chorvat

Bueno gente espero que le haya gustado, los invito a ver mis otros post.

.Bueno gente, voy a escribir algunas anedoctas graciosas que me pasaron en los trabajos que tuve. Trabajo: Servicio Tecnico de PC Trabaje durante muchos años como servicio tecnico de PC. Un dia fue una señora, yo era nuevo en el trabajo, comentandome que se le habia roto el posavaso de su computadora. - El posavaso? - Si, el posavaso. - Bueno señora yo le averiguo. Lo primero que me vino a la cabeza fue alguna promocion del negocio, asi que pregunte a varios que trabajaban ahi y nadie sabia responderme. - Mire señora, traiga mañana el "posavaso" y lo veo. Al otro dia me cae la vieja con la lectora echa mierr.......... Viene un hombre y me dice. Necesito un programa que imprima en colores. Si como no, y le vendo una copia del Splash (en su epoca era una masaaaaa). Al otro dia volvio diciendome que el programa no imprimia en colores, que era lo mismo que cualquier otro. - No puede ser. Asi que tuve que ir hasta su casa a ver porque no imprimia en colores. Sorpresa, ACTION PRINTER 2000. Un cliente pidio quiero que me instale windows 95, work, programas para escuchar musica, que ande mas rapido, y que se vean en colores. Fue con una 386 monocromatica, de 1 MB. Le explique que habia que cambiar varios componentes. Me dijo, vos me queres joder a mi, si esta maquina es mas o menos nueva. Otro cliente Disculpa me podes grabar internet en un diskete??? Una señora preocupada - Me dijeron que esta maquina tiene virus. Puede ser?? - Y habria que scanearla con un antivirus. - Ayyyy haceme el favor, tengo miedo que mis nenes se contagien Mira te comento, la maquina funcionaba bien, no creo que le haya pasado algo jodido. La enchufe y nada. -Disculpe usted hizo algo raro? - No nada, solo movi esta palanquita. 110 - 220 Vengo para que me formateen la pc. - Si como no, vuelva mañana que va a estar lista. Retira la pc, y a la media hora viene Donde estan mis archivos??? En unas de las primeras pc 286, dice el cliente lo bueno de esto es que comprando una compu, puedo usar el monitor como TV tambien. JAAAAAA sii bolu, en ambar y negro ja. No me puedo conectar a internet. - Sabe la clave. - Por supuesto, el otro tecnico puso 7 asteroides (asi no vamos a ninguna parte) ja. Acabo de retirar la pc de su negocio y aqui no me anda, no puede ser. - Como que no anda. - Bueno prende el ventilador, hace ruido, prende las luces pero nada mas. - Enchufo el montior? - Uyyyyy el monitor. - Disculpe señor, le venia a preguntar si el mouse se puede utilizar tambien como acelerador en los juegos de carreras. - Y si te permite configurar creeria que si. - Otra pregunta aguantaran las pisadas?? - Vengo porque quiero instalar winamp en una maquina vieja, pero no funciona. - Cuanta RAM tienes? - 64 MB. - Y placa de sonido? - Si la que hace bip al prenderla. - Necesito una caja de discos duros? cuanto sale? - Sinceramente una fortuna. - Hola me sale que presione la tecla enter, pero mi teclado no dice enter, lo mas parecido es intro es lo mismo??? Quiero actualizar mi maquina. - Que maquina tiene? - Una blanca (gracias por tantos datos). - Tengo un problema, copios archivos de una maquina, las llevo a la mia y no funcionan. - En que las copia. - En diskete. - Es la disketera. La trae funciona de 10, y al otro dia con el mismo problema. - Me puede traer los discos que copio. - Si como no. Sorpresa. Todos accesos directos. Despues