falcon std
Comienzo Fabricación: 1962
Término de Fabricación: 1963
Origen: U.S.A.
Denominación Original: Ford Falcon (1959)
Carrocería: Sedán autoportante
Puertas: 4
Motor: Ford 170 Special, 6 en línea
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3): 2.782
Número de Cilindros: 6
Diámetro x Carrera (mm): 88,9 x 74,7
Relación de Compresión: 8,7:1
Potencia (CV): 102
Régimen (r.p.m): 4.400
Par Motor (mKg): 22
Régimen (r.p.m): 2.400
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua
Combustible: Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador Holley 1 boca
Velocidades: 3
Relación Final: 3,50:1
Capacidad Combustible (litros): 53
Peso Vacio (Kg): 1.099
Largo (mm): 4.602
Ancho (mm): 1.793
Alto (mm): 1.432
Distancia entre Ejes (mm): 2.781
Trocha Delantera (mm): 1.397
Trocha Trasera (mm): 1.385
Frenos (Delanteros / Traseros): Tambor - Tambor
Dirección: Tornillo sin fin
Suspensión Delantera: Indep, Mc Pherson, res. helicoidales.
Suspensión Trasera: Eje rígido, elásticos longitudinales
Neumáticos: 6,00 x 13"
Generador Eléctrico: Dínamo 12 V, 375 W
Detalle: Gran contenido de piezas importadas
Consumo Promedio (Km/l): 7,6 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 24 *
Velocidad Máxima (Km/h): 138 *
*Parabrisas Nº 23, Agosto de 1962
Falcon 1963 Características Std / De Luxe / Taxi (1964)
Ford Falcon De Luxe
Comienzo Fabricación: 1963 (presentado el 6 de Agosto de 1963)
Término de Fabricación: 1965
Motor: Ford 170 Special, 6 en línea
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3): 2.782
Número de Cilindros: 6
Diámetro x Carrera (mm): 88,9 x 74,7
Relación de Compresión: 8,7:1
Potencia (CV): 102
Régimen (r.p.m): 4.400
Par Motor (mKg): 22
Régimen (r.p.m): 2.400
Peso Vacio (Kg): 1.250
Largo (mm): 4.630
Ancho (mm): 1.798
Alto (mm): 1.390
Distancia entre Ejes (mm): 2.781
Trocha Delantera (mm): 1.397
Trocha Trasera (mm): 1.397
Neumáticos: 6,40 x 13"
Generador Eléctrico: Dínamo 12 V, 375 W
Detalle: Gran contenido de piezas importadas
Consumo Promedio (Km/l): 7,4 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 21,6 *
Velocidad Máxima (Km/h): 136 *
*Parabrisas Nº 41, Abril de 1964
Falcon 1965 Características Std / Taxi / De Luxe / Futura
Comienzo Fabricación: 1965 (Presentado el 22 de enero de 1965)
Término de Fabricación: 1970
Motor: Ford 170 Special, 6 en línea
Cilindrada (cm3): 2.768
Número de Cilindros: 6
Diámetro x Carrera (mm): 88,9 x 74,7
Relación de Compresión: 8,7:1
Potencia (CV): 102
Régimen (r.p.m): 4.400
Par Motor (mKg): 22
Régimen (r.p.m): 2.400
Comienzo Fabricación: 1965 (Presentado el 22 de enero de 1965)
Término de Fabricación: 1970
Motor: Ford 188, 6 en línea
Cilindrada (cm3): 3.077
Número de Cilindros: 6
Diámetro x Carrera (mm): 93,5 x 74,7
Relación de Compresión: 7,4:1
Potencia (CV): 116
Régimen (r.p.m): 4.000
Par Motor (mKg): 24
