Hace un tiempo recorriendo Internet buscando información de mi auto me encontré con una muy interesante...Así que decidí postear esto que creo q todavia no estaba...
Características FIAT 125
Modelos S,SL y Potenciado
Comienzo Fabricación: 1972 (S y SL 1977) (1976 Potenciado)
Fin de Fabricación: 1977 (S y SL 1978)
Origen: Italia
Nombre Original: Fiat 125 (1967)
Carrocería: Berlina autoportante
Puertas: 4
Motor: Fiat 125 B 038
Ciclo: 4 tiempos, doble árbol de levas a la cabeza, válv. a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3): 1.608
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 80 x 80
Relación de Compresión: 8,8:1
Potencia (CV): 100
Régimen (r.p.m): 6.200
Par Motor (mKg): 13,4
Régimen (r.p.m): 4.000
Sistema de Combustible: Carburador Weber 34 DCHC/Solex C34 PAIA 33
POTENCIADO (Opcional desde mediados de 1975)
Motor: Fiat 125 BC 038
Ciclo: 4 tiempos, doble árbol de levas a la cabeza, válv. a la cabeza
Cilindrada (cm3): 1.608
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 80 x 80
Relación de Compresión: 9,0:1
Potencia (CV): 110
Régimen (r.p.m): 6.200
Par Motor (mKg): 15
Régimen (r.p.m): 4.800
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (8,7 litros)
Combustible: Nafta súper
Sistema de Combustible: Solex C34 EIES (argelite)
Velocidades: 4
Relación Final: 3,90:1
Capacidad Combustible (litros): 45
Peso Vacio (Kg): 1.055
Largo (mm): 4.242
Ancho (mm): 1.630
Alto (mm): 1.398
Distancia entre Ejes (mm): 2.505
Trocha Delantera (mm): 1.311
Trocha Trasera (mm): 1.288
Frenos (Del / Tras): Disco - Tambor
Dirección: Tornillo sin fin
Suspensión Delantera: Indep, Mc Pherson, res. helicoidales.
Suspensión Trasera: Eje rígido, elásticos longitudinales, amort. hid.
barras reactoras (en versión potenciado barra estabilizadora)
Neumáticos: 175/ SR / 13"
Sistema Eléctrico: Alternador 14,5 V 38 A, Batería 48 Ah
Detalle: Primer Auto Argentino con doble árbol de levas
Consumo Promedio (Km/l): 11.1
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 12.5
Velocidad Máxima (Km/h): 164
Potenciado
Consumo Promedio (Km/l): 8,8
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 11,2
Velocidad Máxima (Km/h): 171
FIAT 125
FIAT 125 S
FIAT 125 SL
Info: En 1977 Se renueva el Fiat 125 con las versiones S (motor 100 CV) y SL (motor 110 CV), con capot y tapa de baúl de nuevo diseño sin nervadura central, nuevo tablero de instrumentos, (con reloj para el SL), nuevo asiento posterior, llantas de nuevo diseño (Aleación en SL), cubiertas súper radiales, nueva parrilla, columna de dirección en tres tramos, butacas anatómicas con apoya cabezas, nuevo sistema de circulación del habitáculo, balizas, pasa-casetes en la versión SL.
Fiat 125 Familiar
Comienzo Fabricación: 1972
Fin de Fabricación: 1978
Origen: Italia
Nombre Original: Fiat 125 (1967)
Carrocería: Rural autoportante
Puertas: 5
Motor: Fiat 125 B 038
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3): 1.608
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 80 x 80
Relación de Compresión: 8,8:1
Potencia (CV): 100
Régimen (r.p.m): 6.200
Par Motor (mKg): 13,4
Régimen (r.p.m): 4.000
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (8,7 litros)
Combustible: Nafta súper
Sistema de Combustible: Carb. Weber 34 DCHC/Solex C34 PAIA 33
Velocidades: 4
Relación Final: 3,90:1
Capacidad Combustible (litros): 45
Peso Vacio (Kg): 1.090
Largo (mm): 4.251
Ancho (mm): 1.630
Alto (mm): 1.445
Distancia entre Ejes (mm): 2.505
Trocha Delantera (mm): 1.311
Trocha Trasera (mm): 1.288
Frenos (Delanteros / Traseros): Disco - Tambor
Dirección: Tornillo sin fin
Suspensión Delantera: Indep, Mc Pherson, res. helicoidales.
