El caza-bombardero SU 34

Las Fuerzas Armadas de Rusia se rearman rápidamente. No solo sus tropas de tierra, sus fuerzas navales sino asimismo las aéreas. Estas últimas se completan con los novísimos cazas-bombarderos SU 34 (según la clasificación de la OTAN: Fullback o Defensor). Para fines de año las Fuerzas Aéreas recibirán 200 aparatos SU 34. Gradualmente ellos sustituirán los actuales bombarderos SU 24. Se comenzará a exportar SU 34 tan solo después de que en las Fuerzas Aéreas de Rusia sea formada la primera unidad de choque de cazas-bombarderos polivalentes de este tipo. La OTAN no tiene aviones con tan magníficas características técnico-tácticas: el peso máximo de despego casi 39 toneladas, velocidad máxima de vuelo con reserva de combustible 1400 km/hora, autonomía máxima con reabastecimiento de combustible en vuelo sin límite. El armamento del avión incluye un cañón incorporado de 30 mm, así como bombas y misiles guiados y no guiados de diversa clase. El SU 34 es capaz de destruir blancos terrestres y marítimos en cualesquiera condiciones meteorológicas, de día y de noche. También puede usar municiones con corrección satelital, gracias a lo cual se convierte en un medio único de destrucción de objetivos importantes de reducido tamaño: puestos de mando de tropas, bases de terroristas, sus arsenales de armas y municiones. Además, el avión es muy confortable. Por ejemplo, los pilotos pueden levantarse por turno, desentumecerse, calentar en el horno microondas la ración de a bordo. En un vuelo largo (con repostado de combustible) hay posibilidad de dormir en posición horizontal entre los asientos. Los asientos de los pilotos tienen un respaldar de masaje. Por lo demás, para el piloto lo fundamental la seguridad y no el conforte. Por eso el SU 34 tiene cabina blindada y protege bien a los pilotos y los instrumentos contra balas y proyectiles de pequeño calibre y fragmentos de misiles. La catapulta, en caso necesario, funcionará en cualquier instante, tanto en vuelo como en la parada. Los sistemas integrados de defensa del piloto en el SU 34 son 5 veces más eficientes que en otros aparatos de tal tipo. Quiere decir que el SU 34 es 5 veces más seguro y eficaz en combate. link: http://www.youtube.com/watch?v=OGdpeBBQEI8 Armamento El armamento fijo, está instalado en el costado derecho de la cabina y comprende el cañón GRYAZEV/SHIPUNOV GSh-30-1 (9A-4071K) de 30 mm con munición AO-18 del tipo incendiarios, explosivos de fragmentación y perforantes-trazadores. El Su-32FN puede portar 8 ton. de armamento lanzable, en 12 puntos de fijación: 3 bajo cada ala, 1 en cada punta del ala, 2 en la línea central del fuselaje y 2 bajo las tomas de aire de los motores. Puede portar armamento misilistico de largo alcance, para combate aéreo "fuera del rango visual del piloto"; misiles de corto alcance para poder participar en refriégas aéreas dogfight; lanzar bombas convencionales de caída libre; bombas guiadas por láser y satélite GPS, con el nuevo sistema de navegación GLONASS de Rusia, y cohetes convencionales; misiles navales subsónicos y supersónicos, de medio alcance y largo alcance, para misiones de bombardeo naval. Mucha de su nueva tecnología de vuelo, está migrando del proyecto experimental de nuevas tecnologías Su-37, que fue diseñado desde el principio como un caza de "Triple ala en tándem" y para "Alta maniobrabilidad" con motores de empuje vectorial y vuelo Digital cuádruple, diseñado especialmente para probar esta nueva tecnología de vuelo y luego, aplicarla con éxito a otros modelos de aviones de combate en el futuro, como el nuevo Su-35 para equipar a la Fuerza Aérea de Rusia y equipar también, a otros modelos de aviones de combate disponibles para su exportación a otros países. Posibles configuraciones de armamento