Bueno antes de todo, les quiero agradecer por entrar en este post, okey, empecemos... Info Uno de los modelos de coches más caros del mundo es precisamente el Bugatti EB16.4. Es también llamado y reconocido a nivel mundial con el nombre de Veyron. Bugatti innovó con este nuevo modelo deportivo en el año 2002 de una manera muy exitosa. Es uno de los coches más caros del mundo y no por poco, sino precisamente porque también es uno de los deportivos que mayores prestaciones y cualidades tiene. Su precio se aproxima al millón de euros y obviamente hablamos de un modelo extremadamente exclusivo para el mercado automotriz y para el público. Como cualquier coche deportivo de alto nivel, sus condiciones fueron puestas a prueba en los circuitos de competición más exigentes. Llega a una increíble velocidad máxima de 407km/h. Con este dato esta auto se ha convertido dentro de los cochos para carretera, en el más rápido del mundo. Si bien alcanza velocidades inimaginables no deja de ser estable en ningún momento con una tracción excelente en sus ruedas sumado a la característica de tener un motor trasero. Comparando el modelo antecesor del actual, el 16·4 Veyron, el nuevo coche tiene algunos cambios en el contexto aerodinámico pero no solo de imagen sino para llegar a obtener más seguridad y control en el manejo del Bugatti. En la parte de atrás encontramos como innovación dos nuevas tomas de aire. Su aceleración es de 0 a 100 km/h en solo 2.5 segundos, y de 0 a 300 km/h en 16.7". aca les muestro un par de imagenes de como es un poco esta maquina de correr por dentro y por fuera Bugatti Veyron Vs. link: http://www.youtube.com/watch?v=VEL5ABddZ0k&hl link: http://www.youtube.com/watch?v=unRvopGXCgA&hl link: http://www.youtube.com/watch?v=t42JlWP0c_0&hl link: http://www.youtube.com/watch?v=WShY1ObPvhQ&hl link: http://www.youtube.com/watch?v=tZVSGWKAxRQ&hl un videito del auto link: http://www.youtube.com/watch?v=Gz59q42sIJQ&hl para seguir con esto, un poco mas de info -Tipo Nafta. -Disposición Trasero central. -Cilindrada 7.993 cm3. -N° de cilindros 16 en W. -Diám. x carrera 86 x 86 mm. -Distribución Cuatro árboles de levas 4 válvulas por cilindro. dos intercooler -Alimentación Inyección electrónica multipunto -Potencia máx. 1.001 CV a 6.000 rpm. -Par máximo 127,5 kgm a 2.500 rpm. -Caja Automática DSG con siete marchas al volante -Tracción A las cuatro ruedas -Suspensión delantera Dobles riángulos superpuestos, resortes helicoidales -Suspensión trasera Dobles riángulos superpuestos, resortes helicoidales -Frenos A disco carbocerámicos en las cuatro ruedas -Dirección A cremallera asistida -Diámetro de giro 11,6 metros -Neumáticos 245/690 R520 del / 335/710 R540 tras -Llantas Sin datos -Largo / ancho / alto 4,465 / 2,000 / 1,205 metros -E. ejes / Trochas 2,710 / 1,725-1,630 metros -Peso 1.950 kilos -Tanque de comb. Sin datos -Velocidad máx. 407 km/h -Aceleración 0-100 km/h 2,5 segundos -Consumo mixto 15 l/100 km Y por ultimo 2 cosas mas Y al , qe rompio esta belleza automovilistica, se le abra roto el corazon, aparte del auto, y ultimo, el bugatti veyron comparado con el bugatti type 57 Muchas Gracias che, aprecien mi trabajo y comenten por lo menos gracias che
Bugatti Veyron, mas avión que auto x lo que parece
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