Suspensión Trasera: Eje rígido, elásticos longitudinales, amort. hid.
Neumáticos: 175/ SR / 13"
Sistema Eléctrico: Alternador 14,5 V 38 A, Batería 48 Ah
FIAT 125 Familiar
FIAT 125 Sport, SE y Potenciado
Comienzo Fabricación: 1972 (1975 Potenciado) (SE 1978)
Fin de Fabricación: 1977 (SE 1978)
Origen: Argentina
Carrocería: Coupé autoportante
Puertas: 4
Motor: Fiat 125 B 038
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3): 1.608
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 80 x 80
Relación de Compresión: 8,8:1
Potencia (CV): 100
Régimen (r.p.m): 6.200
Par Motor (mKg): 13,4
Régimen (r.p.m): 4.000
POTENCIADO (equipado a todas las coupés a partir de mediados de 1975)
Cilindrada (cm3): 1.608
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 80 x 80
Relación de Compresión: 9,0:1
Potencia (CV): 110
Régimen (r.p.m): 6.200
Par Motor (mKg): 15
Régimen (r.p.m): 4.800
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (8,7 litros)
Combustible: Nafta súper
Sistema de Combustible: Carburador Weber 34 DCHC/Solex C34 PAIA 33
Velocidades: 4
Relación Final: 3,90:1
Capacidad Combustible (litros): 45
Peso Vacio (Kg): 1.050
Largo (mm): 4.225
Ancho (mm): 1.530
Alto (mm): 1.380
Distancia entre Ejes (mm): 2.505
Trocha Delantera (mm): 1.311
Trocha Trasera (mm): 1.288
Frenos (Del / Tras): Disco-Tambor
Dirección: Tornillo sin fin
Suspensión Delantera: Indep, Mc Pherson, res. helicoidales.
Suspensión Trasera: Eje rígido, elásticos longitudinales, amort. hid.
Neumáticos: 175/ SR / 13" (185/ 70 / R 13" Potenciado)
Potenciado
Consumo Promedio (Km/l): 9,8
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 11,8
Velocidad Máxima (Km/h): 175
FIAT 125 Sport
FIAT 125 Sport SE 78
FIAT 125 Sport, SE y Potenciado
Comienzo Fabricación: 1973
Fin de Fabricación: 1980
Origen: Argentina
Carrocería: Pick-up autoportante
Puertas: 2
Motor: Fiat 125 BT 038
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada ( cm3 ): 1.608
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera ( mm ): 80 x 80
Relación de Compresión: 7,7:1
Potencia ( CV ): 76
Régimen ( r.p.m ): 6.000
Par Motor ( mKg ):
Régimen ( r.p.m ):
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (8,7 litros)
Combustible: Nafta súper
Sistema de Combustible: Carburad
Velocidades: 4
Relación Final: 3,90:1
Capacidad Combustible (litros): 45
Peso Vacio ( Kg. ): 1.090
Largo ( mm ): 4.225
Ancho ( mm ): 1.630
Alto ( mm ): 1.380
Distancia entre Ejes ( mm ): 2.505
Trocha Delantera ( mm ): 1.311
Trocha Trasera ( mm ): 1.288
Frenos (Delanteros / Traseros): Disco - Tambor
Dirección: Tornillo sin fin
Suspensión Delantera: Indep, Mc Pherson, res. helicoidales.
Suspensión Trasera: Eje rígido, elást. longitudinales, amort. hid.
Neumáticos: 175/ SR / 13"
Sistema Eléctrico: Alternador 14,5 V 38 A, Batería 48 Ah
Capacidad de Carga: 600 Kg
FIAT 125 Multicarga
FIAT 125 Mirafiori (Producido por SEVEL)(El que tengo yo!