entre a trabajar en un Cyber. Era un cyber bastante grande, en una zona muy concheta. [size = 12] Al principio era un embole, habian salido los primeros celulares con camaras, y todo lo chicos a donde se iban a sacar las fotos al cyber. Un dia viene un hombre, bien abro abra sido como las 8 de la mañana y me dice: - Mira me dieron esto y me dijeron que podia hablar con esta chica por internet? es asi? y me muestra una direccion de hotmail. - Si le digo puede chatear con ella. Usted tiene correo? - Noooo, yo para decir la verdad no tengo ni idea de una computadora. pero se puede? - si se puede. Le creo una cuenta en hotmail, abro el msn, agrego a la persona que estaba en el papelito, y le explico que cuando entre iba a salir un cuadrito en la parte inferior de la pantalla. y el hombre me dice. - Mira cuando salga yo te llamo, dale porque yo no tengo ni idea y no quiero mandarme macanas con este aparato. - Bueno. Pero puede ir haciendo otras cosas, que se yo puede jugar o ver paginas, no se. Me dice: - no no. Empujo el teclado hacia adentro y me fui. Y yo en esa epoca estaba re vicio con el need for speed undegroud 2. Y me puse a jugar en otra maquina, asi que mucha bola a la gente que entraba no le daba, le asignaba la maquina y seguia jugando. A las 6 de la tarde cuando ya estaba haciendo la caja por el cambio de turno me aparece un viejo con cara conocida de algun lado. Y le digo: - Si señor. - Te vengo a pagar? - Pagar de que? - De la maquina 5. (el cyber era grande tenia como 20 pc). Bueno ahi me acorde del viejo que venia a chatear. - Son 12 pesos. Paga y me dice: - Sabes una cosa, no me salio el cuadradito y me canse de esperar. Me queria morir 10 horas frente a la pc sin hacer nada, me acorde de homero en el capitulo que golpea el monitor para que suba el contador. Y le digo: - Si pasa, hay veces que no se conecta la otra persona. Se fue y empece a morirme de risa solo. No pudo haber sido tan bolu el tipo este jaaaa. Un dia entra un tipo que parecia gaucho, pero bien de campo y me dice: - Aqui tienen el internet (asi pregunto de esa forma). - Si señor - Cuanto cuesta? - 1 peso la hora. - Barato, dame uno. - Pase por la maquina 9. Y yo como siempre curtiendome en el need for speed, viene a la media hora y me dice. - Cuanto es? y yo por no salir del juego, calcule mas o menos y le digo. - 50 centavos. Me paga y me dice: - Que cosa mas aburrida que era esto lo del internet y se va. La cosa cuando hago ALT TAB. Me di cuenta que nunca le habia habilitado la maquina jaaaaaa...... Entran dos viejas y me piden dos pc. Le toca uno en una punta y otra en otra punta. Piden libre con camara. Al rato empieza una a los gritos. - Juana Juana. Sabes que no le autorizaron los estudios a la Maria. y la otra. - Ayyy no me digas, si seran hijos de puta estos los del PAMI. Asi toda la maldita tarde a los gritos las dos viejas. Entran dos chicas, me piden dos maquinas que esten juntas y no habian. Asi que esperaron hasta que se desocuparon. Cuando entraron una le pide la direccion de hotmail a la otra. De pasada veo la maquina. Estaban chateando entre ellas. Y el unico contacto que tenian eran ellas. Entra una viejita y me dice: - Me dijeron que aqui hacen lo del cuil. - Si señora. Le pido los datos, le imprimo el cuil. -Aqui tiene. Y empieza a sacar papeles y papeles de la cartera. y me dice - Bueno ahora tramitame la jubilacion. Que me habra visto con cara de ANSES. Viene un hombre y me