Bienvenidos a mi Post aquí encontraran las algunas diferentes Ametralladoras creadas y usadas para el evento que cambio gran parte del mundo La Primera Guerra Mundial.
Espero les sirva por si tienen interés por las armas, saber que tipo de armas existieron o por si deben hacer algún reporte escolar.
Espero les sirva por si tienen interés por las armas, saber que tipo de armas existieron o por si deben hacer algún reporte escolar.
St. Étienne M1907
La St. Étienne M1907 (en francés: Mitrailleuse M1907 T) era una ametralladora de calibre 8 mm accionada por los gases del disparo y enfriada por aire, que fue ampliamente empleada en los primeros años de la Primera Guerra Mundial.1 No era un derivado de la ametralladora Hotchkiss, como erróneamente se repite con frecuencia. En cambio era un diseño accionado por gas con empuje frontal, prestado del fusil semiautomático Bang de 1903. El sistema Bang fue empleado en 1905 en la ametralladora Puteaux APX, que rápidamente demostró ser poco eficiente. Dos años más tarde, la ametralladora St. Étienne M1907 surgió como un rediseño mejorado de la Puetaux APX M1905. Sin embargo, la St. Étienne aún conservaba el piston de empuje frontal, el sistema de cremallera y un complejo cerrojo. Se fabricaron más de 39.000 ametralladoras St. Étienne M1907 entre 1908 y finales de 1917. Fueron ampliamente empleadas por la infantería francesa durante las primeras etapas de la Primera Guerra Mundial hasta que fue reemplazada por la más sencilla y fiable ametralladora Hotchkiss M1914. (Se encuentra en el Post)
Historia
Hacia finales del siglo XIX, el Ejécito francés evaluaba las ametralladoras fabricadas por la empresa Hotchkiss et Cie. Aunque los resultados de las pruebas eran técnicamente convincentes, seguidos por la compra de ametralladoras Hotchkiss para las tropas alpinas y coloniales, se decició por razones políticas que una ametralladora para la infantería francesa debía ser producida por una empresa estatal. Un primer intento del arsenal estatal Atelier de Puteaux (APX) fue la ametralladora Puteaux M1905, inspirada del primer sistema de empuje frontal del Fusil Bang de 1903. Fue un intento deliberado de desarrollar una ametralladora de infantería que sea lo más posible mecánicamente diferente de la ametralladora Hotchkiss M1900. Sin embargo, la Puteaux M1905 demostró rápidamente ser poco fiable. Por lo tanto, el arsenal de Saint Étienne (Manufacture d'armes de Saint-Étienne; MAS) refinó y modificó la ametralladora Puteaux, obteniendo algunas mejoras pero además aumentando su complejidad (64 piezas en la St. Étienne M1907 frente a solo 32 piezas en la Hotchkiss M1914). El cambio de cañones en la St. Étienne M1907 era mucho más fácil que en la Puteaux M1905 y su cadencia podía variarse entre 8 y 650 disparos por minuto. Podía ser alimentada tanto por peines como por cintas de lona, las segundas introducidas en 1916, llenos de cartuchos 8 mm Lebel. Sin embargo, en el lodoso ambiente de la guerra de trincheras, la mecánicamente compleja St Étienne M1907 padeció de frecuentes bloqueos y era dificil de mantener por los soldados de primera línea. Una cita de una evaluación militar francesa de posguerra lo dice todo: "admirable arma, mecanismo de relojería patentado pero temperamental y solo para expertos en ametralladoras" (Revue d"Infanterie No487, p.486, abril de 1933). La St Étienne M1907 tuvo que ser retirada de primera línea, a partir de julio de 1917, siendo progresivamente reemplazada por la más sencilla y fiable ametralladora Hotchkiss M1914. Grandes cantidades de ametralladoras St Étienne M1907 fueron transferidas a unidades de retaguardia, las colonias francesas y también al Ejército italiano. Además varias llegaron al Ejército griego durante la década de 1920. Se habían fabricado 39.000 ametralladoras St Étienne M1907 cuando se decidió cerrar su última línea de ensamblaje en noviembre de 1917.
