El piloto de Honda se encuentra entre un grupo de élite de los vehículos utilitarios deportivos que ayudaron a elevar el "crossover" del segmento en la última década con la introducción de una combinación de confort de marcha suave, con capacidad para embalajes internos y la eficiencia general de que los SUV tradicionales carecían. El piloto de construcción de la unidad de cuerpo y suspensión totalmente independiente ayudó a transformar el segmento de los SUV por mejorar la calidad de marcha, ganando altos índices de seguridad de choque, la creación de más espacio interior y aumentar la eficiencia de combustible. El piloto original preveía una receta para el éxito con las características finalmente imitada por la competencia como una tercera fila de asientos estándar, tracción en las cuatro ruedas de decisiones libre y fácil de configurar el interior.
La segunda generación del Honda Pilot tiene por objeto mejorar en la popular fórmula de Honda SUV añadiendo una estética más robusta SUV, más refinamiento en carretera y mejorar la funcionalidad interior. Diseñado en torno al concepto de un "vehículo de aventura inteligente" con las necesidades prácticas de una familia en mente, el piloto dispone de ocho pasajeros más audaz estilo SUV, más inteligente y más capacidad de embalaje interior y las tecnologías avanzadas de seguridad, la eficiencia del combustible y la comodidad.
Cuerpo
El piloto de Honda está construido sobre una plataforma SUV crossover que combina la seguridad, el envasado y manipulación de las ventajas de un diseño de la unidad del cuerpo del coche basado sin dejar de ofrecer la versatilidad resistente que los consumidores de corriente con más frecuencia en un SUV. plataforma altamente rígido El piloto con frontal aislado y subtramas trasera proporciona la base para muchos de sus atributos refinados, incluido el manejo de su agilidad excepcional, confort de marcha excepcional, el desempeño de seguridad de clase mundial y la eficiencia de envases. La resistencia del piloto SUV es compatible con la tracción que inspire confianza en la lluvia y la nieve, la capacidad de resistencia media fuera de la carretera de 8,0 pulgadas de altura sobre el suelo y un máximo de remolque de 4.500 libras (modelos 4WD).
Para 2009, el cuerpo del piloto se integra la ingeniería de compatibilidad avanzada ™ (ACE ®) estructura de la carrocería para mejorar la seguridad choque frontal con vehículos de diferentes alturas de parachoques, junto con el uso más extensivo de acero de alta resistencia en cualquier producto del automóvil Honda hasta la fecha. Un estilo de dirección más audaz abraza un enfoque limpio y funcional, con líneas nítidas y en tres dimensiones que crear una forma dinámica, con fuerza y solidez.
Interior
El interior del Honda Pilot está diseñado para proporcionar una experiencia agradable para todos los pasajeros en el estilo de clase business. Para 2009, las áreas clave de mejora se concentran en amplitud cada vez mayor, espacio para las rodillas, la comodidad y la accesibilidad en general, manteniendo el exterior SUV de tamaño medio óptimo. El objetivo de diseño del interior fue la de crear la mejor funcionalidad en su clase que realmente lo distingue del conjunto de la competencia. Un exterior de 2.9 pulgadas más largo y 1.0 pulgadas de-más amplio contribuye a un adicional de 4.1 pies cúbicos de espacio interior (EX-L), con gran parte de ese espacio que resulta en una mayor funcionalidad para la fila 2 ª, 3 ª fila y área de carga. Algunas de las últimas tecnologías y características de Honda culminar en una nueva edición de rotación que incluye la última generación de la Honda de navegación por satélite System ™, Bluetooth ® ™ HandsFreeLink conectividad móvil, el sistema de entretenimiento DVD con DTS de sonido envolvente, una puerta trasera eléctrica y mucho más. Una cámara de vista trasera es de serie en el piloto EX-L y Touring modelos piloto.
Estilo-sabio, un tema de diseño funcional, fuerte e inteligente emana de un gran futuro, todo el centro de la pila con líneas limpias, nítidas y una combinación de superficies de rica textura. El panel de instrumentos inteligente organiza celdas en las zonas para audio, controles de clima y navegación (si está instalado). Un dial de control, similar a la utilizada en el Honda Accord, se utiliza para controlar el sistema de navegación en el Touring piloto.
Chasis
Como SUV crossover que mezcla la sensibilidad del coche con las capacidades del carro, el piloto de Honda ha sido diseñado para ofrecer una experiencia segura, divertida y segura la conducción con el aislamiento excelente del ruido de las vibraciones no deseadas, y la dureza (NVH) para una comodidad excepcional en cualquier condición de conducción. El diseño del chasis totalmente independiente también es la base de las capacidades del piloto como personas y transporte de carga, así como un vehículo off-road.