dice. - Quiero escribir una carta a una chica. - Un mail? - Si, eso (ya la veia feo al asunto) Le habilito una pc, el cyber lleno lleno. Y me dice bueno poneme para que escriba. - Tiene la direccion? - No. Le digo (que idea mas bolu... que tuve), le creemos una y despues le da la direccion con la clave. - Dale dale. Empezamos a llenar el formulario de hotmail y le pregunto. Fecha de nacimiento. Agarra el telefono y llama. y me dice. - Espera que le pregunto. - No no, no hace falta se la inventamos. Termino de hacerle la cuenta (tuve que hacerle a los dos) y le digo escriba. Me dice que no sabia que el me dictaba y que yo escriba (mmmmmmm.... ahora si que la veia horrible)- Se pone de costado mirandome y me dice. Hola mi amor..... los de las maquinas de frente me miraban mal ya. Como estas y bla bla... sabes que te amo mucho a vos...... Se paro medio cyber para verme yo estaba que me moria de la verguenza. y amor y besos y te amo y termina. Me dice: - Explicame como entro. Le explico paso a paso todo de todo como entrar. La llama a la chica por telefono viene al cyber, y que pasa. Se agranda el viejo. diciendole a la chica. - Veni que te tengo que mostrar algo. El viejo empieza, abriendo el explorador. y despues me llama diciendome agrandado: - Disculpa pero la maquina que me diste esta mal configurada, seguro que tiene algun problema en los dispositivos internos??? (por dentro me moria de risa, el hp hace una hora no tenia ni idea de lo que era una pc y ahora me viene a hablar de dispositivos internos). Le cambio de maquina y me voy a ver que hizo. Abrio el explorer, escribio la palabra jotmeilcom. y como no le funciono minimizo y abrio el GTA. Al final me termino llamando para que le abra el correo de la chica y encima la chica abra quedado pensando de donde habia salido esa cuenta con clave y todo. Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa fue unicooooo. Entran unos flacos y me dicen: - Che loco, yo te doy la cuenta de hotmail y vos me decis la clave dale? - Eso no se puede. - Como que no, en el cyber de la otra cuadra lo hacen? - Y anda al cyber de la otra cuadra. - No seas mala ondaaaaaa, locoo, mira que yo la conozco a la dueña. Jajajajajajajajajaaj si yo seria semejante hacker te aseguro que no estaria trabajando en el cyber. Viene una mina impreeeeesioooonnaannnnteeeeeeeee a sacar el cuil. Le tomo los datos y le digo estado civil? jodiendo le digo viuda (esperando el clasico soltera) y me dice: - Divorciada. La quedo mirando como Jim Carey en la mascara cuando abre la boca y se le sale la lengua. - Y me dice, si si, divorciada, tengo 18 años y estoy divorciada. Estuve casada solo 1 mes y medio. Yo me la queria cortar..... Mi proximo trabajo fue una empresa de seguros. [size = 12] Viene un dia una mujer y me pregunta cuanto costaba el seguro. Antes voy a ver el auto, un Fiat 128 que no daba ya ni lastima, estaba echo percha mallll. Y la empresa era una empresa grande que no aseguraba autos viejos, pero bue... yo queria ganar plata y digo bueno esta que pase. Le comento los beneficios del seguro y sale 58 pesos. - Por año, me dice? - NO por mes. - Uy que caro ni loca, yo con esa plata arreglo los frenos del auto. Que HP. El negocio no funcionaba muy bien, entonces empezamos con panfletos y promociones. Entra un hombre y me dice: - Mira me dieron este panfleto, donde dice que si aseguro el auto me dan un lavado, una baliza y un parasol. es asi? - Si señor. - Pero