Dos Fierros de los Ciclomotores

Registrate y eliminá la publicidad! bueno hace bastate que queria hacer un post pero la idea era de que joraca lo hacia asique busque un poco de informacion y hago esto para darles un gran agradecimiento a estas motos que en algun momento a mas de uno lo ha sacado del paso. como ami por ejemplo bueno disculpen si es medio pobre tambien el post es que es la primera vez que hago uno espero q lo disfruten Zanella Due Automix Ficha tecnica: Tipo: Monocilíndrico,2 tiempos con enfriamiento mixto-forzado y por aire Cilindrada: 49,6cc. Carrera: 38,8 mm Diametro Cilindro: 40,3mm Relacion de compresion: 1:9,5 Potencia Maxima : 2,5cv Regimen correspondiente: 6,000 rpm Encendido: -voltage magnetico 6v-18watt automix full -voltage magnetico 6v-25watt Carburador: Dell'orto sha 14-12 Bujia: pvi pae 62 x o equivalente para uso en ruta pae 52 x o equivalente para zonas de mucha temperatura pae 42 x Embrague: automatico en baño de aceite Transmision primaria: a engranaje helicoidal Cambio: monomarcha red. 1:3,53 Transmision secundaria: Gl- a cadena 1:3,8 automix- a cadena 1:4,2 Alimentacion: Gl-Mezcla aceite nafta 3% /aceite sae 30 automix- nafta especial+aceite sae 20 Puesta en marcha: por palanca Lubricante: aceite sae 20 cap.500grs Garelli Noi-Matic/Bimatic Ficha tecnica: Motor: -garelli, 1 cilindro horizontal Tipo: 2 tiempos Cilindrada: 49cc Diametro piston: 40mm. Carrera: 39mm. Potencia maxima: 2,5cv Regimen correspondiente: 5.500rpm Relacion de compresion: 9.2:1 Encendido: con voltage magnetico apto para la instalacion electrica 20watt-6v avance del encendido 18º antes del pms correspondiente a 1,2mm. antes del pms Hilo bujia 14 x 1,25; longitud 12,5mm. grado termico: 225º(escala bosch)//se prefiere : pvi pae 6x Distancia de los electrodos: 0.5-0.6mm Carburador: Dell'orto sha 14-12 Varios: -Motor de embrague automatico(matic) -motor con embrague automatico y cambio automatico de 2 velocidades (noi/bimatic) -arranque a patada -transmision primaria de engranajes -transmision final con cadena de rodillos 1/2" x 4,9; rodillo 7,8 -Bastidor en tubos de acero soldados -Frenos anterior y posterior de tambor -Suspencion anterior con horquilla telescopica -suspencion posterior :brazo oscilante y amotiguadores -Capasidad del deposito: 3,200 litros -Piñon de arranque: z10 -Corona rueda trasera: z31(matic) z46(bimatic) Instalacion electrica: -Lampara anterior luz de carretera: 6v-15 watt -Lampara anterior luz ciudad: 6v-15 watt -Faro posterior: 6v-3watt//Stop: 6v-15 watt Commutador de las luces con boton indicador y boton de masa sobre el manillar bueno no es mucho lo que tengo que tengo para aportar pero espero mejorar desde ya a los que lo visitan gracias! dejen buenos comentarios P/D: lo de la fuente bueno busque algunas imagenes en google trate de ver lo mas original posible y lo demas lo saque de unos manuales que tengo que los baje de http://www.motomanual.com.ar/ hasta luego