV. FUENTE: http://www.ieco.clarin.com/economia/

Registrate y eliminá la publicidad! ¿A quién no le gustaría conocer cómo se verá de anciano? ¿Y cómo luciría el rostro si fuera del sexo opuesto o de otra raza? Una página de Internet permite hacer el ejercicio con un par de clics. Sólo hace falta tener una foto digitalizada, subirla a la web y seguir las instrucciones. Aunque se presenta como un juego, tiene el respaldo de una prestigiosa universidad del Reino Unido y sus investigadores. “La cara del futuro” (Face of the future) es un proyecto de la Universidad de San Andres de Inglaterra. El sitio web aclara que la experiencia tiene un fin de entretenimiento y que no se hace responsable del mal uso del software. Además, se comprometen a no hacer difusión de las imágenes más que para fines académicos y científicos. Para hacer el intento!: http://morph.cs.st-andrews.ac.uk//Transformer/ Screen Saves: tuve un problema con el hosting de imágenes y las fotos de la segunda etapa no ls tengo disponibles, pero consiste en ubicar una serie de puntos de color en nuestra cara, por ej hay unos verdes que van en los ojos, otros en la nariz, otros en la boca, todos asi

El Puerto de la Música es un teatro cubierto, con capacidad para 2.500 personas en dos plateas, pero además cerca de 25.000 personas podrán ver los espectáculos desde una plaza central en el exterior gracias a la apertura de una de las paredes traseras del escenario. Debajo de la platea se construirá también una escuela de música, que contará con auditorios para las muestras de los alumnos. Un segundo edificio albergará salas de exposiciones y restaurantes. En el recinto, de seis hectáreas, habrá también un pequeño edificio, en la entrada, con oficinas administrativas. La idea del estudio Niemeyer es que el Puerto de la Música se integre con toda una zona de parques a su alrededor, que llegue incluso hasta la estación fluvial. El Puerto de la Música pretende ser una obra emblemática del bicentenario. Aunque debido a la actual situación financiera su fecha de finalización podría oscilar entre 2010 y 2016.

Wé es?Wi-Fi es un sistema de envío de datos sobre redes computacionales que utiliza ondas de radio en lugar de cables.Wi-Fi es una marca de la Wi-Fi Alliance (anteriormente la WECA: Wireless Ethernet Compatibility Alliance), la organización comercial que adopta, prueba y certifica que los equipos cumplen los estándares 802.11.Nokia y Symbol Technologies crearon en 1999 una asociación conocida como WECA (Wireless Ethernet Compatibility Alliance, Alianza de Compatibilidad Ethernet Inalámbrica). Esta asociación pasó a denominarse Wi-Fi Alliance en 2003 . El objetivo de la misma fue crear una marca que permitiese fomentar más fácilmente la tecnología inalámbrica y asegurar la compatibilidad de equipos.De esta forma en abril de 2000 WECA certifica la interoperatibilidad de equipos según la norma IEEE 802.11b bajo la marca Wi-Fi . El término viene de Wireless Fidelity que es un equivalente a Hi-Fi High Fidelity que se usa en la grabacion de sonido[cita requerida]. Esto quiere decir que el usuario tiene la garantía de que todos los equipos que tengan el sello Wi-Fi pueden trabajar juntos sin problemas, independientemente del fabricante de cada uno de ellos. Se puede obtener un listado completo de equipos que tienen la certificación Wi-Fi en Alliance - Certified Products.En el año 2002 la asociación WECA estaba formada ya por casi 150 miembros en su totalidad.La norma IEEE 802.11 fue diseñada para sustituir el equivalente a las capas físicas y MAC de la norma 802.3 (Ethernet). Esto quiere decir que en lo único que se diferencia una red Wi-Fi de una red Ethernet es en cómo se transmiten las tramas o paquetes de datos; el resto es idéntico. Por tanto, una red local inalámbrica 802.11 es completamente compatible con todos los servicios de las redes locales (LAN) de cable 802.3 (Ethernet).El término