Geo Motor

GM lanzó en 1988 su línea Geo de carros subcompactos en EE UU y Canadá con tres modelos que fueron: Geo Metro, Geo Spectrum, y Geo Tracker. GM para el año 1990 amplio la gama de Geo con dos modelos adicionales que son el Prizm y Storm. (Geo 1988-1997) La línea Geo substituyó una línea "captive import" los carros compactos que habían sido vendidos bajo el nombre de Chevrolet desde 1985. Su lema era "Get to know Geo". Geo Metro El Metro substituyó el Sprint Chevrolet. Ambos eran de origen Suzuki Motor de Japón. El Metro ofreció un motor de tres cilindros disponible en tres puertas hatchback o cinco puertas bodystyles. Geo Spectrum El Spectrum era una continuación del Chevrolet Spectrum de origen Isuzu Motor de Japón. Este ofreció el poder de un motor de cuatro cilindros en carroceria hatchback de tres puertas y el sedán de cuatro puertas bodystyles. Fue interrumpido después del año 1989 modelo. Geo Tracker El Tracker era pequeño SUV de origen Suzuki Motor. Este entró de dos puertas convertible o el coche descapotable con capota dura bodystyles y estaba disponible con traccion de dos o las cuatro ruedas. Ofrecieron un de cuatro cilindros. GM para el año 1990 amplio la gama de Geo con dos modelos adicionales que son el Prizm y Storm. Geo Prizm El Prizm substituyó a Chevrolet Nova. Fue construido en Fremont, California como parte de la compañía conjunta de GM con Toyota (En 1983, se une con Toyota para crear NUMMI). La gama de Prizm consistió en un sedán de cuatro puertas y hatchback de cinco puertas. Tanto los motores compartidos como transmisiones, el Toyota Corolla tenía carrocería única. Geo Storm La Storm de Geo era un cupé deportivo con 2+2 asientos, este era origen Isuzu Motor.