Formula truck
La historia y el presente de la categoría que invitó al Top Race a compartir escenario en Interlagos el fin de semana del 17, 18 y 19 de julio.
La Fórmula Truck comenzó como prueba de exhibición en 1987 y fue oficializada a fines de 1995, cuando recibió la homologación de la Confederación Brasileña de Automovilismo (CBA) para convertirse en el campeonato brasileño de automovilismo más popular de ese país al año siguiente.
En 1993, Aurélio Batista Félix creó a Racing Truck Empreedimentos, en Santos, y en los dos años siguientes comenzó a presentar los camiones personalizados y con fuertes sistemas de seguridad, lo que provocó tener algunos votos a favor de los directores de la CBA.
La homologación llegó al final de 1995, por lo que el primer campeonato brasileño oficial fue realizado en 1996, con Renato Martins como primer campeón.
En los tres años siguientes, el público aumentó en una proporción jamás vista en cualquier categoría de automovilismo brasieño, que ya contaba con una media de siete carreras por año y cerca de 20 mil personas por etapa.
La seguridad pasó a ser el tema más importante para la Fórmula Truck, en relación a los pilotos y al público.
Con esa filosofía, Aurélio anunció en 2000 una nueva etapa que incluía la idea de reformar cada uno de los autódromos por los cuales pasaba la Fórmula Truck, con la revisión de todos los elementos de seguridad y construcción de muros de concreto, terraplenes, pianos, restaurantes, etc.
Paralelamente Aurélio trabajó incansablemente intentando convencer a los departamentos de marketing de las empresas del sector del transporte, autopartistas y de camiones que todavía se mostraban reticentes a participar en un evento que presentaba camiones de cinco toneladas en pista. En 2001, los ingenieros de algunas empresas comenzaron a acercarse a la categoría para conocer más detalles y de alguna manera empezaron a arrimarse como apoyo oficial.
La competitividad era cada vez más fuerte y los camiones que normalmente salen de fábrica con una potencia de 350 HP con expectativa de vida útil de un millón de kilómetros, pasaron a tener 1.200 HP y una vida útil de una o dos carreras, es decir poco más de 100 kilómetros.
En 2002 ya eran seis las marcas insertadas en la disputa del mayor show de automovilismo de Brasil: Volkswagen, Volvo, Scania, Ford, Mercedes-Benz e Iveco. La participación de las fábricas provocó un rápido cambio tecnológico, reconocido hasta por la FIA.
El crecimiento continuó de manera intensa, mirando como reflejo a las categorías europeas de camiones, con un excelente trabajo en el área de marketing. En ese sentido, Aurélio invitó al piloto argentino Gastón Mazzacane, con pasado en la Fórmula 1 e Indy Car, a correr en la categoría, y este año se sumó el austríaco Egon Allgaeuer.
En marzo de 2008, Aurélio Batista Félix falleció, pero el constante crecimiento de la categoría que soñó durante varios años continúa su marcha.
Su idea de internacionalizar la Fórmula Truck se plasmará este año, cuando el Top Race y la Fórmula Truck intercambien invitaciones y se presenten en San Pablo y Buenos Aires, completando un hito para ambas categorías de automovilismo.
