Por qué en Holanda, y en toda Europa hay tantas bicis, por qué se usan cotidianamente? Esto pasa no sólo en Europa, sino también en china, y otros países asiáticos, pero de algún modo, en el mundo occidental no sucede....
Hablemos del caso particular de Holanda.
Holanda es el país con la mayor densidad de bicicletas de todo el mundo con 18 millones de bicicletas. Un 84% de los holandeses tienen una bicicleta o más.
En las calles, el tránsito está todo adaptado para el tráfico de las bicicletas, con ciclovías e incluso semáforos especiales.
Personas de todas las edades son adeptas de ese medio de transporte, tanto hombres como mujeres. No se ve a muchos niños solos andando en bicicleta en las calles, a no ser en parques, más jóvenes e incluso personas mayores, sí. Las mujeres andan con faldas y tacones altos y algunos hombres andan incluso con terno. Ellos tienen una práctica increíble, incluso con bolsas de compras los holandeses consiguen equilibrarse bien en el vehículo.
La bicicleta tiene preferencia al peatón. Cuando un peatón va a cruzar la calle y no ve una bicicleta, el ciclista toca una especie de campanita para alertar al pedestre.
Realmente la bicicleta es un medio de locomoción muy ventajoso. Además de ser económico, si comparado a coches o motocicletas (una nueva cuesta entre 200 y 400 euros y una usada de 50 a 150 euros), no necesita de gastos con combustible, no contamina, no congestiona la ciudad y no acarrea problemas para estacionar
Basta de palabras, les dejo un video:
Sin duda el tema que plateé al principio del post da para debatir un largo rato, pero se podría resumir bastante en un documental muy interesante y breve del año 1992 "Return Of The Scorcher", y a partir del cual en ese año nace en California lo que es hoy la Masa Crítica, y que se realiza en muchas ciudades del mundo. Así que también les dejo este documental.