La versión sedán del Fiesta Kinetic Design Hatchback, que se lanzó en noviembre pasado. La principal novedad es la incorporación de un baúl más grande, que pasó de 281 a 362 litros de capacidad. Como el Hatchback, el Sedán llega importado de México y saldrá a la venta de manera formal en nuestro país el próximo 17 de abril.
MECÁNICA: No hay novedades. Tiene el mismo propulsor del Hatchback: 1.6 litros naftero, con distribución variable y 120 caballos de potencia. Caja manual de cinco velocidades y tracción delantera.
LO MÁS: Mientras el Hatchback se ofrece con terminación Titanium, el Sedán llega con terminaciones Trend y Trend Plus. Ford recortó elementos de confort y estética, pero no de seguridad: viene de serie con apoyacabezas en las cinco plazas, siete airbags, frenos ABS, control de estabilidad y control de tracción.
LO MENOS: El diseño. La estética del sedán –sobre todo en su parte trasera- no está tan bien lograda como el hatchback. Además, las versiones Trend y Trend Plus pierden en el exterior el repetidor de intermitentes en los espejos retrovisores y la carcasa cromada en las luces de posición de leds.
EL DETALLE: Con respecto al Hatchback Titanium, los Sedán Trend y Sedán Trend Plus no tendrán equipo de audio con sistema Sync ni volante forrado en cuero. Las únicas dos diferencias de equipamiento entre el Sedán Trend y el Trend Plus son: el techo corredizo y el equipo de audio Premium 80w con cuatro parlantes y dos tweeters.
PRECIO: Fiesta KD Sedán Trend, 82.800 pesos; Fiesta KD Sedán Trend Plus, 85.900 pesos (el Fiesta KD Hatchback Titanium cuesta 84.720 pesos
La verdad que está hermoso , si bien el Hatchback es mas fachero pero este tiene mas espacio en las plazas traseras (supupestamente) y en el baul ... pero tiene una linda terminacion atras para ser sedán esta lindo y a buen precio !!
Para los que no conocen la version Hatchback aca les dejo un post con la critica de dicho auto
MECÁNICA: No hay novedades. Tiene el mismo propulsor del Hatchback: 1.6 litros naftero, con distribución variable y 120 caballos de potencia. Caja manual de cinco velocidades y tracción delantera.
LO MÁS: Mientras el Hatchback se ofrece con terminación Titanium, el Sedán llega con terminaciones Trend y Trend Plus. Ford recortó elementos de confort y estética, pero no de seguridad: viene de serie con apoyacabezas en las cinco plazas, siete airbags, frenos ABS, control de estabilidad y control de tracción.
LO MENOS: El diseño. La estética del sedán –sobre todo en su parte trasera- no está tan bien lograda como el hatchback. Además, las versiones Trend y Trend Plus pierden en el exterior el repetidor de intermitentes en los espejos retrovisores y la carcasa cromada en las luces de posición de leds.
EL DETALLE: Con respecto al Hatchback Titanium, los Sedán Trend y Sedán Trend Plus no tendrán equipo de audio con sistema Sync ni volante forrado en cuero. Las únicas dos diferencias de equipamiento entre el Sedán Trend y el Trend Plus son: el techo corredizo y el equipo de audio Premium 80w con cuatro parlantes y dos tweeters.
PRECIO: Fiesta KD Sedán Trend, 82.800 pesos; Fiesta KD Sedán Trend Plus, 85.900 pesos (el Fiesta KD Hatchback Titanium cuesta 84.720 pesos
La verdad que está hermoso , si bien el Hatchback es mas fachero pero este tiene mas espacio en las plazas traseras (supupestamente) y en el baul ... pero tiene una linda terminacion atras para ser sedán esta lindo y a buen precio !!
Para los que no conocen la version Hatchback aca les dejo un post con la critica de dicho auto