Campeonato 2009
Corridas 5 de un total de 10 fechas
1 Valmir Benavides 108 pts.
2 Felipe Giaffone 78 pts.
3 Roberval Andrade 69 pts.
4 Geraldo Piquet 69 pts.
5 Wellington Cirino 64 pts.
6 Renato Martins 63 pts.
7 Djalma Fogaça 48 pts.
8 Vignaldo Fizio 32 pts.
9 Fabiano Brito 27 pts.
10 Beto Monteiro 24 pts.
11 Fred Marinelli 24 pts.
12 Danilo Dirani 23 pts.
13 Adilson Cajuru 21 pts.
14 João Marcos Maistro 19 pts.
15 Pedro Muffato 17 pts.
16 Leandro Reis 14 pts.
17 José Cangueiro 14 pts.
18 Débora Rodrigues 12 pts.
19 Zé Maria Reis 7 pts.
20 Gastón Mazzacane 5 pts.
21 Urubatan Helou Jr. 5 pts.
22 Regis Boessio 4 pts.
23 Vinicius Ramires 0 pts.
24 Leandro Totti 0 pts.
25 Egon Allgauer 0 pts.
26 Adalberto Jardim 0 pts.
27 Diumar Bueno 0 pts.
2 Felipe Giaffone 78 pts.
3 Roberval Andrade 69 pts.
4 Geraldo Piquet 69 pts.
5 Wellington Cirino 64 pts.
6 Renato Martins 63 pts.
7 Djalma Fogaça 48 pts.
8 Vignaldo Fizio 32 pts.
9 Fabiano Brito 27 pts.
10 Beto Monteiro 24 pts.
11 Fred Marinelli 24 pts.
12 Danilo Dirani 23 pts.
13 Adilson Cajuru 21 pts.
14 João Marcos Maistro 19 pts.
15 Pedro Muffato 17 pts.
16 Leandro Reis 14 pts.
17 José Cangueiro 14 pts.
18 Débora Rodrigues 12 pts.
19 Zé Maria Reis 7 pts.
20 Gastón Mazzacane 5 pts.
21 Urubatan Helou Jr. 5 pts.
22 Regis Boessio 4 pts.
23 Vinicius Ramires 0 pts.
24 Leandro Totti 0 pts.
25 Egon Allgauer 0 pts.
26 Adalberto Jardim 0 pts.
27 Diumar Bueno 0 pts.
Resumen 5 fechas del 2009
1ª Fecha - Guaporé
link:
2ª Fecha - Fortaleza
link:
3ª Fecha - Caruaru
link:
4ª Fecha - Goi"nia
link:
5ª Fecha - Interlagos
link:
El 20 de septiembre los tendremos en Bs. As.
La presidente Neusa Navarro Félix, su hija Daniela, el campeón vigente Wellington Cirino y diferentes sponsors pasaron por Buenos Aires visitando las instalaciones del autódromo local de cara a la competencia en el "Juan y Oscar Gálvez" del 20 de septiembre, en el marco de La Carrera del Año de Top Race.
Por la mañana, la numerosa comitiva brasileña estuvo visitando el circuito de Buenos Aires, recorriendo las diferentes opciones que ofrece la pista, mientras los sponsors analizaron la zona donde habitualmente se ubican los vips.
Neusa Navarro Félix se mostró muy contenta con esta visita. "Realmente el autódromo está mejor de lo que yo creía. Nos ofrece muchas opciones de pista, y la infraestructura se adapta perfectamente a lo que nosotros buscamos. Creemos que será una unión muy positiva la de la Fórmula Truck y la del Top Race V6, dos categorías con filosofías muy parecidas y que están creciendo muchísimo, creo que tenemos una armonía que va a durar mucho tiempo", señaló.
"Hace cuatro años que tenemos la intención de venir a la Argentina, así que estoy muy agradecida al Top Race por facilitarnos esta oportunidad, creo que será una fiesta muy grande para todos.
Wellington Cirino es tetracampeón de la Fórmula Truck luego de conquistar los títulos de 2001, 2003, 2005 y 2008 a bordo de un camión Mercedes Benz. Actualmente marcha quinto en el campeonato con 64 pts. despues del paso de la caregoría por Interlagos.
"Me gustó mucho el autódromo, estuvimos recorriendo junto a Gastón Mazzacane todas las opciones de circuitos y me pareció muy ingenioso el hecho de tener tantas variantes. Creo que será una oportunidad muy buena para la Fórmula Truck para hacerse conocida en un país como la Argentina, donde el público tiene mucha pasión y la demuestra. Por eso para nosotros es muy lindo pensar en venir a correr acá", aseguró el piloto paranaense.