Skieslord

Me gustaria hablarles un poco sobre los barcos, es un tema bastante interesante. Actualmente yo trabajo en un astillero y realizamos cualquier tipo de trabajo para el mantenimiento de los barcos, ya sea pintura, soldadura, fibra de vidrio, mecanica, barniz, plomeria, carenaje, carpinteria. Desde una simple modificacion hasta una modificacion total. El tema de la industria naval es muy intenso, yo solo me voy a limitar a hablar de embarcaciones no mayores a 80 pies de eslora, solo veleros, barcos de pesca deportiva y placer. Es posible que no termine este post en una sola parte. Comenzare con una breve descripcion de los terminos mas usados en la industria naval, terminos en palabras no tecnicas para mejor compreencion, y de la misma manera incluire algunas fotografias como referencia de que estamos hablando, las fotografias son propias que he tomado durante todos mis proyectos, algunos dibujos seran tomados de algunas paginas como apoyo. En la imagen de arriba, se muestra un barco de motor y sus partes, en orden de izquiera a derecha los nombres de sus partes son: Bow - Proa: Es la seccion de enfrente del barco Stern - Popa: Es la seccion trasera del barco Starboard - Estribor: Es la parte derecha del barco vista desde popa, osea la parte derecha vista por la parte de atras del barco Port - Babor: Es la parte izquierda del barco vista desde atras, de la misma manera es la parte izquierda vista desde atras Deck - Cubierta: Son los pisos hubicados en los costados del barco, un barco puede tener mas de una cubierta, la cubierta principal se cierra en la proa. Cabin Trunk y Deck House - Cabina: Practicamente es la casa, el area habitable, y por fuera la cabina puede ser utilizada como cubierta. Cockpit - Bañera: Es un cuarto abierto donde por lo general se instala un timon o caña, para conducir el barco Pulpit - Pulpito: Es un barandal que se instala en la proa del barco y sirve como seguridad Cleat - Cornamusa: Acessorio que se utiliza para amarrar los cabos (cuerdas) por lo general son en forma de "T" como taringa. Cosole - Consola: Se utiliza para la instalacion de las intrumentos de navegacion y otros instrumentos medidores ya sea combustible, temperatura, presion de aceite, etc. Wheel - Timon: Timon o caña se utiliza para conducir el barco, es como el volante de tu auto. Transom - Espejo: Es la parte vertica en popa, la parte de atras. Topsides - CascoEn ingles tambien se conoce como "hull" es el cuerpo del barco, sin ningun accesorio o maquina o cualquier cosa, es solo es casco. Bottom - Fondo: Es la parte del casco que queda sumerguida en el agua. Waterline - Linea de flotacion: Es la que separa la parte del casco hasta donde llega el agua, la parte del fondo que queda sumergida se le llama tambien obra viva y la parte del casco se le llama obra muerta. Ahora veremos las partes que compones un velero (barco de vela). Encontre esta imagen y me parecio ideal porque solo muestra las partes que hacen diferiencia entre un barco de motor y uno de vela. Como nota solamente, un barco de vela tambien podria tener motor, y se usa por lo general para entrar y salir de los muelles y cuando no hay nada de viento. Mast - Mastil: Son cada uno de los palos que soportan las velas, estos no presisamente son de madera, pueden ser aluminio, fibra de vidrio, etc. Ah tambien se le conoce como verga, solo que no se una mucho porque se escucha muy feo. Forestay y Backstay - Estay de proa y Estay de popa: Son cables generalmente de acero para detener firmemente los mastil Boom - Botavara: Palo horizontal que se conecta al mastil y se utiliza para orientar la vela. Sail- Vela: Se utiliza como medio principal para la propulsion de los veleros Rudder - Pala del timon: Es la parte del timon que va sumergida, para indicar la direccion del desplazamiento del barco. Keel - Quilla: Ella corre de proa a popa por el centro del barco, y como explicacion mas sencilla esta sirve para hacer contrapeso al mastil, de otra forma el barco se voltiaria con el peso del mastil. POR EL MOMENTO DEJARE ASI EL POST, LE SEGUIRE AGREGANDO INFORMACION Y POR SUPUESTO LAS FOTOGRAFIAS PROMETIDAS. ESPERO QUE SE LES ESTE HACIENDO INTERESANTE. SALUDOS

