mas noticias sobre el jf 17 y la argentina FAA
hola amigos¡ me registre en el foro pakistan military forum, para hacerles preguntas sobre el jf 17 y el interes de la fuerza aerea argentina
y aqui mi pregunta y la respuesta que me dio la gente de pakistan¡
aqui el link del foro: http://www.defence.pk/forums/ military -aviation/147601-rafale- jf -17- thunder -compete-serbia-15.html
aqui la pregunta que hice en el foro:
hello, introduce myself, I am new to this great forum, my name is Ezequiel, and I'm from Argentina , and I have a question about JF 17 Thunder aircraft, the Air Force Argentina plans to terminate the planes sda mirage 3 / 5 camera / finger in 2016 , and was walking through various forums of many countries and I found out that Argentina is in the interest of jf 17 , also read that a copy was sent for testing by the Air Force in Argentina and since you have a good knowledge of the aircraft industry would like to know if it's true and if you have more information about this I hope you purchase this fighter, which is cheap and has a high level in technology, a greeting and thank you very much
traducida:
hola, me presento, soy nuevo en este gran foro, mi nombre es Ezequiel, y soy de Argentina , y tengo una pregunta sobre aviones JF Thunder 17 , la Fuerza Aérea Argentina planea terminar los aviones Mirage sda 5.3 cámara / el dedo en el año 2016 , y fue caminando a través de diversos foros de muchos países y me di cuenta que Argentina está en el interés de JF 17 , también leemos que una copia fue enviada para su estudio en la Fuerza Aérea en Argentina y ya tiene una buena conocimiento de la industria aeronáutica gustaría saber si es verdad y si usted tiene más información sobre esto, espero que usted compra este luchador, que es barato y tiene un alto nivel de la tecnología, un saludo y muchas gracias
la respuesta por parte de un usuario pakistani:
Ola,
Argentina along with two other South American nations have shown interest in the JF -17 but there have been no JF -17's sent to or flown by Argentinean pilots anywhere. There were rumors of many nations sending pilots to fly the simulator for the JF -17 in China . Exports of the JF -17 will not happen before 2016 . Till then interested countries may sign up a Memorandum of Intent to purchase the aircraft with the joint consortium that represents the JF -17.
Saludos Oscar.
traducida:
Argentina junto con otros dos países de América del Sur han mostrado interés en la JF -17, pero no ha habido JF -17 es enviado o volados por los pilotos argentinos en cualquier lugar. Había rumores de muchas naciones de enviar a los pilotos volar el simulador para el JF -17 en China . Las exportaciones de la JF -17 no va a ocurrir antes de 2016 . Hasta entonces, los países interesados pueden inscribirse en un memorando de intención para la compra de la aeronave con el consorcio conjunto que representa el JF -17.
Saludos
Oscar.
en pocas palabras el pakistani dice que: argentina y otros 2 paises de latino america mostraron interes en el jf 17 y hay rumeros de que los pilotos de esos 3 paises han sido enviados a china para probar un simulador del avion ya mencionado
NOTICIA DE LA PAGINA OFICIAL Y COMFIABLE "PASHIM"
News is trickling out slowly on JF -17s.
1. Kamra may complete the production of all the 42 units by the end of this year.
2. Work on the production of the 2nd lot of 50 starting next year should start next year. A contract with China has been signed but the technical aspects have not been finalized and are still awaited from PAF.
3. Several countries are reported to have sent their pilots to conduct flight tests.
4. Venezuela is in the forefront in conducting negoriations.
5. Argentine is also negotiating.
6. It is reported that one JF -17 was airlifted to Argentina for testing in Argentina .
7. Several other countries are in discussion as well. Each country has different requirements including the funding.
8. Catic is negotiating with the Chinese government to offer its customers low-cost loans for the purchase of aircraft . In addition, they are willing to help them establish an assembly line to produce the aircraft or its components
TRADUCIDO:
1. Kamra pueda completar la producción de las 42 unidades a finales de este año.
2. El trabajo en la producción del lote 2 de 50 desde el próximo año debería comenzar el próximo año. Un contrato con China se ha firmado, pero los aspectos técnicos no se han finalizado y están todavía pendientes del PAF.
3. Varios países se informó de que envió a sus pilotos para llevar a cabo las pruebas de vuelo.
4. Venezuela está a la vanguardia en la realización de negoriations.
5. Argentina también está negociando.
6. Se ha informado que una JF -17 fue trasladado a la Argentina para la prueba en la Argentina .
7. Varios otros países están en discusión. Cada país tiene diferentes requisitos, incluida la financiación.
8. Catic está negociando con el gobierno chino para ofrecer a sus clientes préstamos de bajo costo para la compra de aviones. Además, están dispuestos a ayudarles a establecer una línea de montaje para producir la aeronave o sus componentes
LINK: ( AUNQUE NO ENCUENTRO ESA SECCION)
http://www.defence.pk/
OPCIONES DE COMO PUDO HABER LLEGADO EL JF 17 A LA ARGENTINA PARA PRUEBAS (PROPUESTO POR USUARIO PAKISTANI
I have posed this question to the relevant sources.. No shipping the craft was involved.
the very exact reason given to me was WHY would the manufacturer ship anything to Argentina and back if the manufacturer has no plans of exporting the aircraft for three years.