eso me lo regalan? - Si señor. - Mira te cuento yo nunca tuve seguro, pero vengo mas que nada por el parasol. Si me aseguro me darias dos? - Si como no. - Tomo los datos, le hago firmar. y me dice - Quiero mis parasol. Le traigo el parasol (son esos cartones que se ponen delante) y me queda mirando con una cara de desilusion: - Esto es el parasol? - Si. Y se fue muy triste. Jaaaajaaaaaa habra creido que era una sombrilla de playa. La cosa es que este hombre despues atropello a un borracho que venia a caballo y lo mato. El seguro cubrio todo, y hoy en dia es un cliente de los mas fieles de la empresa. Viene de esas viejas rompehuevos. Yo de trajecito todo pipicucu. - Si señora. - Vengo a asegurar mi auto. Mira yo no creo en las empresas de seguros me dice, son todos unos ladrones. - No señora nuestra empresa es seria. Le comento todos los tipos de seguros que tenia. y habia uno que costaba unos pocos pesos mas y traia incendio TOTAL y Robo Total (le expilique que era esto, o sea te tienen que robar todo el auto, o incendiarte todo el auto). La cosa fue que se habia olvidado la celula verde y tuvo que volver al otro dia. Al otro dia yo me habia enfermado y fui un rato a la empresa con una remera de los redondos. y viene la vieja y me dice. - Vos me dijiste que son serios, y mira como te venis vestido y bla bla bla bla. Voy venir mañana a hacer la poliza. Al otro dia. le tomos los datos, le cobro, firma. y me pregunta desde cuando estoy asegurada de ahora. En eso nunca en la historia alguien se robo un espejo retrovisor. Pasaron dos es una bici y le arrancan el espejo. Yo me agarraba el mateeeee, sale la vieja y entra de nuevo. Me robaron el espejo, quiero que me lo paguen??? - No señora su seguro es robo total se lo explique le tienen que robar todo. Y empezo a putearme de nuevo. El Ultimo este no es mio me lo conto el cuidador de mi casa de campo, que era policia. Viviamos en un pueblo, donde la gente se conoce. El hombre este era cabo de la policia. Un dia denunciaron a un tal Gomez porque le pedia prestada herramientas al vecino y no se la devolvia. Lo detuvieron y lo tuvieron unos dias presos despues lo largaron. A las semanas entra a la comisaria, ofreciendo escabeches. Dicen que hacia escabeche de todo tipo, y los vendia muy barato. Nadie quiso. Y lo vio el comisario y le dice: - Gomez otra vez por aca? Que paso ahora? - Nada vengo a ofrecer escabeches. - Uyyyy que rico dijo el comisario. Y empezo a comprarle escabeches todas las semanas. Un dia viene una vieja a los gritos diciendo: - Vengo a hacer una denuncia. - Si pase, que lo atiende el comisario. - Que pasa señora? - El hijo de puta de Gomez. - Que hizo? - Es un hijo de gran puta este tipo, deberia estar preso. - Pero que hizo? - Este hijo de puta no solo a mi, si no a todas la mujeres del pueblo porque lo vieron. y ya estoy cansada. - Pero que hizo? - El desgraciado este se va a robar los frascos al cementerio. Diganme para que quiere frasco. Empezo la carcajada mallll, y Gomez de nuevo adentro. Espero que se hayan reido un rato, todo me paso a mi (salvo el ultimo) Saludos Taringueros.

