hola les traigo autos
* Comerciales y pickups
* Compactos
* Conceptuales
* Crossovers
* Cupés
* Familiares
* SUV y todoterrenos
Comerciales y pickups
Nissan NP300
El motor empleado para mover al NP300 es un 2.5 Di con 133 CV, asociado a un cambio manual de cinco velocidades y a la tracción sencilla. Por el momento no están previstas variantes con sistema 4x4. El equipamiento y los precios serán comunicados poco antes del lanzamiento, aunque parece no habrá que esperar muchos elementos de serie a excepción del aire acondicionado, la dirección asistida y el equipo de audio.
VW Amarok
El nivel Trendline incluye de serie el ABS, doble airbag, dirección asistida, control de tracción, aire acondicionado, llantas de aleación de 16 pulgadas, faros antiniebla, ordenador de viaje, equipo de audio con MP3, puerto USB, paquete eléctrico, control de velocidad, bluetooth y bloqueo electrónico del diferencial
VW Saveiro
En Chile la oferta queda compuesta por una única versión equipada con motor de gasolina y una dotación más que correcta. Con 101 CV y cambio manual de cinco velocidades, sus prestaciones mejoran respecto a su antecesor, que se conformaba con 92 CV. El equipo de serie incluye el aire acondicionado, doble airbags, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, radio CD con MP3 y faros antiniebla. Para lo que queda de año, Volkswagen espera comercializar 130 unidades, a un precio de 8.290.000 pesos, IVA incluido
Fiat 500 electronico
Sin aclarar detalles sobre prestaciones, precios, ni fechas concretas (comienzos de 2012 es todo lo que sabemos), Chrysler y Fiat han anunciado la creación de un 500EV que se desplazará utilizando un acumulador de iones de litio, un módulo propulsor de "gran potencia", y una unidad de control para determinar un uso racional de la energía (puede sonar a obvio, pero no veas lo complicado que es crear uno de estos dispositivos).
Renault Twingo Société
En España el nuevo Twingo Société se comercializa sólo con el motor 1.5 dCi de 65 CV. Alcanza los 164 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 14,9 segundos. El consumo medio homologado es de 4,3 L/100, con unas emisiones de 113 g/km de CO2. Este modelo rivaliza con otros productos similares como los Fiat Punto Van, Peugeot 207 Van y Citroën C3 Enterprise.
Dodge Ram Power Wagon
¿Es esto un "coche" de producción? Pues sí, aunque no te lo creas. Se dice que lleva 383 caballos sacados de un enorme bloque V8, pensado para responder contundentemente al Ford SVT Raptor. Se presentará antes de que acabe el mes, pero de momento, y gracias a estas fotos espía, ya podemos alucinar con esas enormes y exageradas ruedas. ¿Ecología al poder?
compactos
ford Focus RS500
Pues por lo que hemos podido saber, Ford Alemania ha fijado el precio recomendado en 46.050 €, una cifra mucho más elevada en relación al RS convencional, que allí cuesta 35.900 €. Los más de 10.000 € de diferencia podrían compensar las mejoras mecánicas (350 CV y 460 Nm) y en el peso final (aligerado), aunque un servidor piensa que son muchos euros para un compacto radical de marca generalista, por muy especial que sea. Por ahora desconocemos si llegará alguna unidad al mercado español.
Audi A3 2010
Aprovechando el lanzamiento comercial de las variantes equipadas con el motor 1.2 TSI de 105 CV, Audi ha actualizado la gama A3 con modificaciones que afectan tanto a la estética como al equipamiento.
Entre las novedades más importantes podemos destacar:
* Nuevo diseño de llantas
* Parrilla y montantes laterales en negro
* Espejos retrovisores modificados
* Nuevos detalles cromados
* Mandos de elevalunas con contorno en aluminio
En el interior las mejoras se centran en los tonos empleados para los plásticos y el aumento de calidad de algunos tejidos y guarnecidos. Para ciertos países aparece un versión de entrada diésel con 90 CV y 1,6 litros. Los precios para España todavía no han sido comunicados, aunque a lo largo de las próximas semanas podremos informarte.