Régimen (r.p.m): 2.000
Comienzo Fabricación: 1965 (Presentado el 22 de enero de 1965)
Término de Fabricación: 1970
Motor: Ford 188, 6 en línea
Cilindrada (cm3): 3.077
Número de Cilindros: 6
Diámetro x Carrera (mm): 93,5 x 74,7
Relación de Compresión: 7,4:1
Potencia (CV): 116
Régimen (r.p.m): 4.000
Par Motor (mKg): 24
Régimen (r.p.m): 2.000
Detalle: Butacas individuales, Techo Vinílico
Consumo Promedio (Km/l): 8,7 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 15,6 *
Velocidad Máxima (Km/h): 146 *
*Parabrisas Nº 58, Septiembre de 1965
Falcon 1970 Características Std / Taxi / De Luxe / Futura
Ford Falcon Futura
STANDARD - TAXI (Presentado 3 de Abril de 1970)
Comienzo Fabricación: 1970
Término de Fabricación: 1973
Motor: Ford 188, 6 en línea
Cilindrada (cm3): 3.077
Número de Cilindros: 6
Diámetro x Carrera (mm): 93,5 x 74,7
Relación de Compresión: 7,4:1
Potencia (CV): 116
Régimen (r.p.m): 4.000
Par Motor (mKg): 24
Régimen (r.p.m): 2.000
Sistema de Combustible: Carburador Holley 1 boca
Velocidades: 3
Relación Final: 3,54:1
Consumo Promedio (Km/l): 7,1
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 14,8
Velocidad Máxima (Km/h): 138
DE LUXE (Presentado 3 de Abril de 1970)
Comienzo Fabricación: 1970
Término de Fabricación: 1973
Motor: Ford 188, 6 en línea
Cilindrada (cm3): 3.077
Número de Cilindros: 6
Diámetro x Carrera (mm): 93,5 x 74,7
Relación de Compresión: 7,4:1
Potencia (CV): 116
Régimen (r.p.m): 4.000
Par Motor (mKg): 24
Régimen (r.p.m): 2.000
Sistema de Combustible: Carburador Holley 1 boca
Velocidades: 3
Relación Final: 3,54:1
FUTURA (Presentado 3 de Abril de 1970)
Comienzo Fabricación: 1970
Término de Fabricación: 1973
Motor: Ford 221, 6 en línea
Cilindrada (cm3): 3.620
Número de Cilindros: 6
Diámetro x Carrera (mm): 93,5 x 87,9
Relación de Compresión: 8,2:1
Potencia (CV): 132
Régimen (r.p.m): 4.000
Par Motor (mKg): 28
Régimen (r.p.m): 1.800
Sistema de Combustible: Carburador Holley 2 bocas
Velocidades: 4
Relación Final: 3,54:1
Detalle: Butacas individuales, Techo Vinílico; frenos a disco delanteros opcionales
Consumo Promedio (Km/l): 7,6
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 13
Velocidad Máxima (Km/h): 167
Falcon 1972 Características Std / Taxi / De Luxe / Futura / Sprint
Ford Falcon Sprint
STANDARD - TAXI (Presentado 16 de Noviembre de 1972)
Comienzo Fabricación: 1972
Término de Fabricación: 1978
Motor: Ford 188, 6 en línea
Cilindrada (cm3): 3.077
Número de Cilindros: 6
Diámetro x Carrera (mm): 93,5 x 74,7
Relación de Compresión: 7,4:1
Potencia (CV): 116
Régimen (r.p.m): 4.000
Par Motor (mKg): 24
Régimen (r.p.m): 2.000
Sistema de Combustible: Carburador Holley 1 boca
Velocidades: 3
Relación Final: 3,54:1
DE LUXE (Presentado 16 de Noviembre de 1972)
Comienzo Fabricación: 1972
Término de Fabricación: 1978
Motor: Ford 188, 6 en línea
