Subaru 360
El Subaru 360 fue el primer automóvil producido en masa por Fuji Heavy Industries (FHI) Subaru es una división. El 360 fue producido a partir de 1958 a 1971.
Los 360 eran refrigerados por aire, un motor de 2 tiempos de 356 cc montado transversalmente en la parte trasera. Si bien este fue uno de los más notables coches, similar al Volkswagen Escarabajo en su relación al precio, el coche es mucho más pequeño y menos poderoso, y no tuvo buena aceptación en el mercado mundial.
La carrocería y motor fueron diseñados en Japón. La carrocería es monocasco con piezas de fibra vidrio, se consideró muy avanzado en 1958. Esas ideas procedían de los ingenieros know-how en Nakajima Aircraft Company que es el origen de Fuji Heavy Industries.
Specifications and Performance
Dimensions and Weights
Length 2,995 mm (117.9 in)
Width 1,300 mm (51.2 in)
Height 1,350 mm (53.1 in)
Compartment (Interior Dimensions)
Length 1,410 mm (55.5 in)
Width 1,100 mm (43.3 in)
Height 1,120 mm (44.1 in)
Floor Height 220 mm (8.7 in)
Minimum Road Clearance 150 mm (6.3 in)
Wheelbase 1,800 mm (70.9 in)
Tread (Front Wheel) 1,140 mm (44.9 in)
Tread (Rear Wheel) 1,070 mm (42.1 in)
Vehicle Weight 420 kg (925.0 lb)
Tire
Front 4.80 - 10 x 2P
Rear 4.80 - 10 x 2P
Performance
Maximum Speed 110 km/h (68 mph)
Minimum Turning Diameter 8 m (26.2 ft)
Braking Distance
(50 km/h) 12 m (39.4 ft at 31 mph)
Engine
Manufacturer Fuji Heavy Industries
Type Gasoline Engine
Cooling Forced Air-Cooled
Cylinders Two In Line
Cycle 2-Cycle
Bore x Stroke 61.5 mm x 60 mm
(2.42 in x 2.36 in)
Total Displacement 356 cc (21.7 cu in)
Compression Ratio 6.7
Maximum Horsepower 25 (5,500 rpm)
Maximum Torque 3.5 m-kg (25.3 ft-lb) /4,500 rpm
Location Rear
Carburetor Solex type (Hitachi)
Fuel Tank Capacity 25 liters (6.6 U.S. gal)
Steering System
Steering Gear Type Rack-and-pinion
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