Por el accidente ocurrido hoy, se me ocurrió hacer un post para abrirle los ojos a la gente.
Esta empresa es una mierda. Como pueden ver, están poniendo en circulación las unidades Puma V4 con aire acondicionado (las de doble piso), mientras las unidades normales se caen a pedazos al igual que las vías. Hasta los maquinistas afirman esto.
Si alguno de ustedes viajó alguna vez en el Sarmiento, de seguro en mas de alguna parte de la línea ha saltado. ¿No notan que el tren salta en algún tramo?
Si no me creen...
Este es mas extenso:
Los trenes saltan...
En este último video se puede ver claramente como las vías se unden al pasar el tren. ¿Denigrante, no?
Ahora, esta no es la única irresponsabilidad de la empresa. Como hemos visto, aparentemente en el accidente de hoy el tren no ha podido frenar, y los testigos afirmaban que en varias estaciones se había pasado de largo.
Y acá se puede ver un video referente a lo que digo...
Como ven, es una formación "nueva" (nueva entre comillas), que tiene problemas técnicos.
Este como tantos otros. ¿Nunca viajaron en el Sarmiento y ven puertas abiertas pero sin trabar?
Es denigrante. El otro día viajé en el Sarmiento y había un vagón con la puerta abierta, y no había nadie trabándola, ojo, eh. Y unos nenitos de 5 años se colgaban de la puerta. ¿Se imaginan que podría haber pasado?
No sé si les habrá pasado, pero a mí en mas de una ocasión me ha tocado viajar en un vagón donde hasta había olor a meada. ¿Increíble, no? Van a decir "sí, pero eso es porque la gente no lo cuida". Sí, la gente no lo cuida, pero la empresa tampoco. Se podrían prevenir cosas así poniendo mas controles... y quizá si TBA por lo menos le daría mantenimiento a sus Toshiba de los '60.
Y mas de uno acá seguro somos testigos de cómo viajamos en la hora pico. ¿Por qué? Me van a decir algunos "es porque viaja mucha gente". Sí, viaja mucha gente. Pero la gente se acumula y se acumula cada vez mas cuando se interrumpe el servicio. Siempre hay interrupciones en el servicio a cualquier hora, y por ende, se viaja para el ojete.
También les quería dejar un informe que hicieron sobre TBA, son varios, acá van:
Esto es en los que nos toca viajar. Sí, está bueno que TBA ponga coches con aire acondicionado, buenísimo. ¿Pero qué onda? Tampoco para dejar de lado a las vías y las formaciones viejas.
También creo que no hace falta nombrar que hasta las formaciones nuevas carecen del sistema que cuando alguien traba la puerta el tren no avanza. El otro día viajé en un Puma V4 "nuevo", y trabaron las puertas y el tren siguió igual.
Además está de mas decir que esta empresa además de joder a gente que utiliza los servicios, jode a la gente ajena al servicio, es decir, los peatones y conductores.
Como por ejemplo podemos ver el "accidente" de Septiembre de 2011, donde un tren se llevó por delante a un colectivo.
Obvio que fue imprudencia del chofer del colectivo, pero también de TBA. La barrera no tendría que estar a 45º.
¿Seguís sin pensar que viajás en un servicio de mierda?
Descarrilamientos...
Y vean la parte de abajo de este tren. A muchos les falta el paragolpes que se lleva ahí, que sirve por si se atropella un coche/peatón no pase por debajo del tren. Y se ve que no lo tiene.
Nuevamente reflejo el mal mantenimiento de las vías. El tren se mueve de un lado para otro.
Hay una parte de la vía donde "flota".
No tengo nada más que decir... espero que muchachos... vean en lo que viajamos. Lamentablemente no hay otra alternativa, y sí, nos toca viajar en esta porquería.
Y, sin nada mas que decir, mi mas sentido pésame a aquellas familias que han perdido a alguien en la tragedia de hoy.
Parte 2.
Esta empresa es una mierda. Como pueden ver, están poniendo en circulación las unidades Puma V4 con aire acondicionado (las de doble piso), mientras las unidades normales se caen a pedazos al igual que las vías. Hasta los maquinistas afirman esto.
Si alguno de ustedes viajó alguna vez en el Sarmiento, de seguro en mas de alguna parte de la línea ha saltado. ¿No notan que el tren salta en algún tramo?
Si no me creen...
Este es mas extenso:
Los trenes saltan...
En este último video se puede ver claramente como las vías se unden al pasar el tren. ¿Denigrante, no?
Ahora, esta no es la única irresponsabilidad de la empresa. Como hemos visto, aparentemente en el accidente de hoy el tren no ha podido frenar, y los testigos afirmaban que en varias estaciones se había pasado de largo.
Y acá se puede ver un video referente a lo que digo...
Como ven, es una formación "nueva" (nueva entre comillas), que tiene problemas técnicos.
Este como tantos otros. ¿Nunca viajaron en el Sarmiento y ven puertas abiertas pero sin trabar?
Es denigrante. El otro día viajé en el Sarmiento y había un vagón con la puerta abierta, y no había nadie trabándola, ojo, eh. Y unos nenitos de 5 años se colgaban de la puerta. ¿Se imaginan que podría haber pasado?
No sé si les habrá pasado, pero a mí en mas de una ocasión me ha tocado viajar en un vagón donde hasta había olor a meada. ¿Increíble, no? Van a decir "sí, pero eso es porque la gente no lo cuida". Sí, la gente no lo cuida, pero la empresa tampoco. Se podrían prevenir cosas así poniendo mas controles... y quizá si TBA por lo menos le daría mantenimiento a sus Toshiba de los '60.
Y mas de uno acá seguro somos testigos de cómo viajamos en la hora pico. ¿Por qué? Me van a decir algunos "es porque viaja mucha gente". Sí, viaja mucha gente. Pero la gente se acumula y se acumula cada vez mas cuando se interrumpe el servicio. Siempre hay interrupciones en el servicio a cualquier hora, y por ende, se viaja para el ojete.
También les quería dejar un informe que hicieron sobre TBA, son varios, acá van:
Esto es en los que nos toca viajar. Sí, está bueno que TBA ponga coches con aire acondicionado, buenísimo. ¿Pero qué onda? Tampoco para dejar de lado a las vías y las formaciones viejas.
También creo que no hace falta nombrar que hasta las formaciones nuevas carecen del sistema que cuando alguien traba la puerta el tren no avanza. El otro día viajé en un Puma V4 "nuevo", y trabaron las puertas y el tren siguió igual.
Además está de mas decir que esta empresa además de joder a gente que utiliza los servicios, jode a la gente ajena al servicio, es decir, los peatones y conductores.
Como por ejemplo podemos ver el "accidente" de Septiembre de 2011, donde un tren se llevó por delante a un colectivo.
Obvio que fue imprudencia del chofer del colectivo, pero también de TBA. La barrera no tendría que estar a 45º.
¿Seguís sin pensar que viajás en un servicio de mierda?
Descarrilamientos...
Y vean la parte de abajo de este tren. A muchos les falta el paragolpes que se lleva ahí, que sirve por si se atropella un coche/peatón no pase por debajo del tren. Y se ve que no lo tiene.
Nuevamente reflejo el mal mantenimiento de las vías. El tren se mueve de un lado para otro.
Hay una parte de la vía donde "flota".
No tengo nada más que decir... espero que muchachos... vean en lo que viajamos. Lamentablemente no hay otra alternativa, y sí, nos toca viajar en esta porquería.
Y, sin nada mas que decir, mi mas sentido pésame a aquellas familias que han perdido a alguien en la tragedia de hoy.
Parte 2.