Construcciónes más livianas sin perder resistencia

Innovador sistema de construcción con esferas de plástico El interesante sistema constructivo de losas con esferas ha sido desarrollado por el Arq. Ricardo Levinton, quien desde el año 1977 ¨lleva la arquitectura a la industria¨, según sus propias palabras, proponiendo nuevas tecnologías constructivas para este nuevo milenio. Un sistema para hacer entrepisos sin vigas alivianando la estructura y reduciendo la cuantía de acero. Elimina contrapisos, carpetas y cielorrasos. El encofrado queda oculto debajo de un millar de esferas de varios colores, ubicadas en riguroso orden entre dos mallas metálicas. Cuando el hormigón se cuela entre los intersticios esa losa pasará a ser como cualquier otra, pero solo en apariencia. Las pelotas plásticas son el corazón de Prenova, un sistema constructivo que permite realizar entrepisos sin vigas con una reducción drástica del peso de la estructura: el edificio pesará un 60 % menos que uno equivalente construido en forma tradicional, según los datos aportados por el fabricante. “El menor peso propio se consigue gracias a una economía de alrededor de un 30 % en el consumo de hormigón y de un 20 % de acero. Ese recorte también contribuye a reducir el costo de construcción entre un 10 y un 15 %, según la obra”, explica Ricardo Levinton, arquitecto y titular de Prenova. A su vez, el sistema asegura la plasticidad necesaria para absorber cargas estáticas y dinámicas (como la carga sísmica y la fuerza del viento) por la colaboración entre tabiques de fachada, losas y núcleo. “El comportamiento estructural y el método de cálculo usado para las losas Prenova es idéntico al de una losa maciza”, señala Levinton. Y agrega: “Las pruebas de deformación in situ verificaron una mayor resistencia a la flexión y deformación respecto a las losas macizas”. Eso es posible por la reducción del peso propio que se consigue al incorporar pelotas o discos de plástico. Con este sistema se pueden cubrir luces libres entre columnas de 5 a 30 metros. En las losas de espesor desde 15 cm hasta 23 cm se utilizan discos; y desde 23 cm en adelante, esferas. Las losas se prefabrican o se cuelan in situ, en dos pasos. Se pueden diseñar entrepisos armados en una o dos direcciones. “Con este sistema se eliminan los contrapisos, carpetas y cielorrasos”, aclara Levinton. A su vez, se puede resolver el piso pasando una máquina pulidora sobre el hormigón, la apariencia final será la de un alisado de cemento. Estas losas alivianadas se pueden practicar en plateas, entrepisos, cubiertas, losas de subpresión y prelosas. En todos los casos, las tuberías se tienden dentro de la losa, al igual que la instalación eléctrica y sanitaria (con caño camisa). La losa radiante se puede realizar con Pex. También se facilita la instalación de tuberías y conductos suspendidos gracias a la ausencia de vigas. En la lista de obras construidas con este sistema se destacan el aeropuerto Zvartnots (en Erevan, Armenia), con la particularidad es estar situado en una zona sísmica equivalente a la de la provincia de San Juan. Allí se consiguió una reducción de un 40 % del peso propio de la estructura y, por lo tanto, de su inercia. Otro caso interesante es el de la Torre O, en Punta del Este, donde se colaron losas de 700 m2 cada 10 días. Por último, la nueva Terminal C en el Aeropuerto de Ezeiza. LAS VENTAJAS DEL SISTEMA SON: Ahorro de hierro, acero y hormigón .Eliminación de contrapisos, carpetas y cielorrasos . Reducción del costo de construcción (entre 10% - 15%) . Ahorro de un 30% de Hormigón y 20% de Acero. Disminución de emisiones totales de CO² . Cada 10.000 m² construídos se ahorran 1.000 m³ de hormigón, que equivalen a 220 toneladas de dióxido de carbono que nosotros dejamos de respirar. Ausencia de vigas . Grandes luces sin vigas e importantes voladizos Rápido, flexible y resistente . Menor peso de la construcción: 35% - 40% menos . Velocirrápido, reduce a la mitad los tiempos de construcción . Flexibilidad de uso . Mejor resistencia ante sismos . Gran aislación térmica y acústica Esferas y discos de material reciclado . El material utilizado es un producto de desecho que contamina el ambiente. Se recicla para producir las esferas y discos, que quedan perdidos dentro de la masa del hormigón. AEROPUERTO DE EREVÁN OTRAS FOTOS Y LO MEJOR DE TODO, ES QUE ES UN INVENTO ARGENTINO