La compañía californiana
Aeros
cuenta con un gran prestigio entre los constructores de dirigibles. Pero el proyecto que acaba de poner sobre la mesa ha revolucionado todo el mercado. Sus ingenieros afirman que en dos años podremos ver volar el primer Aeroscraft ML866, un nuevo tipo de aeronave superaerodinámica capaz de despegar verticalmente y desplazarse con suavidad a unos 185 km/h. El prototipo está basado en el programa militar estadounidense Walrus, y contará con un sistema especial de sustentación denominado COSH (Control of structural heaviness) que le permitirá aterrizar, o detenerse en pleno vuelo comprimiendo y liberando helio. De hecho, la propia nave controlará su peso teniendo en cuenta el tipo de travesía que realize.
Algunas especificaciones:
Dimensiones: el prototipo medirá 64 metros de longitud, 32 de ancho y 16 de altura.
Velocidad: Podrá alcanzar los 222 km/h, aunque la velocidad crucero rondará los 185 km/h. Será posible, incluso, mantener al ML866 completamente inmóvil en el aire.
Alcance: 5000 kms.
Altitud máxima: 3650 mts.
Cabina: El espacio útil rondará los 500 metros cuadrados. Se podrá utilizar como oficina volante o nave de transporte de carga, que será de unas 60 toneladas en su fase final. Esta podría incluso incrementarse en el fururo.
Una imagen comparando la cabina del ML866 con la algunos aviones:
Primer vuelo previsto: 2010.
En la página del prototipo hay mas info, en inglés, como también una animación de la vista en 360º del aparato.
Fuente
Algunas especificaciones:
Dimensiones: el prototipo medirá 64 metros de longitud, 32 de ancho y 16 de altura.
Velocidad: Podrá alcanzar los 222 km/h, aunque la velocidad crucero rondará los 185 km/h. Será posible, incluso, mantener al ML866 completamente inmóvil en el aire.
Alcance: 5000 kms.
Altitud máxima: 3650 mts.
Cabina: El espacio útil rondará los 500 metros cuadrados. Se podrá utilizar como oficina volante o nave de transporte de carga, que será de unas 60 toneladas en su fase final. Esta podría incluso incrementarse en el fururo.
Una imagen comparando la cabina del ML866 con la algunos aviones:
Primer vuelo previsto: 2010.
En la página del prototipo hay mas info, en inglés, como también una animación de la vista en 360º del aparato.
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