MG 08
La MG 08 (Maschinegewehr 08, «ametralladora 08» en alemán) fue la ametralladora estándar del ejército alemán en la Primera Guerra Mundial y era una versión o copia casi directa de la ametralladora original que Hiram Stevens Maxim inventó en 1884. Durante la guerra fue producida en un buen número de variantes. La MG 08 continuó en servicio hasta el inicio de la Segunda Guerra Mundial debido a la escasez de su sucesora, la MG34. Fue retirada como arma de primera línea hacia 1942.
Historia
En 1892 la firma alemana Ludwig Loewe obtuvo la licencia de fabricación por siete años de la ametralladora diseñada por Hiram Maxim, comenzando su producción en 1894, año en que la Kaiserliche Marine adoptó el modelo Maxim MG en calibre 7,92 x 57. La licencia expiró en 1899, y una nueva compañía derivada de la anterior, la Deutsche Waffen und Munitionsfabrik (DWM), empezó la fabricación de esta arma como MG99.
La Maschinegewehr 08 o más propiamente S.M.G. 08 (Schweres Maschine Gewehr -ametralladora pesada), llamada así por haber sido adoptada en 1908, fue un desarrollo de la Maschinegewehr 01 fabricada bajo licencia. Fue fabricada por la DWM en Berlín y la Königliche Gewehr und Munitionsfabrik en Spandau (de ahí la confusión que a veces se suscita por el nombre "Spandau" grabado en algunas). Podía alcanzar una cadencia de fuego de más de 400 disparos por minuto, empleando cintas de lona de 250 cartuchos calibre 7,92 mm, aunque el fuego continuo la podía sobrecalentar; era refrigerada mediante agua, empleando una camisa que rodeaba al cañón y que tenía capacidad para unos 3,5 litros.
La MG 08, al igual que la ametralladora Maxim, funcionaba mediante el retroceso del cañón y un cerrojo articulado; una vez amartillada y disparada, la MG 08 continuaría disparando hasta que el gatillo dejaba de ser presionado. Su alcance efectivo era de unos 2.012 m y su alcance máximo era de 3.658 m. La MG 08 iba montada sobre un afuste tipo "trineo" (Schlittenlafette), que era transportado entre posiciones tanto sobre carretas o sobre los hombros de los sirvientes como si fuese una camilla.
Cuando estalló la guerra en agosto de 1914, unas 12.000 ametralladoras MG 08 estaban disponibles para ser enviadas al frente; su producción en numerosas fábricas aumentó considerablemente durante la guerra. En 1914, se fabricaban unas 200 MG 08 al mes; para 1916, una vez que la ametralladora se estableció como una proeminente arma defensiva, su número aumentó a 3.000. Y un año más tarde, a 14.400 por mes.
Browning M1917
La Browning Modelo 1917 fue una ametralladora pesada empleada por las Fuerzas Armadas Estadounidenses en la Primera Guerra Mundial, la Segunda Guerra Mundial, la Guerra de Corea y en cantidad limitada durante la Guerra de Vietnam, así como por otros países. Era una ametralladora refrigerada por agua que sirvió al lado de la más ligera Browning M1919 refrigerada por aire. Era empleada a nivel de batallón y muchas veces montada a bordo de vehículos (como un Jeep). Esta ametralladora tiene dos principales variantes: la M1917 que fue empleada en la Primera Guerra Mundial y la M1917A1, que fue empleada posteriormente. La M1917 también fue empleada a bordo de algunos aviones, teniendo una cadencia de 450 disparos/minuto; la M1917A1 tenía una cadencia de 450-600 disparos/minuto (dpm).
Historial de servicio
La M1917 fue empleada limitadamente a finales de la Primera Guerra Mundial. Debido a demoras en la producción, solamente unas 1.200 ametralladoras M1917 participaron en el conflicto y únicamente durante los últimos dos meses y medio de este. Solamente un tercio de las divisiones que fueron enviadas a Francia iban armadas con esta ametralladora; las demás iban equipadas con ametralladoras compradas a los franceses o Vickers fabricadas bajo licencia por la Colt en los Estados Unidos. En donde se empleó la M1917, su fiabilidad y cadencia de fuego la hicieron sumamente efectiva.
Una Browning M1917 en acción durante la Guerra de Corea.