El mas grande de todos Torino Ficha técnica Características técnicas Carrocería Tipo autoportante Hard Top Numero de plazas 2+3 Peso aproximado 1.395 Kg Largo 4.736 mm Ancho 1.800 mm Alto 1.420 Distancia entre ejes 2.723 mm Trocha delantera 1.460 mm Trocha trasera 1.424 mm Motor Cilindros 6 en línea Bancadas 7 Árbol de levas Único a la cabeza Diámetro x carrera 84.9 mm x 111.1 mm Cilindrada 3.770 cm3 Relación de compresión 8.25:1 Potencia 200 HP SAE a 4.500 rpm Cupla máxima 33 MKg a 3.000 rpm Capacidad de lubricante 4.55 lt con filtro. Embrague Tipo monodisco a seco con diafragma Comando mecánico a varilla Disco 235 mm Placa de presión 254 mm Caja de velocidades Tipo ZF de 4 marchas y MA Relaciones I 3.54:1 II 2.31:1 III 1.50:1 IV 1.00:1 MA 3.15:1 Capacidad de lubricante 1.2 litros Puente trasero Tipo de diferencial de deslizamiento limitado (autoblocante) Relación 3.31:1 Sistema de combustible Capacidad del tanque 65 litros Tipo de combustible Nafta súper Carburador ABD 2053S Cebador automático. Sistema de enfriamiento Tipo forzado a presión con vaso de recuperación. Capacidad 11.6 litros Sistema de encendido Orden 1-5-3-6-2-4 Bujías Bosch W145 - T35 Diámetro 14 mm Sistema eléctrico Batería 12 volts - 55 amperes Negativo a masa Generador Alternador 40A con regulador incorporado. Dirección Tipo tornillo sinfin y tuerca con bolillas recirculantes Relación 20:1 Radio de giro 5.95m Frenos Tipo hidráulicos doble circuito servoasistidos con luz de aviso. Delanteros de disco ventilados Traseros a tambor con valvula antibloqueo Suspensiones Delantera Independiente a trapecio articulado, resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos telescopicos de doble efecto y barra antirolido. Trasera Eje rígido resortes helicoidales, 4 barras reactoras (Link Bar) amortiguadores hidráulicos telescopicos de doble efecto Ruedas Neumáticos Goodyear G800 radiales sin cámara Medida 185HR 15 Llantas deportivas de 6" ventiladas con núcleo de aleación liviana y aro de acero estampado y cromado VEL. MÁXIMA 195.710 KM/H Promedio de las dos mejores pasadas en sentido contrario. Campeonatos Ganados Los campeonatos de Torino en el TC Torino Coupé (3 títulos) 1967: Eduardo Jose Copello - Torino Coupé 1970: Luis Rubén Di Palma - Torino Coupé (Fórmula A) 1971: Luis Rubén Di Palma - Torino Coupé Prototipo Liebre MKII-Torino (2 títulos) 1969: Gastón Perkins - Prototipo Liebre MKII-Torino 1970: Eduardo Jose Copello - Prototipo Liebre MKII-Torino (Fórmula B) Otros campeonatos a nivel nacional Sport Prototipo (3 títulos) 1969: Eduardo Jose Copello - Prototipo Numa-Tornado 1971: Luis Rubén Di Palma - Prototipo Berta-Tornado 1972: Luis Rubén Di Palma - Prototipo Berta-Tornado Mecánica Argentina Formula 1 (3 títulos) 1970: Emilio Bertolini - Bravi-Tornado 1973: Nestor Jesus García Veiga - Berta-Tornado Inyección 1974: Luis Rubén Di Palma - Berta-Tornado En su participación en las 84 horas de Nürburgring, finalizó en cuarta posición por una serie de restricciones impuestas a último momento. Paradójicamente fue el auto que más vueltas le dio al trazado alemán. link: http://www.youtube.com/watch?v=iUIWiHRuWwQ&feature=search Renault Fuego Características técnicas Motor Ubicación: delantero longitudinal. Tipo: 2200-03 Cilindros: 4 en línea vertical inclinados 15º sobre la izquierda. Block y culata: de aluminio Tipo de camisas: húmedas desmontables. Cámara de combustión: hemisférica. Apoyos del cigüeñal: 5 Cilindrada total: 2.165 cm3 Diámetro por carrera: 88 x 89 mm Relación de compresión: 8.7 a 1 Potencia máxima: 116 CV DIN a 5500 rpm. Par motor: 18.6 kgm a 3.000 rpm Árbol de levas: uno a la cabeza accionado por correa dentada Alimentación: carburador doble cuerpo Solex 34 TE1E Refrigeración: circuito hermético a presión, con