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Fascinación automotriz y de la alta tecnología de la más alta orden: son los rasgos encarnados por el nuevo Mercedes-Benz SLS AMG, lo que hizo que su mundo se estreno en el 2009 International Motor Show (IAA) en Fráncfort del Meno. El super automóvil deportivo cuenta con un diseño de purista, la incorporación sistemática de ingeniería ligera y superior manipulación dinámica. Al mismo tiempo, el SLS ofrece la utilidad cotidiana y la seguridad ejemplar que tipifica a Mercedes, hacer el nuevo modelo Gullwing la síntesis ideal de los puntos fuertes de Mercedes-Benz y AMG.
El nuevo coche de super deportivo de Mercedes-Benz y AMG deslumbra con su paquete de incomparable tecnología: una armadura de espacio-marco de aluminio con puertas de ala de gaviota; un motor AMG 6.3 litros, frente de mediados V8 con una potencia superior de 563 hp, 479 lb-ft de torque y lubricación por cárter seco; siete-velocidad doble-embrague en una configuración de transmisión; un chasis de deportes con suspensión de doble-horquilla de aluminio; y un DIN frenar el peso de 3.573 libras. Es una combinación que garantiza la dinámica de manejo Supremo. Distribución de peso ideal del coche entre los ejes delantero y trasero (47 a 53 por ciento respectivamente) y su centro de gravedad bajo hacen hincapié en el concepto de automóvil deportivo de pendientes. El modelo Gullwing acelera de 0 a 60 mph en 3,8 segundos y tiene una velocidad máxima de 196 km/h (electrónicamente limitado).
"Con el nuevo Mercedes-Benz SLS AMG, Mercedes-Benz presenta un fascinante super automóvil deportivo será acelerar el pulso de cualquier fan de coche. El SLS AMG refuerza las marcas tanto Mercedes-Benz AMG igualmente y seguramente se convertirá en uno de los coches de deportes más atractivo de todos los tiempos, dice el Dr. Dieter Zetsche, Presidente del Consejo de dirección de Daimler AG y jefe de automóviles Mercedes-Benz.
"En el Mercedes-Benz SLS AMG, nuestros clientes benefician de primera mano de la experiencia extraída por Mercedes-AMG de más de 40 años de experiencia de los deportes motorizados. El paquete de incomparable tecnología ofrece para la dinámica de manejo extraordinario con el consumo de combustible moderado — otro sello de AMG hoy en día, "dice Volker Mornhinweg, Presidente de Mercedes-AMG GmbH.
"Es algo más que las puertas ala de gaviota exclusivas que hacen que el diseño del nuevo Mercedes-Benz SLS AMG tan especial. Nuestro objetivo con esta interpretación es crear el clásico coche del futuro y poner el coche de deportes más bello del siglo XXI en la carretera. Otro de nuestros objetivos es crear un nuevo icono de diseño que, al igual que otros modelos de Mercedes, como la CLS y el SL, ayudará a forma el mito incomparable de nuestra marca. Al mismo tiempo, el nuevo SLS es un presagio de la filosofía de diseño de futuros automóviles deportivos de Mercedes-Benz, dice Gorden Wagener, jefe de diseño en Mercedes-Benz Cars.

Diseño: Pura, distintivo y apasionado


El distintivo diseño del nuevo Mercedes-Benz SLS AMG deslumbra con su sportiness apasionado y reinterpreta el diseño impresionante de la Mercedes-Benz 300 SL, uno de los iconos de diseño más brillantes de la marca Mercedes-Benz. Con su diseño puro, el nuevo SLS AMG refleja las enseñanzas de diseño moderno de automóvil deportivo: la capucha de casi 6-pie-largo, el efecto de invernadero bajo posicionado muy atrás y la retaguardia corta con el alerón trasero extensible simbolizan el dinamismo, al igual que la gran distancia entre ejes, la amplia pista y las grandes ruedas. Las proporciones son determinadas por las salientes cortas y el diseño del super automóvil deportivo, con una baja-colgadas, frente de mediados de motor montado bien de la espalda y una transmisión de doble embrague en una configuración de transmisión. El resaltado estilístico es, sin duda, las puertas de ala de gaviota, que imparten el SLS AMG con incomparable carisma y hacen una declaración única en este segmento de vehículo.
No es sólo las puertas de ala de gaviota que despiertan reminiscencias de la Mercedes-Benz 300 SL. También recuerdan la parrilla del radiador característico de amplia con la gran estrella de Mercedes y la aleta como alas de la cara del legendario automóvil deportivo. El frente tridimensional, esculpido con la falda delantera baja, en forma de v con hendiduras laterales da el modelo Gullwing una poderosa posición en el camino. Dominio del coche se destaca por seis de las tomas de aire de gran tamaño y los faros de todo el conjunto, verticales con componentes intrigantes: el central bixenon bajo cruce con elemento metálico ala es enmarcado por anteojeras de LED dos arriba y dos LED diurna luces a continuación.

Avanzado motor de V8 de 6.3 litros AMG con una salida de 563 hp

El corazón de la nueva SLS es un motor de ocho cilindros alta potencia, fabricado por Mercedes-AMG. El avanzado motor de V-8 de 6.3 litros, que tiene una salida de 563 hp a 6.800 rpm, hace que el vehículo Gullwing uno de los más poderosos coches deportivos en su segmento. Junto con el peso del vehículo baja, esto resulta en una proporción de peso-poder de 6,3 kg/CV. El motor de aspiración natural proporciona su par máximo de 479 lb-ft a 4,750 rpm. El vehículo Gullwing acelera de 0 a 60 mph en 3,8 segundos y tiene una velocidad máxima limitada electrónicamente de 196 mph (todas las cifras son preliminares). El motor V8 de alto par, que se llama la M159 dentro de la empresa, tiene un desplazamiento de 6,208 cm³. Se ha reestructurado completamente en comparación con el motor de M156 básico, y muestra las características típicas de los motores de carreras de alto rendimiento.
Las medidas más importantes adoptadas para aumentar su rendimiento fueron el desarrollo de un sistema colector de ingesta completamente nuevo, que la reestructuración de la marcha de la válvula y el árbol de levas, el uso de tubos de escape de optimizado ventilador-tipo de tubo de acero y un dethrottling del tubo de escape. Como resultado, los diseñadores han logrado cilindro mejora significativamente la carga que aumenta el rendimiento por casi un nueve por ciento. El motor de ocho cilindros reacciona ágilmente a los movimientos del pedal del acelerador y responde muy bien. Gracias al cambio para secar la lubricación cárter, ha sido posible alcanzar una posición de instalación mucho menor para el motor. La consiguiente reducción de centro de gravedad del vehículo en el permite alta aceleración transversal, que resulta en el manejo de la dinámica que los controladores del amor.

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Mercedes-Benz SLS AMG GT3






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