La ametralladora M1917A1 fue empleada nuevamente durante la Segunda Guerra Mundial, disparando los cartuchos trazadores y antiblindaje M2 Ball que habían sido introducidos poco tiempo antes del inicio del conflicto. Algunas fueron suministradas al Reino Unido en calibre .303 British (7,70 x 56 R) para ser empleadas por la Home Guard, ya que toda la producción de ametralladoras Vickers calibre .303 estaba destinada a reemplazar las armas abandonadas durante la Caída de Francia. El peso y tamaño de la M1917 hacían que esta fuese empleada como arma defensiva fija o para apoyo de la infantería. Durante la encarnizada Batalla del Aeródromo de Momote , en las Islas del Almirantazgo, los servidores de ametralladora del 5º Regimiento de Caballería mataron en una sola noche a varios cientos de soldados japoneses con sus Browning M1917; tras la batalla, una ametralladora fue dejada en su emplazamiento original como un recordatorio de la desesperada lucha.
Hotchkiss M1914
La ametralladora Hotchkiss Mle 1914 fue la ametralladora estándar del Ejército francés durante la Primera Guerra Mundial. Era fabricada por la compañía de armamento francesa Société Anonyme des Anciens Etablissements Hotchkiss et Cie., fundada en la década de 1860 por el industrial estadounidense Benjamin B. Hotchkiss. El sistema Hotchkiss, esencialmente formulado en 1895, es ciertamente el precursor conceptual de la mayoría de diseños de ametralladoras accionadas por gas hasta el día de hoy.
La Mle 1914 fue la última versión de una serie de diseños de Hotchkiss casi idénticos: la Mle 1897, Mle 1900 y la Mle 1908. La pesada Hotchkiss Mle. 1914 no debe ser confundida con la más ligera Hotchkiss M1909 Benet-Mercie estadounidense o la Hotchkiss Mark I británica. Al inicio de la Primera Guerra Mundial, la St. Étienne M1907 era la ametralladora estándar del ejército francés. Pero debido al inferior desempeño en combate de la St.Etienne, la Hotchkiss Mle 1914 se convirtió en la ametralladora estándar de la infantería francesa a finales de 1917. La Fuerza Expedicionaria Estadounidense (AEF, por sus siglas en inglés) en Francia también empleó extensivamente la Hotchkiss Mle 1914 en 1917 y 1918. Las ametralladoras pesadas Hotchkiss, algunas de ellas siendo modelos primigenios, también fueron empleadas en combate por Japón, México, España, Bélgica y Polonia.
La ametralladora Hotchkiss, un arma resistente y confiable, continuó en servicio activo con el Ejército francés hasta comienzos de la década de 1940. Para finales de 1918, solamente el ejército francés había recibido unas 47.000 ametralladoras Hotchkiss.
Empleo
El principal usuario de la Hotchkiss Mle 1914 fue el ejército francés durante la Primera Guerra Mundial y las primeras etapas de la Segunda Guerra Mundial. La compañía Hotchkiss suministró 47.000 ametralladoras M1914 al ejército francés entre 1914 y finales de 1918. Varios centenares de estas eran de calibre 11 mm Gras para emplearlas contra globos de observación, ya que este era el calibre más pequeño que podía emplear una bala incendiaria, mientras que las demás eran de calibre 8 mm Lebel .
El segundo mayor usario de la ametralladora Hotchkiss fue la Fuerza Expedicionaria Estadounidense en Francia, entre 1917 y 1918. Los Estados Unidos compraron y emplearon en combate 7.000 ametralladoras Hotchkiss Mle 1914 del calibre 8 mm Lebel. Sin embargo, el ejército, a fin de resolver la logística implicada en el suministro de dos tipos de municiones, uno para fusileros y otro para los servidores de ametralladora, reemplazaron los cañones de las ametralladoras originales de 8 mm por otros manufacturados en EE.UU calibrados para munición .30/06, el cartucho de fusil de servicio en el US Army.
Ametralladoras Hotchkiss de calibre 6,5 mm fueron empleadas por el ejercito japones en Manchuria, como equipo estándar de infantería durante la Guerra Ruso-Japonesa (1904-1905). Asimismo ametralladoras Hotchkiss de calibre 7 mm Mauser equiparon a ambos bandos (las tropas federales y las de Pancho Villa y Emiliano Zapata) durante la Revolución mexicana (1910-1920).
