FUE MI PRIMER POST.....................................................Y HOY A PEDIDO LO ACTUALIZO
Honda cbx 250 Twister 2009: Primeras imagenes
ACTUALIZACION DEL POST. ABAJO El Post Viejo
Posibles nombres
CB 250 F Hornet
CBX 300 Twister (Mas Abajo al Final Hablo de porke pienso que podria ser 300cc)
CBX 250 Twister
CBF 250
Los fotos estan que explotan por culpa de 1 o 2 imagenes que rondan el internet las imagenes son obtenidas de foros brazileros la redaccion es mia, disculpen si hay errores
NUEVA INFO: Al parecer esta moto tendra Injeccion electronica, no como su modelo anterior.
NOTA ENCONTRADA RESUMEN MIO:
(Para el 2009, la utilitaria CBF 250 va a convertirse en la más atractiva naked CB 250 F Hornet, sin perder un ápice de su practicidad.
Honda Motor Amazonia (Manaus, Brasil) ha renovado por completo el diseño de la CBX 250 Twister, que llega a nuestro mercado bajo la denominación CBF 250, y lo ha hecho con un estilo similar a la preciosa CB 600 F Hornet.
La nueva CBX 250 Twister 2009 o CB 250 F Hornet 2009 ya se está fabricando en Brasil y, como puede verse en la foto, comenzando a distribuirse (primero en aquel gran país, luego Argentina, etc.,) para llegar a Europa a principios del próximo año.)
SOBRE LA INYECCION:
(Para los que quieren informase de la injeccion electronica en estas motos, o para los que tienen miedo a dejar de lado los carbus como yo hize otro post entren si quieren, el motivo alguno de mis post algunas veses es enriqueser de informacion otros post)
Una Cosa que me da seguridad sobre que esta moto va a salir es que enconte la nueva yamaha YBR 250 Y MIREN COMO ES, SIEMPRE FUERON IGUALES Y CAMBIAN IGUALES NO LES PARECE
Si no me creen que siempre fueron iguales entren a mi post sobre, motos a injeccion electronica y veran que como ejemplo pongo a los modelos anteriores de estas motos
dado que la twister 2008 tiene carburador pero la yamaha YBR 250 ya traia injeccion
300 cc !!!
AHORA PORKE PIENSO QUE PODRIA SER, 300 CENTIMETROS CUBICOS SU CILINDRADA
(esto surgio por un comentario amigo taringero eMMa333 gracias ema por comentar)
PARA ME VOY A REMONTAR 3 GENERACIONES DE CBX ARGENTINAS ATRAS
>>>>>>>>>>>>>>>>>>> CBX 150 AERO <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
Luego de eso, la hermosa, CBX que se parecia a la cb1 por su bellesa
>>>>>>>>>>>>>>>>>>> CBX 200 STRADA <<<<<<<<<<<<<<<<<<<< ( 50cc MAS! )
y LUEGO, LA CBX DEL MOMENTO
>>>>>>>>>>>>>>>>> CBX 250 TWISTER <<<<<<<<<<<<<< ( otraves 50cc MAS )
QUE PODRIA PASAR LUEGO?
el motor a simple vista parece igual, pero 50 cc no es mucha diferencia y si miramos los motores en relacion al cuadro quisa apreciemos una leve diferencia.
Disculpen el tamaño de esta imagen, luego pondre una mas grande
Espero que le halla gustado, actualize mi primer posteo, ahora les dejo el original con los comentarios que tubo
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Posteado el: 13.12.2008 a las 03:22:48 hs, 231 Visitas, 0 pts
(Post Original)
Hola a todos, aunque aun no hay muchas fotos, ya que esta moto aun no se presenta al mercado, la fuente dice que se va a presentar en Brasil a mediados del 2009 les dejo la imagen avisen si no se ve puesto a que es mi primer post
Presenta cambios radicales en cuanto a al anterior, mas carenado al tanke y una optica al estilo honda storm y mejor aun honda hornet 600, para mi gusto personal, mi opinon que vuelva el faro redondo, las llantas de aleacion tambien son diferentes parecerian ser parecidas a las anteriores de 5 rayos pero alivianadas haciendo 5 rayos dobles de aliminio y si quieren 10 rayos en conjunto de 2, el concepto de estrella es el mismo
otra imagen de la cual tengo serias dudas, parece estar muy retocada
Una ves mas opinio mia las lineas que caen hacia la parte delantera de la moto desde el tanque de combustible terminan en un secto ampli que podria tapar los costados de un radiador mas grande (el modelo 08 solo trae 2 lineas de radiador) lo que justicaria el rediseño del poco carenado que trae (aclaro es una especulaciòn mia este parrafo)
*si consigo mas informacion y las especificaciones tecnicas de este modelo las subire gracias por entrar a mi primer post*
Para los que no saben como es el modelo 2008, les dejo una imagen para que entiendan los cambios
Fuentes:
> http://macjunior.wordpress.com/2008/08/09/se-for-confirmada-ta-shownova-twister/
> http://www.motokando.com/index.php/quatro-tempos/36-quatrotempos/73-nova-twister-2009?jjpage=14
> http://www.motonet.cl/foro/honda-twister-250-cc_22068_20.html
Agregadas en actualizacion:
> http://www2.solomoto30.com/noticia.asp?ref=22237
Comentarios viejos:
#1 - carlos_neo_man | 13.12.2008 04:38:10 dijo:
wue kapo wuen post esta buenisima la nueva twister ya que soy fanatico de ella te daria puntos pero soy novato...
saludos..
