El WU-14 Dong Feng-21D (DF–21D) / CSS-5 Mod 5 o "Killer Carrier": un instrumento de engaño?
Las autoridades chinas han puesto en estado operacional la última modificación del misil balístico antibuque Dongfeng 21 DF-21-D . Se podrá apreciar el próximo 3 de septiembre en la plaza Tiananmén?
El misil Dong Feng 21 DF-21 (literalmente viento del este), también denominado CSS-5, es un misil balístico chino de alcance medio, dos etapas y propulsado por combustible sólido desarrollado a principios de los años 1980 que fue probado por primera vez el 1 de mayo de 1985.
En tanto que el DF-21D (CSS5 Mod. 5) es una variante del DF-21 (CSS5) que tiene la capacidad de atacar a los grandes buques, incluidos portaaviones en el Océano Pacífico occidental. El nuevo sistema Anti-Access/Area Denial (A2/AD) incluye el misíl balístico de largo alcance WU-14 DF-21D “Killer Carrier” el cual tiene la capacidad de impedir o denegar bases aéreas estadounidenses y sus portaaviones.
El misil balístico antibuque Dong Feng-21D (DF-21D) (ASBM) lleva las ojivas hacia su objetivo a velocidades quizás superiores a Mach 10, lo que equivale a más de 12.000 km/h y, su alcance de más de 1.500 km proporciona a Beijing la capacidad de amenazar a grandes buques de superficie tales como portaaviones de la US Navy a lo largo del Pacífico Occidental.
Montado sobre un transportador y lanzador rodante, los DF-21D representan un sistema móvil, por lo que sería muy difícil localizarlo antes del lanzamiento. Una vez lanzado, el cohete portador 'suelta' un misil de reentrada múltiple capaz de alcanzar una velocidad de hasta 10-12 Mach.
No hay duda de que el Dong Feng 21D (DF-21D) es en teoría un arma con capacidad de aproximación formidable. Desde su presunto despliegue alrededor del año 2010, muchos analistas de defensa han argumentado que el llamado "Killer Carrier" sería un elemento de disuación en cualquier conflicto armado del noreste de Asia y prevendría la participación de los grupos de portaaviones estadounidenses en las contingencias regionales, algo así como una guerra en el Estrecho de Taiwan. Pero, es este misil realmente una amenaza, o es toda una exageración por parte de China para poder derrotar a sus enemigos sin tener que luchar?
En su mayor parte las exageraciones han sido el resultado de los informes generados por los medios de comunicación chinos que, posteriormente fueron recogidos por los medios y analistas occidentales (incluyendo un presunto alcance máximo del misil consistente en 2.700 kilómetros que consistió en una edición errónea del China Daily). Evaluaciones posteriores por parte del Departamento de Defensa de Estados Unidos establecen el alcance del misil "en más de 1.500 kilómetros
En rojo área de influencia del DF-21D
Pruebas de vuelo
En diciembre de 2010, el comandante del U.S. Pacific Command, el Almirante Robert Willard, anunció que el Dongfeng-21D (DF-21D/CSS-5) ASBM había alcanzado la capacidad operativa inicial, lo que sugiere un rápido avance para el comando Chino con respecto a la tecnología de misiles y su orientación en la última década. En tanto, el Jefe de Operaciones Navales almirante Gary Roughead afirmó el 14 de enero 2011 que "no me sorprendería que en el próximo par de años su capacidad ya sea operativa"
Consideremos que Amy Chang escribió en abril de 2012 que "China ha puesto a prueba el sistema de misiles DF-21D en tierra, pero no sobre el agua contra objetivos en movimiento. Sin embargo, China ha investigado ampliamente las tecnologías de orientación terminal y, posiblemente incluya el sistema de orientación empleado por el misíl balístico U.S. Pershing II con un vehículo de reingreso maniobrable ".
La primera prueba realizada por el China’s People’s Liberation Army el lunes, 05 enero de 2014, fue un éxito, según el National Defense Ministry. Los Estados Unidos son el único país que ha desarrollado una tecnología similar.
Un vehículo hipersónico chino fracasó en su segundo lanzamiento de prueba, informó el South China Morning Post. El vehículo, apodado WU-14 por el Pentágono, se puso en marcha en la provincia de Shanxi el 07 de agosto de 2014, rompiéndose poco después.
Según los informes de China, se llevó a cabo una tercera prueba de vuelo para su nuevo vehículo de ultra alta velocidad en diciembre de 2014. El vuelo de prueba, supervisado por los servicios de inteligencia de Estados Unidos, fue el tercero de una serie de pruebas de la Wu-14 hypersonic glide-a high-accuracy, proyectil de alta velocidad, informó Washington Free Beacon.
Un representante del Pentágono confirmó la prueba a la WFB, pero se negó a proporcionar más comentarios. "Estamos al tanto de los informes con respecto a esta prueba y monitoreamos rutinariamente las actividades de defensa extranjeros", dijo el teniente coronel del Cuerpo de Marines Jeff Pool. "Sin embargo, nosotros no comentamos sobre nuestra inteligencia o la evaluación de sistemas de armas extranjeras."