El mismo modelo de ametralladora Hotchkiss en calibre 7 mm, con munición 7 x 57 fabricada bajo licencia en la Fábrica de Armas de Oviedo, España y declarada reglamentaria en el ejécito español, fue ampliamente empleado por ambos bandos (Nacionalistas y Republicanos) durante la Guerra Civil Española (1936-1939).
Historia y diseño
La Hotchkiss está basada en ciertas características de un diseño del capitán Barón A. Odkolek von Augeza, de Viena. Las patentes fueron compradas por la empresa Hotchkiss, con sede en Saint-Denis, cerca de París. Benjamin Hotchkiss ya no vivía en el momento de la compra (murió en 1885), pero el diseño de Odkolek fue posteriormente desarrollado y mejorado por el estadounidense Laurence V. Benet (1863-1947) con la asistencia de Henri Mercie. Tras el inicio de las pruebas en 1895, los problemas de desarrollo fueron resueltos y tuvo lugar la primera compra de ametralladoras Hotchkiss por las Fuerzas Armadas francesas en 1897. En 1898, Hotchkiss ofreció un modelo de exportación para las ventas internacionales. Con algunas modificaciones útiles, como la adición de cinco aletas radiales de refrigeración al cañón, el mismo diseño básico dio orígen a la M1900 y posteriormente, a la M1914 (con algunas mejoras mínimas en 1908). Mientras tanto, se aprobó la adopción de la St. Étienne M1907 (un arma producida por el arsenal estatal y derivada de la ametralladora Puteaux M1905) para equipar a la infantería, bajo presiones políticas internas. A pesar de esto, la ametralladora Hotchkiss fue comprada en cantidades significativas para ser empleada en las colonias francesas y por las tropas de montaña francesas en los Alpes. En el crucial año de 1916, las unidades francesas de infantería de primera línea que aún estaban equipadas con la poco fiable Saint-Etienne, convencieron al General Petain que necesitaban con suma urgencia la más fiable Hotchkiss. Su petición fue atendida y divisiones completas del ejército francés fueron reequipadas con la ametralladora Hotchkiss a finales de 1917 e inicios de 1918.
A partir de 1900 fueron empleados dos tipos básicos de trípode hasta la Primera Guerra Mundial, cuando el tercer y último modelo de trípode Hotchkiss (el Mle 1916) fue adoptado y ampliamente distribuido. Este trípode que podía sostener tanto la ametralladora Hotchkiss como la St. Etienne fue suministrado en 1915: era el llamado "Trípode Ómnibus". La Hotchkiss francesa tenía una cadencia de 450 disparos por minuto empleando cartuchos 8 x 50 R Lebel y un alcance máximo efectivo de 3.800 m (4.150 yardas) con la bala "Balle D". Habitualmente se abría fuego de efecto en ráfagas sucesivas de 10 o 15 disparos. La ametralladora podía soportar el fuego continuo de unos 120 disparos precisos por minuto casi indefinidamente (Manual del Departamento de Guerra de los Estados Unidos, 1917), a excepción de los ocasionales cambios de cañón (durante fuego continuo, aproximadamente a cada 1.000 disparos) que eran rápidos y simples de efectuar con la ayuda de una llave especial. El cañón podía alcanzar una temperatura de casi 400 °C, momento en el cual se volvía de color rojo oscuro. En este punto, el cañón disipaba el calor tan rápidamente como lo generaba. Esto solamente ocurría al abrir fuego continuo en situaciones de combate de emergencia. La queja más común sobre la Hotchkiss era su peso: la ametralladora y su trípode pesaban en total 49,89 kg (110 libras). Hubo quejas sobre los trípodes, en especial los modelos "Ómnibus", que eran considerados demasiado altos y muy pesados.
