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Las palabras que aparezcan en ROJO dentro de un párrafo serán descritas en su significado al final del párrafo.
Que tal compañeros, hace unas semanas me toco un proyecto pequeño en una lancha. Esta lancha estaba en muy mal estado y me toco reconstruirla. Me llamo la atención porque como es muy pequeña es fácil seguirla paso a paso. Por lo general mis proyectos son muy grandes y tediosos y es muy complicado llevar el control. De esta manera me decidi hacer un post aqui en Taringa para compartirles esta experiencia de reconstrucción de un barco con todos ustedes.
Este barco es un Boston Whaler de 13" de eslora con un motor fuera de borda
Eslora: Longitud del barco tomada desde la parte trasera hasta la parte frontal.
Fuera de borda: Motor que impulsa el barco y esta montado sobre el barco por la parte de afuera.
Fuera de borda: Motor que impulsa el barco y esta montado sobre el barco por la parte de afuera.
VEAMOS COMO LLEGO NUESTRO AMIGO
Como podemos observar, el barco presenta varios daños visibles, la pintura de el casco y la parte de la bañera se encuentra en muy mal estado, el púlpito de proa y popa estan mal sellados y con oxido. La tapicería de los asientos y la consola del timón también se ven maltratados.
Casco: Armazón del barco que comprende la estructura, el forro y la cubierta.
Bañera: Espacio del casco destinado a la tripulación, también llamado cockpit
Pulpito:Barandal que va colocada a proa del barco
Proa:Parte anterior de una embarcación.
Popa:Parte posterior de una embarcación
Timón: El la rueda o volante que sirve para da dirección al barco,
Bañera: Espacio del casco destinado a la tripulación, también llamado cockpit
Pulpito:Barandal que va colocada a proa del barco
Proa:Parte anterior de una embarcación.
Popa:Parte posterior de una embarcación
Timón: El la rueda o volante que sirve para da dirección al barco,
Removemos todos los accesorios y la pintura que aun queda
Remover toda esa pintura no fue nada fácil, lo que vemos de color café claro es un tipo de pintura plástica que se utilizaría como anti-derrapante en la cubierta de la lancha.
Anti-derrapante: Superficie que previene que sea resbaloso cuando se encuentra mojado
Cubierta: Cierre superior del casco que se contribuye a la estanqueidad del mismo y que permite la existencia de un espacio habitable para la tripulación
Preparación de la pintura y restauración de accesorios
Uno de los primeros pasos que hacemos una vez removido todo lo anterior, se da una lija suave para aplicar la primer mano de primer, pero en este caso, en lugar de primer nosotros utilizamos gelcoat, esto para reducir un poco el costo, ya que el gelcoat es mas barato y ademas da mucho cuerpo.
Primer: En una pintura base que se usa antes de la pintura de acabado
Gelcoat: Es un material usado para proporcionar un acabado de alta calidad en la superficie visible de un material compuesto reforzado con fibra
Después de aplicar el gelcoat, hay que afinar las áreas con imperfecciones, para el afinado utilizamos materiales como microballoons epoxicos o polvos con micro fibra. Existen diferentes marcas, la que utilizamos aquí, son de West System y resina epoxica.
Microballons Epoxicos :Se utiliza para hacer una pasta parecida al bondo que se utiliza para carrocear automóviles
West System: Marca de fabricante de resinas y productos para construcción naval
Resina Epoxica: es un polímero termoestable que se endurece cuando se mezcla con un agente catalizador o endurecedor.
También aprovechamos para darle vida a la madera. Se removió el barniz viejo, se lija la madera uniformemente para posteriormente aplicar unas 6 o 7 manos de barniz nuevo.
Tampoco olvidemos la consola, hay que remover todos los accesorios, como los radios, brújula, switches, timon, etc,
La parte de afuera del casco también merece una buena pintada, como no esta muy maltratado, es suficiente una lija suave, primer y aplicar pintura. Hay que asegurarnos que hemos apuntado la matricula del barco.
El remolque también le damos su manita de gato, a este hay que reemplazarle las luces y el cableado
Finalización del proceso de pintura y armado de accesorios
La consola se ha pintado del mismo color que en interior del barco, los accesorios se limpiaron y los metales se pulieron para volver a traer el brillo original del acero inoxidable
El interior le barco queda listo y se aplica anti derrapante en el piso, se comienza a armar los accesorios y también se limpian los metales.
Los asientos y respaldo se han enviado a tapizar.
El interior le barco queda listo y se aplica anti derrapante en el piso, se comienza a armar los accesorios y también se limpian los metales.
Instamos el logotipo de la marca del barco en vinilo y también en numero de matricula.
Y finalmente acá tenemos el resultado
Las ultimas fotos que tome de este proyecto se me borraron y no las pude recuperar, pero alcance a salvar estas que les pongo, es una lastima que no les pueda mostrar cada detalle de como finalizo este proyecto.
Muchas gracias por pasar por este post, espero que haya sido de su total agrado, por favor comenta y comparte este post, no te cuesta nada.