)
Modelos C y CL
C
Comienzo Fabricación: 1980
Fin de Fabricación: 1982
Origen: Argentina
Carrocería: Berlina autoportante
Puertas: 4
Motor: Fiat 125 B 038
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3): 1.608
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 80 x 80
Relación de Compresión: 8,8:1
Potencia (CV): 100
Régimen (r.p.m): 6.200
Par Motor (mKg): 13,4
Régimen (r.p.m): 4.000
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (8,7 litros)
Combustible: Nafta súper
Sistema de Combustible: Carburador Weber 34 DCHE 20 /Solex C34 PAIA 33
CL
Motor: Fiat 125 BC 038
Ciclo: 4 tiempos, doble árbol de levas a la cabeza, válv. a la cabeza
Cilindrada (cm3): 1.608
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 80 x 80
Relación de Compresión: 9,0:1
Potencia (CV): 110
Régimen (r.p.m): 6.200
Par Motor (mKg): 14,8
Régimen (r.p.m): 4.800
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (8,7 litros)
Combustible: Nafta súper
Sistema de Combustible: Solex C34 EIES (argelite)
Velocidades: 5
Relación Final: 3,90:1
Capacidad Combustible (litros): 45
Peso Vacio (Kg): 1.055
Largo (mm): 4.242
Ancho (mm): 1.630
Alto (mm): 1.398
Distancia entre Ejes (mm): 2.505
Trocha Delantera (mm): 1.311
Trocha Trasera (mm): 1.288
Info: En 1980 haciendo frente a los vehículos importados, FIAT lanza un rediseño de la línea 125, dotándolo de mayor confort y caja de 5ª, convirtiéndose en el primer auto argentino con caja de 5 velocidades.
FIAT 125 Mirafiori
FIAT 125 Mirafiori Familiar
Comienzo Fabricación: 1980
Fin de Fabricación: 1982
Origen: Italia
Carrocería: Rural autoportante
Puertas: 5
Motor: Fiat 125 BC 038
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3): 1.608
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 80 x 80
Relación de Compresión: 8,8:1
Potencia (CV): 100
Régimen (r.p.m): 6.200
Par Motor (mKg): 13,4
Régimen (r.p.m): 4.000
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (8,7 litros)
Combustible: Nafta súper
Sistema de Combustible: Carburador Weber 34 DCHC/Solex C34 PAIA 33
Velocidades: 5
Relación Final: 3,90:1
Capacidad Combustible (litros): 45
Peso Vacio (Kg): 1.090
Largo (mm): 4.251
Ancho (mm): 1.630
Alto (mm): 1.445
Distancia entre Ejes (mm): 2.505
Trocha Delantera (mm): 1.311
Trocha Trasera (mm): 1.288
(No encontré FOTO por ningún lado )
FIAT 125 Mirafiori Multicarga
Comienzo Fabricación: 1980
Fin de Fabricación: 1982
Origen: Italia
Carrocería: Rural autoportante
Puertas: 5
Motor: Fiat 125 BC 038
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3): 1.608
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 80 x 80
Relación de Compresión: 8,8:1
Potencia (CV): 76
Régimen (r.p.m): 6.000
Par Motor (mKg):
Régimen (r.p.m):
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (8,7 litros)
Combustible: Nafta súper
Sistema de Combustible: Carburador 1 Boca
Velocidades: 5
Relación Final: 3,90:1
Capacidad Combustible (litros): 45
Peso Vacio (Kg): 1.090
Largo (mm): 4.251
Ancho (mm): 1.630
Alto (mm): 1.445
Distancia entre Ejes (mm): 2.505
Trocha Delantera (mm): 1.311
Trocha Trasera (mm): 1.288
Tampoco Hay foto
Para terminar les dejo el numero de Fiat 125 Fabricados :188.971 (Modelos fabricados por Fiat Concord y SEVEL)
Mis otro Posts:
*
*
*
*
Gracias por Pasar...
