Hola Taringer@s, le voy a contar un poco sobre una antigua base militar sovietica hoy convertida en ciudad:
¿Donde queda Paldiski?
Paldiski es una ciudad y puerto báltico situado en la península de Pakri, al noroeste de Estonia.
Antiguo puesto de vigilancia soviético.
Historia de Paldiski
Originalmente fue un asentamiento sueco conocido como Rågervik, hasta que la dictadura soviética los expulsó. (hasta este momento era un puerto civil-industrial).
Edificio principal de la base, rodeado de alambres de púas.
En 1718, el zar ruso Pedro el Grande, decidió fundar en la zona más occidental de Rusia el puerto de Paldiski. Los rusos lo renombraron como Балтийский Порт - Baltiyskiy Port (esto es, Puerto Báltico) en 1762. Tres años más tarde, visitó el lugar con el fin de colocar la primera piedra para la construcción del puerto naval de Paldiski. Había tres razones por las que se eligió esta ciudad:
1) Las islas Pakri le proporcionan al puerto una defensa natural contra las tormentas (Tsunamis generalmente).
2) El fondo del mar desciende abruptamente y es lo suficientemente profundo para los grandes submarinos y buques miliares.
3) En invierno la costa de la península Pakri se encentra prácticamente libre de hielo.
Finalmente la pronunciación estonia, Paldiski, se convirtió en el nombre oficial en 1933, pero en 1939 fue entregado a la URSS, y a partir de ese momento el puerto fue convertido en un centro de formación para las tripulaciones de submarinos nucleares. Funcionó desde entonces y hasta 1994, que fue cerrado, literalmente, con alambre de púas el territorio circundante. Tras el colapso de la URSS, el ejercito ruso negocio con Estonia la total retirada del personal militar, acción que finalmente puso fin a la presencia militar en agosto de 1994, fecha en la cual, el ultimo buque de guerra ruso abandono Paldiski para siempre, pero esto demando un trabajo constante de un año. Una vez que la unión soviética abandono Estonia la economía de la zona se derrumbo por completo, y la ciudad perdió a la mayor parte de su población. Años más tarde, la inversión ha establecido un puerto de carga moderno, así como también una próspera industria petrolera.
Antigua fábrica militar.
Paldiski es uno de esos lugares que recuerdan vivamente cómo era la vida al otro lado del telón de acero hasta su caída hace 21 años. Durante la época soviética, la ciudad se convirtió en la mayor base de submarinos nucleares de toda la Unión. Allí llegaron a trabajar hasta 16.000 personas. Toda la ciudad estaba rodeada de alambre de púas y el acceso a ella era restringido. Y hasta hace unos 35 años atrás en esta base soviética también había silos de lanzamiento de armamento nuclear.
Hoy quedan en Paldiski poco más de 4.000 personas, muchos edificios militares en ruinas y un cierto aire de tristeza en sus cuadriculados bloques de hormigón. La construcción de un enorme puerto privado de mercancías (aprovechando los restos soviéticos) y los nuevos proyectos de energía eólica e industria petrolífera pretenden rejuvenecer la localidad.
Antes de adentrarnos en el núcleo urbano, podemos visitar la península de Pakri, que acoge el faro más alto de Estonia. Se llega hasta allí por una carretera que bordea un peligroso acantilado donde se producen constantes derrumbes. Este hecho atrae a muchos visitantes, y las autoridades se han visto forzadas a colocar señales que adviertan del derrumbe.
Este es el faro mas alto de Estonia.
Una vez en el casco urbano, es el momento de pasear entre los bloques de apartamentos de la época soviética. Muchos han sido repintados en vivos colores para tratar de mitigar la sensación de tristeza y monotonía, pero la mayoría conservan el aburrido color del hormigón, recordando cómo era la vida en esas ciudades inertes de Europa del este donde cada calle y cada barrio eran exactamente iguales que las demás. No en vano, la ciudad ha sido escenario de rodaje de películas ambeintadas en la antigua URSS.
Bloque de departamentos Soviéticos.
Aún hoy, 21 años después, todo Paldiski y la península de Pakri están cubiertos en búnkers abandonados, pilas de basura y escombros de antiguas fábricas militares y barracones del Ejército Rojo. Sigue habiendo muchas instalaciones rodeadas de alambre de púas, actualmente ocupadas por el ejército estonio. De alguna manera el aspecto de los bloques de apartamentos abandonados y los restos de la descomunal infraestructura militar soviética generan un fascinante espectáculo digno de ver.