And this is what Pshamim's post says
It is reported that one JF -17 was airlifted to Argentina for testing in Argentina .And now.. to further verify that.. IF the said shipping to Argentina happened.. this would have to be done through three ways.
1. Fly the aircraft to Argentina :
This would mean taking the aircraft via multiple stops throughout the middle east, africa and then onto South America.
So if this did happen .. NOBODY at the stopover airports or at any airport in Argentina noticed a JF -17 flying by?
it would stick out like a sore thumb and the people that post hundreds of photographs everyweek on airliners.net or other sites did NOT notice?
A single JF -17 would not fly without some form of support.. as an emergency could happen anytime and support crews and assistance are needed.. even F-16's on delivery flights to Pakistan do not fly alone...yet this aircraft would fly solo to Argentina ?
2. Via the Sea: A JF -17 was partially disassembled or put on top of a container ship from either China or Karachi and went on the sea to Argentina in utmost secrecy..
There the support staff put the bird back to flying status after a check on corrosion, damage etc.. gave demonstrations over Argentina in utmost secrecy again away from the prying eyes of Argentinean military fans and then repeated the process of making the aircraft "safe" for the trip home.
3. Via Air transport: the aircraft was disassembled .. put into an IL-76 or Condor .. flown across many airports into Argentina .. assembled there again in a process that took nothing short of two weeks..and test flown by Argentina (again without anyone noticing)
Then disassembled again.. and flown back.
So..Which of these looks plausible for an actual occurring?
Infact.. it was based on what Mr Pshamim said that I tried to verify by my own source.. and the answer was a most vehement no.. No JF -17 has EVER been to South America... the furthest they have been is farnborough.
YES.. Argentina HAS expressed interested along with more nations and YES they along with others have been invited to fly the simulator in CATIC.
But that is THAT.
Exports of the JF -17 will ONLY happen if there is a free production line.
currently there is ONLY one that can mass produce it and that is in Pakistan which rolls out a ready-to-fly JF -17.
The PAF as a shareholder in the JF -17 does NOT want to shift production lines to ANYWHERE else except Pakistan as per CURRENT decided plans.
TRADUCIDO:
He planteado esta pregunta a las fuentes pertinentes .. No envío de la nave estaba involucrado.
la razón exacta que me ha dado la razón por la que el barco nada fabricante a la Argentina y de regreso si el fabricante no tiene planes de exportación de las aeronaves por tres años.
Y esto es lo que dice el mensaje Pshamim
Se ha informado que una JF -17 fue trasladado a la Argentina para realizar pruebas en Argentina .And ahora .. a fin de verificar que .. SI el envío a la Argentina , dijo que pasó .. esto tendría que hacerse a través de tres formas.
1. Volar el avión a la Argentina :
Esto significa tomar el avión a través de múltiples paradas en todo el Oriente Medio, África y luego en América del Sur.
Así que si esto fue así .. Nadie en los aeropuertos de escala o en cualquier aeropuerto en Argentina notado una JF -17 volando?
sería sobresalir como un pulgar dolorido y la gente que cientos puesto de fotografías en airliners.net Cada semana o en otros sitios no se dio cuenta?
Un solo JF -17 no volaría sin alguna forma de apoyo .. como una emergencia puede ocurrir en cualquier momento y los equipos de apoyo y asistencia necesarios son .. incluso el F-16 en vuelos de entrega a Pakistán no vuelan solos ... sin embargo, este avión volaba en solitario a la Argentina ?
2. A través del mar: una JF -17 fue desmontado parcialmente o poner en la parte superior de un buque portacontenedores de China o Karachi y se fue en el mar a la Argentina en el más absoluto secreto ..
Allí, el personal de apoyo al ave vuelta al estado de vuelo después de un control de la corrosión, dañadas, etc. hicieron demostraciones sobre Argentina en el mayor secreto una vez más lejos de las miradas indiscretas de los hinchas argentinos militares y luego se repite el proceso de hacer el avión "seguro" para el viaje a casa.
3. A través de transporte aéreo: el avión fue desmontado .. poner en un IL-76 o Cóndor .. volado a través de muchos aeropuertos en Argentina .. allí reunidos de nuevo en un proceso que llevó nada menos que de dos semanas .. y pruebas de vuelo de la Argentina (de nuevo sin que nadie lo note)
Luego desmontar otra vez .. y vuelo de regreso.
Así que .. ¿Cuál de estos parece plausible que se produzca un real?
De hecho .. que se basa en lo que el señor Pshamim dijo que trató de verificar por mi propia fuente .. y la respuesta fue un no más vehemente .. No JF -17 ha estado alguna vez en América del Sur ... lo más que se han de Farnborough.
SI .. Argentina ha expresado su interés a lo largo de más naciones y sí, junto con otras han sido invitados a volar en el simulador de CATIC.
Pero eso es todo.
Las exportaciones de la JF -17 sólo será posible si hay una línea de producción libre.
Actualmente sólo hay una masa que puede producir y que se encuentra en Pakistán, que despliega una lista para volar JF -17.
El PAF como accionista en la JF -17 no quiere cambiar las líneas de producción a cualquier otro lugar excepto a Pakistán como por los actuales planes decidido.
YA ERA HORA DE QUE EL GOBIERNO SE PONGA LAS PILAS¡¡
