Se construira un buque polar complementar al rompehielos ARA “Alte Irizar” (Q-5) en las campañas antárticas.
Nuevamente el actual Ministro de Defensa, Arturo Puricelli en una entrevista periodística el pasado 9 de febrero dijo: “Estamos más abocados a la construcción de un buque polar y en terminar de reparar el (rompehielos) Irizar”.
Cabe mencionar que desde la perdida del Buque polar ARA “Bahía Paraíso” (B-1), construido en Argentina por el astillero Príncipe Menghi en 1981 y perdido el 28 de enero de 1989 tras encallar en un banco rocoso frente a la base Palmer, el rompehielos operó siempre en la Antártida sin el apoyo de un buque específico.
Con el fin de avanzar con un proyecto de construcción de un buque polar de última generación para la Armada Argentina, el presidente de Astillero Río Santiago, Lelio González Eliçabe, suscribió un Acuerdo Preliminar con el presidente de Chernomorsky Shipbuilding Yard, Kalashnikov Valeryn Astillero ucraniano de vasta experiencia en la construcción de estetipo de buques, según se informó desde la empresa.
Rompehielos ARA Almirante Irizar.