Subaru Impreza WRX
Como ya te contamos, el ligero rediseño del WRX se distingue principalmente por su nuevo frontal y el trabajo de ensanche realizado en los costados, que consiguen darle un aspecto más agazapado y deportivo (te recomendamos las fotos oficiales para apreciarlo mejor, el rojo del coche de muestra disminuye bastante el efecto). Son cuatro pinceladas, realmente, puesto que el habitáculo y el apartado técnico (con su motor 2.5 turbo de 265 caballos) se quedan exactamente igual que hasta ahora. La auténtica novedad parece que llegará mañana, cuando Subi presente el nuevo WRX STI con su alerón 2XL.
Conceptuales
Zagato Pebble Beach
Pero volviendo sobre el tema, el TZ3 contaría con la mecánica tomada directamente del 8C, e implantada en un bastidor de fibra de carbono, con una carrocería típicamente Zagato. A mi por lo menos ya se me hace la boca agua...
Scion tC Five Axis
En el caso del tC 2011, Five Axis ha cubierto la carrocería del coupé con una llamativa capa de color rojo que sólo hace resaltar aún más la bestial parrilla inferior confeccionada para la ocasión, así como sus ensanchados pasos de rueda. También ayuda a marcar los pilares delanteros, que como en el modelo comercial, se muestran en metal desnudo (o al menos con alguna clase de aplique para simular la ausencia de pintura). Nada que ver con el sencillo modelo de producción que te mostrábamos hace un par de días.
Ford global
Con motivo del cada día más importante Salón de Pekín, el fabricante de Detroit nos mostrará un nuevo concept car, con idea de anticipar un futuro modelo de comercialización global. ¿Alguna idea? La verdad es que nosotros estamos bastante perdidos, porque vemos a la marca con una gama de modelos lo suficientemente asentada... ¿Un eléctrico, tal vez? Yo pondría ahí mi apuesta, pero veremos lo que nos depara Pekín a partir del 25 de Abril.
Bugatti Galibier Concept
Aunque ya hemos dejado atrás el Salón de Ginebra, no deja de llegarnos material gráfico procedente de la feria. Enterrado entre discos de prensa, pendrives y baratijas promocionales, Bugatti tiene un nuevo álbum oficial del Galibier, el sedán de ultra-lujo con el que continuará escribiendo su historia tras el punto y aparte que marcará la ya próxima desaparición del Veyron. Sus claves serán un motor 8,0 W16 con doble compresor, cinco puertas, un entorno de conducción tan refinado como sencillo, y la imprescindible exclusividad otorgada por un precio que superará fácilmente el millón de euros. Más aún que el Veyron, el nuevo 16C Galibier es el mejor ejemplo de cómo devolver a la vida a una de las compañías más grandes en la historia del automóvil. Y no miramos a nadie.
Kia Venga EV
Una de estas primicias que se nos escurrieron entre los dedos mientras recorríamos los pabellones de Pal Expo a ritmo de galera fue el Venga EV, que como te puedes imaginar, no es otra cosa que una versión eléctrica del pequeño monovolumen de Kia.
Crossovers
Peugeot 3008
El 2.0 HDI FAP de 163 CV se comercializa en exclusiva con cambio automático de seis velocidades. La velocidad máxima es de 190 km/h mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h la realiza en 10,2 segundos. El consumo medio es de 6,6 L/100, con unas emisiones de 173 g/km de CO2. Los precios recomendados oscilan entre los 29.030 € del Premium y los 31.630 € del Sport Pack.
VW CrossFox 2010
El CrossFox 2010 lleva en ventas unos meses en Brasil, lugar en el que ha cosechado un elevado éxito comercial. Su estética inspirada en el nuevo Polo europeo y un interior de superior calidad han sido factores claves. El motor se mantiene, con 101 CV y cambio manual. En Argentina se combina con tres acabados:
Citroën Aircross
Hay que destacar el buen trabajo realizado en el exterior, que sin perder el encanto y simpatía característica del modelo original, añade un toque campero más que interesante. En este primer comunicado oficial no se especifica el motor principal, pero casi podríamos asegurar que el bloque 1.6 Flex de 110 CV estará en la oferta.