Colt-Browning M1895
La Colt-Browning M1895, apodada “potato digger” (cosechadora de patatas) debido a su inusual mecanismo, era una ametralladora refrigerada por aire, accionada por los gases del disparo y alimentada mediante cinta que disparaba a cerrojo cerrado con una cadencia de 400 disparos por minuto. Basada en un diseño de John Moses Browning desarrollado entre 1891 y 1895, fue una de las primeras ametralladoras accionadas por los gases del disparo exitosas que entró en servicio con las Fuerzas Armadas estadounidenses.
Empleo
a M1895 fue la primera ametralladora adoptada por las Fuerzas Armadas estadounidenses, sirviendo con el Ejército, la Marina y los Marines, al mismo tiempo que adaptada para su empleo en varios papeles. Fue montada sobre trípodes, en carretas tiradas por caballos, embarcaciones, aviones e incluso automóviles blindados. La Marina fue la primera en empezar a probarla, en fecha tan temprana como 1893, con una versión experimental calibrada para el cartucho 6 x 55 SR (.243 USN).
Lewis
La ametrelladora Lewis fue diseñada en Estados Unidos antes de la Primera Guerra Mundial y fue usada en esta por las fuerzas del Imperio Británico. La Lewis es fácilmente identificable debido al amplio tubo de refrigeración alrededor del cañón y al cargador montado en la parte superior del arma.
Diseño y funcionamiento
Su cadencia de tiro era de 550 disparos por minuto y pesaba 11,8 Kg, casi la mitad de sus contemporáneas (como la Ametralladora Vickers), por lo que fue elegida para ser cargada y utilizada por un solo soldado. La Lewis era utilizada para acompañar a las tropas tanto en los avances como en las retiradas por lo reducido de su peso. Además, era relativamente barata (un sexto del costo de la Vickers) por lo que fue ampliamente distribuida entre los soldados.
En total, el arma estaba compuesta por 62 partes y debido a su ligereza fue muy popular como ametralladora montada en aeroplanos, sobre todo porque el enfriamiento producida por la velocidad del aire hacía innecesario el tubo enfriador, aligerando aún más el peso del arma.
La Lewis podía utilizar dos tipos diferentes de tambores, uno de 47 cartuchos y otro de 96. El último fue diseñado para ser utilizado en las armas montadas en los aviones ya que era muy pesado para que lo use la infantería. Algunas Lewis fueron adaptadas como armas antiaéreas para el ejército británico en el año 1916, utilizando el tambor de 96 cartuchos.
Servicio
Los alemanes que debieron enfrentar por primera vez a la Lewis en el año 1914, la apodaron la "serpiente de cascabel belga" Los británicos rápidamente la adoptaron en los últimos meses de 1915. Cada ametralladora Lewis requería un equipo de dos soldados, uno para dispararla y el otro para trasladar municiones y recargarla, sin embargo, cada soldado de infantería estaba entrenado para dispararla en caso de que los sirvientes fuesen incapacitados.
Los tanques británicos Mark I estaban armados con ametralladoras Lewis. Fue utilizada en aviones británicos y franceses tanto como arma para los observadores como para los artilleros y pilotos, en algunos casos fue usada como arma adicional a la ametralladora Vickers.
En 1917, el Ejército de los Estados Unidos adoptó el arma en calibre .30-06 pero fue rápidamente reemplazada en septiembre de 1918 por el BAR (Browning Automatic Rifle)
Ametralladora Madsen
La ametralladora ligera Madsen debe su nombre al capitán de artillería Vilhelm Herman Oluf Madsen (1844-1917) Ministro de la Guerra de Dinamarca entre 1901 y 1905. El fue el responsable de la adopción de esta arma por el Ejército Danés en 1902. Fue una de las primeras ametralladoras ligeras verdaderas producida en gran número y vendida a más de 34 países, siendo empleada en diversos conflictos alrededor del mundo durante más de 80 años.1 La Madsen fue producida por Compagnie Madsen A/S (más tarde llamada Dansk Rekylriffel Syndikat A/S y después Dansk Industri Syndikat A/S).
