Fiat Linea

Fiat Linea El Fiat Línea es una berlina de tres volúmenes perteneciente al segmento C que se comercializa en algunos países de Europa y en estos dias Fiat anuncio el arribo en Brasil que junto con el Fiat Bravo completaran la gama de la marca durante 2008 en dicho pais. Con lo cual podemos pensar en su arribo a la Argentina en el mediano plazo. Cuenta con un muy buen equipamiento en cuanto a seguridad activa y pasiva. Activa ABS con EBD: Este sistema reduce el sobrecalentamiento de los frenos ajustando su funcionamiento según la adherencia de la ruta y la eficacia de los neumáticos. ESP: permite mantener el control de la dirección y de los frenos asegurando una conducción más cómoda. (Según versión) ASR: Facilita la conducción en condiciones de asfalto con baja adherencia. (Según versión) MSR: Previene la pérdida de estabilidad del vehículo y la excesiva perdida de tracción de los neumáticos, incluso en asfalto y condiciones de baja adherencia. (Según versión) Hillholder-HBA: Evita el deslizamiento en pendientes ascendentes controlando la entrega de potencia del motor con un engranaje más bajo. Pasiva Sistema de airbags Smart2 Airbags laterales Los airbags frontales y laterales mantienen siempre una posición correcta. Dan una reacción más rápida en el momento del accidente. Trae 6 airbags, dos de los cuales son graduales con carga de tres puntos que limitan los cinturones de seguridad. Sistema de protección anti-incendios: Cuenta con un botón FPS (sistema de protección anti- incendios) que detiene el flujo de combustible en unos milisegundos después de un choque. Motor En Europa se ofrece en tres opciones. 1.4 Fire de 1368 cm3, con un bajo consumo Aceleración de: 0 a 100 km/h en 14.6seg. Velocidad máxima: 165 km/h. 1.4 16 V T-Jet: Turbo con una fuerza par motor de 120, logrando un buen rendimiento, bajo consumo y su durabilidad. Multijet 90 CV. Diesel de inyección directa de segunda generación common rail con sistema de geometría variable turbo. Aceleración: de 0 a 100 km/hora en 13.8seg. En Brazil se comercializará con 2 motores: 1.4 T-Jet de 120 CV y 1.9i 16v a 130 CV, preparados con tecnologia Flex para funcionar tanto con nafta como con alconafta. Del costo se habla de una base de 55 mil reales ($32.000 USD) para el modelo de motor mas pequeño y 59 mil Reales ($34.000 USD) para el modelo superior (valores para el mercado brasilero) Equipamiento Sensor de ayuda al estacionamiento que se activa cada vez que se enciendo el motor y se activa la marcha atrás. Sensor de lluvia activa los limpiaparabrisas automáticamente y ajusta su velocidad según la intensidad de la lluvia. Sensor de oscuridad permite que los faros se enciendan automáticamente cuando entras en un túnel o al atardecer. Trae tres sistemas de climatización independientes: calentador convencional, aire acondicionado manual y aire acondicionado automático. El aire acondicionado automático mide y registra la temperatura interna y externa a través de una gama de sensores. Otro sensor fijado en el fondo del parabrisas delantero detecta el ángulo y la cantidad de luz recibida por el vehículo y al aumentar la temperatura se acciona el aire acondicionado. El aire acondicionado automático controla siempre la temperatura, el flujo de aire, la distribución, el compresor y la circulación a través del ordenador de a bordo (ECU). Control de velocidad de crucero permite que velocidad regulada por el conductor se mantenga automáticamente estable. Dimensiones: 4.56m de largo, 1.73m de ancho y 2.60m de distancia entre ejes y la capacidad del baúl es 500 dm3. Fotos de la version Europea A comentarrrrrrrrrrrrrrrrrr! Saludos! Fuente: http://www.16valvulas.com.ar www.mundoautomotor.com.ar