Si les gusto comenten y si no también
Fuente:
Características FIAT 125
Modelos S,SL y Potenciado
Comienzo Fabricación: 1972 (S y SL 1977) (1976 Potenciado)
Fin de Fabricación: 1977 (S y SL 1978)
Origen: Italia
Nombre Original: Fiat 125 (1967)
Carrocería: Berlina autoportante
Puertas: 4
Motor: Fiat 125 B 038
Ciclo: 4 tiempos, doble árbol de levas a la cabeza, válv. a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3): 1.608
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 80 x 80
Relación de Compresión: 8,8:1
Potencia (CV): 100
Régimen (r.p.m): 6.200
Par Motor (mKg): 13,4
Régimen (r.p.m): 4.000
Sistema de Combustible: Carburador Weber 34 DCHC/Solex C34 PAIA 33
POTENCIADO (Opcional desde mediados de 1975)
Motor: Fiat 125 BC 038
Ciclo: 4 tiempos, doble árbol de levas a la cabeza, válv. a la cabeza
Cilindrada (cm3): 1.608
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 80 x 80
Relación de Compresión: 9,0:1
Potencia (CV): 110
Régimen (r.p.m): 6.200
Par Motor (mKg): 15
Régimen (r.p.m): 4.800
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (8,7 litros)
Combustible: Nafta súper
Sistema de Combustible: Solex C34 EIES (argelite)
Velocidades: 4
Relación Final: 3,90:1
Capacidad Combustible (litros): 45
Peso Vacio (Kg): 1.055
Largo (mm): 4.242
Ancho (mm): 1.630
Alto (mm): 1.398
Distancia entre Ejes (mm): 2.505
Trocha Delantera (mm): 1.311
Trocha Trasera (mm): 1.288
Frenos (Del / Tras): Disco - Tambor
Dirección: Tornillo sin fin
Suspensión Delantera: Indep, Mc Pherson, res. helicoidales.
Suspensión Trasera: Eje rígido, elásticos longitudinales, amort. hid.
barras reactoras (en versión potenciado barra estabilizadora)
Neumáticos: 175/ SR / 13"
Sistema Eléctrico: Alternador 14,5 V 38 A, Batería 48 Ah
Detalle: Primer Auto Argentino con doble árbol de levas
Consumo Promedio (Km/l): 11.1
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 12.5
Velocidad Máxima (Km/h): 164
Potenciado
Consumo Promedio (Km/l): 8,8
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 11,2
Velocidad Máxima (Km/h): 171
FIAT 125
FIAT 125 S
FIAT 125 SL
Info: En 1977 Se renueva el Fiat 125 con las versiones S (motor 100 CV) y SL (motor 110 CV), con capot y tapa de baúl de nuevo diseño sin nervadura central, nuevo tablero de instrumentos, (con reloj para el SL), nuevo asiento posterior, llantas de nuevo diseño (Aleación en SL), cubiertas súper radiales, nueva parrilla, columna de dirección en tres tramos, butacas anatómicas con apoya cabezas, nuevo sistema de circulación del habitáculo, balizas, pasa-casetes en la versión SL.
Fiat 125 Familiar
Comienzo Fabricación: 1972
Fin de Fabricación: 1978
Origen: Italia
Nombre Original: Fiat 125 (1967)
Carrocería: Rural autoportante
Puertas: 5
Motor: Fiat 125 B 038
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3): 1.608
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 80 x 80
Relación de Compresión: 8,8:1
Potencia (CV): 100
Régimen (r.p.m): 6.200
Par Motor (mKg): 13,4
Régimen (r.p.m): 4.000
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (8,7 litros)
Combustible: Nafta súper
Sistema de Combustible: Carb. Weber 34 DCHC/Solex C34 PAIA 33
Velocidades: 4
Relación Final: 3,90:1
Capacidad Combustible (litros): 45
Peso Vacio (Kg): 1.090
Largo (mm): 4.251
Ancho (mm): 1.630
Alto (mm): 1.445
Distancia entre Ejes (mm): 2.505
Trocha Delantera (mm): 1.311
Trocha Trasera (mm): 1.288
Frenos (Delanteros / Traseros): Disco - Tambor
Dirección: Tornillo sin fin
Suspensión Delantera: Indep, Mc Pherson, res. helicoidales.