Dodge Nitro
una nueva lista de llamadas a revisión por cortesía del sistema de alertas de la Unión Europea. Los enfermitos de hoy son los Dodge Nitro, Jeep Wrangler y Nissan Pixo. Los dos primeros, pese a lo que pudieras pensar, no comparten el origen de sus potenciales averías (problemas de limpiaparabrisas y riesgo de incendio, respectivamente), mientras que el minúsculo polivalente de Nissan debe sus dolores de cabeza al mismo defecto que ya motivó la llamada a revisión del Suzuki Alto, su hermano de producción.
Cupés
ferrari 599 GTO
Puede que nunca lo llegues a tener en tu garaje, pero como en tantos otros casos, soñar (de momento) sigue siendo gratis, así que echa a volar tu imaginación mientras le das forma virtual al Ferrari de tus deseos.
Lamborghini Jota
Pese a que la coraza de plástico que lleva encima no deja ver apenas nada, hay sospechas de que Lamborghini podría utilizar un nuevo sistema aerodinámico con elementos activos, siguiendo el mismo camino que también tomará Horacio Pagani con el C9. Bajo su carrocería, un liviano chasis de fibra de carbono con un motor central 7.0 V12 totalmente nuevo, sacando cerca de 700 CV para canalizarlos mediante un cambio automatizado de siete velocidades o un secuencial con el mismo número de marchas. No, aparentemente no habrá una opción de doble embrague, y tampoco un manual al uso, aunque eso ya lo sabíamos. El objetivo principal será en cualquier caso aumentar prestaciones a través de una reducción de peso. Se estima que el Jota pesará unos 1.500 kg y el 0 a 100 llegaría en alrededor de tres segundos.
Peugeot RCZ
Peugeot puso a la venta las 75 unidades limitadas de la serie "Black Yearling". En este caso la tarifa asciende hasta los 33.000 €, y sólo se combina con el motor más pequeño. Lo único que nos queda por conocer es el equipamiento específico, pero suponemos será muy completo.
ferrari 599 GTO
Para ello ofrece prestaciones de vértigo, y comienza potenciando su corazón V12, cuyo origen es del Ferrari Enzo, llevándolo hasta los 670 CV. Adelgaza gracias a una dieta de fibra de carbono, material en colectores y escapes, y demás, 195 kilogramos respecto a la berlineta "normal". Esto le deja en 1.495 kilos, lo cual a su vez significa una relación peso potencia de 2,23 kg/CV.
honda CR-Z
Honda dará dentro de muy pocos días el primer tiento del CR-Z a la prensa europea, y mientras afilamos los colmillos, ya llegan rumores acerca de un nuevo coupé mucho más deportivo, capaz de machacar los casi 10 segundos que requiere el imaginario sucesor del CRX para alcanzar los 100 km/h. Vistas las dudas levantadas por la mecánica 1.5 del CR-Z y sabiendo bien que la gente demanda guerra, Honda andaría preparando un modelo con un motor a explosión de 2,5 litros y cuatro cilindros o incluso un bloque V6, en armoniosa asociación mecánica con el sistema híbrido IMA.
Familiares
Renault Laguna "Celsium"
La dotación de la edición limitada es muy completa, no teniendo que recurrir al listado de opciones para llevarnos un vehículo muy completo. Entre lo más destacable podemos citar:
* ABS + EBD + TCS + ESP
* Airbags frontales, laterales y de cortina
* Climatizador dual
* Control y limitador de velocidad
* Radio CD MP3 Bose con mandos en el volante
* Paquete visibilidad
* Freno de mano eléctrico
* Llantas de aleación de 16 pulgadas
* Sensor de aparcamiento
* Carminat TomTom
Mazda6 Shooting Brake
Bueno, pues en realidad por muchos motivos. El más importante es que Mazda es una firma relativamente pequeña, y poco tendría que ganar con un producto de un alcance tan limitado. Lo cual, no quiere decir que no podamos recrearnos la vista con montajes como el que ha elaborado nuestro amigo Theophilus Chin. Lo cierto es que el 6 de Mazda es uno de esos coches bonitos se miren por donde se miren, pero si encima le quitas dos puertas y te imaginas su posible versión MPS... No sabemos a ti, pero a nosotros se nos está poniendo carne de gallina.