Cilindrada (cm3): 3.077
Número de Cilindros: 6
Diámetro x Carrera (mm): 93,5 x 74,7
Relación de Compresión: 7,4:1
Potencia (CV): 116
Régimen (r.p.m): 4.000
Par Motor (mKg): 24
Régimen (r.p.m): 2.000
Sistema de Combustible: Carburador Holley 1 boca
Velocidades: 3
Relación Final: 3,54:1
FUTURA (Presentado 16 de Noviembre de 1972)
Comienzo Fabricación: 1972
Término de Fabricación: 1978
Motor: Ford 221, 6 en línea
Cilindrada (cm3): 3.620
Número de Cilindros: 6
Diámetro x Carrera (mm): 93,5 x 87,9
Relación de Compresión: 8,2:1
Potencia (CV): 132
Régimen (r.p.m): 4.000
Par Motor (mKg): 28
Régimen (r.p.m): 1.800
Sistema de Combustible: Carburador Holley 2 bocas
Velocidades: 4
Relación Final: 3,54:1
Detalle: Butacas individuales, Techo Vinílico; frenos a disco delanteros opcionales
FUTURA SP (Presentado 16 de Noviembre de 1972)
Comienzo Fabricación: 1972
Término de Fabricación: 1978
Motor: Ford 221 SP, 6 en línea
Cilindrada (cm3): 3.620
Número de Cilindros: 6
Diámetro x Carrera (mm): 93,5 x 87,9
Relación de Compresión: 8,1:1
Potencia (CV): 166
Régimen (r.p.m): 4.500
Par Motor (mKg): 31
Régimen (r.p.m): 3.000
Sistema de Combustible: Carburador Holley 2 bocas
Velocidades: 4
Relación Final: 3,07:1
Neumáticos: 6,95 x 14"
Detalle: Butacas individuales, Techo Vinílico; frenos a disco delanteros opcionales
Consumo Promedio (Km/l): 9,0 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 9,3 *
Velocidad Máxima (Km/h): 179 *
* Corsa Nº 381, Agosto de 1973
SPRINT (Presentado 24 de Agosto de 1973)
Comienzo Fabricación: 1973
Término de Fabricación: 1978
Motor: Ford 221 SP, 6 en línea
Cilindrada (cm3): 3.620
Número de Cilindros: 6
Diámetro x Carrera (mm): 93,5 x 87,9
Relación de Compresión: 8,1:1
Potencia (CV): 166
Régimen (r.p.m): 4.500
Par Motor (mKg): 31
Régimen (r.p.m): 3.000
Sistema de Combustible: Carburador Holley 2 bocas
Velocidades: 4
Relación Final: 3,07:1
Neumáticos: 6,95 x 14"
Detalle: Butacas individuales, frenos a disco delanteros
Consumo Promedio (Km/l): 10,5 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 10,8 *
Velocidad Máxima (Km/h): 180 *
* Corsa Nº 602, Diciembre de 1977
Falcon 1978 Características Std / Taxi / De Luxe / Futura / Sprint
STANDARD - TAXI (Presentado 22 de Mayo de 1978)
Comienzo Fabricación: 1978
Término de Fabricación: 1982
Motor: Ford 188, 6 en línea
Cilindrada (cm3): 3.077
Número de Cilindros: 6
Diámetro x Carrera (mm): 93,5 x 74,7
Relación de Compresión: 7,4:1
Potencia (CV): 116
Régimen (r.p.m): 4.000
Par Motor (mKg): 24
Régimen (r.p.m): 2.000
Sistema de Combustible: Carburador Holley 1 boca
Velocidades: 3
Relación Final: 3,54:1
DE LUXE (Presentado 22 de Mayo de 1978)
Comienzo Fabricación: 1978
Término de Fabricación: 1982
Motor: Ford 188, 6 en línea
Cilindrada (cm3): 3.077
Número de Cilindros: 6
Diámetro x Carrera (mm): 93,5 x 74,7