Suspensión Trasera: Eje rígido, elásticos longitudinales, amort. hid.
Neumáticos: 175/ SR / 13"
Sistema Eléctrico: Alternador 14,5 V 38 A, Batería 48 Ah
FIAT 125 Familiar
FIAT 125 Sport, SE y Potenciado
Comienzo Fabricación: 1972 (1975 Potenciado) (SE 1978)
Fin de Fabricación: 1977 (SE 1978)
Origen: Argentina
Carrocería: Coupé autoportante
Puertas: 4
Motor: Fiat 125 B 038
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3): 1.608
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 80 x 80
Relación de Compresión: 8,8:1
Potencia (CV): 100
Régimen (r.p.m): 6.200
Par Motor (mKg): 13,4
Régimen (r.p.m): 4.000
POTENCIADO (equipado a todas las coupés a partir de mediados de 1975)
Cilindrada (cm3): 1.608
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 80 x 80
Relación de Compresión: 9,0:1
Potencia (CV): 110
Régimen (r.p.m): 6.200
Par Motor (mKg): 15
Régimen (r.p.m): 4.800
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (8,7 litros)
Combustible: Nafta súper
Sistema de Combustible: Carburador Weber 34 DCHC/Solex C34 PAIA 33
Velocidades: 4
Relación Final: 3,90:1
Capacidad Combustible (litros): 45
Peso Vacio (Kg): 1.050
Largo (mm): 4.225
Ancho (mm): 1.530
Alto (mm): 1.380
Distancia entre Ejes (mm): 2.505
Trocha Delantera (mm): 1.311
Trocha Trasera (mm): 1.288
Frenos (Del / Tras): Disco-Tambor
Dirección: Tornillo sin fin
Suspensión Delantera: Indep, Mc Pherson, res. helicoidales.
Suspensión Trasera: Eje rígido, elásticos longitudinales, amort. hid.
Neumáticos: 175/ SR / 13" (185/ 70 / R 13" Potenciado)
Potenciado
Consumo Promedio (Km/l): 9,8
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 11,8
Velocidad Máxima (Km/h): 175
FIAT 125 Sport
FIAT 125 Sport SE 78
FIAT 125 Sport, SE y Potenciado
Comienzo Fabricación: 1973
Fin de Fabricación: 1980
Origen: Argentina
Carrocería: Pick-up autoportante
Puertas: 2
Motor: Fiat 125 BT 038
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada ( cm3 ): 1.608
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera ( mm ): 80 x 80
Relación de Compresión: 7,7:1
Potencia ( CV ): 76
Régimen ( r.p.m ): 6.000
Par Motor ( mKg ):
Régimen ( r.p.m ):
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (8,7 litros)
Combustible: Nafta súper
Sistema de Combustible: Carburad
Velocidades: 4
Relación Final: 3,90:1
Capacidad Combustible (litros): 45
Peso Vacio ( Kg. ): 1.090
Largo ( mm ): 4.225
Ancho ( mm ): 1.630
Alto ( mm ): 1.380
Distancia entre Ejes ( mm ): 2.505
Trocha Delantera ( mm ): 1.311
Trocha Trasera ( mm ): 1.288
Frenos (Delanteros / Traseros): Disco - Tambor
Dirección: Tornillo sin fin
Suspensión Delantera: Indep, Mc Pherson, res. helicoidales.
Suspensión Trasera: Eje rígido, elást. longitudinales, amort. hid.
Neumáticos: 175/ SR / 13"
Sistema Eléctrico: Alternador 14,5 V 38 A, Batería 48 Ah
Capacidad de Carga: 600 Kg
FIAT 125 Multicarga
FIAT 125 Mirafiori (Producido por SEVEL)(El que tengo yo!
