El nuevo Mustang contará con un motor V8 de 5 litros y 412 CV, alcanzando un máximo de 6.500 rpm. Su par máximo se sitúa en 528 Nm. Su sistema de tracción será trasera, y se podrá optar por una caja de cambios manual o por una automática, en ambos casos de seis cambios.Los discos de freno, que se sitúan en 29,2 cm en el tren delantero y 30 cm en el tren trasero. Incluso existirá un paquete opcional deportivo, cuyos discos de freno alcanzarán los 35,2 cm, además de contar con unas llantas especiales de 19”.
con 315 CV. El consumo medio supera ampliamente los 10 litros, situándose en algo más de 12 litros cada 100 kilómetros en la versión manual y en algo menos de esta docena de litros en la versión automática.
Sin embargo, las novedades del Ford Mustang GT 2011 no se detienen en el motor. Su conducción será más agradable que la de su predecesor gracias a la incorporación del sistema EPAS, que no es otra cosa que una dirección asistida eléctrica variable. Mejora también el nivel de sonoridad interior, así como la estabilidad, gracias a una barra estabilizadora más rígida.
en el exterior, donde se diferencia de su predecesor gracias a la insignia “5.0” que indica el tamaño del nuevo motor. Interiormente los cambios se limitan al velocímetro, que ahora se sitúa en un máximo de 160 mph, que vienen a ser casi 260 km/h.
con 315 CV. El consumo medio supera ampliamente los 10 litros, situándose en algo más de 12 litros cada 100 kilómetros en la versión manual y en algo menos de esta docena de litros en la versión automática.
Sin embargo, las novedades del Ford Mustang GT 2011 no se detienen en el motor. Su conducción será más agradable que la de su predecesor gracias a la incorporación del sistema EPAS, que no es otra cosa que una dirección asistida eléctrica variable. Mejora también el nivel de sonoridad interior, así como la estabilidad, gracias a una barra estabilizadora más rígida.
en el exterior, donde se diferencia de su predecesor gracias a la insignia “5.0” que indica el tamaño del nuevo motor. Interiormente los cambios se limitan al velocímetro, que ahora se sitúa en un máximo de 160 mph, que vienen a ser casi 260 km/h.