El 07 de junio 2015 China llevó a cabo la cuarta prueba exitosa de un nuevo vehículo hipersónico. Se puso en marcha la prueba del vehículo hipersónico Wu-14 encima de un misil balístico disparado desde una instalación de pruebas en el oeste de China. El vehículo ejecutó "maniobras extremas" destinadas a probar la capacidad de esquivar los sistemas US anti-missile defense . Esto marcó la cuarta prueba en 18 meses, después de los experimentos anteriores en enero, agosto y diciembre de 2014.
Aunque algunos análisis han postulado que la falta de información proporcionada por las autoridades chinas sobre el DF-21D puede provenir de los esfuerzos para minimizar la amenaza y por lo tanto desestimular a Estados Unidos y potencias regionales de desarrollar contramedidas eficaces, lo contrario también puede ser cierto. También es de considerar que el ASBM no tiene por que estar en pleno funcionamiento para cumplir con la estrategia China de anti-acceso al área de negación dentro de su esfera de influencia.
Mientras haya suficiente incertidumbre, el DF-21D seguirá siendo el elemento disuasorio definitivo.
Un informe de septiembre de 2009 realizado por Mark Stokes sobre el programa China’s ASBM estima que:
• La fase inicial del programa tuvo la intención de tener una capacidad de alcance comprendida entre 1500 y 2000 kilometros para el final del 11º Plan Quinquenal en 2010.
• Una segunda fase tratará de extender estas capacidades a un alcance de 3.000 kilómetros, y mejorar las capacidades de maniobra aerodinámicas durante la ejecución del 12 ª Plan Quinquenal en 2015.
• Una tercera fase se centrará en la ampliación de la capacidad de ataque de precisión convencional a 8.000 kilómetros (intercontinentales) antes del final del 13 ª Plan Quinquenal en 2020.
• Una fase final implicaría la capacidad de ataque de precisión global mediante la celebración del 14o Plan de Cinco Años en 2025.
El valor de tal engaño es difícil exagerar y esto sin duda refleja lo que Sun Tzu decía: el colmo de la habilidad es la capacidad para someter al enemigo sin luchar. Esto también tiene ecos de Myamoto Musashi, quien dijo la famosa frase en el libro Fire Rings : “In battle, if you make your opponent flinch, you have already won.”
Referencias:
https://es.wikipedia.org/wiki/DF-21
http://www.globalsecurity.org/wmd/world/china/df-21d.htm
Las autoridades chinas han puesto en estado operacional la última modificación del misil balístico antibuque Dongfeng 21 DF-21-D . Se podrá apreciar el próximo 3 de septiembre en la plaza Tiananmén?
El misil Dong Feng 21 DF-21 (literalmente viento del este), también denominado CSS-5, es un misil balístico chino de alcance medio, dos etapas y propulsado por combustible sólido desarrollado a principios de los años 1980 que fue probado por primera vez el 1 de mayo de 1985.
En tanto que el DF-21D (CSS5 Mod. 5) es una variante del DF-21 (CSS5) que tiene la capacidad de atacar a los grandes buques, incluidos portaaviones en el Océano Pacífico occidental. El nuevo sistema Anti-Access/Area Denial (A2/AD) incluye el misíl balístico de largo alcance WU-14 DF-21D “Killer Carrier” el cual tiene la capacidad de impedir o denegar bases aéreas estadounidenses y sus portaaviones.
El misil balístico antibuque Dong Feng-21D (DF-21D) (ASBM) lleva las ojivas hacia su objetivo a velocidades quizás superiores a Mach 10, lo que equivale a más de 12.000 km/h y, su alcance de más de 1.500 km proporciona a Beijing la capacidad de amenazar a grandes buques de superficie tales como portaaviones de la US Navy a lo largo del Pacífico Occidental.
Montado sobre un transportador y lanzador rodante, los DF-21D representan un sistema móvil, por lo que sería muy difícil localizarlo antes del lanzamiento. Una vez lanzado, el cohete portador 'suelta' un misil de reentrada múltiple capaz de alcanzar una velocidad de hasta 10-12 Mach.
No hay duda de que el Dong Feng 21D (DF-21D) es en teoría un arma con capacidad de aproximación formidable. Desde su presunto despliegue alrededor del año 2010, muchos analistas de defensa han argumentado que el llamado "Killer Carrier" sería un elemento de disuación en cualquier conflicto armado del noreste de Asia y prevendría la participación de los grupos de portaaviones estadounidenses en las contingencias regionales, algo así como una guerra en el Estrecho de Taiwan. Pero, es este misil realmente una amenaza, o es toda una exageración por parte de China para poder derrotar a sus enemigos sin tener que luchar?