vaso recuperador. Transmisión Embrague: a diafragma monodisco seco Comando: mecánico por cable Caja de velocidades: 5 y M.A. Relaciones: 1º - 4.09:1 2º - 2.176:1 3º - 1.409:1 4º - 1.030:1 5º 0.861:1 M.A. - 3.545:1 Comando: al piso Relación de puente: 3.555:1 Instalación eléctrica Batería: 12V 45 A/h Capacidad del alternador: 70 A Tipo de regulador: electrónico incorporado Suspensiones Delantera: cuadrilátero deformable transversal, guiado por triángulos superpuestos Ruedas independientes, resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos telescópicos y barra antirrolido. Ángulo de desplazamiento negativo. Trasera: eje rígido guiado. Resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos telescópicos y barra antirrolido. Frenos Delanteros: discos ventilados con testigo de desgaste de pastillas Diámetro del disco: 259 mm Regulación: automática Comando: hidráulico, con limitador de presión sensible a la carga De mano: mecánico, por cable, al piso. Ruedas y neumáticos Llantas: de aleación liviana - 5.5" J x 14". Tipo de neumáticos: radiales sin cámara con cinturón de acero. Medida: 185 x 65 x 14 Pesos y medidas Tanque de combustible: 57 litros Circuito de Refrigeración: 10 litros Capacidad del baúl: 338.5 dm3 Largo máximo: 4.384 mm Ancho: 1.692 mm Altura: 1.331 mm Distancia entre ejes: 2.441 mm Trocha delantera: 1.430 mm Trocha trasera: 1.348 mm Peso en orden de marcha: 1.113 Kg VEL. MÁXIMA 187.6 KM/H Promedio de las dos mejores pasadas en sentidos opuestos con valores de 190.2 y 185.0 en quinta velocidad ACELERACIÓN 0-100 Km/h 11.28s 0-1000 Metros 32.06s 40-100 Km/h 16.17s Campeonatos ganados. El auto mas ganador en la historia del TC 2000. TC 2000 1986: Juan Maria Traverso 1987: Silvio Oltra 1988: Juan Maria Traverso 1989: Juan Maria Traverso 1990: Juan Maria Traverso 1991: Juan Maria Traverso 1992: Juan Maria Traverso 1993: Juan Maria Traverso link: http://www.youtube.com/watch?v=hLoTF1eFBpA&feature=search link: http://www.youtube.com/watch?v=ckrQX8BrTD4&feature=search link: http://www.youtube.com/watch?v=wGU-FICdy4I&feature=related link: http://www.youtube.com/watch?v=JfBe_t8pq2w&feature=related La coupe Chevy (una locura) Otro pura sangre Características técnicas Motor Tipo 250 7B Ciclo 4 tiempos Numero de cilindros 6 en línea. Diámetro de cilindros 98.43mm Carrera del pistón 89.66mm Cilindrada 4097 cm3 Relación de compresión 8.1:1 Potencia máxima SAE 170 HP a 4.400 rpm Par máximo SAE 33.3 Kgm a 2.200 rpm Válvulas a la cabeza inclinadas, accionadas por botadores hidráulicos. Árbol de levas lateral comandado por engranajes. Alimentación Carburador Holley Modelo RX 7214-A de tiro descendente. Bomba mecánica a diafragma Cardión. Filtro de aire en baño de aceite. Lubricación a circulación forzada, filtro en el circuito principal. Carter 4.37 litros Dirección Tipo circulación continua de bolas GMA. Relación 24:1 Giro de volante de tope a tope 5.5 Suspensión delantera Tipo independiente a resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos telescópicos. Barra antirrolido. Suspensión trasera Tipo Hotchkiss, elásticos semielipticos multihoja y amortiguadores telescópicos. Eje trasero tipo Salisbury, rígido, semiflotante, de corona y piñón hipoidales. Frenos Hidráulicos sobre las cuatro ruedas asistidos a servo. Delanteros a disco. Diámetro del disco 277.6 mm Traseros de tambor. Estacionamiento. De pie sobre tambores traseros. Embrague Tipo a fricción. 