Wi-Fi no proviene de Wíreless Fidelity. La WECA contrató a una empresa de publicidad para que le diera un nombre a su estándar, de tal manera que fuera fácil de identificar y recordar. Phil Belanger, miembro fundador de Wi-Fi Alliance que apoyó el nombre Wi-Fi escribió[cita requerida]:‘’Wi-Fi y el "Style logo" del Ying Yang fueron inventados por la agencia Interbrand. Nosotros (WiFi Alliance) contratamos Interbrand para que nos hiciera un logotipo y un nombre que fuera corto, tuviera mercado y fuera fácil de recordar. Necesitábamos algo que fuera algo más llamativo que “IEEE 802.11b de Secuencia Directa”. Interbrand creó nombres como "Prozac", "Compaq", "OneWorld", "Imation", por mencionar algunas. Incluso inventaron un nombre para la compañía: VIVATO.’’Ventajas y desventajas:Las redes Wi-Fi poseen una serie de ventajas, entre las cuales podemos destacar:Al ser redes inalámbricas, la comodidad que ofrecen es muy superior a las redes cableadas porque cualquiera que tenga acceso a la red puede conectarse desde distintos puntos dentro de un rango suficientemente amplio de espacio. Una vez configuradas, las redes Wi-Fi permiten el acceso de múltiples ordenadores sin ningún problema ni gasto en infraestructura, no así en la tecnología por cable. La Wi-Fi Alliance asegura que la compatibilidad entre dispositivos con la marca Wi-Fi es total, con lo que en cualquier parte del mundo podremos utilizar la tecnología Wi-Fi con una compatibilidad total. Esto no ocurre, por ejemplo, en móviles. Pero como red inalámbrica, la tecnología Wi-Fi presenta los problemas intrínsecos de cualquier tecnología inalámbrica. Algunos de ellos son:Una de las desventajas que tiene el sistema Wi-Fi es la pérdida de velocidad en comparación a una conexión con cables, debido a las interferencias y pérdidas de señal que el ambiente puede acarrear. La desventaja fundamental de estas redes existe en el campo de la seguridad. Existen algunos programas capaces de capturar paquetes, trabajando con su tarjeta Wi-Fi en modo promiscuo, de forma que puedan calcular la contraseña de la red y de esta forma acceder a ella. Las claves de tipo WEP son relativamente fáciles de conseguir con este sistema. La alianza Wi-Fi arregló estos problemas sacando el estándar WPA y posteriormente WPA2, basados en el grupo de trabajo 802.11i. Las redes protegidas con WPA2 se consideran robustas dado que proporcionan muy buena seguridad. De todos modos muchas compañías no permiten a sus empleados tener una red inalámbrica ya que sigue siendo difícil para lo que representa la seguridad de una empresa estar "seguro". Uno de los puntos débiles (sino el gran punto débil) es el hecho de no poder controlar el área que la señal de la red cubre, por esto es posible que la señal exceda el perímetro del edificio y alguien desde afuera pueda visualizar la red y esto es sin lugar a dudas una mano para el posible atacante. Hay que señalar que esta tecnología no es compatible con otros tipos de conexiones sin cables como Bluetooth, GPRS, UMTS, etc. Dispositivos:Existen varios dispositivos que permiten interconectar elementos Wi-Fi, de forma que puedan interactuar entre sí. Entre ellos destacan los routers, puntos de acceso, para la emisión de la señal Wi-Fi y las tarjetas receptoras para conectar a la computadora personal, ya sean internas (tarjetas PCI) o bien USB.Los puntos de acceso funcionan a modo de emisor remoto, es decir, en lugares donde la señal Wi-Fi del router no tenga suficiente radio se colocan estos dispositivos, que reciben la señal bien por un cable UTP que se lleve hasta él o bien que capturan la señal débil y la amplifican (aunque para este último caso existen aparatos especializados que ofrecen un mayor rendimiento). Los router son los que reciben la señal de la línea ofrecida por el operador de telefonía. Se encargan de todos los problemas inherentes a la recepción de la señal, incluidos el