Top Race Drifting

TOP RACE DRIFTING El Drift está llegando a la Argentina de la mano de Top Race. Con Alejandro Radetic como el único piloto certificado en la Argentina, se vienen nuevos shows en Oberá para que la gente se acerque cada día más a una disciplina fascinante. Algunos pilotos de Top Race ya están probando las máquinas. El Drift es una categoría internacional de automovilismo que brilla en Japón y Estados Unidos, entre otros lugares. En Argentina existe solamente un piloto certificado de la disciplina. Alejandro Radetic supo estar vinculado al Top Race Series y ahora tiene una propuesta para que los más chicos lleven a los grandes: el Top Race Drifting. El propio piloto se presenta. “Soy el primer piloto de Drift de la Argentina. Uno de los primeros pilotos certificados por la F.I.A (Federación Internacional del Automóvil) y el único en Sudamérica. Utilice el número 98 en todas las categorías que me presenté: Top Race Junior, Top Race Series, Dritf y otras categorías más. Tengo 30 años, actualmente estamos con la divisional Top Race Drifting, que es la presentación y promoción de una nueva disciplina en el país, pero muy conocida en Japón y Estados Unidos. Se trata de autos de gran potencia y gran porte, de entre 300 y 700 caballos de fuerza, con tracción trasera que lleva la cola de costado y logran pasar lasers, tratando de obtener la puntuación más baja con respecto al tiempo para poder llegar de una curva a la otra. El Drift siginifica patinar en inglés, nosotros le hemos puesto a la categoría el sinónimo de “derrape de máximo control” ya que lo que hacemos es eso, llevar el auto de costado. Es muy diferente a lo que la gente conoce, ya que no se pierde el control como en un trompo, sino que va pasando”, explicó Radetic introduciendo el tema. El público se sorprende porque no es muy común en el país. El asombro pasa por las maniobras de altísimo riesgo y el control absoluto que muestra el piloto. Alejandro comentó cómo se siente el espectador al apreciar de cerca escenas que parecen de ficción. “La gente que lo ve por primera vez se sorprende muchísimo, es una destreza. El 50% de la gente grande que viene a ver el auto pregunta cuál es el secreto, dónde está el truco, busca cuántos frenos de mano tenés, te preguntan si tenés la dirección distinta… y la verdad que los secretos no pasan más allá de la mecánica del auto. Después de los chicos, el 80% ya conoce lo que es Drift e incluso intenta llevar a los padres a conocer más. Los chicos lo conocen de películas como “Rápido y furioso”, dibujos animados japoneses, video juegos, autos de juguete. Mundialmente es conocido. Yo estuve fuera del país compitiendo. Estuve en Japón, que es donde se inicia la categoría, Emiratos Árabes Unidos, Estados Unidos y después Brasil, Paraguay y Chile. En Paraguay salimos campeones”, comentó orgulloso del importante logro. Luego se manifestó acerca del público al cual se llega en la Argentina y cómo a través de eso se puede ir creciendo en cantidad de adeptos. Principalmente atrae a los más jóvenes por las similitudes que muestra con una práctica común en nuestros días. “El Drift al verlo es un auto que es similar al tuning, porque tiene muchos alerones y demás para poder levantar la cola, llantas grandes, turbo para mantener la potencia arriba. Es un auto que llama mucho la atención. Tratamos de hacer todo lo que se ve en las películas para demostrarle a la gente que son cosas que se pueden hacer; les giramos a las promotoras alrededor y la gente se sorprende, piensa que en las películas es algo por computadora o con algún truco. A veces explotamos globos sobre el paredón sin tocarlo y eso a la gente le impacta mucho”. Se eriza la piel de pensar lo que siente un piloto ante semejantes maniobras, riesgos y recaudos que a la vez debe tomar frente a una pista colmada de fanáticos. Claro que si bien hay un solo piloto en Argentina que está certificado, poco a poco se comienzan a acercar aquellos que corren en otras categorías, con el interés marcado de aprender una nueva disciplina. Alejandro Radetic es quien recibe los llamados de colegas ansiosos por conocer más sobre el tema. “Tengo muchos pilotos que ya me vienen diciendo que les interesa, otros que les gusta y otros que preguntan cuándo nos juntamos. Lo tengo a Franquito Ercoli que es un amigo y siempre me dice “a ver cuándo vamos a probar”. Brian Smith y otros pilotos que ya se han subido a los autos y ya estuvieron probando como Marcos Di Palma, que le interesa muchísimo y ya hemos realizado shows en conjunto, donde me parece que me dio mucha confianza porque se acostó en el piso y yo le giré alrededor. Había imaginate 7.534 fanáticos de Di Palma y dos míos que había llevado yo… no había mucha chance. Esperemos que para la próxima no me tenga tanta fe”, contó recordando con una sonrisa el evento. En cuanto a lo que se viene para Top Race Drifting, Radetic comentó puntos de interés y se lo vio confiado en que poco a poco se consolide entre el público. “El futuro es muy próspero para esta categoría, ya que la firma Top Race ha hecho una divisional que ya está muy bien vista y se llama Top Race Drifting. Es la primera vez en la historia del automovilismo mundial, donde el Drifting se mete en una categoría internacional. Es la primera vez que se da. Nos hemos puesto de acuerdo en lanzar durante todo el 2011 y hacer presentaciones, para ver si podemos lanzar la nueva promocional. Hacemos presentaciones, pruebas y shows con un grupo de personas y estamos yendo afuera cuando sale algún mundial o campeonato panamericano para representar a la Argentina”, agregó. Se vienen nuevas presentaciones en las próximas competencias de Top Race V6 y Top Race Series. El Top Race Drifting se presenta en Misiones. “En Oberá, el 23 y 24 de abril vamos a estar llevando dos autos de Top Race Drifting. Una Nissan 200SX turbo T4 T5 y un Mazda RX7 twin rotary biturbo FD línea nueva. Vamos a estar presentando para que le gente lo vea, exponiéndolos para que la gente pueda subirse y sacarse fotos. El show consiste en llevar el auto de costado con la táctica del Drift, pero haciendo representaciones, no corriendo. Todavía no existen pilotos en la Argentina especializados en Drift. En Oberá van a ver una presentación muy linda con el Piloto “X” y yo creo que Marquitos (Di Palma) va a andar por ahí cerca”, finalizó. Top Race sigue creciendo y ahora acerca al público una disciplina que es furor en Asia y el norte del continente americano. Aquí está llegando y a través de la tarea de Radetic y todo su equipo busca consolidarse en el mercado en principio, con estas presentaciones de la mano de Top Race, pero con el futuro en vistas a crear una nueva promocional