Kia Forte
En el plano mecánico, el Forte cinco puertas hace uso de los mismos 2.0 y 2.4 (156 y 173 caballos) de su carrocería sedán, en conjunto con cambios de seis marchas automáticos o manuales, a elegir. Los primeros podrán equiparse con arranque por botón, y como novedad, todas las variantes se comercializarán con navegador GPS como opción. Pero bueno, basta de cháchara; échale un vistazo en nuestras galerías.
Cadillac CTS-V Sport Wagon
Por 65.000 dólares los afortunados estadounidenses podrán comprárselo, pero los europeos tendremos que ver una tarifa claramente mayor a la que el cambio dictamina (48.900€). Sea como fuere, por el momento nos contentamos con ver la galería de fotos en vivo mientras practicamos la frase: "Cariño, he comprado un coche para toda la familia... No te preocupes, que no corre demasiado".
SUV y todoterrenos
Opel Antara
Tenemos dos nuevas llamadas a revisión de las que informarte este fin de semana. Los sufridos protagonistas son el Opel Antara y el Nissan Pixo; el primero por el mismo fallo en la dirección que en su día se reportó en el Chevrolet Captiva, el segundo, por un problema que afecta a las luces de freno. Sigue con nosotros tras el salto si quieres conocer todos los detalles.
Väth G55 AMG
Su transformación, quién sabe si motivada por un estudio dedicado al análisis de las turbulencias alta velocidad, parte en su etapa inicial del G55 AMG de serie, que contempla impotente la sustitución los colectores de entrada y salida, así como buena parte del sistema de intercambio de calor, que ahora incluye un refrigerador para el combustible patentado por Väth. El resultado son 680 CV, 840 Nm y un cuentakilómetros con techo en 330 km/h (¿alcanzables?). No sabemos lo manejables que serán estas cifras, pero la compañía ha decidido rebajar su suspensión 35 mm para curarse en salud, y posiblemente haya sido lo más prudente. El resto va en la línea de lo esperado; amortiguadores deportivos, frenos de mayor diámetro, llantas de 22 pulgadas (ay señor, señor...) y un kit de carrocería de esos que te dejan ciego, y no va solamente por la iluminación LED. Las cosas de Väth, vaya.
Renault modifica
Como puedes observar en el listado, las variantes con motor 2.5i 16v de 170 CV han desaparecido. Teniendo en cuenta que la demanda era muy baja, no nos extraña que haya terminado fuera de la oferta
Audi Q7
El más grande de los SUVs de la marca alemana estrena un motor 3.0 TFSI que se venderá con dos potencias: 272 y 333 CV. En ambos casos el consumo medio homologado es de 10,7 L/100, una cifra bastante contenida teniendo en cuenta el peso y volumen. En diésel se añade un mejorado 3.0 TDI de 240 CV, más ligero (20 kg) y reduce un 19% el consumo respecto al anterior, dejando la media en 7,9 L/100. Por último el 4.2 TDI V8 también recibe cambios que consiguen disminuir las cifras hasta los 9,2 L/100 (antes 9,9 L/100).
BYD S6
El S6 estará muy equipado en todas sus versiones, pero siempre con elementos de confort. En seguridad podrá contar con el control de tracción, cuatro airbags y el casi obligatorio (en China), ABS. Concesiones al lujo también habrá, con tapizados en cuero, techo solar, navegador, etc, siempre según versiones. La oferta mecánica quedará formada por un 2.0i 16v de 140 CV y un 2.4i 16v. De momento no hay rastro de variantes híbridas, pero viendo el historial de la marca, suponemos que llegarán en un futuro.
BMW X5 M
La mecánica empleada en este peculiar modelo posee 4,4 litros, ocho cilindros y nada menos que 555 CV de potencia y un par máximo de 680 Nm. Las prestaciones como no podía ser de otra manera son espectaculares, con una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 4,7 segundos. La velocidad por su parte queda limitada a los 250 km/h, aunque bajo pedido se podrá quitar el limitador o bien elevarlo hasta los 270 km/h. Lo peor del X5 M son los consumos (13,9 L/100 en ciclo combinado) y el precio final, que asciende hasta los 122.400 €.
bueno espero que les haya gustado y espero sus comentarios(buenos o malos)
fuente http://es.autoblog.com
* Comerciales y pickups
* Compactos
* Conceptuales
* Crossovers
* Cupés
* Familiares
* SUV y todoterrenos
Comerciales y pickups
Nissan NP300
El motor empleado para mover al NP300 es un 2.5 Di con 133 CV, asociado a un cambio manual de cinco velocidades y a la tracción sencilla. Por el momento no están previstas variantes con sistema 4x4. El equipamiento y los precios serán comunicados poco antes del lanzamiento, aunque parece no habrá que esperar muchos elementos de serie a excepción del aire acondicionado, la dirección asistida y el equipo de audio.