control de errores y extracción de la información, para que los diferentes niveles de red puedan trabajar. Además, el router efectúa el reparto de la señal, de forma muy eficiente. Además de routers, hay otros dispositivos que pueden encargarse de la distribución de la señal, aunque no pueden encargarse de las tareas de recepción, como pueden ser hubs y switches. Estos dispositivos son mucho más sencillos que los routers, pero también su rendimiento en la red de área local es muy inferior Los dispositivos de recepción abarcan tres tipos mayoritarios: tarjetas PCI, tarjetas PCMCIA y tarjetas USB: Tarjeta USB para Wi-Fi.Las tarjetas PCI para Wi-Fi se agregan a los ordenadores de sobremesa. Hoy en día están perdiendo terreno debido a las tarjetas USB. Las tarjetas PCMCIA son un modelo que se utilizó mucho en los primeros ordenadores portátiles, aunque están cayendo en desuso, debido a la integración de tarjeta inalámbricas internas en estos ordenadores. La mayor parte de estas tarjetas solo son capaces de llegar hasta la tecnología B de Wi-Fi, no permitiendo por tanto disfrutar de una velocidad de transmisión demasiado elevada Las tarjetas USB para Wi-Fi son el tipo de tarjeta más común que existe y más sencillo de conectar a un pc, ya sea de sobremesa o portátil, haciendo uso de todas las ventajas que tiene la tecnología USB. Además, algunas ya ofrecen la posibilidad de utilizar la llamada tecnología PreN, que aún no esta estandarizada. También existen impresoras, cámaras Web y otros periféricos que funcionan con la tecnología Wi-Fi, permitiendo un ahorro de mucho cableado en las instalaciones de redes. En relación con los drivers, existen directorios de "Chipsets de adaptadores Wireless".Seguridad:Uno de los problemas más graves a los cuales se enfrenta actualmente la tecnología Wi-Fi es la seguridad. Un muy elevado porcentaje de redes son instaladas sin tener en consideración la seguridad convirtiendo así sus redes en redes abiertas (o muy vulnerables a los crackers), sin proteger la información que por ellas circulan.Existen varias alternativas para garantizar la seguridad de estas redes. Las más comunes son:Utilización de protocolos de cifrado de datos para los estándares Wi-Fi como el WEP y el WPA, que se encargan de codificar la información transmitida para proteger su confidencialidad, proporcionados por los propios dispositivos inalámbricos WEP, cifra los datos en su red de forma que sólo el destinatario deseado pueda acceder a ellos. Los cifrados de 64 y 128 bits son dos niveles de seguridad WEP. WEP codifica los datos mediante una “clave” de cifrado antes de enviarlo al aire. WPA: presenta mejoras como generación dinámica de la clave de acceso. Las claves se insertan como de dígitos alfanuméricos, sin restricción de longitud IPSEC (túneles IP) en el caso de las VPN y el conjunto de estándares IEEE 802.1X, que permite la autenticación y autorización de usuarios. Filtrado de MAC, de manera que sólo se permite acceso a la red a aquellos dispositivos autorizados. Ocultación del punto de acceso: se puede ocultar el punto de acceso (Router) de manera que sea invisible a otros usuarios. El protocolo de seguridad llamado WPA2 (estándar 802.11i), que es una mejora relativa a WPA. En principio es el protocolo de seguridad más seguro para Wi-Fi en este momento. Sin embargo requieren hardware y software compatibles, ya que los antiguos no lo son. Sin embargo, no existe ninguna alternativa totalmente fiable, ya que todas ellas son susceptibles de ser vulneradas.Estándares existentes:Existen diversos tipos de Wi-Fi, basado cada uno de ellos en un estándar IEEE 802.11 aprobado. Son los siguientes:Los estándares IEEE 802.11b e IEEE 802.11g disfrutan de una aceptación internacional debido a que la banda de 2.4 GHz está disponible casi universalmente, con una velocidad de hasta 11 Mbps y 54 Mbps, respectivamente. En la actualidad ya se maneja también