1 plato 234.95 mm Capacidad de lubricante en la caja 1.20 lts Llantas Tipo: De disco perforado. Medidas 10 x 6 Instalación eléctrica Batería 12 V 55 a/h. Carga Alternador 32 Amp Dimensiones Largo máximo 4.860 mm Ancho máximo 1.843 mm Altura máxima (descargado) 1.398 mm (cargado) 1.388 mm Trocha delantera 1.511,6 mm Trocha trasera 1.509 mm Distancia entre ejes 2.819 mm Despeje del suelo 172 mm Peso en seco 1.495 Kg Tanque de combustible 68 litros. VEL. MÁXIMA 180.017 KM/H Promedio de dos corridas en sentidos contrarios. Una de 178.217 Km/h y otra de 181.818 Km/h. -Campeonatos ganados en TC 1940: Juan Manuel Fangio - Chevrolet TC 1941: Juan Manuel Fangio - Chevrolet coupé 1966: Juan Manuel Bordeu - Chevrolet coupé 1968: Carlos Pairetti - Chevrolet-250 Prototipo "Trueno Naranja" 79/80: Francisco Espinosa - Chevrolet Chevy Coupé 1990: Emilio Satriano - Chevrolet Chevy Coupé 1995: Juan María Traverso - Chevrolet Chevy Coupé 1996: Juan María Traverso - Chevrolet Chevy Coupé 1997: Juan María Traverso - Chevrolet Chevy Coupé 1998: Guillermo Ortelli - Chevrolet Chevy Coupé 2000: Guillermo Ortelli - Chevrolet Chevy Coupé 2001: Guillermo Ortelli - Chevrolet Chevy Coupé 2002: Guillermo Ortelli - Chevrolet Chevy Coupé 2007: Christian Ledesma - Chevrolet Chevy Coupé 2008: Guillermo Ortelli- Chevrolet Chevy Coupe link: http://www.youtube.com/watch?v=http://www.coches20.com/wp-content/uploads/chevy.jpg link: http://www.youtube.com/watch?v=rrZPv9whLD4&feature=related link: http://www.youtube.com/watch?v=dN_nyE_aZrk&feature=search El Milqui. Dodge 1500. Una mazaaaaa Aqui que hablen los que lo tienen o lo tuvieron. DODGE 1500/Automático Comienzo Fabricación: 1971 (1973 automático) Término de Fabricación: 1978 Origen: Inglaterra Denominación Original: Hillman Avenger Carrocería: Sedán autoportante Puertas: 4 Motor: Hillman 4 en línea Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza Ubicación: Delantero Longitudinal Cilindrada (cm3): 1.498 Número de Cilindros: 4 Diám x Carr (mm): 86,1 x 64,3 Relación de Compresión: 8,1:1 Potencia (CV): 71 (SAE) Régimen (r.p.m): 5.400 Par Motor (mKg): 12,2 Régimen (r.p.m): 2.200 Tracción: Trasera Refrigeración: Agua (7,4 litros) Combustible: Nafta común Sistema de Combustible: Carburador Stronberg 150 CDS Velocidades: 4 Relación Final: 3.89 : 1 Capacidad Combustible (litros): 45 Peso Vacio (Kg): 957 Largo (mm): 4.090 Ancho (mm): 1.590 Alto (mm): 1.360 Distancia entre Ejes (mm): 2.490 Trocha Delantera (mm): 1.290 Trocha Trasera (mm): 1.300 Frenos (D / T): Disco - Tambor Dirección: Piñón y cremallera Suspensión Delantera: Indep, Mc Pherson, res. helicoidales. Suspensión Trasera: Eje rígido, resortes helicoidales Neumáticos: 5.6 x 13" Generador Eléctrico: Alternador 12V 32A Detalle: Palanca al piso, butacas reclinables Dodge 1500 Consumo Promedio (Km/l): 11,1 * Aceleración 0 a 100 (s): 16,0 * Velocidad Máxima (Km/h): 144 * *Corsa 1971 Dodge 1500 Automático Consumo Promedio (Km/l): 8,8 * Aceleración 0 a 100 (s): 18,0 * Velocidad Máxima (Km/h): 144 * *Corsa Nº 463, Abril de 1975 DODGE 1500 M 1.8 / Automático Comienzo Fabricación: 1975 Término de Fabricación: 1978 Motor: Hillman 4 en línea Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza Ubicación: Delantero Longitudinal Cilindrada (cm3): 1.798 Número de Cilindros: 4 Diám x Carr (mm): 86,1 x 77,2 Relación de Compresión: 8,6:1 Potencia (CV): 93 (SAE) Régimen (r.p.m): 4.900 Par Motor (mKg): 16 Régimen (r.p.m): 3.400 