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#2 - lucastello38 | 13.12.2008 10:36:24 dijo:
me gusta mas la 2008!!! el faro redondo es un clasico de cbx, no se porque honda me cambio el frente, igual es una nave!!!
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#3 - jorgegiovannini | 13.12.2008 13:47:16 dijo:
no solo la linea cbx presenta ese cambio, la linea cb, y la mayoria de las motos de honda sin carenado estan sufriendo modificaciones similares
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#4 - maragaf | 13.12.2008 14:00:00 dijo:
esta buena pero me quedo toda la vida con esta!
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#5 - jorgegiovannini | 13.12.2008 14:57:52 dijo:
la ninja es otra cosa, seguramente ami tambien me gusta mas pero no opaques la moto del post, no la puse por ser una motaza sino por tener la exclusividad de anticipar el lansamiento de la misma
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#6 - maragaf | 13.12.2008 15:51:33 dijo:
no quise opacar el post, solo di mi opinión. Saludos!
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#7 - jorgegiovannini | 13.12.2008 20:47:25 dijo:
si la verda yo tambien me quedo con la kawasaky ajajaja
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#8 - qwertytoro | 14.12.2008 03:19:59 dijo:
que cambio... parece una hornet... pero seguira tan pedorra como la anterior???
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#9 - jorgegiovannini | 14.12.2008 03:45:21 dijo:
fijate bien cambio mucho del 2008 al 2009
como se nota que es mi primer pos tengo mas comentarios mios que de usuarios
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#10 - ruloman182 | 15.12.2008 09:23:37 dijo:
aguante la cbx aero 150
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#11 - eMMa333 | 15.12.2008 10:16:11 dijo:
Bueno, desde que me entere de esta "supuesta" renovación del Twister, estoy buscando info y tratando de ver: 1º si es verdad, 2º cuando sale y 3º con que modificaciones. Por lo que leí en la NET, además de lo que mencionas puedo agregar que según dicen a este modelo de Honda lo quieren insertar en el mercado Europeo, para lo cual debe cumplir con la norma Euro3 (creo que así se llama la norma), lo cual quiere decir que el sistema de alimentación debería ser a Inyección. Por otro lado también decían de un posible aumento de cilindrada, por lo menos a 300 c.c., pero si se comparan las fotos de la CBX 2008 con esta nueva versión, no se ve diferencias que permitan afirmar dicha teoría. También se critica (estoy de acuerdo) la falta de un freno a disco trasero (Soy fana de Honda pero esta marca no se por que, es muy pijotera en ese sentido), según dicen puede ser por que no quieren que se valla a un precio muy elevado. Para mi es un caño y no veo la hora de que por lo menos Honda de un comunicado de cualquier tipo, afirmando lo que tanto espero yo y muchos fanáticos de esta marca y modelo. El precio que estimo (ojo, solo es lo que me parece que debería salir y sin tener en cuenta los cambios que puedan presentarse a la fecha de su lanzamiento) es de unos $17.000 a $18.000. Por eso creo que no tiene comparación con la Kawa Ninja que es una moto estilo Súper Bike (No Naked o Street como lo seria la Twister), además de que la Kawa debe rondar los $23.000
Seria bueno que el que sepa algo mas lo comente para poder estar al tanto.
Saludos a todos!!!
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#12 - jorgegiovannini | 15.12.2008 10:37:41 dijo:
Gracias eMMa333 gran aporte, mira esto justamente estaba pensando anoche, la twister es de la linea CBX, cual fue la primer CBX conocida en nuestro pais, si la CBX 150
Y luego de esta la que todos quisieron tener la CBX 200 Strada (aumento de 50cc)
Luego, salio la famosa Twister CBX 250 (Otra ves 50 cc mas)
Si jusgamos el pasado todo indica que otra ves aumentaran 50cc
y les da una cilindrada redonda 300cc que se ve lindo ajaja
es muy probable, te cuento que la norma euro3 se creo para reducir las emisiones contaminantes hacia la admosfera donde el principal elemento son nuevos catalizadores de escape y creo que ya no van a fabricar mas motos dos tiempos, porke contaminan mucho al cosumir aceite. esta norma implica la inyeccion como alimentacion por 2 motivos, menos consumo y menos emisiones de gases.
Gracias por el aporte eMMa333 un abraso a todos
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#13 - eMMa333 | 15.12.2008 15:11:39 dijo:
Ok, de nada. Es bueno tu razonamiento de la evolución de este modelo y esperemos que sea así. Además si nos ponemos a pensar Honda, por lo menos en Argentina no tiene un modelo de cilindrada media (300-350) en este estilo de motos (Sport-Naked), por lo cual seria algo muy bueno para los amantes de las 2 ruedas que no pueden gastar US$ 15000 en una Súper Sport pero tienen una posibilidad de conducir una "moto de verdad"
Pd: Gracias por tus aclaraciones
Saludos