el estándar IEEE 802.11a, conocido como WIFI 5, que opera en la banda de 5 GHz y que disfruta de una operatividad con canales relativamente limpios. La banda de 5 GHz ha sido recientemente habilitada y, además no existen otras tecnologías (Bluetooth, microondas, ZigBee, WUSB) que la estén utilizando, por lo tanto existen muy pocas interferencias. Su alcance es algo menor que el de los estándares que trabajan a 2.4 GHz (aproximadamente un 10%), debido a que la frecuencia es mayor (a mayor frecuencia, menor alcance). Un primer borrador del estándar IEEE 802.11n que trabaja a 2.4 GHz a una velocidad de 108 Mbps. Sin embargo, el estándar 802.11g es capaz de alcanzar ya transferencias a 108 Mbps, gracias a diversas técnicas de aceleramiento. Actualmente existen ciertos dispositivos que permiten utilizar esta tecnología, denominados Pre-N, sin embargo, no se sabe si serán compatibles ya que el estándar no está completamente revisado y aprobado. Tarjeta Wi-Fi para PalmOne.Existen otras tecnologías inalámbricas como Bluetooth que también funcionan a una frecuencia de 2.4 GHz, por lo que puede presentar interferencias con Wi-Fi Debido a esto, en la versión 1.2 del estándar Bluetooth por ejemplo se actualizó su especificación para que no existieran interferencias con la utilización simultánea de ambas tecnologías, además se necesita tener 40.000 k de velocidad.Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Wi-fi (sory che pero no soy bill gates y como me interesa el tema y lo busque y no lo encontre me parecio necesario que apareciera en taringa)puntitos? :p

Es el estándar más usado en fotocopias, papel de oficina y cuadernos escolares... Una hoja de papel de tamaño DIN A4 mide 210 por 297 mm. ¿Pero por qué esas medidas y no otras? ¿Qué significa eso de DIN y del número? DIN es el acrónimo del Deutsches Institut für Normung (Instituto Alemán de Normalización), que es el organismo nacional de normalización de Alemania, cuya función es la elaboración de estándares técnicos para la racionalización y el aseguramiento de la calidad, informa sabercurioso.com. En 1922 se elaboró la norma DIN 476, que es la que normaliza los formatos de papel. Dicha norma fue adoptada posteriormente por la mayoría de los organismos nacionales de normalización europeos. El formato de referencia de la serie A es el A0 (área 0) y abarca una superficie de 1 metro cuadrado. Y no sólo eso, sino que la longitud de sus lados mantienen una relación ideal. ¿Y por qué esta proporción en concreto? Porque de esta manera, al cortar por la mitad -de su lado más largo- una hoja A0, el lado más corto pasa a convertirse en el lado más largo de la nueva hoja A1. interesante

Renacimiento: (esto esta copiado a mano elaborado por mi tomando como base de datos mi carpeta.espero sepan valorar mi esfuerzo y les sea de utilidad para estudiar) Renacimiento: Época de esplanodor.Movimiento cultural y artístico que revaloriza al hombre como sujeto creador. Se inicío en el siglo XV en las grandes ciudades de los Piases Bajos y principalmente la Península Itálica. Ésto se debio a la recuperacion económica de europa occidental. La prosperidad de los hombres de negocio creó un ambiente propicio para el renacimiento. Mediante el trabajo el hombre podia mejorar su situación económica. Durante el renacimiento el hombre se intereso por el mundo que lo rodeaba y revalorizó la razón y la experiencia como fuente de conocimiento Humanismo El humanismo era una corriente de pensamiento propia de la época del renacimiento, protagonizada por los hombres de letras que encontraron inquietudes y reflexiones en el ser humano. Estos pensadores recuperaron manuescritos griegos y romanos y procuraron una nueva síntesis del cristianismo y de la cultura clásica. Su revalorización de la capacidad del intelecto humano los llevo a postular que el pensamiento debia ser reflectivo y crítico. Cuestionaron saberes tradicionales