VW Amarok
El nivel Trendline incluye de serie el ABS, doble airbag, dirección asistida, control de tracción, aire acondicionado, llantas de aleación de 16 pulgadas, faros antiniebla, ordenador de viaje, equipo de audio con MP3, puerto USB, paquete eléctrico, control de velocidad, bluetooth y bloqueo electrónico del diferencial
VW Saveiro
En Chile la oferta queda compuesta por una única versión equipada con motor de gasolina y una dotación más que correcta. Con 101 CV y cambio manual de cinco velocidades, sus prestaciones mejoran respecto a su antecesor, que se conformaba con 92 CV. El equipo de serie incluye el aire acondicionado, doble airbags, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, radio CD con MP3 y faros antiniebla. Para lo que queda de año, Volkswagen espera comercializar 130 unidades, a un precio de 8.290.000 pesos, IVA incluido
Fiat 500 electronico
Sin aclarar detalles sobre prestaciones, precios, ni fechas concretas (comienzos de 2012 es todo lo que sabemos), Chrysler y Fiat han anunciado la creación de un 500EV que se desplazará utilizando un acumulador de iones de litio, un módulo propulsor de "gran potencia", y una unidad de control para determinar un uso racional de la energía (puede sonar a obvio, pero no veas lo complicado que es crear uno de estos dispositivos).
Renault Twingo Société
En España el nuevo Twingo Société se comercializa sólo con el motor 1.5 dCi de 65 CV. Alcanza los 164 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 14,9 segundos. El consumo medio homologado es de 4,3 L/100, con unas emisiones de 113 g/km de CO2. Este modelo rivaliza con otros productos similares como los Fiat Punto Van, Peugeot 207 Van y Citroën C3 Enterprise.
Dodge Ram Power Wagon
¿Es esto un "coche" de producción? Pues sí, aunque no te lo creas. Se dice que lleva 383 caballos sacados de un enorme bloque V8, pensado para responder contundentemente al Ford SVT Raptor. Se presentará antes de que acabe el mes, pero de momento, y gracias a estas fotos espía, ya podemos alucinar con esas enormes y exageradas ruedas. ¿Ecología al poder?
compactos
ford Focus RS500
Pues por lo que hemos podido saber, Ford Alemania ha fijado el precio recomendado en 46.050 €, una cifra mucho más elevada en relación al RS convencional, que allí cuesta 35.900 €. Los más de 10.000 € de diferencia podrían compensar las mejoras mecánicas (350 CV y 460 Nm) y en el peso final (aligerado), aunque un servidor piensa que son muchos euros para un compacto radical de marca generalista, por muy especial que sea. Por ahora desconocemos si llegará alguna unidad al mercado español.
Audi A3 2010
Aprovechando el lanzamiento comercial de las variantes equipadas con el motor 1.2 TSI de 105 CV, Audi ha actualizado la gama A3 con modificaciones que afectan tanto a la estética como al equipamiento.
Entre las novedades más importantes podemos destacar:
* Nuevo diseño de llantas
* Parrilla y montantes laterales en negro
* Espejos retrovisores modificados
* Nuevos detalles cromados
* Mandos de elevalunas con contorno en aluminio
En el interior las mejoras se centran en los tonos empleados para los plásticos y el aumento de calidad de algunos tejidos y guarnecidos. Para ciertos países aparece un versión de entrada diésel con 90 CV y 1,6 litros. Los precios para España todavía no han sido comunicados, aunque a lo largo de las próximas semanas podremos informarte.
