Para los que no saben de que se trata.. es del "avioncito" que se maneja (vista nocturna y termica) en el call of duty 4.. y desde arriba das apoyo a las tropas terrestres.
Miren lo facil que se hace la guerra si tenes plata.. es un video juego..
Presten atención a los videos. quienes jugaron el call of duty se van a dar cuenta que es igual.
Fue la siguiente adaptación que se tomó para reemplazar a los exitosos AC-47 Spooky. Son
aviones basados en el famoso transporte C-130 Hércules y están dotados de cañones de 20
mm, 40 mm y 105 mm para brindar un ataque más intenso a los enemigos en tierra.
Historia
Durante la Guerra de Vietnam, se desarrolló el proyecto Gunship, que buscaba un aeronave
de ala fija que proporcionara un ataque más letal, exacto y sostenido que el brindado
hasta ahora.
Así fue como se montaron en un C-47 ametralladoras por el costado del piloto, para
permitirle tener visión de la zona durante los ataques. El concepto tuvo éxito, sin
embargo, dada la antigüedad de la célula de los C-47, se necesitaba un reemplazo
definitivo.
Se utilizaron los transporte C-130 a los cuales se les mejoró el blindaje, la aviónica y
se les dotó de potentes cañones.
Especificaciones
Características generales
* Tripulación:
* Oficiales: 5 (piloto, co-piloto, navegante, oficial de control de tiro y
oficial de contramedidas).
* Sub-oficiales: 8 o 9 (ingeniero de vuelo, operador de TV, operador de detección
infrarroja, cuatro o cinco artilleros).
* Longitud: 29,80 m (97,75 pies)
* Envergadura: 40,40 m (132,58 pies)
* Altura: 11,70 m (38,50 pies)
* Superficie alar: 49,40 m2 (531,824 pies2)
* Peso cargado: 33.063 kg (72.892 libras)
* Peso máximo de despegue: 69.750 kg (155.000 libras)
* Planta de poder: 4× turboprop Allison T-56-A-15, 3.700 kW (4.910 SHP) cada uno.
* Hélices: Cuadripala Hamilton-Standard
Rendimiento
Aviónica
* Sonda de reabastecimiento en vuelo.
* Radar de búsqueda delantera infrarroja (FLIR), Texas Instruments AN/AAD-4.
* Computador de control de tiro, Singer-General Precision.
Armamento
* Armas de proyectiles:
* 2 x cañón M-61 Vulcan 20 mm (AC-130 Spectre).
* 1 x cañón Gatling GAU-12 25 mm (AC-130 Spookey II).
* 1 x cañón L-60 Bofors 40 mm (AC-130 Spectre / Spookey II).
* 1 x cañón M-102 Howitzer 105 mm (AC-130 Spectre / Spookey II).
Un AC-130A de la Air Force Reserve abre fuego con uno de sus Bofors de 40 mm
DATOS TÉCNICOS
El AC-130 puede subir más de 550 metros por minuto.
Carrera de despegue: Basado en el transporte estándar Hercules, las excelentes
prestaciones sobre
el terreno del AC-130 son algo penalizadas por el mayor peso.
El Spectre es más veloz (612 km/h), más potente y posee mayor autonomía que los
anteriores AC-47 y AC-119.
Los cañones pesados del AC-130 han permitido una enorme mejora del alcance, precisión de
tiro y
potencia de fuego respecto a los cañoneros anteriores.
La autonomía del AC-130 es de 5 horas.
Un Spectre a plena carga pesa más de 60.000 kgs.
Los complejos sensores del Spectre permiten localizar blancos con cualquier condición
meteorológica.
El techo de servicio del AC-130 supera los 10.000 metros.