basados en le memorización y la aceptacion dogmática Precursores del humanismo: Dante Alighieri, Francisco Petrarca, Juan Boccaccio Los factores que influenciaron el desarrollo dle humanismo fueron la emigracion de sabios griegos y la invención de la imprensa por el aleman Gutenberg en 1450, que tradujo la biblia a los idiomas mas vulgares Leonardo Da Vinci Constituye un calro ejemplo del espíritu renacentista. En el transcuro se su vida incursiono en la pintura y en la arquitectura, intento establecer las proporciones ideales del cuero mediante la aplicación de la geometría y la matemática. Realízó estudios sobre la circulacion de la sangre y el funcionamiento de la mecanica de los cañones y otros artefactos militares e incluso llegó a diseñar una maquina para volar Artistas del renacimiento Los artistas del renacimiento: Exaltaron la belleza y las proporciones del hombre para representarlo con naturalidad y armonia: Donatello En pintura, la adopción de la perspectiva obtuvo una sensación de profundidad y volúmen:Boticcoli En la escultura y la arquitectura se destacaron los arcos de medio punto y las columnas y las edificaciones simetricas: Brunelleschi Etapas En el desarrollo del renacimiento hubo dos etapas fundamentales. la primera en el siglo XV - el cuatroccento - tuvo su centro en la ciudad de florencia, la segunda - el cinqueccento - abarcó desde finales de aquel siglo hasta mediados del siguiente y tuvo su centro en en roma.El cuatroccento culmino con Leonardo Da Vinci y, su traslado a roma coincidio con el inicio del cinqueccento Roma Y Florencia En el siglo XVI Roma de los papas desplazó a florencia como capital artística de Europa. Los papas auspiciaron la reconstrución de su ciudad y de la basílica de San Pedro, encargada al arquitecto Bramante. Trabajaron Leonardo Da Vinci, Rafael Sanzio y Miguel Angel Buonarotti que tambien trabajó en la capilla sixtina El renacimiento fuera de Italia El desarrollo artístico de los paises bajos comenzó en la misma época que en la península itálica pero su influencia fue menor. En Alemania se destacaron Lucas Cranach y Alberto Durero La sociedad del renacimiento -Los reyes adquirieron poder político y militar -Los campesinos, grupo muy numeroso, llevaban una vida muy miserable y padecían la hambruna -La nobleza mantuvo la poseción de las tierras En las ciudades En las ciudades vivían: -Burgueses: Hombres ricos de negocios y hombres profesionales -Artesanos -Trabajadores asalariados -Pobres Vida familiar en el renacimiento las familias eran patriarcales, es decir dirigidas por un varón. Entre los grupos populares era común que las parejas convivieran si estar casadas, en las familias mas adineradas los padres arreglaban el matrimonio de sus hijas, las que no se casaban iban a conventos, y en las clases mas bajas las mujeres trabajaban muchas horas en el campo o en talleres textiles La aparicíon de la infancia Recién en el siglo XVI se conmenzó a considerar a la infancia como una etapa de la vida con características únicas. Hasta ese entonces los niños eran considerados adultos a partir de los 7 años. A partir de esa edad se vestian como adultos y recibían los mismos castigos. La valorización de la infancia se relacionó con el crecimiento económico, gracais al cual los padres pudieron mejorar la alimentación de sus hijos, dedicarles atención y afecto. Esto motivó la creación de escuelas para niños y jóvenes Fuente: Mi carpeta de clases. Libro de sociales Puerto de Palos 8. (esto esta copiado a mano elaborado por mi tomando como base de datos mi carpeta.espero sepan valorar mi esfuerzo y les sea de utilidad para estudiar. si les fue útil mi material háganmelo saber si pueden y si quieren denme puntos porfavor, aunque mi objetivo principal es colaborar con la gente que lo necesite.es muy gratificante para mi saber que mi material le sirvió a otras personas.desde ya muchas gracias

