finis_africae

“Ven aquí, que te lo como todo”. Con estas palabras se dirigió esta mañana Valeriano Lozal a su propia hija Silvia, de 17 años. El hombre se encontraba en lo alto de un andamio trabajando y su incipiente miopía le impidió reconocer a la chica, quien sí pudo identificar al instante la voz de su padre “diciéndome unas cosas tan asquerosas que sigo sin poder quitarme de la cabeza”, se lamenta la joven. Fue cuando ella respondió “Papá, qué coño estás diciendo” que Valeriano se dio cuenta del terrible error que había cometido. Desde ese momento, tanto el albañil como su hija se encuentran en tratamiento psicológico para superar el trauma que ha provocado el equívoco. Aunque el hombre asegura que “nada de lo que le dije lo sentía de verdad”, Silvia cree que no podrá volver a mirar a su padre a los ojos. “Esos ojos que recorrieron todo mi cuerpo con lascivia”, insiste la muchacha. Los compañeros de Valeriano quitan hierro al asunto argumentando que “la chavala está buena de verdad, o sea que es peor que un padre te mienta a que te diga las cosas a la cara”. El asunto no ha perjudicado únicamente la relación entre Valeriano y su hija. La esposa del albañil ha declarado que “le he perdonado muchas cosas a lo largo de estos veinte años pero de esta sí que no salimos”. El hombre explica que “todo lo que le grité se lo grité pensando en mi mujer, sin que ello quiera decir que mi hija me inspire sentimientos eróticos; es solo que se parecen y sin yo saber que era ella, pues sí reconocí algo familiar y atrayente en su cuerpo que… bueno, mejor me callo”. “Es por eso que le prohibí la minifalda” Lozal ha escrito una carta de disculpa para su hija pero en ella no ha podido evitar recriminarle que vistiera minifalda en el momento en el que él la piropeó. “Cuando le digo que no salga a la calle vestida como una puta no lo digo por capricho, lo digo porque luego pasan esas cosas. Espero que al menos eso le sirva de lección”, insiste el hombre. Su esposa Matilde considera que su marido “tiene la inteligencia emocional de un Seat Panda”.

Insólito: jugaba al golf y desapareció cayendo dentro de un hoyo Un jugador adicionado de golf cayó en un pozo de casi 6 metros de profundidad mientras jugaba. “Yo estaba de pie en medio del fairway y, de repente, antes de darme cuenta, estaba bajo tierra”, contó Mark Mihal, un agente hipotecario de 43 años. Según se pudo comprobar, Mihal cayó a 5,5 metros bajo tierra, por un agujero de un metro de diámetro que había en el campo de golf de Estados Unidos. Rápidamente, su compañero de juego y el gerente del lugar lograron sacarlo con la ayuda de una escalera. “Tengo suerte de haberme lesionado sólo el hombro tras caer de tan alto y sin saber sobre qué iba a caer”, aseguró Mihal a la prensa. Por otro lado, Philip Moss, un geólogo que examinó el pozo donde cayó el golfista, comentó: “Simplemente estuvo en el lugar equivocado en el momento equivocado”. Y no descartó que haya más debido a las lluvias que afectan la zona.

POSADAS. Una profesora de lengua extranjera quedó en el ojo de la tormenta después de que la madre de uno de sus alumnos denunciara que mantenía una relación con el menor de edad de apenas 14 años, con el que habría mantenido relaciones sexuales en más de una oportunidad. El caso fue denunciado en enero pasado pero explotó en las últimas horas: una vez que trascendió, la conmoción excedió los límites de la comunidad educativa de la Escuela Provincial 826 de Itaembé Miní, donde hasta ayer la docente cuestionada continuaba al frente del aula. El adolescente en cuestión declaró vía Cámara Gesell ante la Justicia y confirmó que mantuvo varios encuentros íntimos con la mujer, de 34 años, casada y con hijos. El vínculo quedó plasmado en una serie de mensajes de texto y hasta en una conversación que la madre del menor alcanzó a grabar, evidencia que ya está en manos de la Justicia misionera. Con el fin de salvaguardar la integridad del menor, como le contó la mujer a PRIMERA EDICIÓN, el adolescente abandonó ese establecimiento y actualmente continúa sus estudios en Buenos Aires, hasta donde ayer había llegado la noticia.