Entrada a un antiguo Bunker Soviético.
Lugares de interés histórico:
Fortaleza de Pedro:
Cuando Pedro el Grande estableció su nuevo puerto en 1718, ordenó construir la fortaleza mas grande y segura del imperio soviético. Se empezó a trabajar en la fortaleza de cinco puntas y un espigón en las islas Pakri. Debido a la dificultad de cortar a través de la piedra caliza, la fortaleza todavía no estaba terminada cuando murió, y el proyecto fue abandonado. Aún así, se ganó una reputación horrible - fueron utilizados trabajadores forzados en su construcción y se ganó el apodo de Siberia II. Sus profundos fosos y muros son visibles desde la calle Salavat Julajevi.
Iglesias:
Paldiski no deja de tener su lado espiritual. En Pakri se puede ver el restaurado parcial, de la iglesia ortodoxa de San Jorge, construida en 1787. Un par de cientos de metros al norte se encuentra la luterana Iglesia de San Nicolás (1842). Está coronada con una torre de planta cuadrada y su restauración no empesará hasta dentro de unos años.
Iglesia Ortodoxa "San Jorge"
Iglesia de San Nicolás.
Estación de Trenes:
Inaugurada en 1870, el mismo año que el ferrocarril llegó a Tallin, este elegante edificio de madera, es un testimonio importante del puerto en la Rusia pre-revolucionaria. Desde entonces ha sido restaurado y devuelto a su gloria antigua.
Estación de trenes de Paldiski.
Cementerios:
Encontrarás tres cementerios, uno luterano, uno ortodoxo, y un tercero dedicado a las victimas de la 2º Guerra Mundial a la izquierda de la entrada de la ciudad. El luterano es encantadoramente espeluznante, con montones de lápidas caídas desde el siglo 19. La nueva versión ortodoxa tiene un monumento a los submarinistas perdidos en el accidente M-200. Los submarinistas murieron cuando su nave chocó contra un buque draga-minas, también del ejército soviético. El asunto era tan vergonzoso para las autoridades rusas que nunca fue reconocido oficialmente y los hombres fueron enterrados en secreto, en una zona boscosa cerca de la Lõunasadam (Puerto Sur), a unos 50 o 60m del mar. Los hombres han sido vueltos a enterrar en el cementerio ortodoxo.
Cementerio con mas de 800 tumbas, dedicado a las victimas de la 2º GM
Reactor Experimental:
Justo en el centro de la península hay un edificio que contiene un reactor experimental que fue probablemente la instalación más secreta aquí durante el tiempo de Paldiski como una base soviética. En servicio desde 1965 hasta 1968, este complejo de energía nuclear tenía dos reactores y era lo suficientemente grande para dar cabida a un submarino de gran tamaño. Las imponentes murallas y torres de vigilancia son todavía visibles. El reactor ha sido recientemente dado de baja y desmantelado, lo que es un poco más seguro para todos.
Edificio del reactor.
Naturaleza:
Esta península es famosa por sus espectaculares acantilados de piedra caliza. En el lado este se encuentra la piedra caliza "Leeste". Volviendo hacia el sur por esta misma orilla se llega a una roca gigante en el mar llamada "Saunakivi", y tres caídas de agua, el Valli, Raja y Kersalu.
Acantilados de piedra caliza en las afueras de la ciudad.
Economía:
Luego de que la Unión Soviética abandonara el lugar, la economía de toda la zona quedo totalmente en ruinas, recién ahora están empezando a recuperarse, gracias a las grandes inversiones realizadas para la creacion de campos de energía eólica y para la reconstrucción y modernización del puerto. Este nuevo puerto permite aumentar la cantidad de producción y exportación de petroleo (principal actividad económica), madera y metales.
Turismo:
La ciudad cuenta con un único hotel (Valge Laev), cuyo restaurante tiene comida decente y barata, a pesar de los rudos modales de los camareros rusoparlantes. Aparte de eso, hay una pizzería, una taberna, un par de ‘pubs’, un supermercado y alguna pequeña tienda. Eso es todo.
Paldiski definitivamente no es una ciudad turística estereotipo, pero si usted está interesado en la historia soviética o militar , este es el lugar para usted. También es atractivo para las personas interesadas en la naturaleza o la observación de aves .