Relación de Compresión: 7,4:1
Potencia (CV): 116
Régimen (r.p.m): 4.000
Par Motor (mKg): 24
Régimen (r.p.m): 2.000
Sistema de Combustible: Carburador Holley 1 boca
Detalle: Opcional caja de 4ª y motor 3.6
FUTURA (Presentado 22 de Mayo de 1978)
Comienzo Fabricación: 1978
Término de Fabricación: 1982
Motor: Ford 221, 6 en línea
Cilindrada (cm3): 3.620
Número de Cilindros: 6
Diámetro x Carrera (mm): 93,5 x 87,9
Relación de Compresión: 8,2:1
Potencia (CV): 132
Régimen (r.p.m): 4.000
Par Motor (mKg): 28
Régimen (r.p.m): 1.800
Sistema de Combustible: Carburador Holley 2 bocas
Velocidades: 4
Relación Final: 3,54:1
Detalle: Butacas individuales, Techo Vinílico; frenos a disco delanteros opcionales
Consumo Promedio (Km/l): 8,8 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 13,1 *
Velocidad Máxima (Km/h): 160 *
* Corsa Nº 656, Enero de 1979
FUTURA SP (Presentado 22 de Mayo de 1978)
Comienzo Fabricación: 1978
Término de Fabricación: 1982
Motor: Ford 221 SP, 6 en línea
Cilindrada (cm3): 3.620
Número de Cilindros: 6
Diámetro x Carrera (mm): 93,5 x 87,9
Relación de Compresión: 8,1:1
Potencia (CV): 166
Régimen (r.p.m): 4.500
Par Motor (mKg): 31
Régimen (r.p.m): 3.000
Sistema de Combustible: Carburador Holley 2 bocas
Velocidades: 4
Relación Final: 3,07:1
Neumáticos: 6,95 x 14"
Detalle: Butacas individuales, Techo Vinílico; frenos a disco delanteros opcionales
SPRINT (Presentado 22 de Mayo de 1978)
Comienzo Fabricación: 1978
Término de Fabricación: 1982
Motor: Ford 221 SP, 6 en línea
Cilindrada (cm3): 3.620
Número de Cilindros: 6
Diámetro x Carrera (mm): 93,5 x 87,9
Relación de Compresión: 8,1:1
Potencia (CV): 166
Régimen (r.p.m): 4.500
Par Motor (mKg): 31
Régimen (r.p.m): 3.000
Sistema de Combustible: Carburador Holley 2 bocas
Velocidades: 4
Relación Final: 3,07:1
Neumáticos: 6,95 x 14"
Detalle: Butacas individuales, frenos a disco delanteros
Falcon 1982 Características Std / Taxi / De Luxe / Ghia / Automát / 2.3
STANDARD - TAXI (Presentado Agosto de 1982)
Comienzo Fabricación: 1982
Término de Fabricación: 1986
Motor: Ford 188, 6 en línea
Cilindrada (cm3): 3.077
Número de Cilindros: 6
Diámetro x Carrera (mm): 93,5 x 74,7
Relación de Compresión: 7,4:1
Potencia (CV): 116
Régimen (r.p.m): 4.000
Par Motor (mKg): 24
Régimen (r.p.m): 2.000
Sistema de Combustible: Carburador Holley 1 boca
Velocidades: 3
Relación Final: 3,54:1
DE LUXE (Presentado Agosto de 1982)
Comienzo Fabricación: 1982
Término de Fabricación: 1986
Motor: Ford 188, 6 en línea
Cilindrada (cm3): 3.077
Número de Cilindros: 6
Diámetro x Carrera (mm): 93,5 x 74,7
Relación de Compresión: 7,4:1
Potencia (CV): 116
Régimen (r.p.m): 4.000
Par Motor (mKg): 24
Régimen (r.p.m): 2.000
Sistema de Combustible: Carburador Holley 1 boca
Detalle: Opcional caja de 4ª y motor 3.6
GHIA - AUTOMÁTICO (Presentado Agosto de 1982)
