El Dirigible La Serenísima fue un aeronave, fabricado por la Airship Industries modelo 600HL, matrícula N-601-LP, usado con fines publicitarios de la empresa que surcó los cielos argentinos entre 1995 y 1996
. Este dirigible había sido fabricado en Estados Unidos, y armado en la ciudad bonaerense de San Nicolás. Medía 20 m de altura, por 70 m de ancho. Su altura de crucero, era de entre 300 y 500 metros, siendo su altura máxima de 1000 metros. Contaba con 2 motores Porsches, una capacidad de 63.000 m³ de helio.
Podía transportar 2 tripulantes y 5 pasajeros. El 23 de noviembre de 1996, la aeronave cayó a tierra, en campos del entonces gobernador Carlos Reutemann en la cercanías de la localidad rural de Campo Andino, Provincia de Santa Fe en medio de una gran tormenta, cuando se dirigía al Aeropuerto Sauce Viejo para reabastecerse, saliendo ilesos su tripulación. Dicho accidente fue visto por el ex mandatario, siendo uno de los primeros en prestar ayuda a los dos comandantes de la nave
. Este dirigible había sido fabricado en Estados Unidos, y armado en la ciudad bonaerense de San Nicolás. Medía 20 m de altura, por 70 m de ancho. Su altura de crucero, era de entre 300 y 500 metros, siendo su altura máxima de 1000 metros. Contaba con 2 motores Porsches, una capacidad de 63.000 m³ de helio.
Podía transportar 2 tripulantes y 5 pasajeros. El 23 de noviembre de 1996, la aeronave cayó a tierra, en campos del entonces gobernador Carlos Reutemann en la cercanías de la localidad rural de Campo Andino, Provincia de Santa Fe en medio de una gran tormenta, cuando se dirigía al Aeropuerto Sauce Viejo para reabastecerse, saliendo ilesos su tripulación. Dicho accidente fue visto por el ex mandatario, siendo uno de los primeros en prestar ayuda a los dos comandantes de la nave