Hay otra buena razón para visitar Paldiski, la península Pakri es también famosa por sus espectaculares acantilados de piedra caliza y sus grandes playas.
Paldiski está a tan solo 50 kilómetros de Tallinn y no es difícil llegar en coche hasta allí. Además, existe conexión directa por ferrocarril con la capital de Estonia. Desde luego, hay destinos más bellos en este país báltico, pero hay pocos lugares tan originales.
Imágenes:
Plantas de procesamiento del petroleo y sus derivados.
Buque petrolero en la bahía de Paldiski recogiendo el petroleo para su exportación.
Edificio administrativo de la base.
Contraste: Adelante antiguos edificios militares. A lo lejos, las modernas grúa del restaurado puerto.
Edificio llamado "El pentagono", era el edificio de comando de la base.
Tanques de contención, aqui se depositaban los desechos radioactivos de los submarinos nucleares.
Antigua vía ferroviaria para el transporte de tropas y suministros.
Complejo de viviendas soviéticos.
Placa conmemorativa del M-200, el cual fue un submarino sovietico que se hundio al colicionar con un buque draga-minas, en el momento el accidente fue tan vergonzozo que los cuerpos de los fallecidos fueron enterrados sin nombre un bosque cerca del mar y quedo totalmente prohibido siquiera mencionar la existencia de dicho accidente.
Llegando a la estación de Paldiski.
Tren principal que une la ciudad de Paldiski con la capital de Estonia.
Antiguo complejo de industrias militares.
Antiguo monumentodel ejercito rojo, en la esquina superior derecha puede apreciarce la insignia sovietica.
Antigua torre de radar.
Pequeño hangar para aviones de combate en el abandonado aeropuerto de la base.
El faro de Paldiski visto desde el mar.
Bandera de Paldiski.
Escudo de Paldiski.
Videos:
En los 2 primeros hablan en ruso o estonio o algo de eso, asique no van a entender mucho que digamos, los pongo porque muestran buenas imágenes de lo que queda de la base sovietica:
En este se muestran imágenes de Paldiski en la época sovietica:
Bueno Taringer@s hasta aca llega mi post. Espero que les haya gustado, y espero sus opiniones, nos vemos en el proximo post!
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Paldiski
¿Donde queda Paldiski?
Paldiski es una ciudad y puerto báltico situado en la península de Pakri, al noroeste de Estonia.
Mapa
Antiguo puesto de vigilancia soviético.
Historia de Paldiski
Originalmente fue un asentamiento sueco conocido como Rågervik, hasta que la dictadura soviética los expulsó. (hasta este momento era un puerto civil-industrial).
Edificio principal de la base, rodeado de alambres de púas.
En 1718, el zar ruso Pedro el Grande, decidió fundar en la zona más occidental de Rusia el puerto de Paldiski. Los rusos lo renombraron como Балтийский Порт - Baltiyskiy Port (esto es, Puerto Báltico) en 1762. Tres años más tarde, visitó el lugar con el fin de colocar la primera piedra para la construcción del puerto naval de Paldiski. Había tres razones por las que se eligió esta ciudad:
1) Las islas Pakri le proporcionan al puerto una defensa natural contra las tormentas (Tsunamis generalmente).
2) El fondo del mar desciende abruptamente y es lo suficientemente profundo para los grandes submarinos y buques miliares.
3) En invierno la costa de la península Pakri se encentra prácticamente libre de hielo.
Finalmente la pronunciación estonia, Paldiski, se convirtió en el nombre oficial en 1933, pero en 1939 fue entregado a la URSS, y a partir de ese momento el puerto fue convertido en un centro de formación para las tripulaciones de submarinos nucleares. Funcionó desde entonces y hasta 1994, que fue cerrado, literalmente, con alambre de púas el territorio circundante. Tras el colapso de la URSS, el ejercito ruso negocio con Estonia la total retirada del personal militar, acción que finalmente puso fin a la presencia militar en agosto de 1994, fecha en la cual, el ultimo buque de guerra ruso abandono Paldiski para siempre, pero esto demando un trabajo constante de un año. Una vez que la unión soviética abandono Estonia la economía de la zona se derrumbo por completo, y la ciudad perdió a la mayor parte de su población. Años más tarde, la inversión ha establecido un puerto de carga moderno, así como también una próspera industria petrolera.
Antigua fábrica militar.