El piloto de Honda ofrece un ancho de vía excepcional en toda la parte delantera de 67,7 pulgadas y 67.5 pulgadas atrás por los altos niveles de estabilidad de manejo y espacio interior. componentes del chasis se han diseñado para proporcionar a los movimientos del cuerpo bien controlada con las características de marcha y manejo que se equilibran y seguro. El uso de la parte delantera totalmente aislada y subtramas de suspensión trasera mejora NVH destacados del piloto de los controles para proporcionar un paseo que es tranquilo y seguro.
Powertrain
El Honda Pilot está diseñado para proporcionar una experiencia cómoda, segura y divertida de conducir con un montón de energía para que coincida con sus capacidades como un SUV para ocho pasajeros con capacidades fuera de carretera y hasta la capacidad de remolque de 4.500 libras (4WD). Para 2009, los ingenieros de Honda prioridad a la eficiencia del combustible para el piloto totalmente nuevo y se aplica la última generación de la tecnología Variable Cylinder Management empresa a todos los modelos. Las bajas emisiones, una curva de par amplia y de bajo mantenimiento fueron también objetivos clave de desarrollo.
El piloto de Honda es propulsado por un avanzado i de 3.5 litros y 24 válvulas-VTEC V-6 motor acoplado a una transmisión automática electrónicamente controlada de 5 velocidades. Rendimiento instantáneo del motor es de 250 caballos de fuerza a 5,700 rpm y 253 lbs-pie. de torque a 4800 rpm. El "inteligente" distribución variable y control electrónico de elevación (i-VTEC ®), tren de válvulas con la tecnología Variable Cylinder Management (VCM) permite que el motor V-6 para funcionar en modo de seis cilindros de poder y los modos de cuatro y tres cilindros de eficiencia. El piloto cumple con las estrictas California Ultra Low Emissions Vehicle (ULEV-2) las normas de emisiones de escape. Un totalmente automático administración de torque variable sistema de tracción en las 4 ruedas (VTM-4) está disponible en todos los modelos y entrega sin fisuras "libre decisión" la aplicación de tracción a las cuatro ruedas cuando sea necesario.
Seguridad
Honda siempre ha sí el reto de buscar la seguridad del vehículo como parte de su estrategia de negocio. La empresa pretende ofrecer un elevado nivel de protección de los ocupantes y la mitigación de los peatones en todas las lesiones de sus coches y camiones a través de un enfoque global y la evolución de la seguridad del vehículo. Este proceso beneficia a todos los nuevos vehículos de Honda - sin importar el tamaño o el precio - mientras que también aumenta la compatibilidad con otros tipos de vehículos en una colisión frontal.
El Honda Pilot 2009 es un ejemplo del enfoque de Honda a la seguridad. Cada piloto de Honda incorpora bolsas de aire laterales tipo cortina y de doble cámara, airbags laterales delanteros con los ocupantes de un pasajero del lado del Sistema de Detección de Posición (OPDS), y activa frente a las restricciones de seguridad de cabeza que están diseñados para ayudar a reducir la gravedad de la lesión en el cuello en el caso de una colisión trasera.
Una ingeniería de compatibilidad avanzada ™ (ACE ®) estructura de la carrocería en la parte delantera del vehículo, ahora se agregó a Honda Pilot por primera vez, hace que el nuevo piloto muy eficaz para absorber la energía de un choque frontal y ayuda a minimizar el potencial para los menores de paseo o pasar por encima de situaciones que pueden ocurrir durante frontalmente o impactos offset frontal con un vehículo mucho más grande o más pequeña. Estabilizador del vehículo ™ (VSA ®) y un anti-bloqueo de frenos (ABS) con asistente de frenado son equipo estándar en todos los Honda Pilot.
Las características adicionales de seguridad estándar incluyen dos etapas, airbags de doble umbral frontal, cinturones de seguridad delanteros con sistemas automáticos de tensión y limitadores de carga, y un diseño de mitigación de lesiones de peatones en la parte delantera del vehículo. Conductor y recordatorios cinturón de seguridad de pasajeros y de luces de día también son equipo estándar. Un total de líder en su clase de cuatro anclajes inferiores y correas de sujeción para niños (LATCH) posiciones rígidas proporcionan puntos de conexión de hasta cuatro asientos para niños.
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