Registrate y eliminá la publicidad! Uno de mis autos favoritos... Hace exactamente sesenta años, en una Francia aún ensombrecida por las secuelas de la Segunda Guerra Mundial, pero en la que ya aparecían señales alentadoras de cambio de época, de borrón y cuenta nueva, nacía un icono de la industria automotriz: el Citroën 2CV. Por su precio, diseño, y aciertos técnicos, el auto fue durante más de cuatro décadas (dejó de producirse en 1990) un referente de las clases medias y bajas del mundo. En 2007, Citroën presentó un prototipo futurista del “nuevo 2CV”, esperanzando a muchos con el regreso de la leyenda. El 7 de octubre de 1948 fue el día de la presentación. El lugar elegido fue el Salón del Automóvil. El diseño impactó y atragantó a más de un periodista, pero el público quedó fascinado. La demanda estalló, generó “embotellamientos” de producción y listas de espera con demora de varios años para la entrega. Una revolución. ¿Cuál fue realmente la clave del éxito? Que el 2CV era lindo y barato. No le sobraba nada. El primero se desplazaba con facilidad a 65 km/h, pesaba 80 kilos y consumía 4,5 litros cada 100 kilómetros. En 1960 sufrió su primer rediseño y, cuatro años después, le dijo adiós a una de sus características: las puertas que se abrían “a la inversa”, con la manija adelante. CARACTERÍSTICAS Fabricante Citroën Empresa matriz Grupo PSA (desde 1976) Período 1948-1990 Fábricas Forest/Vorst, Bélgica Liège, Bélgica Slough, Reino Unido Brandsen, Argentina Santiago, Chile Mangualde, Portugal París, Francia Sucesor Ninguno Tipo Automóvil de bajo costo Carrocerías Sedán cuatro puertas Configuración Motor delantero, tracción delantera Largo / ancho / alto / batalla 4260 / 1840 / 1280 / 2270 mm Peso 560 kg Relacionado Citroën Dyane Citroën FAF Citroën Méhari Citroën Ami Similares BMW Isetta Renault 4 Mini Fiat 600 Volkswagen Beetle Diseñador Flaminio Bertoni FOTOS Furgoneta Citroën 2CV AK400 de 1978 Citroën 2CV6 de los años 1980. APODOS El 2CV es conocido por una gran cantidad de sobrenombres según el país: en Francia los más populares eran Deuche o Dedeuche, de geit (la cabra) en Flandes, die Ente (el pato) en Alemania, la Citroneta o Citrola o "Trola" en Chile, la Rana, la Citroneta o Citroca en Argentina, Blue-jeans car en Estados Unidos, el Patito Feo (de lelijke eend) en Holanda, el Golfillo (Spaček) en la antigua Yugoslavia, como Kacsa en Hungría y como La cabrilla o La Cirila en España. PEQUEÑA RESEÑA HISTÓRICA La creación del 2CV se debe al ingeniero francés Pierre Jules Boulanger, que había empezado el desarrollo del TPV (acrónimo en francés para Très Petite Voiture, en español Vehículo muy pequeño), y había sido patrón de Citroën desde que a finales de 1934 la familia Michelin se hiciera con el control de la empresa. La idea de creación, contrastada con un estudio de mercado exhaustivo para la época realizado por Jacques Duclos, se basaba en "un vehículo para el campo que ofrezca suficiente espacio para dos agricultores con sus botas, un saco de 50 kg de patatas o un pequeño barril, sea capaz de alcanzar 60 km/h y consumir como mucho 3 L de combustible". Los creadores, bajo la dirección de André Lefebre y el italiano Flaminio Bertoni, responsable del diseño de la carrocería, y que habían trabajado en la creación del célebre "Tracción", se pusieron manos a la obra en el proyecto TPV (Très Petit Voiture) para desarrollar aquella "moto con cuatro ruedas y un paraguas", forma irónica con la que se “bautizaron” a los primeros 2 CV. Es de destacar el trabajo del ingeniero Alphonse Forceau, diseñador de la ingeniosa suspensión que constituye una parte esencial en la filosofía del "dos caballos". EL PREDECESOR DEL 2CV Como Fiat hizo con el 500 y Volkswagen con el Escarabajo, Citroën ha seguido la moda de reinventar los modelos clásicos. Basándose en el encanto original del 2CV, la firma francesa está dispuesta a lanzarse a un territorio nuevo para la