Paldiski es uno de esos lugares que recuerdan vivamente cómo era la vida al otro lado del telón de acero hasta su caída hace 21 años. Durante la época soviética, la ciudad se convirtió en la mayor base de submarinos nucleares de toda la Unión. Allí llegaron a trabajar hasta 16.000 personas. Toda la ciudad estaba rodeada de alambre de púas y el acceso a ella era restringido. Y hasta hace unos 35 años atrás en esta base soviética también había silos de lanzamiento de armamento nuclear.
Hoy quedan en Paldiski poco más de 4.000 personas, muchos edificios militares en ruinas y un cierto aire de tristeza en sus cuadriculados bloques de hormigón. La construcción de un enorme puerto privado de mercancías (aprovechando los restos soviéticos) y los nuevos proyectos de energía eólica e industria petrolífera pretenden rejuvenecer la localidad.
Antes de adentrarnos en el núcleo urbano, podemos visitar la península de Pakri, que acoge el faro más alto de Estonia. Se llega hasta allí por una carretera que bordea un peligroso acantilado donde se producen constantes derrumbes. Este hecho atrae a muchos visitantes, y las autoridades se han visto forzadas a colocar señales que adviertan del derrumbe.
Este es el faro mas alto de Estonia.
Una vez en el casco urbano, es el momento de pasear entre los bloques de apartamentos de la época soviética. Muchos han sido repintados en vivos colores para tratar de mitigar la sensación de tristeza y monotonía, pero la mayoría conservan el aburrido color del hormigón, recordando cómo era la vida en esas ciudades inertes de Europa del este donde cada calle y cada barrio eran exactamente iguales que las demás. No en vano, la ciudad ha sido escenario de rodaje de películas ambeintadas en la antigua URSS.
Bloque de departamentos Soviéticos.
Aún hoy, 21 años después, todo Paldiski y la península de Pakri están cubiertos en búnkers abandonados, pilas de basura y escombros de antiguas fábricas militares y barracones del Ejército Rojo. Sigue habiendo muchas instalaciones rodeadas de alambre de púas, actualmente ocupadas por el ejército estonio. De alguna manera el aspecto de los bloques de apartamentos abandonados y los restos de la descomunal infraestructura militar soviética generan un fascinante espectáculo digno de ver.
Entrada a un antiguo Bunker Soviético.
Lugares de interés histórico:
Fortaleza de Pedro:
Cuando Pedro el Grande estableció su nuevo puerto en 1718, ordenó construir la fortaleza mas grande y segura del imperio soviético. Se empezó a trabajar en la fortaleza de cinco puntas y un espigón en las islas Pakri. Debido a la dificultad de cortar a través de la piedra caliza, la fortaleza todavía no estaba terminada cuando murió, y el proyecto fue abandonado. Aún así, se ganó una reputación horrible - fueron utilizados trabajadores forzados en su construcción y se ganó el apodo de Siberia II. Sus profundos fosos y muros son visibles desde la calle Salavat Julajevi.
Iglesias:
Paldiski no deja de tener su lado espiritual. En Pakri se puede ver el restaurado parcial, de la iglesia ortodoxa de San Jorge, construida en 1787. Un par de cientos de metros al norte se encuentra la luterana Iglesia de San Nicolás (1842). Está coronada con una torre de planta cuadrada y su restauración no empesará hasta dentro de unos años.
Iglesia Ortodoxa "San Jorge"
Iglesia de San Nicolás.
Estación de Trenes:
Inaugurada en 1870, el mismo año que el ferrocarril llegó a Tallin, este elegante edificio de madera, es un testimonio importante del puerto en la Rusia pre-revolucionaria. Desde entonces ha sido restaurado y devuelto a su gloria antigua.
Estación de trenes de Paldiski.
Cementerios:
Encontrarás tres cementerios, uno luterano, uno ortodoxo, y un tercero dedicado a las victimas de la 2º Guerra Mundial a la izquierda de la entrada de la ciudad. El luterano es encantadoramente espeluznante, con montones de lápidas caídas desde el siglo 19. La nueva versión ortodoxa tiene un monumento a los submarinistas perdidos en el accidente M-200. Los submarinistas murieron cuando su nave chocó contra un buque draga-minas, también del ejército soviético. El asunto era tan vergonzoso para las autoridades rusas que nunca fue reconocido oficialmente y los hombres fueron enterrados en secreto, en una zona boscosa cerca de la Lõunasadam (Puerto Sur), a unos 50 o 60m del mar. Los hombres han sido vueltos a enterrar en el cementerio ortodoxo.