El AC-130U tiene un equipamiento electrónico actualizado y cambia los dos Gatling M61
de 20 mm con un potente cañón GAU-12 y una mayor cantidad de municiones
Vista frontal de un AC-130 de la USAF. En esta imagen se pueden distinguir las distintas
armas que sobresalen del fuselaje; el cañón rojo más largo es una pieza de artillería de
105 mm, el cañón rojo más corto en un cañón de disparo rápido de 40 mm "Bofors" y el arma
negra de varios cañones es el cañón de 20 mm "Vulcan".
Tipo Ataque pesado y soporte aéreo cercano
Fabricante Lockheed / Boeing Corporation
Primer vuelo 1966
Introducido 1968
Estado en servicio
Usuario Fuerza Aérea de Estados Unidos
Producción 1967-n/a
Construidos 53 en todas las versiones.
Coste unitario US$ 190 millones (AC-130U Spooky II).
DATOS TÉCNICOS
El AC-130 puede subir más de 550 metros por minuto.
Carrera de despegue: Basado en el transporte estándar Hercules, las excelentes
prestaciones sobre
el terreno del AC-130 son algo penalizadas por el mayor peso.
El Spectre es más veloz (612 km/h), más potente y posee mayor autonomía que los
anteriores AC-47 y AC-119.
Los cañones pesados del AC-130 han permitido una enorme mejora del alcance, precisión de
tiro y
potencia de fuego respecto a los cañoneros anteriores.
La autonomía del AC-130 es de 5 horas.
Un Spectre a plena carga pesa más de 60.000 kgs.
Los complejos sensores del Spectre permiten localizar blancos con cualquier condición
meteorológica.
El techo de servicio del AC-130 supera los 10.000 metros.
El AC-130U tiene un equipamiento electrónico actualizado y cambia los dos Gatling M61
de 20 mm con un potente cañón GAU-12 y una mayor cantidad de municiones
Vista frontal de un AC-130 de la USAF. En esta imagen se pueden distinguir las distintas
armas que sobresalen del fuselaje; el cañón rojo más largo es una pieza de artillería de
105 mm, el cañón rojo más corto en un cañón de disparo rápido de 40 mm "Bofors" y el arma
negra de varios cañones es el cañón de 20 mm "Vulcan".
La Guerra como un video juego:
link:
link:
link:
Miren lo facil que se hace la guerra si tenes plata.. es un video juego..
Presten atención a los videos. quienes jugaron el call of duty se van a dar cuenta que es igual.
Fue la siguiente adaptación que se tomó para reemplazar a los exitosos AC-47 Spooky. Son
aviones basados en el famoso transporte C-130 Hércules y están dotados de cañones de 20
mm, 40 mm y 105 mm para brindar un ataque más intenso a los enemigos en tierra.
Historia
Durante la Guerra de Vietnam, se desarrolló el proyecto Gunship, que buscaba un aeronave
de ala fija que proporcionara un ataque más letal, exacto y sostenido que el brindado
hasta ahora.
Así fue como se montaron en un C-47 ametralladoras por el costado del piloto, para
permitirle tener visión de la zona durante los ataques. El concepto tuvo éxito, sin
embargo, dada la antigüedad de la célula de los C-47, se necesitaba un reemplazo
definitivo.
Se utilizaron los transporte C-130 a los cuales se les mejoró el blindaje, la aviónica y
se les dotó de potentes cañones.
Especificaciones
Características generales
* Tripulación:
* Oficiales: 5 (piloto, co-piloto, navegante, oficial de control de tiro y
oficial de contramedidas).
* Sub-oficiales: 8 o 9 (ingeniero de vuelo, operador de TV, operador de detección
infrarroja, cuatro o cinco artilleros).
* Longitud: 29,80 m (97,75 pies)
* Envergadura: 40,40 m (132,58 pies)
* Altura: 11,70 m (38,50 pies)
* Superficie alar: 49,40 m2 (531,824 pies2)
* Peso cargado: 33.063 kg (72.892 libras)
* Peso máximo de despegue: 69.750 kg (155.000 libras)
* Planta de poder: 4× turboprop Allison T-56-A-15, 3.700 kW (4.910 SHP) cada uno.