Hola amigos el objetivo de este post es desmentir a un personaje muy mediático en estos últimos dos días que dijo soberana estupidez y muchos de nosotros ( me incluyo como el primero) nos ensartamos como chorizo de croto, bueno el tema es que Leonardo Fariña dice: link: http://www.youtube.com/watch?v=Qf09SsNzfsU&feature=youtu.be Según dice el hombre que está a cargo de la delegación de Miami de la Reserva Federal, Robert "Bob" De Zayas. "Los billetes (de 100) nuevos pesan un gramo cada uno, es decir que cada fajo pesa 100 gramos. ¿que es un fajo? buen un fajo son 100 billetes de 100. Pero multipliquemos: ¡¡¡¡o sea que el chabon ni idea!!!! Y ustedes dirán ahora: y quizá tengan razón pero yo al menos me saque la ignorancia. ADIOS!!!!

Hola amigos.Empezare este post diciendo que lo hago solo con una intención de simplemente expresar unas ideas.En estos momentos miro mi teléfono celular y me pregunto? la música que allí tengo y que escucho, no mía. deberia haber pagado por ella, sin embargo no lo hice. por que? por que no se me exige que pague por tenerla en el celular?La respuesta parece simple por la simplicidad por la cual la tecnología nos permite acceder a herramientas con las cuales puedo transformar, copiar , y modificar la información.Deberíamos entonces echar la culpa de este problema al software al cual tenemos acceso libremente? S.O. aplicaciones etc.?Bien, seria esto razonable, pero pasemos un poco mas allá, en mis épocas de primer acercamiento a la informática corría win 3.1 y 95 etc. las pc de escritorio tenían dispositivos de a almacenamiento poco menos que mosquinos, digamos 300 mb. claro había opciones de comprar varios y dispositivos mucho mas grandes pero en general era por motivos muy muy especializados. sin embargo hoy en cualquier casa de informática podemos conseguir dispositivos de almacenamiento de 1000 gb por cómodos precios.Ahora bien, para que trabajo necesitaríamos un dispositivo tan grande en una pc que utilizamos para corren win 7 o ubuntu mirara el facebook jugar algún que otro juego. y correr ciertas aplicaciones, etc? no es descabellado pensar que estos discos han sido diseñados para guardar gran cantidad de información del usuario en su pc?Los años también trajeron los cd hermoso dispositivos en el cual podías escuchar música sin tanto cuidado y mayor durabilidad que en los vinilos y cintas magnéticas, rara fue la sensación que tuve cuando estos cd se vendían vírgenes como para que yo les cargue la música que el usuario quería se manera simple con programas y aplicaciones que un mono con sombrero podría utilizar, sin embargo tampoco fueron culpados de hacer algo ilegal, vamos que las empresas que comercializan estos dispositivos no tiene la culpa de facilitar tanto la piratería como el usuaria que decide usar esa facilidad para piratear con artículos que ademas le pertenecen por derecho y ha pagado por ellos.Veamos este ejemplo, al vender una arma de fuego una empresa fabricante no se hece responsable de los hechos delictivos que con ella se realicen. es el usuario del arma el que comete tal o cual delito, jamas hemos escuhado que un fabricante fuera preso por el delito que se cometio con su arma. Ok en este caso se nos facilita a tal grado en cometer un acto criminal que se hace inevitable que ese acto sea consumado.Un colectivero que atropella a un ñato que anda por la calle, no es que sea un psicópata, dueño de una maldad única, no la única deferencia entre ese colectivero u otro es que ese tubo la mala suerte de agarrarlo justo al tipo, es el transito en la ciudad es que se verifica de tal manera que facilita que cada tanto un colectivero se lleve por delante un tipo.Todos nosotros somos culpables de un delito al difundir, copiar y compartí archivos que no son de nuestra autoria estén o no estos protegidos por copyright , pero sin duda existe una malintencion no solo en las leyes que intentan prevenir un delito, sino también en el mercado que atan de pies y manos la voluntad de miles de millones de inocentes usuarios.Gracias por leer. Hasta luego.