Combustible: Nafta Súper Sistema de Combustible: Carburador Holley 1908 Velocidades: 4 Relación Final: 3.89 : 1 Dodge 1500 1.8 Consumo Promedio (Km/l): 10,6 * Aceleración 0 a 100 (s): 14,0 * Velocidad Máxima (Km/h): 157 * *Corsa Nº 481, Agosto de 1975 DODGE 1500 GT 90 -GT 100 Dodge 1500 GT 90 Comienzo Fabricación: 1973 Término de Fabricación: 1975 Cilindrada (cm3): 1.498 Número de Cilindros: 4 Diám x Carr (mm): 86,1 x 64,3 Relación de Compresión: 8,5:1 Potencia (CV): 91 (SAE) Régimen (r.p.m): 5.600 Par Motor (mKg): 13,5 Régimen (r.p.m): 2.800 Combustible: Nafta súper Sistema de Combustible: 2 Carburadores Stronberg 150 CDS Velocidades: 4 Relación Final: 4.1 : 1 Detalle: Pintura bicolor Consumo Promedio (Km/l): 9,4 * Aceleración 0 a 100 (s): 13,6 * Velocidad Máxima (Km/h): 157 * *Corsa Nº 394 octubre 1973 Dodge 1500 GT 100 Comienzo Fabricación: 1977 Término de Fabricación: 1978 Cilindrada (cm3): 1.798 Número de Cilindros: 4 Diám x Carr (mm): 86,1 x 77,2 Relación de Compresión: 8,6:1 Potencia (CV): 120 (SAE) Régimen (r.p.m): 5.300 Par Motor (mKg): 16,5 Régimen (r.p.m): 4.200 Combustible: Nafta súper Sistema de Combustible: 2 Carburadores Stronberg 175 CD 3 VX Velocidades: 4 Relación Final: 3.89 : 1 Consumo Promedio (Km/l): 10,4 * Aceleración 0 a 100 (s): 11,5 * Velocidad Máxima (Km/h): 170 * *Corsa Nº 578 junio de 1977 DODGE 1500 / Automático Línea 1978 Dodge 1500 1978 Comienzo Fabricación: 1978 Término de Fabricación: 1980 Cilindrada (cm3): 1.798 Número de Cilindros: 4 Diám x Carr (mm): 86,1 x 77,2 Relación de Compresión: 8,6:1 Potencia (CV): 93 (SAE) Régimen (r.p.m): 4.900 Par Motor (mKg): 16,0 Régimen (r.p.m): 3.400 Combustible: Nafta súper Sistema de Combustible: Carburador Holley 1908 Velocidades: 4 Relación Final: 4.1 : 1 DODGE - VOLKSWAGEN 1500 / Automático Dodge Volkswagen 1500 Comienzo Fabricación: 1978 Término de Fabricación: 1982 Cilindrada (cm3): 1.798 Número de Cilindros: 4 Diám x Carr (mm): 86,1 x 77,2 Relación de Compresión: 8,6:1 Potencia (CV): 93 (SAE) Régimen (r.p.m): 4.900 Par Motor (mKg): 16,0 Régimen (r.p.m): 3.400 Combustible: Nafta súper Sistema de Combustible: Carburador Holley 1908 Velocidades: 4 Relación Final: 4.1 : 1 DODGE 1500 Rural / Automático Dodge 1500 Rural 1.8 / Automático Comienzo Fabricación: 1978 Término de Fabricación: 1980 Cilindrada (cm3): 1.798 Número de Cilindros: 4 Diám x Carr (mm): 86,1 x 77,2 Relación de Compresión: 8,6:1 Potencia (CV): 93 (SAE) Régimen (r.p.m): 4.900 Par Motor (mKg): 16,0 Régimen (r.p.m): 3.400 Capacidad Combustible (litros): 45 Peso Vacio (Kg): 957 Largo (mm): 4.140 Ancho (mm): 1.590 Alto (mm): 1.360 Distancia entre Ejes (mm): 2.490 Trocha Delantera (mm): 1.290 Trocha Trasera (mm): 1.300 Frenos (D / T): Tambor - Tambor Dirección: Piñón y cremallera Suspensión Delantera: Indep, Mc Pherson, res. helicoidales. Suspensión Trasera: Eje rígido, resortes helicoidales Neumáticos: 5.6 x 13" Generador Eléctrico: Alternador 12V 32A Combustible: Nafta súper Sistema de Combustible: Carburador Holley 1908 Velocidades: 4 Relación Final: 4.1 : 1 Consumo Promedio (Km/l): 10,2 * Aceleración 0 a 100 (s): 13,0 * Velocidad Máx. (Km/h): 153 * * Corsa Nº 643 octubre de 1978 Campeonatos ganados TC 2000 1980: Jorge Omar del Rio 1981: Jorge Omar del Rio 1982: Jorge Omar del Rio 1983: Luis Ruben Di Palma link: http://www.youtube.com/watch?v=9V47rOEqpz4&feature=search Bueno gente mañana la sigo, todavia me quedan varios mas por postear.