Subaru Impreza WRX
Como ya te contamos, el ligero rediseño del WRX se distingue principalmente por su nuevo frontal y el trabajo de ensanche realizado en los costados, que consiguen darle un aspecto más agazapado y deportivo (te recomendamos las fotos oficiales para apreciarlo mejor, el rojo del coche de muestra disminuye bastante el efecto). Son cuatro pinceladas, realmente, puesto que el habitáculo y el apartado técnico (con su motor 2.5 turbo de 265 caballos) se quedan exactamente igual que hasta ahora. La auténtica novedad parece que llegará mañana, cuando Subi presente el nuevo WRX STI con su alerón 2XL.
Conceptuales
Zagato Pebble Beach
Pero volviendo sobre el tema, el TZ3 contaría con la mecánica tomada directamente del 8C, e implantada en un bastidor de fibra de carbono, con una carrocería típicamente Zagato. A mi por lo menos ya se me hace la boca agua...
Scion tC Five Axis
En el caso del tC 2011, Five Axis ha cubierto la carrocería del coupé con una llamativa capa de color rojo que sólo hace resaltar aún más la bestial parrilla inferior confeccionada para la ocasión, así como sus ensanchados pasos de rueda. También ayuda a marcar los pilares delanteros, que como en el modelo comercial, se muestran en metal desnudo (o al menos con alguna clase de aplique para simular la ausencia de pintura). Nada que ver con el sencillo modelo de producción que te mostrábamos hace un par de días.
Ford global
Con motivo del cada día más importante Salón de Pekín, el fabricante de Detroit nos mostrará un nuevo concept car, con idea de anticipar un futuro modelo de comercialización global. ¿Alguna idea? La verdad es que nosotros estamos bastante perdidos, porque vemos a la marca con una gama de modelos lo suficientemente asentada... ¿Un eléctrico, tal vez? Yo pondría ahí mi apuesta, pero veremos lo que nos depara Pekín a partir del 25 de Abril.
Bugatti Galibier Concept
Aunque ya hemos dejado atrás el Salón de Ginebra, no deja de llegarnos material gráfico procedente de la feria. Enterrado entre discos de prensa, pendrives y baratijas promocionales, Bugatti tiene un nuevo álbum oficial del Galibier, el sedán de ultra-lujo con el que continuará escribiendo su historia tras el punto y aparte que marcará la ya próxima desaparición del Veyron. Sus claves serán un motor 8,0 W16 con doble compresor, cinco puertas, un entorno de conducción tan refinado como sencillo, y la imprescindible exclusividad otorgada por un precio que superará fácilmente el millón de euros. Más aún que el Veyron, el nuevo 16C Galibier es el mejor ejemplo de cómo devolver a la vida a una de las compañías más grandes en la historia del automóvil. Y no miramos a nadie.
Kia Venga EV
Una de estas primicias que se nos escurrieron entre los dedos mientras recorríamos los pabellones de Pal Expo a ritmo de galera fue el Venga EV, que como te puedes imaginar, no es otra cosa que una versión eléctrica del pequeño monovolumen de Kia.
Crossovers
Peugeot 3008
El 2.0 HDI FAP de 163 CV se comercializa en exclusiva con cambio automático de seis velocidades. La velocidad máxima es de 190 km/h mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h la realiza en 10,2 segundos. El consumo medio es de 6,6 L/100, con unas emisiones de 173 g/km de CO2. Los precios recomendados oscilan entre los 29.030 € del Premium y los 31.630 € del Sport Pack.
VW CrossFox 2010
El CrossFox 2010 lleva en ventas unos meses en Brasil, lugar en el que ha cosechado un elevado éxito comercial. Su estética inspirada en el nuevo Polo europeo y un interior de superior calidad han sido factores claves. El motor se mantiene, con 101 CV y cambio manual. En Argentina se combina con tres acabados:
Citroën Aircross
Hay que destacar el buen trabajo realizado en el exterior, que sin perder el encanto y simpatía característica del modelo original, añade un toque campero más que interesante. En este primer comunicado oficial no se especifica el motor principal, pero casi podríamos asegurar que el bloque 1.6 Flex de 110 CV estará en la oferta.