Detalles de diseño
La Madsen tiene un funcionamiento bastante inusual y sofisticado, que no ha sido empleado en ninguna otra arma similar. Esta ametralladora emplea la combinación de recarga por retroceso y un cerrojo abisagrado cuyo diseño se basó en el cerrojo levadizo del fusil de palanca Peabody Martini.1 La recarga por retroceso es en parte corta y en parte larga. Tras disparar un cartucho, el retroceso inicial empuja el cañón, su recámara y el cerrojo hacia atrás. Un saliente situado en el lado derecho del cerrojo se mueve hacia atrás en las estrías de una placa montada en el lado derecho del cajón de mecanismos. Tras recorrer 12,7 mm, el cerrojo queda abierto hacia arriba (la parte "corta" del retroceso). El cañón y la recámara siguen retrocediendo una distancia que sobrepasa ligeramente el tamaño del cartucho (la parte "larga" del retroceso, responsable por la baja cadencia de fuego).
Historial de servicio
Fue empleada extensivamente por el Ejército Imperial ruso, que compró 1.250 ametralladoras en calibre 7,62 x 54 R y las utilizó durante la Guerra Ruso-Japonesa. También fue utilizada durante la Primera Guerra Mundial por el Ejército Imperial alemán (que la suministró a compañías de infantería, tropas de montaña y de asalto), con cartuchos calibre 7,92 mm. La Madsen era considerada un arma con un alto costo de producción, pero su fiabilidad era reconocida. Fue vendida a 34 países en una docena de calibres diferentes2 antes y durante la Primera Guerra Mundial, siendo empleada en China durante la época de los caudillos.
La ametralladora Maxim fue la primera ametralladora automática portátil. La inventó el nacionalizado británico nacido en Estados Unidos Sir Hiram Stevens Maxim, en 1884.
El mecanismo de la ametralladora Maxim utiliza la energía del retroceso para eyectar cada casquillo disparado e insertar un nuevo cartucho. Esta característica las hacía mucho más eficiente y menos dependiente de acciones manuales que las ametralladoras previas como la Gatling y la Gardner, que estaban diseñadas sobre principios completamente distintos, utilizando manivelas y sistemas de múltiples cañones.
Al inicio de la Primera Guerra Mundial, varios ejércitos habían adoptado ametralladoras mejoradas. La Vickers británica era una Maxim mejorada y rediseñada, introducida en el Ejército Británico en 1912 y sirviendo hasta 1968. Fue producida en Crayford, Kent, en donde algunos modelos fueron instalados a bordo de los primeros biplanos construidos allí. La Maschinegewehr 08 alemana y la Pulemyot Maxim M1910 rusa fueron en menor o mayor grado copias directas de la Maxim.
La ametralladora también fue empleada durante la Guerra Civil Rusa, que siguió a la Revolución Bolchevique de 1917. Una fotografía de la época muestra una ametralladora Maxim montada en una tachanka, una carreta jalada por caballos, desde la cual el ametralladorista abre fuego contra un regimiento del Ejército Blanco que la persigue. En algunos ejemplares de propaganda real-socialista aparece Lenin disparando la ametralladora, aunque es demasiado improbable que él hubiese hecho tal gesto. Los anarquistas atribuyen la invención de este montaje móvil a Néstor Majnó.
La Vickers es una ametralladora de calibre 7,70 mm refrigerada por agua y producida por la compañía Vickers, fabricada originalmente para el Ejército Británico a comienzos del siglo XX.
Vickers ya había producido la ametralladora Maxim original, por lo que ya contaba con una experiencia enorme en su operación y fabricación. Luego de tomar control de la compañía Maxim, Vickers mejoró el diseño de estas armas esencialmente para reducir su peso. Otra gran mejora fue la utilización de un potenciador de retroceso en la boca del cañón, lo que permitía emplear los mismos gases del proyectil disparado como un impulsor del mecanismo de recuperación, es decir, más potencia del mecanismo de recarga y mayor confiabilidad.
La Vickers también se usó en la Fuerza Aérea Británica y francesa después de 1916, incluyendo en el célebre avión Sopwith Camel. La ametralladora se montaba de forma tal que se pudiera disparar con ayuda de un sincronizador, el cual permitía disparar a través de las aspas de la hélice del avión en movimiento. También se incorporó una variante sin camisa de refrigeración, con el fin de que pudiera ser enfriada por aire en lugar de agua.
La Vickers fue reemplazada por otro tipo de ametralladora en los cazas de la Segunda Guerra Mundial, al cambiar la posición del arma desde el exterior del avión al interior del fuselaje. En todo caso, el avión torpedero Fairey Swordfish continuó empleándola durante toda la guerra.
