Acá hice una pequeña traducción de un plano del v1 espero este bien, la idea es que se entienda:
1) El V1 significa Vergeltungswaffe-1, Fueron desarrollados para contraatacar a Gran Bretaña en represalia por el ataque a las ciudades alemanas
2) Con el tiempo hubo tres armas "v" desarrolladas.. el V2 fue el primer misil balístico, y el V3 era un super arma que nunca fue terminado.
3) se puso en marcha la primera V-1 en Londres el 13 de junio de 1944, una semana después de la invasión de Francia. Es el primer vuelo, lanzado desde un bombardero, tuvo lugar el 10 de diciembre 1942.
4) Fue accionado por un motor "pulsejet" que le dio un zumbido característico haciendo que se llamará "bomba voladora" o "doodlebug" por los británicos.
5) Así es cómo un V1 sonaba:
6) El V1 fue guiado por un sencillo piloto automático que regulaba la velocidad y la altitud.
7) Para determinar el tiempo de vuelo contaba con un odómetro impulsado por una veleta en la nariz que calculaba cuando se había llegado a la zona de destino aproximada. Antes de su lanzamiento, el contador se pone a un valor que alcanzaría cero al llegar al objetivo en las condiciones de viento predominantes.
8) Los V1 eran lanzados desde una rampa que se apuntaba en la dirección aproximada al objetivo, cuando salían de la rampa volarían a aproximadamente 150 mp / h.
9) En versiones anteriores cuando la V1 iba en un picado hacia el objetivo un problema del motor era que se apagaba por inanición de combustible, este problema se resolvió en la versión posterior cuando el motor mantenía la alimentación de la V1 hasta el impacto.
10) Para defender Londres contra los V1 las armas antiaereas se redistribuyeron en las rutas de aproximación de los cohetes.
11) En la primera noche de bombardeo sostenido, los equipos antiaéreos alrededor de Croydon estaban jubilosos - de repente se les vino encima un número sin precedentes de los bombarderos alemanes; la mayor parte de los objetivos se incendió y cayeron cuando sus motores fueron incendiados y sus alas fueron cortadas. Hubo una gran decepción cuando se anunció la verdad.
12) Resultó muy difícil de derribar estos pequeños y rápidos cohetes encima de eso volaban justo por encima del rango efectivo de luz de los cañones antiaéreos, y justo por debajo de la altura de la participación óptima de las armas más pesadas.
13) Una espoleta de proximidad y el radar fueron armas que se usaron contra los v1 cada vez con mayor exito.
14) Se emplearon cazas Hawker Tempest para contrarrestar este hilo, ya que eran lo suficientemente rápido y capaz de volar lo suficientemente bajo (controlado) para mantenerse al tanto con las V1 que volaban a más de 340 MPH.
15) Una de las tácticas utilizadas por los cazas era utilizar el flujo de aire sobre el ala de un caza para levantar una de las alas de la V-1, deslizando la punta del ala de un 6 en la superficie inferior del ala del V-1. Si se ejecutaba correctamente, esta maniobra sería la punta del ala del V-1 hacia arriba, anulando los giroscopios y el envío de la V-1 en una inmersión fuera de control. Al menos 16 V1 fueron destruidas de esta manera. (en resumen, la idea era descontrolar la v1)
16) Para ajustar y los ajustes correctos en el sistema de guía V-1, los alemanes necesitaban saber dónde los V-1 estaban aterrizando. Por lo tanto, se pidió a la inteligencia alemana para obtener estos datos de impacto a sus agentes en Gran Bretaña. Sin embargo, todos los agentes alemanes en Gran Bretaña se habían vuelto prisioneros, estos fueron obligados a dar falsos informes a los alemanes sobre los impactos de los v1.
17) Un cierto número de los V-1 disparados habían sido equipados con transmisores de radio, que habían demostrado claramente una tendencia a que el V-1 tenia un corto alcance. El comandante de la campaña V1 comparó los datos recogidos por los transmisores con los informes obtenidos a través de los agentes dobles. Llegó a la conclusión de que al comparar los dos conjuntos de datos, debía haber un fallo en los transmisores de radio, porque ya como le habían asegurado los agentes eran completamente confiables.
18) En septiembre de 1944, la amenaza V-1 a Inglaterra fue detenida temporalmente cuando los sitios de lanzamiento en la costa francesa fueron invadidos por los ejércitos aliados..4261 V-1 habían sido destruidos por los combatientes, fuego antiaéreo y globos de barrera.
19) La última acción del enemigo de cualquier tipo en suelo británico se produjo el 29 de marzo de 1945, cuando un V-1 golpeó Datchworth en Hertfordshire.