Cementerio con mas de 800 tumbas, dedicado a las victimas de la 2º GM
Reactor Experimental:
Justo en el centro de la península hay un edificio que contiene un reactor experimental que fue probablemente la instalación más secreta aquí durante el tiempo de Paldiski como una base soviética. En servicio desde 1965 hasta 1968, este complejo de energía nuclear tenía dos reactores y era lo suficientemente grande para dar cabida a un submarino de gran tamaño. Las imponentes murallas y torres de vigilancia son todavía visibles. El reactor ha sido recientemente dado de baja y desmantelado, lo que es un poco más seguro para todos.
Edificio del reactor.
Naturaleza:
Esta península es famosa por sus espectaculares acantilados de piedra caliza. En el lado este se encuentra la piedra caliza "Leeste". Volviendo hacia el sur por esta misma orilla se llega a una roca gigante en el mar llamada "Saunakivi", y tres caídas de agua, el Valli, Raja y Kersalu.
Acantilados de piedra caliza en las afueras de la ciudad.
Economía:
Luego de que la Unión Soviética abandonara el lugar, la economía de toda la zona quedo totalmente en ruinas, recién ahora están empezando a recuperarse, gracias a las grandes inversiones realizadas para la creacion de campos de energía eólica y para la reconstrucción y modernización del puerto. Este nuevo puerto permite aumentar la cantidad de producción y exportación de petroleo (principal actividad económica), madera y metales.
Turismo:
La ciudad cuenta con un único hotel (Valge Laev), cuyo restaurante tiene comida decente y barata, a pesar de los rudos modales de los camareros rusoparlantes. Aparte de eso, hay una pizzería, una taberna, un par de ‘pubs’, un supermercado y alguna pequeña tienda. Eso es todo.
Paldiski definitivamente no es una ciudad turística estereotipo, pero si usted está interesado en la historia soviética o militar , este es el lugar para usted. También es atractivo para las personas interesadas en la naturaleza o la observación de aves .
Hay otra buena razón para visitar Paldiski, la península Pakri es también famosa por sus espectaculares acantilados de piedra caliza y sus grandes playas.
Paldiski está a tan solo 50 kilómetros de Tallinn y no es difícil llegar en coche hasta allí. Además, existe conexión directa por ferrocarril con la capital de Estonia. Desde luego, hay destinos más bellos en este país báltico, pero hay pocos lugares tan originales.
Imágenes:
Plantas de procesamiento del petroleo y sus derivados.
Buque petrolero en la bahía de Paldiski recogiendo el petroleo para su exportación.
Edificio administrativo de la base.
Contraste: Adelante antiguos edificios militares. A lo lejos, las modernas grúa del restaurado puerto.
Edificio llamado "El pentagono", era el edificio de comando de la base.
Tanques de contención, aqui se depositaban los desechos radioactivos de los submarinos nucleares.
Antigua vía ferroviaria para el transporte de tropas y suministros.
Complejo de viviendas soviéticos.
Placa conmemorativa del M-200, el cual fue un submarino sovietico que se hundio al colicionar con un buque draga-minas, en el momento el accidente fue tan vergonzozo que los cuerpos de los fallecidos fueron enterrados sin nombre un bosque cerca del mar y quedo totalmente prohibido siquiera mencionar la existencia de dicho accidente.
Llegando a la estación de Paldiski.
Tren principal que une la ciudad de Paldiski con la capital de Estonia.
Antiguo complejo de industrias militares.
Antiguo monumentodel ejercito rojo, en la esquina superior derecha puede apreciarce la insignia sovietica.
Antigua torre de radar.
Pequeño hangar para aviones de combate en el abandonado aeropuerto de la base.
El faro de Paldiski visto desde el mar.
Bandera de Paldiski.
Escudo de Paldiski.
Videos:
En los 2 primeros hablan en ruso o estonio o algo de eso, asique no van a entender mucho que digamos, los pongo porque muestran buenas imágenes de lo que queda de la base sovietica:
En este se muestran imágenes de Paldiski en la época sovietica:
Bueno Taringer@s hasta aca llega mi post. Espero que les haya gustado, y espero sus opiniones, nos vemos en el proximo post!
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