hola amigos les presento a la que mi entender es una maquina superior con ustedes el 3cv de citroen Ese auto casi de juguete para los más chicos, en donde un viaje es una diversión gracias a los suaves brincos que otorga al pasar sobre un lomo de burro. Esa económica herramienta de trabajo para muchos, por su bajo consumo, su fidelidad y fácil mantenimiento. Y ese “primer autito” de los adolescentes de varias generaciones, que ha soportado la sobrecarga de amigos utilizándolo como World Rally Car en algún camino vecinal. su historia que comienza con André Citroën, un capitán de artillería francés, que durante la Primera Guerra Mundial fué llamado por el Estado Mayor para poner en funcionamiento una fábrica militar de proyectiles Al finalizar la guerra decidió seguir con la fábrica dedicándose a producir un auto popular, económico, rendidor y resistente El 6 de octubre de 1948 el primer 2CV ve la luz ante el asombro de todo el público presente, este asombro derivó en el sarcasmo de algunos, como un crítico que consultó si venia incluido el abrelatas ya que se comercializaba sólo en color gris metalizado, y el halago de otros que decían: “en la montaña actúa como si fuese una cabra!”, “que confort y economía!”. En 1967 se erige en el barrio de Barracas la primera fábrica argentina de Citroën y allí desarrollan el 3CV que se diferenció de su antecesor por poseer un motor de 605cc con 28 cv que se fabricó junto con el AMI 8, los furgones y el Mehari (ya populares en Europa y norte de Africa). A pesar de que «3 cv» es el nombre con el que más se lo conoce en Argentina, en el resto del mundo siempre mantuvo el nombre de su antecesor, el cual se produjo en Portugal hasta 1991, vendiéndose un total de 3.872.583 «2 CV», luego de 41 años y 8 meses de producción de este raro, innovador, fiel, simpático y simple autito. ademas de haber crecido encima de una de estas maravillas, yo y mi padre pasamos un par de aventuras con él. motor 600 cc de dos pistones refrigerado por aire lo hacia confiable hasta decir basta y puedo decir que sus suspencion es practicamente indestructible claro siempre se te rompe una varilla de suspencion, la mayor parte de las veces por no cambiar los amortiguadores viejos. entre automovil y motocicleta capas de moverse con soltura a 100 km/h en rutas con 5,3 litros de combustible por cada 100 km lo transforma en un veiculo unico en su genero

Luego de la primera guerra mundial Alemania quedo destruida económica y social mente, un grupo de diseñadores buscaba encontrar un vehículo económico que motorizara el desarrollo de posguerra. asi se desarrollaron las mas locas y alucinadas invenciones, pero sin lugar a dudas la Megola producida entre 1921 a 1925 fue la mas extraña. De los diseñadores Meixner, Cockerell y Landgraf la Megola era una motocicleta, que vista a cierta distancia parecía una copia de cualquier modelo de la época sin embargo al acercarnos a ella nos vamos sorprendiendo al percibir ciertos detalles extraños. Lo primero que nos viene a la mente es un gran WTF!!!!, que demonios es eso que esta en rueda delantera, y si señores, una brebre observacion nos hace confirmar nuestros peores presagios, es el motor!!!!! Un motor de tipo rotativo denominado Gnôme Monosoupape que solemos ver en películas montados en viejos aviones propios de la primera guerra mundial y un poco mas adelante aun, es un motor de 5 cilindros y 640 centímetros cúbicos de cilindrada que eroga unos 14 hp de potencia. Sus lineas son redondeadas y hasta me atrevo a decir elegantes, la silla del conductor esta realmente muy baja lo que a primera vista resulta ideal por bajar el centro de gravedad pero en realidad genera una desventaja, por un motivo que ya relataremos. La megola no poseía una motor de arranque, y su transmisión era directa. ¿Que quiere decir eso? para arrancarla había que empujarla un tramo, y no tenia ningún dispositivo de embrague!!!! Genial ya estamos montados en la Megola y disfrutando de un buen viaje.... Pero espera, como frenaremos. Ya que la transmisión es directa no podemos pretender que el motor deje de empujar la rueda mientras queremos frenar o detenernos!!! Solución bien la Megola tiene un sistema que libera la compresión del motor haciendo que este se apague y nos permita frenar tan infernal maquina. Bien hay un detalle más el manubrio desmesurado de la Megola si pudiéramos dar un paseo en ella nos daríamos cuanta que el motor en la rueda delantera genera una fuerza centrifuga en sentido del movimiento de la moto. Si señores nos costaría horrores cambiar de dirección o seria imposible con un manubrio convencional, por esto la Megola requiere algo con mas palanca que multiplique nuestra fuerza y nos permita controlar el motor que gira delante de nosotros. La Megola sin dudas es un bicho raro pero los que la han probado alguna ves comentan que el mayor placer de la Megola es bajarse de ella.