1) El V1 significa Vergeltungswaffe-1, Fueron desarrollados para contraatacar a Gran Bretaña en represalia por el ataque a las ciudades alemanas
2) Con el tiempo hubo tres armas "v" desarrolladas.. el V2 fue el primer misil balístico, y el V3 era un super arma que nunca fue terminado.
3) se puso en marcha la primera V-1 en Londres el 13 de junio de 1944, una semana después de la invasión de Francia. Es el primer vuelo, lanzado desde un bombardero, tuvo lugar el 10 de diciembre 1942.
4) Fue accionado por un motor "pulsejet" que le dio un zumbido característico haciendo que se llamará "bomba voladora" o "doodlebug" por los británicos.
5) Así es cómo un V1 sonaba:
6) El V1 fue guiado por un sencillo piloto automático que regulaba la velocidad y la altitud.
7) Para determinar el tiempo de vuelo contaba con un odómetro impulsado por una veleta en la nariz que calculaba cuando se había llegado a la zona de destino aproximada. Antes de su lanzamiento, el contador se pone a un valor que alcanzaría cero al llegar al objetivo en las condiciones de viento predominantes.
8) Los V1 eran lanzados desde una rampa que se apuntaba en la dirección aproximada al objetivo, cuando salían de la rampa volarían a aproximadamente 150 mp / h.
9) En versiones anteriores cuando la V1 iba en un picado hacia el objetivo un problema del motor era que se apagaba por inanición de combustible, este problema se resolvió en la versión posterior cuando el motor mantenía la alimentación de la V1 hasta el impacto.
10) Para defender Londres contra los V1 las armas antiaereas se redistribuyeron en las rutas de aproximación de los cohetes.
11) En la primera noche de bombardeo sostenido, los equipos antiaéreos alrededor de Croydon estaban jubilosos - de repente se les vino encima un número sin precedentes de los bombarderos alemanes; la mayor parte de los objetivos se incendió y cayeron cuando sus motores fueron incendiados y sus alas fueron cortadas. Hubo una gran decepción cuando se anunció la verdad.
12) Resultó muy difícil de derribar estos pequeños y rápidos cohetes encima de eso volaban justo por encima del rango efectivo de luz de los cañones antiaéreos, y justo por debajo de la altura de la participación óptima de las armas más pesadas.
13) Una espoleta de proximidad y el radar fueron armas que se usaron contra los v1 cada vez con mayor exito.
14) Se emplearon cazas Hawker Tempest para contrarrestar este hilo, ya que eran lo suficientemente rápido y capaz de volar lo suficientemente bajo (controlado) para mantenerse al tanto con las V1 que volaban a más de 340 MPH.
15) Una de las tácticas utilizadas por los cazas era utilizar el flujo de aire sobre el ala de un caza para levantar una de las alas de la V-1, deslizando la punta del ala de un 6 en la superficie inferior del ala del V-1. Si se ejecutaba correctamente, esta maniobra sería la punta del ala del V-1 hacia arriba, anulando los giroscopios y el envío de la V-1 en una inmersión fuera de control. Al menos 16 V1 fueron destruidas de esta manera. (en resumen, la idea era descontrolar la v1)
16) Para ajustar y los ajustes correctos en el sistema de guía V-1, los alemanes necesitaban saber dónde los V-1 estaban aterrizando. Por lo tanto, se pidió a la inteligencia alemana para obtener estos datos de impacto a sus agentes en Gran Bretaña. Sin embargo, todos los agentes alemanes en Gran Bretaña se habían vuelto prisioneros, estos fueron obligados a dar falsos informes a los alemanes sobre los impactos de los v1.
17) Un cierto número de los V-1 disparados habían sido equipados con transmisores de radio, que habían demostrado claramente una tendencia a que el V-1 tenia un corto alcance. El comandante de la campaña V1 comparó los datos recogidos por los transmisores con los informes obtenidos a través de los agentes dobles. Llegó a la conclusión de que al comparar los dos conjuntos de datos, debía haber un fallo en los transmisores de radio, porque ya como le habían asegurado los agentes eran completamente confiables.
18) En septiembre de 1944, la amenaza V-1 a Inglaterra fue detenida temporalmente cuando los sitios de lanzamiento en la costa francesa fueron invadidos por los ejércitos aliados..4261 V-1 habían sido destruidos por los combatientes, fuego antiaéreo y globos de barrera.
19) La última acción del enemigo de cualquier tipo en suelo británico se produjo el 29 de marzo de 1945, cuando un V-1 golpeó Datchworth en Hertfordshire.