Subaru de América presentó una nueva versión de 4 puertas del modelo de buque insignia de Subaru Impreza WRX its rendimiento. Esta será la primera vez que se ha ofrecido la STI de Subaru Impreza WRX en dos estilos de cuerpo (5 puertas y 4 puertas). Además de en el estilo nuevo, las características de STI WRX 2011 revisión significativamente más ligeros llantas de 18 pulgadas para manejo aún más nítida y optimización de la suspensión.
La STI de Subaru Impreza WRX ha sido un destinatario de la mejora continua desde su introducción. Más recientemente, el 2010 WRX its Special Edition previsualizar algunos de la suspensión de mejoras ahora migran a la STI de 2011 Subaru Impreza WRX. Desarrollo de chasis exhaustiva y detallada minuciosamente, incluyendo pruebas en la pista de Nurburgring famoso de Alemania, ha dado lugar en los modelos best-handling de ITS de WRX Impreza que Subaru nunca ha ofrecido.
"La continua evolución y el desarrollo de la STI de Subaru Impreza WRX está impulsado por el apoyo fuerte, leal y vocal de miles de entusiastas de los propietarios de este emocionante de alto rendimiento vehículo,"dijo Tom Doll, Vicepresidente Ejecutivo y COO de Subaru of America, Inc."el 2011 Subaru Impreza STI WRX 4 puertas expandirán el atractivo de este modelo de rendimiento icónico a una gama más amplia de conducción entusiastas."
Nuevos diseños para 2011
Al frente, los modelos de STI WRX 2011 cuentan con esquinas del parachoques afiladas y góndolas de lámpara de niebla más amplio, GWhere-out para acentuar el perfil de "amplia y baja". Un spoiler de labio jutting con detalle tridimensional subraya la intención deportivo de los coches. La rejilla delantera recién diseñada con base de negro y GWhere-fuera Subaru ala pone de relieve forma de los faros para dar el front-end todo una apariencia más potente, acentuada por grandes aperturas de ingesta de rejilla y el parachoques.
Para los modelos de 4 puertas, son estiradas recién diseñados guardabarros traseros más amplios en el lado más allá de las luces de cola, acentuando una mirada de poder y la estabilidad. Los nuevos detalles de diseño contribuyen a un coeficiente de arrastre mejorada.
Nuevo chasis tuning para 2011
La STI de Subaru Impreza WRX ya era una máquina de rendimiento altamente optimizado. Chasis específico que se ajuste. Aluminio frontal inferiores L-armas reducen unsprung el peso del vehículo. Chasis importantes ajuste cambios incluyen una altura de disminución de paseo y nuevos bujes de almohada-bola en el frente y cojinetes de fricción más rígidas para el bastidor posterior que admite la suspensión de doble-wishbone - estos mejorar la caída y dedos de rigidez.
Tanto en los sistemas de suspensión trasera y de frente emplean manantiales de la tasa más alta y más grueso frente y trasero bares de estabilizador, que el modelo de 2010: 21 mm frente a 20 mm en la parte delantera y 19 mm vs 18 mm en la parte posterior. Las tasas de primavera han aumentado por 15,6 por ciento en el frente y el 53 por ciento en la parte trasera.
Nuevas llantas de aluminio de 18 pulgadas estándar cuentan con pintura de alta-lustre y pesan de 17,6 libras menos que las anteriores ruedas estándar. El opcional 18 x 8.5-in. BBS ® había forjado ruedas de aleación de aluminio, que además reducir el peso del vehículo unsprung, se destacan por la plata de alta-lustre pintura para 2011.
Exclusivo de la STI de Subaru Impreza WRX, el sistema de Frenos Brembo ejecución utiliza ventiladas 4 ruedas Super Sport antibloqueo (ABS) discos de freno con distribución electrónica fuerza de frenado (EBD). ABS de Super Sport puede controlar las fuerzas frenadas en cada rueda trasera independientemente, que optimiza la capacidad de frenado durante giros duro para ayudar a reducir el subviraje.
El Subaru de rendimiento Ultimate
El 2011 STI WRX continúa como el Subaru de máximo rendimiento con su alta-impulso 305-hp Turbo intercooler/4-cyl. Boxer motor y transmisión manual de 6 velocidades. La STI también presenta Multi-Mode controlador controlados centro diferencial (DCCD) versión de simétrica All-Wheel Drive con tres modos de "Auto", así como un modo manual con seis ajustes de bloqueo diferenciales seleccionables por el conductor.
La STI de Subaru Impreza WRX está equipada con sistemas de control dinámico avanzado, así: el sistema de control de estabilidad y de tracción de Multi-Mode Vehicle Dynamics Control (VDC) es estándar y cuenta con un modo de performance optimizado de pista; tecnología inteligente de Subaru Drive (SI-DRIVE) permite al controlador adaptar el coche de características de conducción eligiendo entre tres modos seleccionables - "inteligente," "Sport" y "Sport Sharp" - mediante un dial rotatorio en la consola central.
Los modelos de Subaru Impreza WRX ITS de 2011 llegan a concesionarios Subaru a finales de verano de 2010.
Interior deportivo, amplio y versátil
Nuevo para el 2011, el interior de STI WRX está terminado en negro y plata para resaltar su diseño deportivo. Paneles de guarnecido, la cubierta de la bolsa de aire de volante y conmutadores de volante son ahora elenco oscuro metalizado.
La inclinación estándar y el volante telescópico es un diseño de tres radios, forrado en piel en relieve con el logo de ITS y características controlan los conmutadores para función de teléfono manos libres Bluetooth ®. Un nuevo AM / FM estéreo con reproductor de CD single-disc funciones Bluetooth audio streaming y llamadas manos libres, la capacidad de control de iPod, un puerto USB, conector de entrada auxiliar de 3,5 mm y XM y SIRIUS satellite radio (la suscripción es adicional). Un sistema de navegación disponible integra un centro de información del vehículo y llamadas de manos libres Bluetooth.
imagenes