Comienzo Fabricación: 1982
Término de Fabricación: 1986
Motor: Ford 221, 6 en línea
Cilindrada (cm3): 3.620
Número de Cilindros: 6
Diámetro x Carrera (mm): 93,5 x 87,9
Relación de Compresión: 8,2:1
Potencia (CV): 132
Régimen (r.p.m): 4.000
Par Motor (mKg): 28
Régimen (r.p.m): 1.800
Sistema de Combustible: Carburador Holley 2 bocas
Velocidades: 4 (3 automático)
STANDARD - DE LUXE 2.3 (Presentado Agosto de 1982)
Comienzo Fabricación: 1982
Término de Fabricación: 1984
Motor: Ford 2.3 L4 (Taunus)
Cilindrada (cm3): 2.299
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 96 x 79,4
Relación de Compresión: 7,5 :1
Potencia (CV): 90
Régimen (r.p.m): 5.000
Par Motor (mKg): 16
Régimen (r.p.m): 2.500
Sistema de Combustible: Carburador Argelite 2 bocas apertura simultánea
Velocidades: 4
Falcon 1987 Características Std / Taxi / De Luxe / Ghia / Automático / GL - DIESEL - Max Econo
Comienzo Fabricación: 1987
Término de Fabricación: 1991
Motor: Ford 188, 6 en línea
Cilindrada (cm3): 3.077
Número de Cilindros: 6
Diámetro x Carrera (mm): 93,5 x 74,7
Relación de Compresión: 7,4:1
Potencia (CV): 116
Régimen (r.p.m): 4.000
Par Motor (mKg): 24
Régimen (r.p.m): 2.000
Sistema de Combustible: Carburador Holley 1 boca
Velocidades: 3
Relación Final: 3,54:1
GHIA - AUTOMÁTICO - GHIA SP
Comienzo Fabricación: 1987
Término de Fabricación: 1991
Motor: Ford 221, 6 en línea
Cilindrada (cm3): 3.620
Número de Cilindros: 6
Diámetro x Carrera (mm): 93,5 x 87,9
Relación de Compresión: 8,2:1
Potencia (CV): 132
Régimen (r.p.m): 4.000
Par Motor (mKg): 28
Régimen (r.p.m): 1.800
Sistema de Combustible: Carburador Holley 2 bocas
Velocidades: 4 (3 automático)
Consumo Promedio (Km/l): 9,7 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 12,9 *
Velocidad Máxima (Km/h): 165 *
* Parabrisas Nº 124, Septiembre de 1988
DIESEL STD - GL - GHIA
Comienzo Fabricación: 1987
Término de Fabricación: 1989
Motor: Borgward VM - HR 462 H
Cilindrada (cm3): 2.393
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 92 x 90
Relación de Compresión: 21,5 :1
Potencia (CV): 70
Régimen (r.p.m): 4.200
Par Motor (mKg): 15
Régimen (r.p.m): 2.300
Sistema de Combustible: Carburador Argelite 2 bocas apertura simultánea
Velocidades: 3 / 4
MAX ECONO
Comienzo Fabricación: 1989
Término de Fabricación: 1991
Motor: Ford 188, 6 Max Econo
Cilindrada (cm3): 3.077
Número de Cilindros: 6
Diámetro x Carrera (mm): 93,5 x 74,7
Relación de Compresión: 7,4:1
Potencia (CV): 106
Régimen (r.p.m): 4.000
Par Motor (mKg): 21
Régimen (r.p.m): 2.500
Consumo Promedio (Km/l): 9,4 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 13,9 *
Velocidad Máxima (Km/h): 158 *
* Autolatina Nº 2, Septiembre de 1989
Cantidad: 423.648 sedán (de un total de 494.208 incluyendo Rural y Ranchero, siendo el 2º auto en cantidad de producción en la historia de los autos nacionales)