Fue empleada extensivamente por el Ejército Imperial ruso, que compró 1.250 ametralladoras en calibre 7,62 x 54 R y las utilizó durante la Guerra Ruso-Japonesa. También fue utilizada durante la Primera Guerra Mundial por el Ejército Imperial alemán (que la suministró a compañías de infantería, tropas de montaña y de asalto), con cartuchos calibre 7,92 mm. La Madsen era considerada un arma con un alto costo de producción, pero su fiabilidad era reconocida. Fue vendida a 34 países en una docena de calibres diferentes2 antes y durante la Primera Guerra Mundial, siendo empleada en China durante la época de los caudillos.
Ametralladora Maxim
La ametralladora Maxim fue la primera ametralladora automática portátil. La inventó el nacionalizado británico nacido en Estados Unidos Sir Hiram Stevens Maxim, en 1884.
Funcionalidad
El mecanismo de la ametralladora Maxim utiliza la energía del retroceso para eyectar cada casquillo disparado e insertar un nuevo cartucho. Esta característica las hacía mucho más eficiente y menos dependiente de acciones manuales que las ametralladoras previas como la Gatling y la Gardner, que estaban diseñadas sobre principios completamente distintos, utilizando manivelas y sistemas de múltiples cañones.
Primera Guerra Mundial (1914-1918)
Al inicio de la Primera Guerra Mundial, varios ejércitos habían adoptado ametralladoras mejoradas. La Vickers británica era una Maxim mejorada y rediseñada, introducida en el Ejército Británico en 1912 y sirviendo hasta 1968. Fue producida en Crayford, Kent, en donde algunos modelos fueron instalados a bordo de los primeros biplanos construidos allí. La Maschinegewehr 08 alemana y la Pulemyot Maxim M1910 rusa fueron en menor o mayor grado copias directas de la Maxim.
La ametralladora también fue empleada durante la Guerra Civil Rusa, que siguió a la Revolución Bolchevique de 1917. Una fotografía de la época muestra una ametralladora Maxim montada en una tachanka, una carreta jalada por caballos, desde la cual el ametralladorista abre fuego contra un regimiento del Ejército Blanco que la persigue. En algunos ejemplares de propaganda real-socialista aparece Lenin disparando la ametralladora, aunque es demasiado improbable que él hubiese hecho tal gesto. Los anarquistas atribuyen la invención de este montaje móvil a Néstor Majnó.
Ametralladora Vickers
La Vickers es una ametralladora de calibre 7,70 mm refrigerada por agua y producida por la compañía Vickers, fabricada originalmente para el Ejército Británico a comienzos del siglo XX.
Historia y desarrollo
Vickers ya había producido la ametralladora Maxim original, por lo que ya contaba con una experiencia enorme en su operación y fabricación. Luego de tomar control de la compañía Maxim, Vickers mejoró el diseño de estas armas esencialmente para reducir su peso. Otra gran mejora fue la utilización de un potenciador de retroceso en la boca del cañón, lo que permitía emplear los mismos gases del proyectil disparado como un impulsor del mecanismo de recuperación, es decir, más potencia del mecanismo de recarga y mayor confiabilidad.
Historial
La Vickers también se usó en la Fuerza Aérea Británica y francesa después de 1916, incluyendo en el célebre avión Sopwith Camel. La ametralladora se montaba de forma tal que se pudiera disparar con ayuda de un sincronizador, el cual permitía disparar a través de las aspas de la hélice del avión en movimiento. También se incorporó una variante sin camisa de refrigeración, con el fin de que pudiera ser enfriada por aire en lugar de agua.
La Vickers fue reemplazada por otro tipo de ametralladora en los cazas de la Segunda Guerra Mundial, al cambiar la posición del arma desde el exterior del avión al interior del fuselaje. En todo caso, el avión torpedero Fairey Swordfish continuó empleándola durante toda la guerra.
Si te gusto el Post puedes seguirme y visitar algunos de mis otros Posts.
Si te gusto El Post recomienda!
No te olvides de comentar!, gracias por visitar mi Post hasta la próxima.