* Hélices: Cuadripala Hamilton-Standard
Rendimiento
Aviónica
* Sonda de reabastecimiento en vuelo.
* Radar de búsqueda delantera infrarroja (FLIR), Texas Instruments AN/AAD-4.
* Computador de control de tiro, Singer-General Precision.
Armamento
* Armas de proyectiles:
* 2 x cañón M-61 Vulcan 20 mm (AC-130 Spectre).
* 1 x cañón Gatling GAU-12 25 mm (AC-130 Spookey II).
* 1 x cañón L-60 Bofors 40 mm (AC-130 Spectre / Spookey II).
* 1 x cañón M-102 Howitzer 105 mm (AC-130 Spectre / Spookey II).
Un AC-130A de la Air Force Reserve abre fuego con uno de sus Bofors de 40 mm
DATOS TÉCNICOS
El AC-130 puede subir más de 550 metros por minuto.
Carrera de despegue: Basado en el transporte estándar Hercules, las excelentes
prestaciones sobre
el terreno del AC-130 son algo penalizadas por el mayor peso.
El Spectre es más veloz (612 km/h), más potente y posee mayor autonomía que los
anteriores AC-47 y AC-119.
Los cañones pesados del AC-130 han permitido una enorme mejora del alcance, precisión de
tiro y
potencia de fuego respecto a los cañoneros anteriores.
La autonomía del AC-130 es de 5 horas.
Un Spectre a plena carga pesa más de 60.000 kgs.
Los complejos sensores del Spectre permiten localizar blancos con cualquier condición
meteorológica.
El techo de servicio del AC-130 supera los 10.000 metros.
El AC-130U tiene un equipamiento electrónico actualizado y cambia los dos Gatling M61
de 20 mm con un potente cañón GAU-12 y una mayor cantidad de municiones
Vista frontal de un AC-130 de la USAF. En esta imagen se pueden distinguir las distintas
armas que sobresalen del fuselaje; el cañón rojo más largo es una pieza de artillería de
105 mm, el cañón rojo más corto en un cañón de disparo rápido de 40 mm "Bofors" y el arma
negra de varios cañones es el cañón de 20 mm "Vulcan".
Tipo Ataque pesado y soporte aéreo cercano
Fabricante Lockheed / Boeing Corporation
Primer vuelo 1966
Introducido 1968
Estado en servicio
Usuario Fuerza Aérea de Estados Unidos
Producción 1967-n/a
Construidos 53 en todas las versiones.
Coste unitario US$ 190 millones (AC-130U Spooky II).
DATOS TÉCNICOS
El AC-130 puede subir más de 550 metros por minuto.
Carrera de despegue: Basado en el transporte estándar Hercules, las excelentes
prestaciones sobre
el terreno del AC-130 son algo penalizadas por el mayor peso.
El Spectre es más veloz (612 km/h), más potente y posee mayor autonomía que los
anteriores AC-47 y AC-119.
Los cañones pesados del AC-130 han permitido una enorme mejora del alcance, precisión de
tiro y
potencia de fuego respecto a los cañoneros anteriores.
La autonomía del AC-130 es de 5 horas.
Un Spectre a plena carga pesa más de 60.000 kgs.
Los complejos sensores del Spectre permiten localizar blancos con cualquier condición
meteorológica.
El techo de servicio del AC-130 supera los 10.000 metros.
El AC-130U tiene un equipamiento electrónico actualizado y cambia los dos Gatling M61
de 20 mm con un potente cañón GAU-12 y una mayor cantidad de municiones
Vista frontal de un AC-130 de la USAF. En esta imagen se pueden distinguir las distintas
armas que sobresalen del fuselaje; el cañón rojo más largo es una pieza de artillería de
105 mm, el cañón rojo más corto en un cañón de disparo rápido de 40 mm "Bofors" y el arma
negra de varios cañones es el cañón de 20 mm "Vulcan".
La Guerra como un video juego:
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