QUÉ ES?: La nueva versión de entrada a gama de la Clase C. Se ofrece sólo con la parrilla delantera Avantgarde. MECÁNICA: No hay novedades. Tiene el conocido motor cuatro cilindros 1.8 de 16 válvulas, con inyección indirecta, compresor volúmétrico e intercooler. Desarrolla 184 caballos de potencia y esta versión de entrada a gama sólo se ofrece con caja manual de 6 velocidades. LO MÁS: El precio. Junto con el GLK City, el C 200 Kompressor es otro exponente de la "guerra de precios" que desató Mercedes-Benz Argentina para dominar el mercado de los autos premium. A modo de referencia, el Audi A4 más barato (1.8 TFSi manual) cuesta 47.300 dólares y el BMW Serie 3 más barato (320i manual) vale 46.900 dólares. LO MENOS: No trae control de estabilidad ni control de tracción. Sí viene con frenos ABS, siete airbags y apoyacabezas activos. EL DETALLE: Incluye el tren de rodaje Agility Control, pero no hay que confundirlo con un sistema de suspensión activa. Significa que, como la mayoría de los autos con suspensiones relativamente modernas, tiene amortiguadores multi-etapas con válvulas hidráulicas sensibles a la velocidad del pistón del amortiguador. PRECIO: 44.500 dólares
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