En su mayor parte las exageraciones han sido el resultado de los informes generados por los medios de comunicación chinos que, posteriormente fueron recogidos por los medios y analistas occidentales (incluyendo un presunto alcance máximo del misil consistente en 2.700 kilómetros que consistió en una edición errónea del China Daily). Evaluaciones posteriores por parte del Departamento de Defensa de Estados Unidos establecen el alcance del misil "en más de 1.500 kilómetros
En rojo área de influencia del DF-21D
Pruebas de vuelo
En diciembre de 2010, el comandante del U.S. Pacific Command, el Almirante Robert Willard, anunció que el Dongfeng-21D (DF-21D/CSS-5) ASBM había alcanzado la capacidad operativa inicial, lo que sugiere un rápido avance para el comando Chino con respecto a la tecnología de misiles y su orientación en la última década. En tanto, el Jefe de Operaciones Navales almirante Gary Roughead afirmó el 14 de enero 2011 que "no me sorprendería que en el próximo par de años su capacidad ya sea operativa"
Consideremos que Amy Chang escribió en abril de 2012 que "China ha puesto a prueba el sistema de misiles DF-21D en tierra, pero no sobre el agua contra objetivos en movimiento. Sin embargo, China ha investigado ampliamente las tecnologías de orientación terminal y, posiblemente incluya el sistema de orientación empleado por el misíl balístico U.S. Pershing II con un vehículo de reingreso maniobrable ".
La primera prueba realizada por el China’s People’s Liberation Army el lunes, 05 enero de 2014, fue un éxito, según el National Defense Ministry. Los Estados Unidos son el único país que ha desarrollado una tecnología similar.
Un vehículo hipersónico chino fracasó en su segundo lanzamiento de prueba, informó el South China Morning Post. El vehículo, apodado WU-14 por el Pentágono, se puso en marcha en la provincia de Shanxi el 07 de agosto de 2014, rompiéndose poco después.
Según los informes de China, se llevó a cabo una tercera prueba de vuelo para su nuevo vehículo de ultra alta velocidad en diciembre de 2014. El vuelo de prueba, supervisado por los servicios de inteligencia de Estados Unidos, fue el tercero de una serie de pruebas de la Wu-14 hypersonic glide-a high-accuracy, proyectil de alta velocidad, informó Washington Free Beacon.
Un representante del Pentágono confirmó la prueba a la WFB, pero se negó a proporcionar más comentarios. "Estamos al tanto de los informes con respecto a esta prueba y monitoreamos rutinariamente las actividades de defensa extranjeros", dijo el teniente coronel del Cuerpo de Marines Jeff Pool. "Sin embargo, nosotros no comentamos sobre nuestra inteligencia o la evaluación de sistemas de armas extranjeras."
El 07 de junio 2015 China llevó a cabo la cuarta prueba exitosa de un nuevo vehículo hipersónico. Se puso en marcha la prueba del vehículo hipersónico Wu-14 encima de un misil balístico disparado desde una instalación de pruebas en el oeste de China. El vehículo ejecutó "maniobras extremas" destinadas a probar la capacidad de esquivar los sistemas US anti-missile defense . Esto marcó la cuarta prueba en 18 meses, después de los experimentos anteriores en enero, agosto y diciembre de 2014.
Aunque algunos análisis han postulado que la falta de información proporcionada por las autoridades chinas sobre el DF-21D puede provenir de los esfuerzos para minimizar la amenaza y por lo tanto desestimular a Estados Unidos y potencias regionales de desarrollar contramedidas eficaces, lo contrario también puede ser cierto. También es de considerar que el ASBM no tiene por que estar en pleno funcionamiento para cumplir con la estrategia China de anti-acceso al área de negación dentro de su esfera de influencia.
Mientras haya suficiente incertidumbre, el DF-21D seguirá siendo el elemento disuasorio definitivo.
Un informe de septiembre de 2009 realizado por Mark Stokes sobre el programa China’s ASBM estima que:
• La fase inicial del programa tuvo la intención de tener una capacidad de alcance comprendida entre 1500 y 2000 kilometros para el final del 11º Plan Quinquenal en 2010.
• Una segunda fase tratará de extender estas capacidades a un alcance de 3.000 kilómetros, y mejorar las capacidades de maniobra aerodinámicas durante la ejecución del 12 ª Plan Quinquenal en 2015.
• Una tercera fase se centrará en la ampliación de la capacidad de ataque de precisión convencional a 8.000 kilómetros (intercontinentales) antes del final del 13 ª Plan Quinquenal en 2020.
• Una fase final implicaría la capacidad de ataque de precisión global mediante la celebración del 14o Plan de Cinco Años en 2025.
El valor de tal engaño es difícil exagerar y esto sin duda refleja lo que Sun Tzu decía: el colmo de la habilidad es la capacidad para someter al enemigo sin luchar. Esto también tiene ecos de Myamoto Musashi, quien dijo la famosa frase en el libro Fire Rings : “In battle, if you make your opponent flinch, you have already won.”
Referencias:
https://es.wikipedia.org/wiki/DF-21
http://www.globalsecurity.org/wmd/world/china/df-21d.htm