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El post tardará un poco en cargar. Por favor espera... Las palabras que aparezcan en ROJO dentro de un párrafo serán descritas en su significado al final del párrafo. Que tal compañeros, hace unas semanas me toco un proyecto pequeño en una lancha. Esta lancha estaba en muy mal estado y me toco reconstruirla. Me llamo la atención porque como es muy pequeña es fácil seguirla paso a paso. Por lo general mis proyectos son muy grandes y tediosos y es muy complicado llevar el control. De esta manera me decidi hacer un post aqui en Taringa para compartirles esta experiencia de reconstrucción de un barco con todos ustedes. Este barco es un Boston Whaler de 13" de eslora con un motor fuera de borda Eslora: Longitud del barco tomada desde la parte trasera hasta la parte frontal. Fuera de borda: Motor que impulsa el barco y esta montado sobre el barco por la parte de afuera. VEAMOS COMO LLEGO NUESTRO AMIGO Como podemos observar, el barco presenta varios daños visibles, la pintura de el casco y la parte de la bañera se encuentra en muy mal estado, el púlpito de proa y popa estan mal sellados y con oxido. La tapicería de los asientos y la consola del timón también se ven maltratados. Casco: Armazón del barco que comprende la estructura, el forro y la cubierta. Bañera: Espacio del casco destinado a la tripulación, también llamado cockpit Pulpito:Barandal que va colocada a proa del barco Proa:Parte anterior de una embarcación. Popa:Parte posterior de una embarcación Timón: El la rueda o volante que sirve para da dirección al barco, Removemos todos los accesorios y la pintura que aun queda Remover toda esa pintura no fue nada fácil, lo que vemos de color café claro es un tipo de pintura plástica que se utilizaría como anti-derrapante en la cubierta de la lancha. Anti-derrapante: Superficie que previene que sea resbaloso cuando se encuentra mojado Cubierta: Cierre superior del casco que se contribuye a la estanqueidad del mismo y que permite la existencia de un espacio habitable para la tripulación Preparación de la pintura y restauración de accesorios Uno de los primeros pasos que hacemos una vez removido todo lo anterior, se da una lija suave para aplicar la primer mano de primer, pero en este caso, en lugar de primer nosotros utilizamos gelcoat, esto para reducir un poco el costo, ya que el gelcoat es mas barato y ademas da mucho cuerpo. Primer: En una pintura base que se usa antes de la pintura de acabado Gelcoat: Es un material usado para proporcionar un acabado de alta calidad en la superficie visible de un material compuesto reforzado con fibra Después de aplicar el gelcoat, hay que afinar las áreas con imperfecciones, para el afinado utilizamos materiales como microballoons epoxicos o polvos con micro fibra. Existen diferentes marcas, la que utilizamos aquí, son de West System y resina epoxica. Microballons Epoxicos :Se utiliza para hacer una pasta parecida al bondo que se utiliza para carrocear automóviles West System: Marca de fabricante de resinas y productos para construcción naval Resina Epoxica: es un polímero termoestable que se endurece cuando se mezcla con un agente catalizador o endurecedor. También aprovechamos para darle vida a la madera. Se removió el barniz viejo, se lija la madera uniformemente para posteriormente aplicar unas 6 o 7 manos de barniz nuevo. Tampoco olvidemos la consola, hay que remover todos los accesorios, como los radios, brújula, switches, timon, etc, La parte de afuera del casco también merece una buena pintada, como no esta muy maltratado, es suficiente una lija suave, primer y aplicar pintura. Hay que asegurarnos que hemos apuntado la matricula del barco. El remolque también le damos su manita de gato, a este hay que reemplazarle las luces y el cableado Finalización del proceso de pintura y armado de accesorios La consola se ha pintado del mismo color que en interior del barco, los accesorios se limpiaron y los metales se pulieron para volver a traer el brillo original del acero inoxidable El interior le barco queda listo y se aplica anti derrapante en el piso, se comienza a armar los accesorios y también se limpian los metales. Los asientos y respaldo se han enviado a tapizar. El interior le barco queda listo y se aplica anti derrapante en el piso, se comienza a armar los accesorios y también se limpian los metales. Instamos el logotipo de la marca del barco en vinilo y también en numero de matricula. Y finalmente acá tenemos el resultado Las ultimas fotos que tome de este proyecto se me borraron y no las pude recuperar, pero alcance a salvar estas que les pongo, es una lastima que no les pueda mostrar cada detalle de como finalizo este proyecto. Muchas gracias por pasar por este post, espero que haya sido de su total agrado, por favor comenta y comparte este post, no te cuesta nada.

AQUI LES TRAIGO LAS PRINCIPALES DIFERENCIAS ENTRE HOMBRES Y MUJERES - Si Maria, Laura y Lourdes salen a comer, ellas se llamaran entre si, Maria, Laura y Lourdes. - Si, Roberto, Miguel y Carlos salen, ellos cariñosamente se llamaran entre ellos, pendejo, marrano y joto. - A la hora que traigan la cuenta, Roberto, Miguel y Carlos sacaran $200 pesos cada uno, aunque la cuenta sea de $325. Ninguno traera un billete mas pequeño y ninguno admitiría que quiere el vuelto. - Cuando las chicas tengan la cuenta, rápidamente sacaran la calculadora del celular. - Un hombre pagaría $20 pesos por algo que necesite y que cuesta $10. - Una chica pagara $10 pesos por algo que cuesta $20 y que no necesita solo porque esta en especial. - Un hombre tiene 6 cosas en el baño: Cepillo y pasta de dientes, crema para afeitar y navaja, jabon y una toalla. - El promedio de cosas que una mujer tiene en el baño es 337. Los hombres no somos capaces de identificar al menos 20 de estas cosas. - La mujer tiene la ultima palabra en una discusión. - Cualquier cosa que diga el hombre, sera el comienzo de una discusión. - Una mujer se preocupa por su futuro hasta que se consigue un marido. - Un hombre nunca se preocupa por el futuro hasta que tiene esposa. - Un hombre exitoso es aquel que gana mas dinero que el que su esposa pueda gastar. - Una mujer exitosa es aquella que consigue a ese hombre. - Una mujer se casa con un hombre esperando que el hombre cambie, pero el nunca cambia. - Un hombre se casa con una mujer esperando que nunca cambie, pero ella cambia. - Una mujer se arregla para ir de compras, echarle agua a las plantas, tirar la basura, contestar el teléfono, leer un libro y hasta para recoger la correspondencia. - Un hombre se arregla para una boda o un funeral. - Los hombres se levantan tan bien como cuando se fueron a dormir. - Las mujeres de alguna manera se deterioran durante la noche. - Ah, los hijos. Las mujeres saben todo acerca de sus hijos. Saben sus citas al dentista, sus romances, mejores amigos, su comida favorita, miedos, esperanzas y sueños. - Un hombre es vagamente consciente de una cierta clase de personas que viven en la casa Un hombre casado debe olvidar sus errores. No sirve de nada que dos personas tengan que recordar la misma cosa.