Cuando uno se jubila tiene tiempo para completar algunas asignaturas pendientes. Una de ellas ( y mi esposa por suerte es solidaria) consiste en conocer la forma de vida de los países que me rodean, ya que el mío propio lo conozco bastante, después de 30 años de viajero- explorador.
El principal problema fue encontrar información útil que me permitiera viajar con los datos sobre asuntos elementales, obviamente todos existen, pero no siempre están agrupados como a mi me gusta.
Las próximas crónicas son un intento de ayuda a tantos amigos con ganas de conocer como yo. Todo lo que pongo es de buena fe, sin la menor intención de ofender ni que sea considerado como verdad absoluta, es solo una experiencia personal.
Postearé a medida que termine de redactar. Supongo que serán entre 4 a 5 posts. Espero que sean útiles.
UBICACION
Santiago es la capital de Chile. Es un país largo (4300 km) y finito (180 km como máximo). Tiene a la cordillera de los andes, que lo recorre completo por el este, y al otro lado por el oeste, está la costa del océano pacífico. Hay variedad de climas, pero desde el avión llegando a la capital “Santiago”, ví poco verde y mucho marrón.
]
Para ubicarnos: Santiago esta aproximadamente a la altura de la ciudad de Mendoza.
Los títulos los pondré para los temas en general, pero muchas veces me escapo un poco.
PLANO DE LA FUNDACIÓN DE SANTIAGO - BRONCE EN LA PLAZA DE ARMAS
TRANSPORTE
Tiene un lindo aeropuerto, pero bastante lejos de la ciudad, seguramente por factores de seguridad, ruido etc. Yo supongo, pensando de manera lateral, como lo hacía mi finado suegro, que es para que trabajen los taxistas y remiseros. Los hay de todos los precios y colores. En general dicen que es más seguro tomar un servicio en una de las muchas agencias que están agrupadas cerca de las puertas de salida, donde obviamente te preguntan a donde te llevan y te tiran un precio.
TÍPICA PARADA EN LA CIUDAD
Para entender mejor el “cambio” de dinero : la cuenta que me dio buenos resultados fue 1000 pesos chilenos 20 pesos argentinos ( abril de 2015) . Depende mucho que tipo de dólar que consigas en nuestro país.
Volviendo al transporte, los precios en las agencias estaban entre 15000 y 20000 Ch (peso chileno) hasta el barrio “Providencia”.
Se me acercó un señor mayorcito, bien vestido, que venía escuchando mis consultas y me dijo que el por 13000 me llevaba. Me inspiró confianza y resultó un tipo macanudo, que con una charla de ½ hora, que es lo que duró el viaje en un lindísimo auto, me informó de un montón de cosas que me fueron muy útiles, además con un ahorro considerable de dinero. Sé que en el aeropuerto hay líneas de transporte público que seguramente son más económicas, es cuestión de consultar en internet, pero yo soy de los que quiere llegar al lugar (sobre todo por la molestia del equipaje) y establecerme lo más rápido posible.
BUS
En Santiago, lo mismo que en Buenos Aires y en Lima, hay mucho tráfico por las avenidas. En las horas pico se carga bastante, pero también es notable el respeto en los semáforos y las indicaciones, acatándolas no tuve ningún problema.
Lo que realmente está muy desarrollado es el subte (lo llaman “metro”) que tiene 4 líneas que atraviesan toda la ciudad y lo bueno es que todas se combinan con
Hay además una alternativa, que no tuve oportunidad de usar, y es que con tu pasaje de subte, cuando bajás en ciertas estaciones, tenés derecho a usar ( sin pagar el servicio) de uno o dos buses (transporte colectivo) que te dejan en tu destino ( este servicio lo llaman “transantiago”).
Para subir al “metro” se usa la tarjeta magnética popularmente llamada “ BIP” (a mí me la prestó un amigo que había vuelto, por lo que solo tuve que pasar por las ventanillas para cargarla ) Cada viaje sale entre 600 y 700 pesos chilenos según los horarios y hay tarifas especiales para estudiantes y mayores.
Los buses que abundan en general son dobles, articulados y las tarifas son según las distancias, pero son aprox como la de los subtes. También vi buses simples, taxis amarillos y negros como acá y algunos taxis híbridos que suben varios pasajeros y tienen recorridos predeterminados generalmente fijos
Para los viajes más largos tienen una terminal grande que se llama “Alameda”
(Av. Bernardo O'Higgins 3570.- Metro bajar Universidad de Santiago.) y hay además 2 o 3 terminales más chicas en los alrededores.