empresa, compitiendo contra modelos de prestigio, como el Mini de BMW. Con el mismo capó curvado y las ruedas traseras recubiertas, parece igual al 2CV original, que apareció por primera vez en 1948. Detalles de marca, como el capó ornamentado con rayas y la doble parrilla, permanecen intactos. Además, promete ser extremadamente ecológico. De acuerdo con la creciente preocupación sobre el impacto de los automotores en el ambiente, el 2CV será una muestra de la tecnología "verde" de Citroën. Es muy probable que su carrocería sea construida con paneles de plástico, y su poder provendrá de un motor de diesel híbrido, que debería tener menor consumición y emisiones. Como en el exterior, la cabina tendrá el look minimalista de su predecesor. Aunque el 2CV original fue diseñado para ser barato y alegre, este sucesor tendrá montones de detalles tecnológicos. Como el Mini de BMW, la personalización será una parte de la imagen del 2CV. Se podrán elegir los paneles de distintos colores y se podrá optar por un techo completamente abierto. Es posible también que sea opcional un vidrio panorámico y una lona removible. El nuevo modelo se posicionará arriba del C3 en los autos de Citroën, y tendrá un precio Premium. Aunque la firma no quiere estimar cuándo se comenzará a producir, fuentes de Autoexpress.co.uk indican que podría estar apareciendo en el 2009. Fuentes: http://es.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_2CV http://mderman.com.ar/2008/10/el-citron-2cv-cumpli-60-aos.html

Registrate y eliminá la publicidad! ¿QUÉ ES?: La versión sedán del nuevo Gol Trend. Se fabrica en Brasil y se lanzó hoy en la Argentina, en una presentación realizada en Casa FOA, del Puerto de Frutos de Tigre. MECÁNICA: Tiene la misma y única motorización del Gol Trend: naftera de 4 cilindros, con 1.6 litros de cilindrada y 101 caballos de potencia. Caja manual de 5 velocidades. LO MÁS: El regreso de Volkswagen al segmento de los sedanes chicos, que había abandonado desde la desaparición del Senda. LO MENOS: El equipamiento de seguridad. No se ofrecen pretensionadores pirotécnicos en ninguna de las versiones. El doble airbag es sólo para las terminaciones Advance y Highline. El ABS, que no se ofrece en el Gol Trend ni siquiera como opción, en el Voyage sólo lo ofrece la versión Highline. EL DETALLE: El baúl, su verdadera razón de ser, tiene un capacidad de 480 litros. PRECIO: Desde 42.800 hasta 59.600 pesos.

Uno de mis autos favoritos... Hace exactamente sesenta años, en una Francia aún ensombrecida por las secuelas de la Segunda Guerra Mundial, pero en la que ya aparecían señales alentadoras de cambio de época, de borrón y cuenta nueva, nacía un icono de la industria automotriz: el Citroën 2CV. Por su precio, diseño, y aciertos técnicos, el auto fue durante más de cuatro décadas (dejó de producirse en 1990) un referente de las clases medias y bajas del mundo. En 2007, Citroën presentó un prototipo futurista del “nuevo 2CV”, esperanzando a muchos con el regreso de la leyenda. El 7 de octubre de 1948 fue el día de la presentación. El lugar elegido fue el Salón del Automóvil. El diseño impactó y atragantó a más de un periodista, pero el público quedó fascinado. La demanda estalló, generó “embotellamientos” de producción y listas de espera con demora de varios años para la entrega. Una revolución. ¿Cuál fue realmente la clave del éxito? Que el 2CV era lindo y barato. No le sobraba nada. El primero se desplazaba con facilidad a 65 km/h, pesaba 80 kilos y consumía 4,5 litros cada 100 kilómetros. En 1960 sufrió su primer rediseño y, cuatro años después, le dijo adiós a una de sus características: las puertas que se abrían “a la inversa”, con la manija adelante. CARACTERÍSTICAS Fabricante Citroën Empresa matriz Grupo PSA (desde 1976) Período 1948-1990 Fábricas Forest/Vorst, Bélgica Liège, Bélgica Slough, Reino Unido Brandsen, Argentina Santiago, Chile Mangualde, Portugal