Dodge Nitro
una nueva lista de llamadas a revisión por cortesía del sistema de alertas de la Unión Europea. Los enfermitos de hoy son los Dodge Nitro, Jeep Wrangler y Nissan Pixo. Los dos primeros, pese a lo que pudieras pensar, no comparten el origen de sus potenciales averías (problemas de limpiaparabrisas y riesgo de incendio, respectivamente), mientras que el minúsculo polivalente de Nissan debe sus dolores de cabeza al mismo defecto que ya motivó la llamada a revisión del Suzuki Alto, su hermano de producción.
Cupés
ferrari 599 GTO
Puede que nunca lo llegues a tener en tu garaje, pero como en tantos otros casos, soñar (de momento) sigue siendo gratis, así que echa a volar tu imaginación mientras le das forma virtual al Ferrari de tus deseos.
Lamborghini Jota
Pese a que la coraza de plástico que lleva encima no deja ver apenas nada, hay sospechas de que Lamborghini podría utilizar un nuevo sistema aerodinámico con elementos activos, siguiendo el mismo camino que también tomará Horacio Pagani con el C9. Bajo su carrocería, un liviano chasis de fibra de carbono con un motor central 7.0 V12 totalmente nuevo, sacando cerca de 700 CV para canalizarlos mediante un cambio automatizado de siete velocidades o un secuencial con el mismo número de marchas. No, aparentemente no habrá una opción de doble embrague, y tampoco un manual al uso, aunque eso ya lo sabíamos. El objetivo principal será en cualquier caso aumentar prestaciones a través de una reducción de peso. Se estima que el Jota pesará unos 1.500 kg y el 0 a 100 llegaría en alrededor de tres segundos.
Peugeot RCZ
Peugeot puso a la venta las 75 unidades limitadas de la serie "Black Yearling". En este caso la tarifa asciende hasta los 33.000 €, y sólo se combina con el motor más pequeño. Lo único que nos queda por conocer es el equipamiento específico, pero suponemos será muy completo.
ferrari 599 GTO
Para ello ofrece prestaciones de vértigo, y comienza potenciando su corazón V12, cuyo origen es del Ferrari Enzo, llevándolo hasta los 670 CV. Adelgaza gracias a una dieta de fibra de carbono, material en colectores y escapes, y demás, 195 kilogramos respecto a la berlineta "normal". Esto le deja en 1.495 kilos, lo cual a su vez significa una relación peso potencia de 2,23 kg/CV.
honda CR-Z
Honda dará dentro de muy pocos días el primer tiento del CR-Z a la prensa europea, y mientras afilamos los colmillos, ya llegan rumores acerca de un nuevo coupé mucho más deportivo, capaz de machacar los casi 10 segundos que requiere el imaginario sucesor del CRX para alcanzar los 100 km/h. Vistas las dudas levantadas por la mecánica 1.5 del CR-Z y sabiendo bien que la gente demanda guerra, Honda andaría preparando un modelo con un motor a explosión de 2,5 litros y cuatro cilindros o incluso un bloque V6, en armoniosa asociación mecánica con el sistema híbrido IMA.
Familiares
Renault Laguna "Celsium"
La dotación de la edición limitada es muy completa, no teniendo que recurrir al listado de opciones para llevarnos un vehículo muy completo. Entre lo más destacable podemos citar:
* ABS + EBD + TCS + ESP
* Airbags frontales, laterales y de cortina
* Climatizador dual
* Control y limitador de velocidad
* Radio CD MP3 Bose con mandos en el volante
* Paquete visibilidad
* Freno de mano eléctrico
* Llantas de aleación de 16 pulgadas
* Sensor de aparcamiento
* Carminat TomTom
Mazda6 Shooting Brake
Bueno, pues en realidad por muchos motivos. El más importante es que Mazda es una firma relativamente pequeña, y poco tendría que ganar con un producto de un alcance tan limitado. Lo cual, no quiere decir que no podamos recrearnos la vista con montajes como el que ha elaborado nuestro amigo Theophilus Chin. Lo cierto es que el 6 de Mazda es uno de esos coches bonitos se miren por donde se miren, pero si encima le quitas dos puertas y te imaginas su posible versión MPS... No sabemos a ti, pero a nosotros se nos está poniendo carne de gallina.
