Mi pregunta era con cual pensando y armando algo son muchos los buenos ya habra tiempo para todos,pero por cual empezar por Fangio el mas ganador?? o por Senna el rey en Monaco?? o Jim Clark oooooooooooooooooo tantos y muy buenos.
Armar eso es un gusto y pongo unos vídeos para poder contarles bien esto ya que es espectacular verlo mas que contarlo y para mi en lo personal este piloto fue lo mas espectacular en manejo que hubo y creo habra sobre un auto de monopostos.
Damas y caballeros con ustedes un maestro del pilotaje Gilles Villeneuve
Gilles Villeneuve
Joseph Gilles Henri Villeneuve,
(Berthierville, Quebec, Canadá, 18 de enero de 1950, - Zolder - Bélgica, 8 de mayo de 1982).
Se dice que ya destacaba de niño en los circuitos aunque no de Fórmula Uno sino de trineos de nieve a motor, modalidad en la que el canadiense llegó a proclamarse campeón del mundo con 19 años.
Esto se siempre se ha dicho que le fu de ayuda y le sirvió al piloto para poder conducir en todas las condiciones climáticas y para adquirir una una capacidad de reflejos, que tan sólo un par de piltos posteriormente han conseguido igualar según todos los expertos.
Gilles Villeneuve, para unos genio, loco para otros. Villeneuve era un hombre que no tenía miedo a morir y lo demostraba en cada una de sus carreras donde desafiaba al peligro a bordo de su mítico Ferrari.
Debuta como piloto en la Fórmula Atlantic de los Estados Unidos, en la que es campeón ya que se alzó con la victoria en 9 de las 10 carreras.¿Qué os parece?
En 1977, Gilles decide probar suerte en Europa en la Fórmula Uno, su sueño, si vida.
El automóvil que le acompañó en su primera carrera fue un McLaren M23 con el que finalizó en la décima posición.
Y viene el debut, la sorpresa, que dió la vuelta al mundo, ya en la vuelta de reconocmiento del gran Premio de Inglaterra deja impresionado al público por qué en la vuelta de reconocimiento se dedica a hacer trompos en las curvas, Gilles muestra a todo el mundo que lo admira boquiabierto su locura por la velocidad.
Poco después vendrían serios problemas internos de Ferrari ya que se quedaron sin piloto, el elegido fue Villeneuve, quien apenas sin creerse bien la oferta de los italianos, acepta el formar parte de la escudería de Maranello. Su sueño se acababa de convertir en realidad.
Debuta en el campeonato de Canadá el 7 de octubre como piloto de Ferrari. La carrera no fue buena ya que quedó el doceavo mientras que la vistoria la consigue Scheckter.
En Japón se corre ese año la última carrera del año, en una pista no era terreno fácil debido a las velocidades que se alcanzaban. Gilles trató de adelantar a Peterson, los vehículos se tocaron y la rueda delantera de Villeneuve se enganchó con la ruda trasera de Peterson con lo que el Ferrari del canadiense voló por los aires cayendo en una zona que estaba prohibida para el público.
El accidente se saldó con dos personas fallecidas y diez heridos. Gilles sale de manera aún que no explica ileso, o con heridas muy leves.
La increíble lucha que mantuvo con el francés René Arnoux en el circuito de Dijons-Prenois (Gran Premio de Francia), rodando emparejados y sacando su monoplaza fuera de la pista si era necesario, es parte ya de la historia de la Fórmula 1
Ya en 1980, el piloto empezó a cosechar títulos como vencedor.San Marino y Montecarlo vibraron con la velocidad de Gilles que quedó repetidamente en el primer lugar durante ese año.
Hay que decir que la mayor parte de su carrera la realizó en el conjunto de Maranello, Ferrari, siendo considerado como un héroe por los tiffosi.
Llegamos al momento fatal; GP de Bélgica de 1982, tanda de clasificación. En un choque con el alemán Jochen Mass, su Ferrari sale volando y tras un violento primer impacto, Gilles salió despedido del habitáculo chocando fatalmente contra la pista y las vallas de protección.
Cuando los servicios médicos llegaron, de manera bastante tardía para lo acostumbrado hoy en día, el piloto, estaba inconsciente. Fue reanimado parcialmente en pista y trasladado al hospital, donde murió en la madrugada del 8 de mayo, debido a las fatales heridas causadas por los impactos. Hemos de decir que no llegó a coronarse nunca como campeón del mundo, pero su espectacular forma de pilotaje lo convirtieron en una leyenda de la Fórmula 1.
Toda una fatalidad que acabó con la vida de aquel piloto canadiense que se convirtió en un ídolo de masas y en uno de los mayores representantes a nivel mundial de la Fórmula Uno.
El Cavallino Rampante lamentó la muerte de su piloto y con ella perdía a uno de los mejores en las pistas.
La memoria de este piloto canadiense siempre quedará en el recuerdo de los amantes de la Fórmula Uno ya que era un hombre que apostaba por la victoria, desafiando al peligro y haciendo que su público disfrutase y vibrase en cada una de sus carreras.
Gilles villeneuve vs Renè Arnoux (GP de Francia, 1979)
Nunca ví a nadie poner tanto huevo arriba de un auto. Arnoux, con un Renault turboalimentado, persigue y alcanza a Villeneuve, que va segundo. Luego de algunas vueltas, lo supera. Pero éste no desea resignar la posición y entabla una lucha épica con aquél. Al final, logra terminar la carrera delante del auto de la escudería del rombo.
Sin duda uno de los mejores duelos de la historia del automovilismo.
link:
Zandvoort, 1979
Luego de un despiste en el que se rompió uno de sus neumáticos traseros cualquier otro piloto hubiera abandonado, pero él no. Incluso siguió luego que toda la suspensión trasera se despedazara por completo y la rueda se desprendiera... Manejando al límite, como era su estilo. logró terminar la carrera.
GP de Canadá, 1978
Espectacular remontada y victoria, superando en pista a varios oponentes, entre los cuales estaba "lole" Reutemann.
link:
GP de Canadá, 1981
Lección de pilotaje bajo la lluvia. Nelson Piquet largaba en la pole position, pero el show lo iba a dar Gilles. Luego de un toque con otro auto, siguió corriendo con la trompa destrozada, que al final se desprendió. En una pista inundada, metía el auto en las curvas a puro derrape, como en el rally. Terminó 30º. Pero acaso importa?
link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=6TCChsArUEU
Momentos destacados de su trayectoria
Un compilado con sus momentos más espectaculares, sus duelos, sus compadreadas, cruzando el auto en las curvas, bloqueando los frenos... imperdible.
link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=eUWGw6E2r6M
Contra un avión de combate
Comercial de Ferrari en el que, a bordo de su F-126c, protagoniza una picada contra un jet de la Fuerza Aérea Italiana.
link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=3RtDMjLrBrs
El trágico final (Es duro advierto)
El accidente. El adiós a uno de los más grandes pilotos que haya conocido la fórmula 1. El gran campeón sin corona.
link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=o5PDyrtdEfE
Fuente:
Atte.PIPOGDV
PD. Si les gusta el hilo sigo subiendo historias de pilotos
PUNTOS NO PIDO PERO AGRADECER NO CUESTA NADA
