En mi ultimo viaje,tuve la oportunidad de ver un Dodge Challenger Hemi V8 5.7....las fotos tal vez no sean muy buenas por que el espacio donde las saque era muy reducido...pero bueno...
Primero voy a poner algo de info...para el que no tiene mucho conocimiento sobre este maravilloso auto
Poderoso, práctico, eficiente. El versátil alineamiento del motor del Challenger no sólo confirma su reputación de rendimiento legendario, sino que lo lleva a un nuevo nivel. Autostick de cinco velocidades 372 HP / 400 ib-pie de torque. Su sistema de desconexión de cilindros (MDS) entrega:
* Sincronización variable de ejes de leva, dándole más potencia y un rendimiento óptimo.
* Mayor eficiencia cuando está equipado con MDS.
* Encendido dual (dos bujías de encendido por cilindro) para aumentar el máximo de potencia y el torque.
Con el HEMI de 5.7 litros, el Challenger R/T tiene 57 caballos de fuerza más y economiza más combustible en carretera que el Mustang GT.
Bueno...ahora a las fotos!!
Ahora pongo las especificaciones técnicas de este modelo:
Motor
Alimentación Inyección electrónica multipunto
Cilindros 8 en V
Combustible Gasolina
Cilindrada 5654 cc
Válvulas 16
Potencia 372/5200 Cv/rpm
Torque 400/4400 Nm/rpm
Catalítico Si
Transmisión y Chasis
Transmisión Automática 5 velocidades con AutoStick
Frenos(Del. - Tras.) Discos ventilados - discos
Motor - TracciónDelantero transversal - trasera
Suspensión delantera Independiente tipo Mc Pherson con resortes helicoidales.
Suspensión trasera Multi-link
Neumáticos 245-45-R20
Performance
Aceleración 0-100 km/h 5,5 seg
Medidas y Capacidades
Tanque de combustible 72 lts
Ahora voy a poner algunas imagenes por si no les gustaron las fotos...pero creo q estaban bien igual
Otros post mios que les pueden interesar:
Recopilación de todos mis dibujos de autos:
Los mejores autos que he visto en viajes y en mi barrio!:
Bueno,eso fue todo...saludos!
Primero voy a poner algo de info...para el que no tiene mucho conocimiento sobre este maravilloso auto
Poderoso, práctico, eficiente. El versátil alineamiento del motor del Challenger no sólo confirma su reputación de rendimiento legendario, sino que lo lleva a un nuevo nivel. Autostick de cinco velocidades 372 HP / 400 ib-pie de torque. Su sistema de desconexión de cilindros (MDS) entrega:
* Sincronización variable de ejes de leva, dándole más potencia y un rendimiento óptimo.
* Mayor eficiencia cuando está equipado con MDS.
* Encendido dual (dos bujías de encendido por cilindro) para aumentar el máximo de potencia y el torque.
Con el HEMI de 5.7 litros, el Challenger R/T tiene 57 caballos de fuerza más y economiza más combustible en carretera que el Mustang GT.
Bueno...ahora a las fotos!!
Ahora pongo las especificaciones técnicas de este modelo:
Motor
Alimentación Inyección electrónica multipunto
Cilindros 8 en V
Combustible Gasolina
Cilindrada 5654 cc
Válvulas 16
Potencia 372/5200 Cv/rpm
Torque 400/4400 Nm/rpm
Catalítico Si
Transmisión y Chasis
Transmisión Automática 5 velocidades con AutoStick
Frenos(Del. - Tras.) Discos ventilados - discos
Motor - TracciónDelantero transversal - trasera
Suspensión delantera Independiente tipo Mc Pherson con resortes helicoidales.
Suspensión trasera Multi-link
Neumáticos 245-45-R20
Performance
Aceleración 0-100 km/h 5,5 seg
Medidas y Capacidades
Tanque de combustible 72 lts
Ahora voy a poner algunas imagenes por si no les gustaron las fotos...pero creo q estaban bien igual
Otros post mios que les pueden interesar:
Recopilación de todos mis dibujos de autos:
Los mejores autos que he visto en viajes y en mi barrio!:
Bueno,eso fue todo...saludos!