)
Modelos C y CL
C
Comienzo Fabricación: 1980
Fin de Fabricación: 1982
Origen: Argentina
Carrocería: Berlina autoportante
Puertas: 4
Motor: Fiat 125 B 038
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3): 1.608
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 80 x 80
Relación de Compresión: 8,8:1
Potencia (CV): 100
Régimen (r.p.m): 6.200
Par Motor (mKg): 13,4
Régimen (r.p.m): 4.000
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (8,7 litros)
Combustible: Nafta súper
Sistema de Combustible: Carburador Weber 34 DCHE 20 /Solex C34 PAIA 33
CL
Motor: Fiat 125 BC 038
Ciclo: 4 tiempos, doble árbol de levas a la cabeza, válv. a la cabeza
Cilindrada (cm3): 1.608
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 80 x 80
Relación de Compresión: 9,0:1
Potencia (CV): 110
Régimen (r.p.m): 6.200
Par Motor (mKg): 14,8
Régimen (r.p.m): 4.800
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (8,7 litros)
Combustible: Nafta súper
Sistema de Combustible: Solex C34 EIES (argelite)
Velocidades: 5
Relación Final: 3,90:1
Capacidad Combustible (litros): 45
Peso Vacio (Kg): 1.055
Largo (mm): 4.242
Ancho (mm): 1.630
Alto (mm): 1.398
Distancia entre Ejes (mm): 2.505
Trocha Delantera (mm): 1.311
Trocha Trasera (mm): 1.288
Info: En 1980 haciendo frente a los vehículos importados, FIAT lanza un rediseño de la línea 125, dotándolo de mayor confort y caja de 5ª, convirtiéndose en el primer auto argentino con caja de 5 velocidades.
FIAT 125 Mirafiori
FIAT 125 Mirafiori Familiar
Comienzo Fabricación: 1980
Fin de Fabricación: 1982
Origen: Italia
Carrocería: Rural autoportante
Puertas: 5
Motor: Fiat 125 BC 038
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3): 1.608
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 80 x 80
Relación de Compresión: 8,8:1
Potencia (CV): 100
Régimen (r.p.m): 6.200
Par Motor (mKg): 13,4
Régimen (r.p.m): 4.000
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (8,7 litros)
Combustible: Nafta súper
Sistema de Combustible: Carburador Weber 34 DCHC/Solex C34 PAIA 33
Velocidades: 5
Relación Final: 3,90:1
Capacidad Combustible (litros): 45
Peso Vacio (Kg): 1.090
Largo (mm): 4.251
Ancho (mm): 1.630
Alto (mm): 1.445
Distancia entre Ejes (mm): 2.505
Trocha Delantera (mm): 1.311
Trocha Trasera (mm): 1.288
(No encontré FOTO por ningún lado
)
FIAT 125 Mirafiori Multicarga
Comienzo Fabricación: 1980
Fin de Fabricación: 1982
Origen: Italia
Carrocería: Rural autoportante
Puertas: 5
Motor: Fiat 125 BC 038
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3): 1.608
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 80 x 80
Relación de Compresión: 8,8:1
Potencia (CV): 76
Régimen (r.p.m): 6.000
Par Motor (mKg):
Régimen (r.p.m):
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (8,7 litros)
Combustible: Nafta súper
Sistema de Combustible: Carburador 1 Boca
Velocidades: 5
Relación Final: 3,90:1
Capacidad Combustible (litros): 45
Peso Vacio (Kg): 1.090
Largo (mm): 4.251
Ancho (mm): 1.630
Alto (mm): 1.445
Distancia entre Ejes (mm): 2.505
Trocha Delantera (mm): 1.311
Trocha Trasera (mm): 1.288
Tampoco Hay foto
Para terminar les dejo el numero de Fiat 125 Fabricados :188.971 (Modelos fabricados por Fiat Concord y SEVEL)
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