Kia Forte
En el plano mecánico, el Forte cinco puertas hace uso de los mismos 2.0 y 2.4 (156 y 173 caballos) de su carrocería sedán, en conjunto con cambios de seis marchas automáticos o manuales, a elegir. Los primeros podrán equiparse con arranque por botón, y como novedad, todas las variantes se comercializarán con navegador GPS como opción. Pero bueno, basta de cháchara; échale un vistazo en nuestras galerías.
Cadillac CTS-V Sport Wagon
Por 65.000 dólares los afortunados estadounidenses podrán comprárselo, pero los europeos tendremos que ver una tarifa claramente mayor a la que el cambio dictamina (48.900€). Sea como fuere, por el momento nos contentamos con ver la galería de fotos en vivo mientras practicamos la frase: "Cariño, he comprado un coche para toda la familia... No te preocupes, que no corre demasiado".
SUV y todoterrenos
Opel Antara
Tenemos dos nuevas llamadas a revisión de las que informarte este fin de semana. Los sufridos protagonistas son el Opel Antara y el Nissan Pixo; el primero por el mismo fallo en la dirección que en su día se reportó en el Chevrolet Captiva, el segundo, por un problema que afecta a las luces de freno. Sigue con nosotros tras el salto si quieres conocer todos los detalles.
Väth G55 AMG
Su transformación, quién sabe si motivada por un estudio dedicado al análisis de las turbulencias alta velocidad, parte en su etapa inicial del G55 AMG de serie, que contempla impotente la sustitución los colectores de entrada y salida, así como buena parte del sistema de intercambio de calor, que ahora incluye un refrigerador para el combustible patentado por Väth. El resultado son 680 CV, 840 Nm y un cuentakilómetros con techo en 330 km/h (¿alcanzables?). No sabemos lo manejables que serán estas cifras, pero la compañía ha decidido rebajar su suspensión 35 mm para curarse en salud, y posiblemente haya sido lo más prudente. El resto va en la línea de lo esperado; amortiguadores deportivos, frenos de mayor diámetro, llantas de 22 pulgadas (ay señor, señor...) y un kit de carrocería de esos que te dejan ciego, y no va solamente por la iluminación LED. Las cosas de Väth, vaya.
Renault modifica
Como puedes observar en el listado, las variantes con motor 2.5i 16v de 170 CV han desaparecido. Teniendo en cuenta que la demanda era muy baja, no nos extraña que haya terminado fuera de la oferta
Audi Q7
El más grande de los SUVs de la marca alemana estrena un motor 3.0 TFSI que se venderá con dos potencias: 272 y 333 CV. En ambos casos el consumo medio homologado es de 10,7 L/100, una cifra bastante contenida teniendo en cuenta el peso y volumen. En diésel se añade un mejorado 3.0 TDI de 240 CV, más ligero (20 kg) y reduce un 19% el consumo respecto al anterior, dejando la media en 7,9 L/100. Por último el 4.2 TDI V8 también recibe cambios que consiguen disminuir las cifras hasta los 9,2 L/100 (antes 9,9 L/100).
BYD S6
El S6 estará muy equipado en todas sus versiones, pero siempre con elementos de confort. En seguridad podrá contar con el control de tracción, cuatro airbags y el casi obligatorio (en China), ABS. Concesiones al lujo también habrá, con tapizados en cuero, techo solar, navegador, etc, siempre según versiones. La oferta mecánica quedará formada por un 2.0i 16v de 140 CV y un 2.4i 16v. De momento no hay rastro de variantes híbridas, pero viendo el historial de la marca, suponemos que llegarán en un futuro.
BMW X5 M
La mecánica empleada en este peculiar modelo posee 4,4 litros, ocho cilindros y nada menos que 555 CV de potencia y un par máximo de 680 Nm. Las prestaciones como no podía ser de otra manera son espectaculares, con una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 4,7 segundos. La velocidad por su parte queda limitada a los 250 km/h, aunque bajo pedido se podrá quitar el limitador o bien elevarlo hasta los 270 km/h. Lo peor del X5 M son los consumos (13,9 L/100 en ciclo combinado) y el precio final, que asciende hasta los 122.400 €.
bueno espero que les haya gustado y espero sus comentarios(buenos o malos)
fuente http://es.autoblog.com