Aca les dejo el manual de taller del Yamaha ybr 125, todos los años, con sus respectivos codigos de piezas y ademas como cambiar diferentes partes del motor, desde el embrague, piston, hasta el ultimo tornillo, espero les sirva y dejen sus comentarios...Sldos de un motoquero de alma!
Yamaha YBR 125
En Marzo del año 2000 empezó la producción de la Yamaha BRasil 125 ó YBR 125, respondiendo a la demanda del mercado interno brasileño ya que más del 50% de las ventas de motocicletas eran de baja cilindrada. También se tuvo en cuenta la necesidad de la propia compañía de modernizase y construir motores de 4 tiempos para ese tipo de motos.
La YAMAHA YBR 125 se creó como una motocicleta de estética moderna y detallista, de bajo coste y muchísima fiabilidad al más alto rendimiento. Esta motocicleta tuvo tanto éxito que al poco tiempo la YAMAHA MOTOR do BRASIL duplicó su producción y comenzó su exportación a toda América, donde todos sus compradores pudieron disfrutar de su gran manejabilidad y bajo coste de mantenimiento.
Dos Años después, en Noviembre de 2002, tras la experiencia ganada por YAMAHA en BRASIL, la Chongquing Jianshe – Yamaha Motor Co. Ltd. de China, inicia la producción de la nueva YAMAHA YBR 125 adaptada al mercado asiático y producida a tan bajo coste que su exportación a Europa es muy rentable. Siendo éste, el modelo vendido en España.
Modelos
Existen tres modelos principales de YAMAHA YBR 125 con distinta denominación según donde se fabrique, en este caso se usa la denominación Americana (Brasileña):
* Modelo K o de Patada (Kick) con arranque de palanca y frenos de tambor.
* Modelo E o Electrónico con arranque electrónico y frenos de tambor.
* Modelo ED o Electrónico Delux con arranque electrónico mas el extra del freno delantero de disco hidráulico.
Diferencias entre la procedente de Brasil y la de China
Hay una clara diferencia entre las llantas de acero con radios de alambre americanas y las llantas de tres brazos de aleación de las orientales.
Hay ligeras diferencias en el acabado de la terminación que se encuentra debajo del depósito de gasolina (precioso en la versión americana) y en la agarradera trasera que tiene rejilla en la versión oriental.
La gama de colores varia según el mercado de destino. En el mercado americano la gama de colores son similares, más claros y alegres con terminaciones de otros colores en el depósito; en cambio en el mercado euroasiático los colores son más oscuros y sobrios.
El cuadro de Mandos de la Americana parece mas vistoso aunque no posee cuenta revoluciones
Especificaciones técnicas [editar]
* Motor refrigerado por aire, de 4 tiempos, monocilíndrico*Cilindrada: 124 cc.
* Potencia máxima: 7.5 kW (10 PS) @ 7,800 rpm
* Par máximo: 9.6 Nm (0.98 kg-m) @ 6,000 rpm
* Sistema de encendido: CDI
* Sistema de arranque: eléctrico y pedal o solo pedal, según modelo
* Sistema de transmisión: 5 velocidades toma constante
* Capacidad del depósito: 12 litros
* Freno delantero: de disco perforado o tambor, según modelo
* Freno trasero: de tambor
* PVP aproximado en España: 2.000 euros. (8.000 pesos en Argentina -YBR125ED-)
Yamaha ybr Chino
Yamaha ybr Brasilero.
Estos son los links para descargar los manuales
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