Bmw serie e30...imperdible

TRIBUTO A... LA SERIE E30 La serie E30 de BMW comenzó a producirse en octubre del año 1982 como modelo para sustituir el chasis E21, y terminó su fabricación el año 1992, aunque los cabrios se siguieron fabricando hasta 1994. Fue el último BMW Serie 3 que llevó los faros independientes. Este modelo protagonizó el despegue de ventas de BMW, siendo la primera serie de gran venta de la marca. El motor del primer E30 318i constaba de un árbol de levas en cabeza de 1,8 litros, 8 válvulas y 4 cilindros, de la inyección se ocupaba una centralita L-Jetronic de Bosch con la que lograba cumplir las regulaciones de emisiones europeas sin necesidad de añadir un catalizador. Tenía una potencia máxima de 105 CV (77 kW) y el par máximo de 145 Nm. Había una opción de cambio manual de cinco velocidades y automáticos de tres velocidades. La suspensión era independiente en los 4 ejes y tenía frenos de disco macizos en las ruedas delanteras, y tambor en las traseras. Los primeros modelos de E30 también contaron con motorizaciones 2.0 en el 320i y 2.3 en el 323i, ambos con el motor M20 de 6 cilindros y 12 válvulas, alimentado por la inyección L-jetronic de Bosch, que permitía rendir 125cv y 139cv respectivamente en un principio, y un poco después, 129cv y 150 cv respectivamente. De 0 a 60mph en 11.6 seg (318i) hasta 7.6 seg (325i) y velocidades maximas de 111 mph (318i) hasta 128 mph (325i). Basado en el E30 en 1986 de la Serie 3, el primer M3 fue introducido con un motor S14 2.3 L, derivado del bloque s38 6-en-línea y la arquitectura de doble arbol de levas en cabeza con 16 válvulas. La primera versión producía 195 CV (143 kW) 200cv y posteriormente otras versiones algunas numeradas (Evo1, Evo2,Cecotto, Ravaglia, Europa-Meister, Sport-evolution, Tour de Course)con potencias comprendidas entre 215cv y 238 cv. En septiembre de 1987 todos los modelos recibieron un restyling, el spoiler delantero fue cambiado y los parachoques de materiales plásticos substituyeron a los metálicos cromados. Las luces traseras se hicieron más grandes y con un diseño más moderno y los focos delanteros fueron cambiados por unas con lente convergente con técnica elipsoidal para cumplir las exigentes normas europeas. En 1988 el 316i recibía el motor M40 con 100 CV (75kW). Y se presenta el 324td con motor 2.400 cc diésel, seis cilindros turbo alimentado y 115 CV (86 kW). Los rasgos estándar en estos is eran: aire acondicionado, antena automática, radiocasete Eurovox, dirección asistida, la pintura metalizada, a partir de 1989 el cierre centralizado, el volante deportivo de cuero, la suspensión deportiva rebajada en 2 cm y spoilers delanteros y traseros. Los Asientos deportivos o de cuero y frenos ABS eran estándar a partir de octubre de 1990. En 1989 la dirección asistida, el volante deportivo de cuero, el aire acondicionado, y una radiocasete Eurovox fueron añadidos a la lista de rasgos estándar. En 1990 se añade airbag al volante y en 1991, la base 325 fue desplazada por un 318i y un 318is nuevos con un motor de cuatro cilindros. En 1992 se consiguió todo un record sin precedentes para un coche de gama alta de más de 2,2 millones de unidades vendidas, el nuevo modelo E36 lo reemplaza, pero el diseño E30 continuó en el descapotable y los familiares y fueron dejados de fabricar. En 1993 se fabricó el último E30, un descapotable que fue un 320ic. Un poco de musica... link: http://www.youtube.com/watch?v=XbiTUeT7U2w link: http://www.youtube.com/watch?v=psBGIEzr6wQ&feature=related Un poco de acción... link: http://www.youtube.com/watch?v=Wy2-CFQlYGQ&feature=related link: http://www.youtube.com/watch?v=H-oOXjzCBi0&feature=related link: http://www.youtube.com/watch?v=Td82fCVFoBo&feature=related Un poco de acción...profesional link: http://www.youtube.com/watch?v=vap2nDUe27o link: http://www.youtube.com/watch?v=80AavxiJuKA link: http://www.youtube.com/watch?v=v1uXUshRljI&feature=related Yapa: BMW M3 V10 !!!... link: http://www.youtube.com/watch?v=6DQQlfcUNM8&feature=relmfu link: http://www.youtube.com/watch?v=HiRaJaJK_dw&feature=related link: http://www.youtube.com/watch?v=VTMPqFWcOLQ&feature=related LARGA VIDA AL E30 !!! Fuente: http://www.worldcarfans.com/ http://www.velocidadmaxima.com/ http://e30world.com/ http://es.wikipedia.org/ http://www.youtube.com/