También a pocas cuadras de la terminal de buses está la estación Central Ferroviaria, que tiene servicios hasta la ciudad de Concepción y ciudades intermedias, todas hacia el sur del país.(no presta servicio dentro de la ciudad)
Aquí termino la primer parte. Continuará
El principal problema fue encontrar información útil que me permitiera viajar con los datos sobre asuntos elementales, obviamente todos existen, pero no siempre están agrupados como a mi me gusta.
Las próximas crónicas son un intento de ayuda a tantos amigos con ganas de conocer como yo. Todo lo que pongo es de buena fe, sin la menor intención de ofender ni que sea considerado como verdad absoluta, es solo una experiencia personal.
Postearé a medida que termine de redactar. Supongo que serán entre 4 a 5 posts. Espero que sean útiles.
UBICACION
Santiago es la capital de Chile. Es un país largo (4300 km) y finito (180 km como máximo). Tiene a la cordillera de los andes, que lo recorre completo por el este, y al otro lado por el oeste, está la costa del océano pacífico. Hay variedad de climas, pero desde el avión llegando a la capital “Santiago”, ví poco verde y mucho marrón.
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Para ubicarnos: Santiago esta aproximadamente a la altura de la ciudad de Mendoza.
Los títulos los pondré para los temas en general, pero muchas veces me escapo un poco.
PLANO DE LA FUNDACIÓN DE SANTIAGO - BRONCE EN LA PLAZA DE ARMAS
TRANSPORTE
Tiene un lindo aeropuerto, pero bastante lejos de la ciudad, seguramente por factores de seguridad, ruido etc. Yo supongo, pensando de manera lateral, como lo hacía mi finado suegro, que es para que trabajen los taxistas y remiseros. Los hay de todos los precios y colores. En general dicen que es más seguro tomar un servicio en una de las muchas agencias que están agrupadas cerca de las puertas de salida, donde obviamente te preguntan a donde te llevan y te tiran un precio.
TÍPICA PARADA EN LA CIUDAD
Para entender mejor el “cambio” de dinero : la cuenta que me dio buenos resultados fue 1000 pesos chilenos 20 pesos argentinos ( abril de 2015) . Depende mucho que tipo de dólar que consigas en nuestro país.
Volviendo al transporte, los precios en las agencias estaban entre 15000 y 20000 Ch (peso chileno) hasta el barrio “Providencia”.
Se me acercó un señor mayorcito, bien vestido, que venía escuchando mis consultas y me dijo que el por 13000 me llevaba. Me inspiró confianza y resultó un tipo macanudo, que con una charla de ½ hora, que es lo que duró el viaje en un lindísimo auto, me informó de un montón de cosas que me fueron muy útiles, además con un ahorro considerable de dinero. Sé que en el aeropuerto hay líneas de transporte público que seguramente son más económicas, es cuestión de consultar en internet, pero yo soy de los que quiere llegar al lugar (sobre todo por la molestia del equipaje) y establecerme lo más rápido posible.
BUS
En Santiago, lo mismo que en Buenos Aires y en Lima, hay mucho tráfico por las avenidas. En las horas pico se carga bastante, pero también es notable el respeto en los semáforos y las indicaciones, acatándolas no tuve ningún problema.
Lo que realmente está muy desarrollado es el subte (lo llaman “metro”) que tiene 4 líneas que atraviesan toda la ciudad y lo bueno es que todas se combinan con
Hay además una alternativa, que no tuve oportunidad de usar, y es que con tu pasaje de subte, cuando bajás en ciertas estaciones, tenés derecho a usar ( sin pagar el servicio) de uno o dos buses (transporte colectivo) que te dejan en tu destino ( este servicio lo llaman “transantiago”).
Para subir al “metro” se usa la tarjeta magnética popularmente llamada “ BIP” (a mí me la prestó un amigo que había vuelto, por lo que solo tuve que pasar por las ventanillas para cargarla ) Cada viaje sale entre 600 y 700 pesos chilenos según los horarios y hay tarifas especiales para estudiantes y mayores.
Los buses que abundan en general son dobles, articulados y las tarifas son según las distancias, pero son aprox como la de los subtes. También vi buses simples, taxis amarillos y negros como acá y algunos taxis híbridos que suben varios pasajeros y tienen recorridos predeterminados generalmente fijos
Para los viajes más largos tienen una terminal grande que se llama “Alameda”
(Av. Bernardo O'Higgins 3570.- Metro bajar Universidad de Santiago.) y hay además 2 o 3 terminales más chicas en los alrededores.
También a pocas cuadras de la terminal de buses está la estación Central Ferroviaria, que tiene servicios hasta la ciudad de Concepción y ciudades intermedias, todas hacia el sur del país.(no presta servicio dentro de la ciudad)
Aquí termino la primer parte. Continuará