París, Francia Sucesor Ninguno Tipo Automóvil de bajo costo Carrocerías Sedán cuatro puertas Configuración Motor delantero, tracción delantera Largo / ancho / alto / batalla 4260 / 1840 / 1280 / 2270 mm Peso 560 kg Relacionado Citroën Dyane Citroën FAF Citroën Méhari Citroën Ami Similares BMW Isetta Renault 4 Mini Fiat 600 Volkswagen Beetle Diseñador Flaminio Bertoni FOTOS Furgoneta Citroën 2CV AK400 de 1978 Citroën 2CV6 de los años 1980. APODOS El 2CV es conocido por una gran cantidad de sobrenombres según el país: en Francia los más populares eran Deuche o Dedeuche, de geit (la cabra) en Flandes, die Ente (el pato) en Alemania, la Citroneta o Citrola o "Trola" en Chile, la Rana, la Citroneta o Citroca en Argentina, Blue-jeans car en Estados Unidos, el Patito Feo (de lelijke eend) en Holanda, el Golfillo (Spaček) en la antigua Yugoslavia, como Kacsa en Hungría y como La cabrilla o La Cirila en España. PEQUEÑA RESEÑA HISTÓRICA La creación del 2CV se debe al ingeniero francés Pierre Jules Boulanger, que había empezado el desarrollo del TPV (acrónimo en francés para Très Petite Voiture, en español Vehículo muy pequeño), y había sido patrón de Citroën desde que a finales de 1934 la familia Michelin se hiciera con el control de la empresa. La idea de creación, contrastada con un estudio de mercado exhaustivo para la época realizado por Jacques Duclos, se basaba en "un vehículo para el campo que ofrezca suficiente espacio para dos agricultores con sus botas, un saco de 50 kg de patatas o un pequeño barril, sea capaz de alcanzar 60 km/h y consumir como mucho 3 L de combustible". Los creadores, bajo la dirección de André Lefebre y el italiano Flaminio Bertoni, responsable del diseño de la carrocería, y que habían trabajado en la creación del célebre "Tracción", se pusieron manos a la obra en el proyecto TPV (Très Petit Voiture) para desarrollar aquella "moto con cuatro ruedas y un paraguas", forma irónica con la que se “bautizaron” a los primeros 2 CV. Es de destacar el trabajo del ingeniero Alphonse Forceau, diseñador de la ingeniosa suspensión que constituye una parte esencial en la filosofía del "dos caballos". EL PREDECESOR DEL 2CV Como Fiat hizo con el 500 y Volkswagen con el Escarabajo, Citroën ha seguido la moda de reinventar los modelos clásicos. Basándose en el encanto original del 2CV, la firma francesa está dispuesta a lanzarse a un territorio nuevo para la empresa, compitiendo contra modelos de prestigio, como el Mini de BMW. Con el mismo capó curvado y las ruedas traseras recubiertas, parece igual al 2CV original, que apareció por primera vez en 1948. Detalles de marca, como el capó ornamentado con rayas y la doble parrilla, permanecen intactos. Además, promete ser extremadamente ecológico. De acuerdo con la creciente preocupación sobre el impacto de los automotores en el ambiente, el 2CV será una muestra de la tecnología "verde" de Citroën. Es muy probable que su carrocería sea construida con paneles de plástico, y su poder provendrá de un motor de diesel híbrido, que debería tener menor consumición y emisiones. Como en el exterior, la cabina tendrá el look minimalista de su predecesor. Aunque el 2CV original fue diseñado para ser barato y alegre, este sucesor tendrá montones de detalles tecnológicos. Como el Mini de BMW, la personalización será una parte de la imagen del 2CV. Se podrán elegir los paneles de distintos colores y se podrá optar por un techo completamente abierto. Es posible también que sea opcional un vidrio panorámico y una lona removible. El nuevo modelo se posicionará arriba del C3 en los autos de Citroën, y tendrá un precio Premium. Aunque la firma no quiere estimar cuándo se comenzará a producir, fuentes de Autoexpress.co.uk indican que podría estar apareciendo en el 2009. Fuentes: http://es.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_2CV http://mderman.com.ar/2008/10/el-citron-2cv-cumpli-60-aos.html